21 Pb • Komentar Pasar • 5768 Tampilan • komentar Pareum ngeunaan Urang Amérika Ngajalankeun Kurang Sareng Ngalayang Kurang, Naha Tungtungna Kana Jalan Ka mana?
"Janten bukuna langkung saé tibatan pilemna?" nyaéta patarosan anu sering diulang nalika novel anu paling laris ditarjamahkeun kana layar ageung. Were The Road prihatin pilem na tiasa dibilang henteu saé buku, tapi, pilemna saé saé pisan. Kuring nembé ningali deui sareng upami aya sub téks maka tulisanana ageung sareng éta mangrupikeun hiji kecap; "Amérika".
Jalan nyaéta novél 2006 ku panulis Amérika Cormac McCarthy. Mangrupikeun dongéng pasca-apokaliptik ngeunaan lalampahan hiji bapa sareng putrana anu alit salami sababaraha bulan, ngalangkungan bentang anu diledak ku bencana anu henteu acan ditangtoskeun anu ngancurkeun seueur peradaban sareng ampir sadaya kahirupan di Bumi.
Bapana anu henteu pernah namina sareng putrana anu ngora ngumbara bentang pasca-apokaliptik anu surem, sababaraha taun saatos bencana anu henteu dijelaskeun parantos ngancurkeun peradaban sareng kahirupan di Bumi. Lahan ieu dieusi ku lebu sareng henteu aya sato hirup sareng pepelakan. Seueur jalma anu salamet tina manusa anu salamet parantos nganggo kanibalisme, nyéépkeun detritus kota sareng nagara pikeun daging. Indung budak éta, hamil ku anjeunna dina waktos musibah, nyerah harepan sareng bunuh diri sababaraha waktos sateuacan carita dimimitian, sanaos punten bapak. Kaseueuran buku ditulis dina jalma katilu, kalayan nyebut "bapa" sareng "putra" atanapi "lalaki" sareng "budak lalaki".
Sadar yén aranjeunna moal salamet dina usum salju anu bakal datang dimana aranjeunna, bapa nyandak budak éta ka arah kidul sapanjang jalan kosong arah laut, mawa barang-barang na sakedik dina kantong na dina karinjang supermarket. Lalaki batuk getih ti jaman ka jaman sareng akhirna sadar yén anjeunna sakarat, nanging masih berjuang ngajaga anakna tina ancaman serangan, paparan, sareng kalaparan anu tetep.
Kampanye lingkungan Inggris George Monbiot kaget pisan ku The Road yén anjeunna nyatakeun McCarthy janten salah sahiji "50 jalma anu tiasa nyalametkeun planét" dina tulisan anu diterbitkeun dina Januari 2008. Monbiot nyerat;
Éta tiasa janten buku lingkungan anu paling penting. Mangrupikeun percobaan pamikiran anu ngabayangkeun dunya tanpa biosfir, sareng nunjukkeun yén sagala hal anu urang hargana gumantung kana ékosistem.
Nominasi ieu ngagema ulasan Monbiot anu parantos nyerat sababaraha sasih sateuacanna pikeun The Guardian dimana anjeunna nyerat;
Sababaraha minggu ka tukang kuring maca naon anu kuring yakin mangrupikeun buku lingkungan anu paling penting anu pernah ditulis. Éta henteu Jempé Jempé, Leutik Éndah atanapi bahkan Walden. Éta henteu ngandung grafik, henteu tabel, teu aya kanyataan, inohong, peringatan, prediksi atanapi bahkan argumen. Atanapi henteu ngagaduhan kalimat anu pikasieuneun, anu sedihna, ngabédakeunana tina kalolobaan literatur lingkungan. Éta novél, munggaran diterbitkeun sataun katukang, sareng éta bakal ngarobah cara anjeun ningali dunya.
Dua kecap; "Tapak suku karbon" parantos ngaleungit tina léksikon sareng zeitgeist diskusi sadidinten sababaraha taun ka pengker. Mungkin frasa éta dianggap 'anti-tesis' kana kamekaran, ku sabab éta dua kecap ieu diperyogikeun dugi ka rohangan ékonomi 101. Anjeun moal tiasa gaduh kamekaran tanpa nganggo bahan bakar fosil, ku sabab éta dua kecap dianggap "henteu henteu" . Sareng di nagara anu percanten ka Bigfoot langkung ti tapak suku karbon kurangna minat langkah hemat bahan bakar ampir teu héran.
Warga Amérika Serikat henteu terang aranjeunna dilahirkeun nalika anjeun ngémutan naon anu aranjeunna mayar béngsin (bénsin) salaku perbandingan langsung sareng dulur-dulur Éropa. Sieun nyepatkeun Amérika Serikat yén harga bénsin tiasa janten $ 4 per galon .. "naon, naha anjeun ngabodor kuring, galon, aranjeunna sieun béngsin aya opat dolar hiji galon?"
Opat dolar mésér sakitar dua satengah pon. Métrik kasar nyaéta 4.5 liter ka galon, di Inggris harga per liter unleaded gancang ngadeukeutan 140 pén, janten hayu urang "ngalakukeun matematika" sabab resep ngomong 'di ditu' ..
A 'galon' bahan bakar di Inggris hargana 630 péns. Upami dulur misan urang Amérika anu mayar sarimbag sareng padumuk Inggris pikeun hiji bénsin bénsin maka aranjeunna bakal mayar sakitar $ 9.95..sawis…
Ayeuna ieu sanés tulisan anu nyebatkeun alesan pikeun béda harga sapertos jawaban anu matak pikasieuneun nyaéta pajak. Naon waé pihak Amérika Serikat anu masrahkeun kakuatan ti jaman ka jaman ngaliwatan pura-pura démokrasi, aranjeunna moal ngenalkeun pajak tambah nilai atanapi pungutan pajak langsung dibandingkeun sareng Éropa dina bahan bakar domestik atanapi industri. Henteu ngan ukur janten bunuh diri politik bunuh diri ékonomi bakal instan. Sanés ogé tulisan ieu ngeunaan patarosan anu jelas ngeunaan naha hawa nafsu sareng haus minyak Amérika Serikat bakal nyandak kana perang salib asing dugi ka nagara bagian tukang minyak mangrupikeun nagara bagian 'klien', aya sudut pandang anu jauh langkung narik pikeun harga BBM sareng USA anu seueur koméntator pasar gagal nunjukkeun. Sanaos urang Amérika ngagaduhan lingkungan pajak anu rendah, sanaos urang Amérika mayar sarimbag sakitar satengah biaya Éropa pikeun bahan bakar, sanaos gaji tengahna mangrupikeun salah sahiji anu pangluhurna di dunya maju, aranjeunna bieu teu tiasa mampuh suluh pikeun nyetir, aranjeunna nuju kana tepi ..
Naha harga 'gas' nyababkeun urang Amerika ngémutan deui hubungan cinta aranjeunna sareng nyetir?
Numutkeun ka Administrasi Jalan Raya Federal Departemen Perhubungan AS, urang Amérika langkung kirang nyetir. Aranjeunna nyetir 38.3 milyar langkung kirang mil di 2011 tibatan 2010, turunna 1.4 persen. Parobihanana henteu saageung dramatisna di daérah tengah kalér Amérika Serikat, kalebet Ohio, anu ningali turunna 0.7 persén janten 53.6 milyar mil.
Gas Buddy, halaman wéb anu ngawaskeun harga bénsin sareng masalah anu aya hubunganana, nyarios dina postingan blog dina Senén yén ieu mangrupikeun bagian tina hiji tren anu lumangsung saprak harga bénsin ngahontal $ 4 galon di 2008.
Harga pikeun minyak WTI parantos naék ngalangkungan $ 100 per barel sareng "Business Insider" ngalaporkeun yén "sababaraha analis minyak prediksi $ 4.50 hiji galon atanapi langkung ku Hari Peringatan di Basisir Kulon sareng kota-kota besar di Amérika Serikat sapertos Chicago, New York sareng Atlanta. "
Aya sababaraha faktor anu mangaruhan harga béngsin, kumargi Great Resesi urang Amérika parantos nyetir kirang kusabab pangangguran atanapi sieun kaleungitan padamelan, éta urang Amérika tetep kersa nyéépkeun artos anu hasilna digolongkeun kana korsi payuneun komputerna tibatan ngagéser balik roda mobilna ngalaporkeun "The Wall Street Journal," salaku inohong e-commerce nunjukkeun paningkatan 16 persén dina penjualan online dina kuartal kaopat 2011.
Dina Pébruari 2010 urang Amerika mayar $ 2.50 per galon, dugi ka Méi taun kamari harga gas parantos naék janten $ 4.01 per galon. Urang Amerika mimiti nyusut nyetir sareng pasar diréspon. Harga gas teras-terasan turun kumargi ngahontal opat tanduk sareng dinten mimiti 2012 harga turun ka $ 3.10. Ayeuna harga nuju ka luhur, harga gas rata-rata di Atlanta (numutkeun kana GasBuddy.com) $ 3.56.
Biaya rata-rata pikeun béngsin biasa di California naék langkung $ 4 per galon, kalayan prospek harga anu langkung saé payunna. Paningkatan dramatis panganyarna sacara nasional sareng statewide tiasa ngarugikeun konsumén sareng, dina gilirannana, ékonomi anu langkung lega.
Nganiaya Jalan
Sadayana di Amérika 'biasa' Amerika ngalaporkeun kumaha mahalna kahirupan umum ka dinten, sareng ieu di masarakat aya tilu puluh taun hipotik aya rata-rata 3% sareng gaji rata-rata $ 40,000 langkung saé tibatan Éropa. Upami harga ngalanggar $ 4 dolar per galon deui sareng tetep di luhur titik resistansi ieu salami waktos anu lami maka hubungan cinta Amérika anu tahan sareng nyetir tiasa diuji parah. Ieu di nagara anu lega pisan yén angkutan gancang anu asli bakal telat sareng bakal janten tindakan darurat, acara postingan panginten.
Nalika buku The Road nunjuk ka masa depan apokaliptik pikeun Amérika dumasar kana kajadian anu sigana bakal aya kamungkinan yén Amérika Serikat panginten parantos ngalaksanakeun léngkah munggaran kana jalan éta. Petrol $ 5 mangrupikeun rubicon pikeun seueur urang Amérika, bénsin sakitar $ 10 (sarimbag Éropa) bakal ngahasilkeun runtuhna ékonomi sareng sosial dina kasuksésan gancang. Amérika Serikat henteu tiasa neraskeun sacara teu langsung sareng artifisial ngadukung harga bahan bakar murah ku ngan saukur ningkatkeun hutang nasional salamina salaku subsidi de facto.
Realitas naékkeun pajak ngalangkungan bahan bakar sanés ideal populis anu ditujukeun kana hiji persén, tapi langkung gancang tibatan engké warga Amérika biasa kedah nyanghareupan dugi ka titik tipping, masalah minyak puncak. Bahan bakarna jauh teuing murah sareng langsung sareng teu langsung seueur urang anu mayar harga.
harga béngsinukAS
« Fundamentalisme Kanggo Padagang Forex ECB ngumumkeun Anu Terakhir tina Tiup Penjualan Artos »
Urang Amérika Ngadorong Kurang Sareng Ngalayang Kurang, Naha Tungtungna Kana Jalan Ka mana?
21 Pb • Komentar Pasar • 5768 Tampilan • komentar Pareum ngeunaan Urang Amérika Ngajalankeun Kurang Sareng Ngalayang Kurang, Naha Tungtungna Kana Jalan Ka mana?
"Janten bukuna langkung saé tibatan pilemna?" nyaéta patarosan anu sering diulang nalika novel anu paling laris ditarjamahkeun kana layar ageung. Were The Road prihatin pilem na tiasa dibilang henteu saé buku, tapi, pilemna saé saé pisan. Kuring nembé ningali deui sareng upami aya sub téks maka tulisanana ageung sareng éta mangrupikeun hiji kecap; "Amérika".
Jalan nyaéta novél 2006 ku panulis Amérika Cormac McCarthy. Mangrupikeun dongéng pasca-apokaliptik ngeunaan lalampahan hiji bapa sareng putrana anu alit salami sababaraha bulan, ngalangkungan bentang anu diledak ku bencana anu henteu acan ditangtoskeun anu ngancurkeun seueur peradaban sareng ampir sadaya kahirupan di Bumi.
Bapana anu henteu pernah namina sareng putrana anu ngora ngumbara bentang pasca-apokaliptik anu surem, sababaraha taun saatos bencana anu henteu dijelaskeun parantos ngancurkeun peradaban sareng kahirupan di Bumi. Lahan ieu dieusi ku lebu sareng henteu aya sato hirup sareng pepelakan. Seueur jalma anu salamet tina manusa anu salamet parantos nganggo kanibalisme, nyéépkeun detritus kota sareng nagara pikeun daging. Indung budak éta, hamil ku anjeunna dina waktos musibah, nyerah harepan sareng bunuh diri sababaraha waktos sateuacan carita dimimitian, sanaos punten bapak. Kaseueuran buku ditulis dina jalma katilu, kalayan nyebut "bapa" sareng "putra" atanapi "lalaki" sareng "budak lalaki".
Sadar yén aranjeunna moal salamet dina usum salju anu bakal datang dimana aranjeunna, bapa nyandak budak éta ka arah kidul sapanjang jalan kosong arah laut, mawa barang-barang na sakedik dina kantong na dina karinjang supermarket. Lalaki batuk getih ti jaman ka jaman sareng akhirna sadar yén anjeunna sakarat, nanging masih berjuang ngajaga anakna tina ancaman serangan, paparan, sareng kalaparan anu tetep.
Kampanye lingkungan Inggris George Monbiot kaget pisan ku The Road yén anjeunna nyatakeun McCarthy janten salah sahiji "50 jalma anu tiasa nyalametkeun planét" dina tulisan anu diterbitkeun dina Januari 2008. Monbiot nyerat;
Éta tiasa janten buku lingkungan anu paling penting. Mangrupikeun percobaan pamikiran anu ngabayangkeun dunya tanpa biosfir, sareng nunjukkeun yén sagala hal anu urang hargana gumantung kana ékosistem.
Nominasi ieu ngagema ulasan Monbiot anu parantos nyerat sababaraha sasih sateuacanna pikeun The Guardian dimana anjeunna nyerat;
Sababaraha minggu ka tukang kuring maca naon anu kuring yakin mangrupikeun buku lingkungan anu paling penting anu pernah ditulis. Éta henteu Jempé Jempé, Leutik Éndah atanapi bahkan Walden. Éta henteu ngandung grafik, henteu tabel, teu aya kanyataan, inohong, peringatan, prediksi atanapi bahkan argumen. Atanapi henteu ngagaduhan kalimat anu pikasieuneun, anu sedihna, ngabédakeunana tina kalolobaan literatur lingkungan. Éta novél, munggaran diterbitkeun sataun katukang, sareng éta bakal ngarobah cara anjeun ningali dunya.
Dua kecap; "Tapak suku karbon" parantos ngaleungit tina léksikon sareng zeitgeist diskusi sadidinten sababaraha taun ka pengker. Mungkin frasa éta dianggap 'anti-tesis' kana kamekaran, ku sabab éta dua kecap ieu diperyogikeun dugi ka rohangan ékonomi 101. Anjeun moal tiasa gaduh kamekaran tanpa nganggo bahan bakar fosil, ku sabab éta dua kecap dianggap "henteu henteu" . Sareng di nagara anu percanten ka Bigfoot langkung ti tapak suku karbon kurangna minat langkah hemat bahan bakar ampir teu héran.
Warga Amérika Serikat henteu terang aranjeunna dilahirkeun nalika anjeun ngémutan naon anu aranjeunna mayar béngsin (bénsin) salaku perbandingan langsung sareng dulur-dulur Éropa. Sieun nyepatkeun Amérika Serikat yén harga bénsin tiasa janten $ 4 per galon .. "naon, naha anjeun ngabodor kuring, galon, aranjeunna sieun béngsin aya opat dolar hiji galon?"
Opat dolar mésér sakitar dua satengah pon. Métrik kasar nyaéta 4.5 liter ka galon, di Inggris harga per liter unleaded gancang ngadeukeutan 140 pén, janten hayu urang "ngalakukeun matematika" sabab resep ngomong 'di ditu' ..
A 'galon' bahan bakar di Inggris hargana 630 péns. Upami dulur misan urang Amérika anu mayar sarimbag sareng padumuk Inggris pikeun hiji bénsin bénsin maka aranjeunna bakal mayar sakitar $ 9.95..sawis…
Ayeuna ieu sanés tulisan anu nyebatkeun alesan pikeun béda harga sapertos jawaban anu matak pikasieuneun nyaéta pajak. Naon waé pihak Amérika Serikat anu masrahkeun kakuatan ti jaman ka jaman ngaliwatan pura-pura démokrasi, aranjeunna moal ngenalkeun pajak tambah nilai atanapi pungutan pajak langsung dibandingkeun sareng Éropa dina bahan bakar domestik atanapi industri. Henteu ngan ukur janten bunuh diri politik bunuh diri ékonomi bakal instan. Sanés ogé tulisan ieu ngeunaan patarosan anu jelas ngeunaan naha hawa nafsu sareng haus minyak Amérika Serikat bakal nyandak kana perang salib asing dugi ka nagara bagian tukang minyak mangrupikeun nagara bagian 'klien', aya sudut pandang anu jauh langkung narik pikeun harga BBM sareng USA anu seueur koméntator pasar gagal nunjukkeun. Sanaos urang Amérika ngagaduhan lingkungan pajak anu rendah, sanaos urang Amérika mayar sarimbag sakitar satengah biaya Éropa pikeun bahan bakar, sanaos gaji tengahna mangrupikeun salah sahiji anu pangluhurna di dunya maju, aranjeunna bieu teu tiasa mampuh suluh pikeun nyetir, aranjeunna nuju kana tepi ..
Naha harga 'gas' nyababkeun urang Amerika ngémutan deui hubungan cinta aranjeunna sareng nyetir?
Numutkeun ka Administrasi Jalan Raya Federal Departemen Perhubungan AS, urang Amérika langkung kirang nyetir. Aranjeunna nyetir 38.3 milyar langkung kirang mil di 2011 tibatan 2010, turunna 1.4 persen. Parobihanana henteu saageung dramatisna di daérah tengah kalér Amérika Serikat, kalebet Ohio, anu ningali turunna 0.7 persén janten 53.6 milyar mil.
Gas Buddy, halaman wéb anu ngawaskeun harga bénsin sareng masalah anu aya hubunganana, nyarios dina postingan blog dina Senén yén ieu mangrupikeun bagian tina hiji tren anu lumangsung saprak harga bénsin ngahontal $ 4 galon di 2008.
Harga pikeun minyak WTI parantos naék ngalangkungan $ 100 per barel sareng "Business Insider" ngalaporkeun yén "sababaraha analis minyak prediksi $ 4.50 hiji galon atanapi langkung ku Hari Peringatan di Basisir Kulon sareng kota-kota besar di Amérika Serikat sapertos Chicago, New York sareng Atlanta. "
Aya sababaraha faktor anu mangaruhan harga béngsin, kumargi Great Resesi urang Amérika parantos nyetir kirang kusabab pangangguran atanapi sieun kaleungitan padamelan, éta urang Amérika tetep kersa nyéépkeun artos anu hasilna digolongkeun kana korsi payuneun komputerna tibatan ngagéser balik roda mobilna ngalaporkeun "The Wall Street Journal," salaku inohong e-commerce nunjukkeun paningkatan 16 persén dina penjualan online dina kuartal kaopat 2011.
Dina Pébruari 2010 urang Amerika mayar $ 2.50 per galon, dugi ka Méi taun kamari harga gas parantos naék janten $ 4.01 per galon. Urang Amerika mimiti nyusut nyetir sareng pasar diréspon. Harga gas teras-terasan turun kumargi ngahontal opat tanduk sareng dinten mimiti 2012 harga turun ka $ 3.10. Ayeuna harga nuju ka luhur, harga gas rata-rata di Atlanta (numutkeun kana GasBuddy.com) $ 3.56.
Biaya rata-rata pikeun béngsin biasa di California naék langkung $ 4 per galon, kalayan prospek harga anu langkung saé payunna. Paningkatan dramatis panganyarna sacara nasional sareng statewide tiasa ngarugikeun konsumén sareng, dina gilirannana, ékonomi anu langkung lega.
Nganiaya Jalan
Sadayana di Amérika 'biasa' Amerika ngalaporkeun kumaha mahalna kahirupan umum ka dinten, sareng ieu di masarakat aya tilu puluh taun hipotik aya rata-rata 3% sareng gaji rata-rata $ 40,000 langkung saé tibatan Éropa. Upami harga ngalanggar $ 4 dolar per galon deui sareng tetep di luhur titik resistansi ieu salami waktos anu lami maka hubungan cinta Amérika anu tahan sareng nyetir tiasa diuji parah. Ieu di nagara anu lega pisan yén angkutan gancang anu asli bakal telat sareng bakal janten tindakan darurat, acara postingan panginten.
Nalika buku The Road nunjuk ka masa depan apokaliptik pikeun Amérika dumasar kana kajadian anu sigana bakal aya kamungkinan yén Amérika Serikat panginten parantos ngalaksanakeun léngkah munggaran kana jalan éta. Petrol $ 5 mangrupikeun rubicon pikeun seueur urang Amérika, bénsin sakitar $ 10 (sarimbag Éropa) bakal ngahasilkeun runtuhna ékonomi sareng sosial dina kasuksésan gancang. Amérika Serikat henteu tiasa neraskeun sacara teu langsung sareng artifisial ngadukung harga bahan bakar murah ku ngan saukur ningkatkeun hutang nasional salamina salaku subsidi de facto.
Realitas naékkeun pajak ngalangkungan bahan bakar sanés ideal populis anu ditujukeun kana hiji persén, tapi langkung gancang tibatan engké warga Amérika biasa kedah nyanghareupan dugi ka titik tipping, masalah minyak puncak. Bahan bakarna jauh teuing murah sareng langsung sareng teu langsung seueur urang anu mayar harga.
harga béngsinukAS
« Fundamentalisme Kanggo Padagang Forex ECB ngumumkeun Anu Terakhir tina Tiup Penjualan Artos »