Sinusuri ng US ang mga taripa sa UK at Europa
Higit pang Pinsala sa Mga Kumpanya sa Europa sa panahon ng Covid-19:
Ito ang susunod na paglipat ng US sa pagtatalo sa EU tungkol sa mga subsidyo sa sasakyang panghimpapawid. Ang US ay pumipila upang magpataw ng mga taripa sa $ 3.1bn ng mga produktong European. Ang mga taripa na ito ay magkakaroon ng mga negatibong epekto sa mga kumpanya na nakikipaglaban na sa sitwasyon ng Covid-19. "Lumilikha ito ng kawalan ng katiyakan para sa mga kumpanya at naglalagay ng hindi kinakailangang pinsala sa ekonomiya sa magkabilang panig ng Atlantiko," sabi ng tagapagsalita ng komisyon.
Karagdagang Mga Taripa:
Ang Washington ay may karapatang magpataw ng karagdagang mga taripa sa $ 7.5bn na kalakal sa Europa hanggang sa 100%. Ang karapatan ay ipinagkaloob sa US sa desisyon ng World Trade Organization na ang EU ay hindi matagumpay sa pag-aalis ng iligal na suporta para sa Airbus sasakyang panghimpapawid. Nagsimula ang US na may karagdagang mga taripa sa mga yugto, 10 porsyento sa sasakyang panghimpapawid, na umaabot sa 15 porsyento noong Pebrero, at 25 porsyento sa iba pang mga kalakal sa Europa at British.
Posisyon ng US:
Ang mga Kinatawan ng Kalakal ng Estados Unidos (USTR) ay naghanda ng isang listahan ng mga aytem kung saan makukuha ang mga taripa, na binubuo ng mga item na may mataas na halaga ng mga French luxury brand at mga produktong hardware. Ang US ay ang murang posisyon sa hidwaan ng sasakyang panghimpapawid sapagkat ang WTO ay hindi pa namumuno sa kaso ng mga subsidyong US para sa Boeing, na dinala ng Europa. Ang desisyon ng WTO ay maaabot sa buwang ito na inaasahan ng Brussels, sa kung magkano ang paghihiganti na maaaring gawin sa EU sa tabi ng US Ngunit ang mga opisyal ay umaasa na ang desisyon ay maaaring hindi dumating hanggang Setyembre.
Masikip na Kapaligiran sa Kalakal:
Target ng US ang France, Germany, Spain, at UK sa pamamagitan ng karagdagang mataas na taripa sa beer, gin, at European non-alkohol na beer ay nasa gitna din ng pansin ng USTR. Ang anunsyo ng karagdagang mga taripa ay lumikha ng isang pangamba sa kapaligiran sa kalakalan sa pagitan ng EU at US, habang ang US ay kailangang magpasya kung paano magpatuloy. Ang isyu sa mga subsidyo ng sasakyang panghimpapawid ay gumawa ng kaunting pag-unlad nang ang Brussels ay nagsisikap na maabot ang isang pakikipag-ayos sa US, ngunit dahil sa pandemikong coronavirus, nabasag ito.
Depisit sa kalakalan:
Ang mga opisyal ng Estados Unidos ay madalas na nagdalamhati sa mga kakulangan sa kalakal sa EU, na tumaas sa $ 178bn noong 2019 mula $ 146bn noong 2016. Ang administrasyong Trump ay umatras mula sa mga pandaigdigan sa kung paano magbuwis ng mga higante ng teknolohiya at bantain ang mga bansa na may mataas na tungkulin ng pag-ampon ng digital. buwis sa serbisyo. Inilunsad ng USTR ang pagsisiyasat ng seksyon 301 laban sa mga bansa na nagpapatupad ng mga buwis sa digital na serbisyo.
Tumatanggap ang mga diplomat ng Europa ng mga taripa na nauugnay sa Airbus sapagkat sila ay pinahintulutan ng WTO. Ngunit sinabi ng USTR na dapat sagutin ng mga sumasagot sa konsulta kung ang mga karagdagang taripa ay "magdudulot ng hindi katimbang na pang-ekonomiyang pinsala sa mga interes ng US, kabilang ang maliit o katamtamang laki at mga negosyo at mamimili."
Epekto ng digmaang pangkalakalan sa EUR / USD at GBP
Ang reaksyon ng merkado sa pananalapi laban sa mga taripa ay tulad ng inaasahan; Ang mga presyo ng bilihin at stock ay bumagsak habang mayroong pagtaas sa Dollar, Yen, Franc, at ginto. Ang rate ng palitan ng Euro-to-Dollar na kumukupas pabalik sa ibaba 1.13, ang rate ng palitan ng Euro-to-Pound na umatras sa 0.9036, at ang Pound-to-Euro ay mas mababa ng 9 pips (-0.10%) sa 1.1067.
"Ang EUR / USD ay bumaba pagkatapos ng pagbabanta ng US na magpataw ng mga taripa ng EU at UK sa potensyal na $ 3.1bn ng produkto," sabi ni Bipan Rai, Pinuno ng FX Strategy North America.
« Ang 4 na Yugto ng Mga Pagkawala sa Forex Paano matukoy ang isang pagbaligtad sa trend? »
