வாரத்தில் பார்க்க வேண்டிய பொருளாதார தரவு
இந்த வாரத்தின் முக்கிய அமெரிக்க பொருளாதார தரவு வெளியீடு மே 24 ஆம் தேதி ஏப்ரல் மாதத்திற்கான நீடித்த பொருட்கள் ஆர்டர்களாக இருக்கும். இந்த அறிக்கை அமெரிக்காவில் ஆட்டோ மீளுருவாக்கத்தின் அளவைப் பற்றியும் - அது Q2 க்குள் சென்று கொண்டிருக்கிறதா என்பதையும் வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டும்.
கார்களைச் சுற்றியுள்ள பொருளாதார செயல்பாடு Q1 மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் சேமிக்கும் கருணையாகும், இது மொத்த சரக்கு வளர்ச்சியில் 1.1% இல் + 1.6% பங்களிப்பிற்கு பொறுப்பாகும் (அதாவது மோட்டார் வாகனங்களைச் சுற்றியுள்ள பொருளாதார நடவடிக்கைகளில் முன்னேற்றம் இல்லாவிட்டால், இறுதி உள்நாட்டு தேவை மிகவும் குறைவாக இருந்திருக்கும்).
இது ஒரு முறை அல்ல: மோட்டார் வாகனங்கள் Q0.5 4 மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 2011% சேர்த்தன. வாகனச் செயல்பாட்டின் முறிவு-கழுத்து வேகம் தொடர முடியுமா இல்லையா என்பது இங்கே கேள்வி.
“சார்பு” வாதங்கள்:
- அமெரிக்க வாகனக் கடற்படை வயதாகிறது
- கடந்த இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்னர், வேலைகளின் பார்வை மேம்பட்டது
- புதிய கார்கள் எரிபொருள் செயல்திறன் போன்ற பல தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களை வழங்குகின்றன. 'கான்' என்ற வாதம் அடிப்படையில் வேலைவாய்ப்பு தரவு - ஊதியங்கள், ஊதியங்கள், வேலை செய்யும் மணிநேரம் - சமீபத்தில் மென்மையாக்கப்பட்டு, ஒரு பெரிய நுகர்வு உயர்வை ஆதரிக்க போதுமானதாக இல்லை. மேம்பட்ட அமெரிக்க கார்கள் சந்தைப் பங்கை வென்றெடுக்கின்றன என்பது மேக்ரோ அல்லாத வாதமாகும் - நடுத்தர ஓட்டத்தில் ஒட்டுமொத்த தொழில் விற்பனை தட்டையாக இருந்தாலும் கூட
ஐஎஸ்எம் குறியீட்டால் சமிக்ஞை செய்யப்படும் ஒட்டுமொத்த வலிமையுடன் நீடித்த பொருட்கள் ஆர்டர்களுக்கு கார்கள் உறுதியான பங்களிப்பை வழங்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். இங்குள்ள ஆபத்து காரணி என்னவென்றால், போயிங்கில் புதிய ஆர்டர்கள் வெறும் நான்கு புதிய விமானங்களுக்கு சரிந்தன. இது முந்தைய மாதத்திலிருந்து 90% க்கும் அதிகமான குறைப்பைக் குறிக்கிறது, மேலும் புதிய கார் ஆர்டர்களில் இருந்து அனைத்து வேகத்தையும் செயல்தவிர்க்கலாம்.
இன்னும், சமநிலையில் 0.5% வளர்ச்சியை எதிர்பார்க்கிறோம். அடுத்த வார இங்கிலாந்து பொருளாதார தரவு நாட்காட்டியின் சிறப்பம்சங்களில் ஏப்ரல் மாதத்திற்கான சிபிஐ மற்றும் ஆர்பிஐ பணவீக்கத்தின் வெளியீடு இருக்கும். சிபிஐ பணவீக்கம் 3.5% y / y இலிருந்து 3.3% ஆகக் குறையும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், அதே நேரத்தில் RPI பணவீக்கம் 3.6% y / y ஆக நிலையானதாக இருக்கும். செப்டம்பர் மாதத்திலிருந்து பணவீக்கம் மிகவும் செங்குத்தான கீழ்நோக்கி இருந்தது, இருப்பினும், கடந்த மாதம் இந்த விகிதம் மீண்டும் உயர்த்தப்பட்டபோது திடீரென முடிவுக்கு வந்தது. ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் ஒரு மிதமான வீழ்ச்சியைக் காண்கிறோம், ஆனால் அதையும் மீறி சரிவு வேகத்தை இழக்க வாய்ப்புள்ளது. இந்த மாதத்தில் விலை லாபத்தின் முக்கிய இயக்கிகள் ஆல்கஹால், புகையிலை மற்றும் போக்குவரத்து விலைகளாக இருக்கக்கூடும், அதே நேரத்தில் விமான பயண செலவுகளில் அதிக அடிப்படை விளைவு தலைப்பு அச்சுக்கு ஒரு இழுவை வழங்கும்.
ஒட்டுமொத்தமாக, பணவீக்கம் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் எதிர்பார்த்ததை விட ஒட்டும் தன்மையை நிரூபிக்கிறது. மார்ச் நடுப்பகுதி வரை எண்ணெய் விலை 125 அமெரிக்க டாலர் / பிபிஎல் வரை உயர்ந்ததன் காரணமாக இது ஒரு பகுதியாகும்.
இந்த வாரம் சுமார் 110 அமெரிக்க டாலர் வீழ்ச்சியடைவதால், பெட்ரோல் விலைகள் முன்னோக்கிச் செல்வதால் சில வெப்பத்தை எடுக்க வேண்டும். இருப்பினும், இந்த வளர்ச்சி பெரிய படத்தை அதிகம் மாற்ற வாய்ப்பில்லை. சிபிஐ பணவீக்கம் இந்த ஆண்டு 3% y / y க்கு மிகக் குறைவாகவே குறையும் என்பது எங்கள் கருத்து.
பல்கலைக்கழக கல்வி கட்டண உயர்வு, பாவ வரி, அடமான வீத அதிகரிப்பு போன்ற முன் திட்டமிடப்பட்ட விலை உயர்வுகளின் வரிசை, பணவீக்கத்தை இங்கிலாந்து வங்கியின் 2% இலக்கை விட தொடர்ந்து விட வேண்டும்.
இந்த ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் தாய்லாந்தின் பொருளாதாரம் தனியார் நுகர்வு மற்றும் ஏற்றுமதியை மீட்டெடுக்கும் பாதையில் உள்ளது. புனரமைப்பு முயற்சிகள் மற்றும் நிதி தூண்டுதல் ஆகியவை கடந்த ஆண்டு வெள்ளத்திற்குப் பிறகு தாய் மீட்புக்கு முக்கிய உந்துதலாக இருக்கின்றன. இருப்பினும், இந்த முன்னேற்றம் தொழில்துறை துறைகளில் சீரற்றதாக உள்ளது, மேலும் அவர்களில் சிலர் வெள்ளத்திற்கு முந்தைய நிலைகளை மீட்டெடுத்தாலும், மற்றவர்கள் அடங்கியுள்ளனர். 5.0 ஆம் ஆண்டில் தாய் பொருளாதாரம் 2012% y / y வளர்ச்சியடையும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்; எவ்வாறாயினும், 9.0 ஆம் ஆண்டின் கடைசி மூன்று மாதங்களில் 2011% y / y குறைந்து, ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் பூஜ்ஜியத்திற்கு நெருக்கமான வளர்ச்சி விகிதம் எதிர்பார்க்கிறோம்.
« கிரீஸ் துயரங்கள் தங்கம் மற்றும் வெள்ளி எடை சந்தை விமர்சனம் மே 22 2012 »
