פרשנויות שוק - דלק למחשבה

דלק למחשבה

19 בספטמבר • פרשנויות שוק • 6349 צפיות • תגובות כבויות על דלק למחשבה

ארצות הברית היא היצרנית הגדולה בעולם של דלק אתנול. ארה"ב ייצרה 50.0 מיליארד ליטר דלק אתנול בשנת 2010. דלק אתנול משמש בעיקר בארה"ב כחמצן לבנזין. בשנת 2009, מכל דלק האתנול שנצרך במדינה, 99% נצרך כאתנול בגזוהול. רוב האתנול האמריקני מיוצר מתירס והחשמל הנדרש למזקקות מקורו במפעלי פחם. הוויכוח מתנהל עד כמה ביו-אתנול מבוסס תירס בר קיימא בהחלפת דלקים מאובנים ברכבים. ההתנגדויות והמחלוקת מתייחסות לכמות האדמה החקלאית הנדרשת לגידולים ולהשפעתה על אספקת התבואה העולמית, השפעות שינוי ישיר ועקיף על שימוש בקרקעות, כמו גם סוגיות הנוגעות למאזן האנרגיה ועוצמת הפחמן בהתחשב במחזור החיים המלא של אתנול. הפקה.

הזרז למהפכת האביב הערבי זוכה לעתים קרובות למוחמד בועזי, בן עשרים ושש, שהתגורר בעיירה המחוזית סידי בוזיד, בתוניסיה. הוא היה בעל תואר אוניברסיטאי אך לא היה לו עבודה. בניסיון להתפרנס החל למכור פירות וירקות ברחובות ללא רישיון. הרשויות בתוניסיה עצרו אותו והחרימו את תוצרתו, בייאושו הצית את עצמו ביום שבת ה- 18 בדצמבר 2010. אז התפתחו פרעות וכוחות הביטחון אטמו במהירות את העיר. ביום רביעי שלאחר מכן טיפס צעיר חסר עבודה נוסף בסידי בוזיד על עמוד חשמל, צעק "לא לסבל, לא לאבטלה", ואז נגע בחוטים וחשמל את עצמו. ביום שישי 16 בספטמבר 2011, מחוץ לבנק בפיראוס (נמל ימי גדול ביוון), איש עסקים קטן התמזג בנזין והצית את עצמו. מחאתו הנואשת כעסה ככל הנראה על עסקיו הכושלים וחוסר הסיוע בבנק.

המיתוס שהנציח התקשורת המערבית התואמת הוא שהמעיין הערבי היה תגובה למשטרים טוטליטריים באופן יחיד, כאשר למעשה הכישלון הכולל של הכלכלה במדינות ערב מסוימות ובאזורים אפריקאים שכנים גרם; רעב, דלות וייאוש היו גורם גדול כמו הרצון לשינוי המשטר. מהפכת האביב הערבית התרחבה, בהקבלה שלא הייתה מתקבלת על הדעת בעבר, גם לישראל. כלי התקשורת המרכזיים התעלמו במידה רבה מההפגנות בתל אביב בהן התאספו מספר עצום בסופי שבוע רצופים כדי למחות על כלכלה שהפסידה. האינפלציה המחודשת, מחירי הדירות ודמי השכירות שהם מעבר להישג ידם של מעמד הביניים הישראלי, שכר עומד, רמות אדירות של אבטלה בלתי מוקלטת ומעמד ביניים משכיל, שבעל אמון וכעוס על מנהיגיהם הפוליטיים, דורש כעת שינוי גורם לתסיסה חברתית שלווה. . ההערכות מעריכות את המספרים ברחובות תל אביב על 300,000 בקירוב, בהתחשב בכך שהאוכלוסייה מודדת כ -3.3 מיליון, זה מספר עצום שיצא לרחובות כדי למחות.

 

חשבון דמו פורקס חשבון Live Forex ממן את החשבון שלך

 

למשטרים ולממשלות קשה יותר ויותר להימנע מהדיון בנוגע לרמות האינפלציה האמיתיות המשפיעות על מזון בסיסי ועל פריטים בסיסיים ולהסתיר את הגורם לאינפלציה זו. רוב אזרחי ארה"ב, בריטניה ואירופה עשויים פשוט למשוך את כתפיהם ולפלוח אנחה עייפה כשמשלמים בקופה בסופרמרקט, או במשאבת הבנזין כשהם סוקרים את RPI כביכול על קבלותיהם. עם זאת, לשכבות עצומות של האוכלוסייה במזרח התיכון או באפריקה שזיקה לאינפלציה על מוצרים בסיסיים היא ההבדל הספרותי בין חיים או מוות, רעב או קיום. בעוד שממשלת בריטניה עשויה לחשב את נתוני האינפלציה שלהם באמצעות סל סחורות כולל צלצולים ניידים, פס רחב, טלוויזיה בשמיים וטלוויזיות עם מסך פלזמה, מותרות כאלה אינן מהוות חלק מסל הבחירות באזורים עניים יותר של העולם. גולמי ברנט נותרו בעקשנות מעל 5 דולר לחבית במשך התקרבות לחצי שנה, סחורות מזון בסיסיות זינקו ללא רחם, בעוד נהגי בריטניה עשויים להתמודד עם ליטר דלק שעולה ב -100% במשך שלוש שנים (מכיוון שמשכורותיהם האמיתיות והמתאימות לאינפלציה נשארות סטטיות) עניים יותר. לאזרחים גלובליים אין אסטרטגיית התמודדות. מכיוון שמזון, דלק ולינה מהווים כמעט את כל עלויותיהם, ממצב של שכר ירוד מאוד, עלות התבואה והדלק המוגברת מסכנת חיים.

האינפלציה העולמית שחוותה מאז 2008 היא כתוצאה ישירה מההקלות הכמותיות שלאחר מכן מקבלי המדיניות של ארה"ב, בריטניה ואירופה התמכרו להזרים מחדש את המוסדות הפיננסיים הגדולים במטרה "להציל את המערכת". המדיניות התאומה של zirp ללא ספק גרמה לנזילות עודפת זו למהר לסחורות ומניות ספקולטיביות. בעוד שערכי ההון עשויים לתקן את התוצאה הבלתי צפויה והבלתי צפויה היא שמחירי הסחורות עשויים שלא לרדת. אם הנפט נשאר בסביבות 100 דולר לחבית, לתקופה נוספת של שישה עד שתים עשרה חודשים, המיתון 'כפול טבילה' נראה בוודאות.

בעוד שרי האוצר האירופיים המובילים נפגשים כדי לדון במנגנונים נוספים לחיזוק מערכת בנקאות בינלאומית, שמוצאת את עצמה שוב במצוק, הם לא צפויים לדון בגלוי (לצריכה ציבורית) על ההשלכות האיומות הנוספות שייווצרו יותר QE. ללא קשר ליותר QE שיוצר כמויות בלתי מוגבלות של דולרים, דרך הבנקים המרכזיים לתקופה של שלושה חודשים, גם יעלה בעקיפין את מחירי הסחורות וידרדר מאוד את איכות הסיכויים לחיות והישרדות של מיליונים. כאשר מר גייתנר יחזור לארה"ב האובססיבית לרכב אולי הוא ישקף את המסעות שרוב האמריקאים עוברים. כשיחלוף השריון שלו יוצא משדה התעופה הוא עשוי להתבונן בהולכים למסעדות מזון מהיר, המונעות על ידי מכוניות על "מזון תירס" ולשקול ש"עבודתו היטב "בסוף השבוע עם עמיתיו האירופיים היא למעשה טיח נדבק זמני לאירופה ול ארה"ב, אך פציעה קטלנית אפשרית עבור מדינות עניות ומתפתחות.

תגובות סגורות.

« »