එක්සත් ජනපදය එක්සත් රාජධානිය සහ යුරෝපය සඳහා තීරුබදු තක්සේරු කරයි
Covid-19 කාලය තුළ යුරෝපීය සමාගම්වලට වැඩි හානියක්:
ගුවන් යානා සහනාධාර සම්බන්ධයෙන් යුරෝපා සංගමය සමඟ ඇති වූ ආරවුලේ එක්සත් ජනපදයේ ඊළඟ පියවර එයයි. යුරෝපීය නිෂ්පාදනවලින් ඩොලර් බිලියන 3.1 ක් සඳහා තීරුබදු පැනවීමට එක්සත් ජනපදය පෙළ ගැසී සිටී. මෙම ගාස්තු දැනටමත් Covid-19 තත්වය සමඟ පොරබදමින් සිටින සමාගම් කෙරෙහි අහිතකර ලෙස බලපානු ඇත. “එය සමාගම් සඳහා අවිනිශ්චිතතාවයක් ඇති කරන අතර අත්ලාන්තික් සාගරයේ දෙපස අනවශ්‍ය ආර්ථික හානියක් සිදු කරයි” යනුවෙන් කොමිසමේ ප්‍රකාශකයෙක් පැවසීය.
අමතර ගාස්තු:
ඩොලර් බිලියන 7.5 ක යුරෝපීය භාණ්ඩ සඳහා 100% ක් වැනි අමතර තීරුබදු පැනවීමට වොෂිංටනයට අයිතියක් ඇත. එයාර් බස් ගුවන් යානා සඳහා නීති විරෝධී සහයෝගය ඉවත් කිරීමට යුරෝපා සංගමය අසමත් බව ලෝක වෙළඳ සංවිධානයේ තීරණය අනුව එක්සත් ජනපදයට අයිතිය ලබා දී ඇත. එක්සත් ජනපදය ආරම්භ වූයේ අදියරවල අතිරේක තීරුබදු වලින් වන අතර, ගුවන් යානයෙන් සියයට 10 ක්, පෙබරවාරි මාසයේ දී එය සියයට 15 ක් දක්වාත්, සියයට 25 ක් යුරෝපීය හා බ්‍රිතාන්‍ය භාණ්ඩ සඳහාත් ය.
එක්සත් ජනපද තනතුර:
එක්සත් ජනපද වෙළඳ නියෝජිතයින් (යූඑස්ටීආර්) ප්‍රංශ සුඛෝපභෝගී වෙළඳ නාම සහ දෘඩාංග නිෂ්පාදන මගින් ඉහළ වටිනාකමක් ඇති භාණ්ඩ වලින් සමන්විත තීරුබදු අය කරන අයිතම ලැයිස්තුවක් සකස් කළේය. යුරෝපය විසින් ගෙන එන ලද බෝයිං සඳහා එක්සත් ජනපද සහනාධාර සම්බන්ධයෙන් WTO තවමත් තීන්දු කර නැති නිසා ගුවන් යානා ආරවුලේ අද්දැකීම් අඩු ස්ථානය එක්සත් ජනපදයයි. එක්සත් ජනපදය සමඟ යුරෝපා සංගමයට කොපමණ පළිගැනීමක් කළ හැකිද යන්න පිළිබඳව බ්‍රසල්ස් විසින් අපේක්ෂා කරන ලෝක වෙළඳ සංවිධානයේ තීරණය මේ මාසයේ දී ළඟා වනු ඇත. එහෙත් සැප්තැම්බර් මාසය දක්වා මෙම තීරණය නොපැමිණෙනු ඇතැයි නිලධාරීන් බලාපොරොත්තු වේ.
ආතති වෙළඳ පරිසරය:
එක්සත් ජනපදය ප්‍රංශය, ජර්මනිය, ස්පා Spain ්, ය සහ එක්සත් රාජධානිය බියර්, ජින් සහ යුරෝපීය මධ්‍යසාර නොවන බීර සඳහා අමතර ඉහළ තීරුබදු පැනවීම ද යූඑස්ටීආර් හි අවධානයට ලක්ව ඇත. අතිරේක තීරුබදු නිවේදනය යුරෝපා සංගමය සහ එක්සත් ජනපදය අතර බියජනක වෙළඳ වාතාවරණයක් ඇති කළ අතර ඉදිරියට යා යුතු ආකාරය එක්සත් ජනපදයට තීරණය කළ යුතුය. එක්සත් ජනපදය සමඟ එකඟතාවයකට පැමිණීමට බ්‍රසල්ස් උත්සාහ කළ විට ගුවන් සහනාධාර නිකුත් කිරීම සුළු ප්‍රගතියක් ලබා ඇති නමුත් කිරීටක වෛරස් වසංගතය හේතුවෙන් එය සුනුවිසුනු විය.
වෙළඳ හිඟය:
එක්සත් ජනපද නිලධාරීන් බොහෝ විට යුරෝපා සංගමය සමඟ භාණ්ඩ වෙළඳ හිඟය ගැන දුක් වූ අතර එය 178 දී ඩොලර් බිලියන 2019 සිට 146 දී ඩොලර් බිලියන 2016 දක්වා ඉහළ ගියේය. ට්‍රම්ප් දැවැන්තයින්ට බදු ගෙවිය යුතු ආකාරය සහ ඩිජිටල් සම්මත කර ගැනීමේ ඉහළ රාජකාරිවලින් රටවලට තර්ජනය කිරීම පිළිබඳ ජාත්‍යන්තර සාකච්ඡාවලින් ට්‍රම්ප් පරිපාලනය ඉවත්ව ගියේය. සේවා බදු. ඩිජිටල් සේවා බදු ක්‍රියාත්මක කරන රටවලට එරෙහිව යූඑස්ටීආර් 301 වන වගන්තිය විමර්ශනය කළේය.
යුරෝපීය තානාපතිවරු එයාර් බස් ආශ්‍රිත ගාස්තු පිළිගන්නේ ඔවුන්ට ලෝක වෙළඳ සංවිධානය විසින් බලය පවරන ලද බැවිනි. එහෙත් යූඑස්ටීආර් කියා සිටියේ උපදේශනයට ප්‍රතිචාර දැක්වූවන් අතිරේක ගාස්තු “කුඩා හෝ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ව්‍යාපාර සහ පාරිභෝගිකයින් ඇතුළුව එක්සත් ජනපද අවශ්‍යතාවන්ට අසමාන ආර්ථික හානියක් කරයිද” යන්න තක්සේරු කළ යුතු බවයි.
යුරෝ / ඇ.එ.ජ. සහ ජී.බී.පී. මත වෙළඳ යුද්ධයේ බලපෑම
තීරුබදු වලට එරෙහි මූල්‍ය වෙළඳපොළ ප්‍රතිචාරය අපේක්ෂා කළ පරිදි විය; ඩොලරය, යෙන්, ෆ්‍රෑන්ක් සහ රත්‍රන්වල වැඩිවීමක් දක්නට ලැබෙන අතර භාණ්ඩ මිල හා තොග පහත වැටුණි. යුරෝ සිට ඩොලර් දක්වා විනිමය අනුපාතය 1.13 ට වඩා අඩු වෙමින්, යුරෝ-සිට-පවුම් විනිමය අනුපාතය 0.9036 දක්වා පසුබසිනු ඇති අතර, පවුම්-සිට-යුරෝ දක්වා පයිප්ප 9 කින් (-0.10%) 1.1067 දක්වා අඩු විය.
ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 3.1 ක නිෂ්පාදන සඳහා යුරෝපා සංගම් සහ එක්සත් රාජධානියේ තීරුබදු පැනවීමට එක්සත් ජනපදය තර්ජනය කිරීමෙන් පසුව යුරෝ / ඇ.ඩො.
« විදේශ විනිමය අලාභයේ අදියර 4 යි ප්‍රවණතා ආපසු හැරවීමක් තීරණය කරන්නේ කෙසේද? »
