Februari 7 • Maoni ya Soko • Maoni 5734 • Maoni Off juu ya Superbowl na Fishbowl ambayo ni Marekani
Ninafurahiya kutazama michezo mingi lakini sijawahi kupata Soka la Amerika. Walakini, mimi hutazama Superbowl mara kwa mara na wakati nikiandika na kusafisha nakala anuwai za makala za FXCC, matembezi ya barua na ripoti asubuhi ya Jumatatu asubuhi nilikuwa nimeiwasha. Kusema kweli mchezo huo ulikuwa wa kupendeza na masaa matatu pamoja yaliruka, lakini pia hafla hiyo iliwakilisha kile Amerika inafanya vizuri zaidi, aina ya mashindano na mtindo wa Hollywood kuuza nchi kwa ulimwengu mzima.
Idadi hiyo inashangaza kwa matumizi ya nyumbani, kwa mfano, popcorn, bia na cola, vile vile idadi ya watazamaji ya ndani na ya kimataifa ni ya kushangaza, inaonekana 40% ya televisheni zote nchini USA zimewekwa kwenye mchezo huo. Wakati mwingine unakumbushwa na wafafanuzi wa faida za kiuchumi za hafla hiyo.
Ukweli kabisa hiyo ni ya kina kidogo kutokana na kuongezeka kwa matumizi, siku au wiki inayoongoza kwa hafla hiyo, ni moja tu; watu wanaomwaga mifuko yao ya mabadiliko siku ya bia, popcorn, au petroli haitaweza kupona. Matangazo ni suala kubwa zaidi, gharama ya kutangaza wakati wa nusu mara nyingi huangaliwa kama barometer ya utajiri wa uchumi wa taifa. Moja ya matangazo, tangazo la Chrysler labda haswa lililolenga soko la Uingereza, liliniona…
Matukio ya gari yalipigwa risasi kwenye alama za alama huko London, ufafanuzi huo ulikuwa juu ya usemi wa saikolojia ya michezo kuhusu "kurudi", "kwenda mbali". Siko peke yangu kupata mara moja tangazo likiwa limepotea kwani kumekuwa na ukosoaji mwingi huko USA tangu iliporushwa hewani. Kampuni iliyookolewa kutokana na kufilisika na sehemu ya $ 17.4 bl kifurushi cha uokoaji na sasa 58.5% inayomilikiwa na FIAT * kama matokeo, haifai kuwa inazungumza juu ya "kurudi nyuma".
* Mnamo Desemba 2008, Rais wa Merika George W. Bush alikubaliana kuokoa dola bilioni 17.4 kwa GM na Chrysler akitumia mamlaka yake pana chini ya mfuko wa dola bilioni 700 ulioanzishwa kusaidia benki zilizoshindwa kujulikana kama TARP.
Mnamo Juni 10, 2009, Chrysler LLC ilitoka katika mpango mpya wa kufilisika kwa Sura ya 11 na shughuli zake zote ziliuzwa kwa kampuni mpya, Chrysler Group LLC, iliyoandaliwa kwa kushirikiana na kampuni ya kutengeneza magari ya Italia Fiat. [6] [7] Hapo awali ilikuwa na riba ya 20% katika Kikundi cha Chrysler, hisa ya Fiat iliongezeka hadi 58.5% (iliyosafishwa kabisa) kufuatia kupatikana kwa maslahi ya usawa yaliyoshikiliwa na Hazina ya Merika (6% mnamo 3 Juni 2011) na Canada (1.5% mnamo 21 Julai 2011) .
Kwa jumla uokoaji wa tasnia ya magari "ulifanikiwa", ikiwa kwa mafanikio tunapima makumi ya maelfu ya wafanyikazi wenye ujuzi waliofutwa kazi, (ambao wengi wao bado wanakosa ajira) wakati kampuni zilipona kwa sababu ya ulinzi kutokana na kufilisika na sio kuongezeka kwa Phoenix kama vile kifusi katika maeneo yaliyokanyagwa kama Detroit. Sehemu ya 'sheria' za uokoaji ilikuwa kusisitiza kwa tasnia hiyo kuiboresha, kutengeneza vifaa tena, kutengeneza magari ya kijani kibichi, kutengeneza magari ya umeme..lakini kwa kweli hakuna jambo hilo lililotokea. Sekta ya USA inaendelea kutengeneza magari kwa kuzingatia soko la ndani.
Haitawahi kupasua cache ya BMW au Mercedes katika masoko yanayoibuka na uchumi unaoendelea na Japan na Korea zitatawala nafasi ya magari madogo. Ergo hoja inaweza kuwekwa mbele kuwa uokoaji haukuwa na maana, zaidi ya kulinda dhamana ya wamiliki wa hisa, kazi zilizobaki na picha ya USA iliyo nayo ndani na nje ya nchi. Na picha inaweza kuwa ndiyo sababu pekee ya uokoaji na uokoaji. Dent kwa ego ya USA ingekuwa kali ikiwa tasnia ya auto ingemaliza.
Lakini kuna siku zijazo za kweli kwa tasnia ya gari ya USA, inaweza kuiga tena, zana mpya na kuchukua sehemu ngumu zaidi ya gari la Amerika kununua psyche kupasuka, kubadilika kuwa magari madogo madhubuti na au ya umeme? Je! Wamarekani wanaweza kubadilisha SUV zao kwa magari ya Mercedes Smart, au magari ambayo huziba kwenye njia kuu ili kuendesha maili 50 kwenda kwa Mall kwa sneakers na burger kila Jumamosi?
Hii inaweza kuwa kazi moja ya kuuza ambayo hata Superbowl haiwezi kujiondoa, sababu nzuri na hisia ya umoja ni jambo moja, lakini kuwatoa Wamarekani kutoka kwa malori yao na kuingia kwenye Magari ya Smart ni jambo lingine kabisa .. bado tunaishi kwa matumaini , kama ilivyo kwa wazalendo wa New England ..
Chryslergmusa
« Usiwe na Akili na Vitu vyako Dhamana ya Mwaka mmoja ya Ugiriki Inazalisha Rose Kwa 528% Jumanne, 527.9% juu ya Ujerumani »
Superbowl na Fishbowl ambayo ni Marekani
Februari 7 • Maoni ya Soko • Maoni 5734 • Maoni Off juu ya Superbowl na Fishbowl ambayo ni Marekani
Ninafurahiya kutazama michezo mingi lakini sijawahi kupata Soka la Amerika. Walakini, mimi hutazama Superbowl mara kwa mara na wakati nikiandika na kusafisha nakala anuwai za makala za FXCC, matembezi ya barua na ripoti asubuhi ya Jumatatu asubuhi nilikuwa nimeiwasha. Kusema kweli mchezo huo ulikuwa wa kupendeza na masaa matatu pamoja yaliruka, lakini pia hafla hiyo iliwakilisha kile Amerika inafanya vizuri zaidi, aina ya mashindano na mtindo wa Hollywood kuuza nchi kwa ulimwengu mzima.
Idadi hiyo inashangaza kwa matumizi ya nyumbani, kwa mfano, popcorn, bia na cola, vile vile idadi ya watazamaji ya ndani na ya kimataifa ni ya kushangaza, inaonekana 40% ya televisheni zote nchini USA zimewekwa kwenye mchezo huo. Wakati mwingine unakumbushwa na wafafanuzi wa faida za kiuchumi za hafla hiyo.
Ukweli kabisa hiyo ni ya kina kidogo kutokana na kuongezeka kwa matumizi, siku au wiki inayoongoza kwa hafla hiyo, ni moja tu; watu wanaomwaga mifuko yao ya mabadiliko siku ya bia, popcorn, au petroli haitaweza kupona. Matangazo ni suala kubwa zaidi, gharama ya kutangaza wakati wa nusu mara nyingi huangaliwa kama barometer ya utajiri wa uchumi wa taifa. Moja ya matangazo, tangazo la Chrysler labda haswa lililolenga soko la Uingereza, liliniona…
Matukio ya gari yalipigwa risasi kwenye alama za alama huko London, ufafanuzi huo ulikuwa juu ya usemi wa saikolojia ya michezo kuhusu "kurudi", "kwenda mbali". Siko peke yangu kupata mara moja tangazo likiwa limepotea kwani kumekuwa na ukosoaji mwingi huko USA tangu iliporushwa hewani. Kampuni iliyookolewa kutokana na kufilisika na sehemu ya $ 17.4 bl kifurushi cha uokoaji na sasa 58.5% inayomilikiwa na FIAT * kama matokeo, haifai kuwa inazungumza juu ya "kurudi nyuma".
* Mnamo Desemba 2008, Rais wa Merika George W. Bush alikubaliana kuokoa dola bilioni 17.4 kwa GM na Chrysler akitumia mamlaka yake pana chini ya mfuko wa dola bilioni 700 ulioanzishwa kusaidia benki zilizoshindwa kujulikana kama TARP.
Mnamo Juni 10, 2009, Chrysler LLC ilitoka katika mpango mpya wa kufilisika kwa Sura ya 11 na shughuli zake zote ziliuzwa kwa kampuni mpya, Chrysler Group LLC, iliyoandaliwa kwa kushirikiana na kampuni ya kutengeneza magari ya Italia Fiat. [6] [7] Hapo awali ilikuwa na riba ya 20% katika Kikundi cha Chrysler, hisa ya Fiat iliongezeka hadi 58.5% (iliyosafishwa kabisa) kufuatia kupatikana kwa maslahi ya usawa yaliyoshikiliwa na Hazina ya Merika (6% mnamo 3 Juni 2011) na Canada (1.5% mnamo 21 Julai 2011) .
Kwa jumla uokoaji wa tasnia ya magari "ulifanikiwa", ikiwa kwa mafanikio tunapima makumi ya maelfu ya wafanyikazi wenye ujuzi waliofutwa kazi, (ambao wengi wao bado wanakosa ajira) wakati kampuni zilipona kwa sababu ya ulinzi kutokana na kufilisika na sio kuongezeka kwa Phoenix kama vile kifusi katika maeneo yaliyokanyagwa kama Detroit. Sehemu ya 'sheria' za uokoaji ilikuwa kusisitiza kwa tasnia hiyo kuiboresha, kutengeneza vifaa tena, kutengeneza magari ya kijani kibichi, kutengeneza magari ya umeme..lakini kwa kweli hakuna jambo hilo lililotokea. Sekta ya USA inaendelea kutengeneza magari kwa kuzingatia soko la ndani.
Haitawahi kupasua cache ya BMW au Mercedes katika masoko yanayoibuka na uchumi unaoendelea na Japan na Korea zitatawala nafasi ya magari madogo. Ergo hoja inaweza kuwekwa mbele kuwa uokoaji haukuwa na maana, zaidi ya kulinda dhamana ya wamiliki wa hisa, kazi zilizobaki na picha ya USA iliyo nayo ndani na nje ya nchi. Na picha inaweza kuwa ndiyo sababu pekee ya uokoaji na uokoaji. Dent kwa ego ya USA ingekuwa kali ikiwa tasnia ya auto ingemaliza.
Lakini kuna siku zijazo za kweli kwa tasnia ya gari ya USA, inaweza kuiga tena, zana mpya na kuchukua sehemu ngumu zaidi ya gari la Amerika kununua psyche kupasuka, kubadilika kuwa magari madogo madhubuti na au ya umeme? Je! Wamarekani wanaweza kubadilisha SUV zao kwa magari ya Mercedes Smart, au magari ambayo huziba kwenye njia kuu ili kuendesha maili 50 kwenda kwa Mall kwa sneakers na burger kila Jumamosi?
Hii inaweza kuwa kazi moja ya kuuza ambayo hata Superbowl haiwezi kujiondoa, sababu nzuri na hisia ya umoja ni jambo moja, lakini kuwatoa Wamarekani kutoka kwa malori yao na kuingia kwenye Magari ya Smart ni jambo lingine kabisa .. bado tunaishi kwa matumaini , kama ilivyo kwa wazalendo wa New England ..
Chryslergmusa
« Usiwe na Akili na Vitu vyako Dhamana ya Mwaka mmoja ya Ugiriki Inazalisha Rose Kwa 528% Jumanne, 527.9% juu ya Ujerumani »