ਫਰਵਰੀ 7 • ਮਾਰਕੀਟ ਟਿੱਪਣੀਆਂ • 5727 ਦ੍ਰਿਸ਼ • ਬੰਦ Comments ਸੁਪਰਬੋਬਲ ਐਂਡ ਦਿ ਫਿਸ਼ਬੋਬਲ 'ਤੇ ਜੋ ਯੂਐਸਏ ਹੈ
ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਡ ਵੇਖਣ ਦਾ ਅਨੰਦ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਅਮਰੀਕੀ ਫੁੱਟਬਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸੁਪਰੋਬਲ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੋਮਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਐਫਐਕਸਸੀਸੀ ਲੇਖਾਂ, ਮੇਲ ਆਉਟ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਕਲਪਨਾ ਅਤੇ ਸੁਧਾਈ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਦੱਸਣ ਲਈ, ਖੇਡ ਦਿਲਚਸਪ ਸੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਵੱਧ ਕੇ ਉੱਡ ਗਏ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਿਕਾ. ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਵੇਚਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਖਪਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੈਰਾਨਕੁੰਨ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੋਵੇਂ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹਨ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਐਸਏ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟੈਲੀਵੀਯਨਾਂ ਵਿਚੋਂ 40% ਖੇਡ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਾਗਮ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਯਾਦ ਕਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬਿਲਕੁਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਥੋੜਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਘੱਟ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰਵਾਦ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਿਨ ਜਾਂ ਹਫਤੇ ਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਅਯਾਮੀ ਹੈ; ਬੀਅਰ, ਪੌਪਕੋਰਨ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਲਈ ਆਏ ਦਿਨ ਲੋਕ ਆਪਣੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਖ਼ਾਲੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਦੀ ਬਰਾਮਦਗੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ. ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਇਕ ਵੱਡਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੱਧੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਦੌਲਤ ਦੇ ਬੈਰੋਮੀਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਵਿਗਿਆਪਨ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਿਹਾ, ਮੇਰੀ ਨਿਗਾਹ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ...
ਕਾਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੰਡਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ 'ਤੇ ਸ਼ੂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੁਮੈਂਟਰੀ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਬਿਆਨ' 'ਵਾਪਸ ਆਉਣ' ',' 'ਦੂਰੀ ਤੋਂ' 'ਉੱਚੀ ਸੀ. ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇ ਗਲਤ ਥਾਂ ਲੱਭਣ ਵਿਚ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਆਲੋਚਨਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ .17.4 58.5 ਡਾਲਰ ਦੇ ਬਚਾਅ ਪੈਕੇਜ ਦੁਆਰਾ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹੁਣ XNUMX% FIAT * ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ 'ਵਾਪਸ ਉਛਾਲ "ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
* ਦਸੰਬਰ 2008 ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜਾਰਜ ਡਬਲਯੂ ਬੁਸ਼ ਨੇ ਟੀਏਆਰਪੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਏ ਬੈਂਕਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ billion 17.4 ਬਿਲੀਅਨ ਫੰਡ ਅਧੀਨ ਆਪਣੇ ਵਿਆਪਕ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਜੀਐਮ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਲਈ 700 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਬੇਲਆoutਟ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ।
10 ਜੂਨ, 2009 ਨੂੰ, ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਐਲਐਲਸੀ ਇੱਕ ਚੈਪਟਰ 11 ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਪੁਨਰਗਠਨ ਤੋਂ ਉੱਭਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਇਟਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਫਿਏਟ ਦੇ ਨਾਲ ਗਠਜੋੜ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਇਕ ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ, ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਗਰੁੱਪ ਐਲਐਲਸੀ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ. []] []] ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗਰੁੱਪ ਵਿਚ 6% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ, ਫਿਏਟ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਧਾ ਕੇ 7% (ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਤਲੀ) ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਐਸ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨਾ (20 ਜੂਨ 58.5 ਨੂੰ 6%) ਅਤੇ ਕਨੇਡਾ (3 ਜੁਲਾਈ 2011 ਨੂੰ 1.5%) ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੇ ਇਕੁਇਟੀ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. .
ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਆਟੋ ਇੰਡਸਟਰੀ ਬਚਾਅ 'ਸਫਲ' ਸੀ, ਜੇ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮੇ ਛੁੱਟੀ ਕਰ ਲਈਏ, (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰ ਹਨ) ਜਦ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਫਨਿਕਸ ਦੇ ਨਾ ਉਗਣ ਕਾਰਨ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਡਾਟਰੋਇਟ ਵਰਗੇ ਨੀਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ. ਬੇਲਆਉਟ ਦੇ 'ਨਿਯਮਾਂ' ਦਾ ਉਦਯੋਗ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੁੜ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ, ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਧਨ ਬਣਾਉਣ, ਹਰੀ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਸੀ..ਪਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਯੂਐਸਏ ਦਾ ਉਦਯੋਗ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ BMW ਜਾਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਕੈਸ਼ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਤੋੜ ਸਕੇਗਾ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੋਣਗੇ. ਇਸ ਦਲੀਲ ਦੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਚਾਅ ਬੇਕਾਰ ਸੀ, ਸ਼ੇਅਰ-ਹੋਲਡਰ ਵੈਲਯੂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਕੀ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਯੂਐਸਏ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਜੋ ਇਸਦਾ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹੈ. ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਬੇਲਆਉਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚਿੱਤਰ ਹੀ ਇਕਮਾਤਰ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਆਟੋ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ouਹਿ ਜਾਣ 'ਤੇ ਯੂਐਸਏ ਦੀ ਹਉਮੈ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ.
ਪਰ ਕੀ ਯੂਐਸਏ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਅਸਲ ਭਵਿੱਖ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਮੁੜ ਤੋਂ ਨਮੂਨਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਧਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ partਖਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਛੋਟੀਆਂ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ? ਕੀ ਅਮਰੀਕੀ ਆਪਣੀ ਐਸਯੂਵੀ ਨੂੰ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਹਰ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਸਨਕਰਾਂ ਅਤੇ ਬਰਗਰਾਂ ਲਈ ਮਾਲ ਨੂੰ 50 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਮੈਨਾਂ ਵਿਚ ਪਲੱਗ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?
ਇਹ ਇਕ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀ ਨੌਕਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੁਪਰਬੋਬਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੱ pull ਸਕਦੀ, ਇਕ ਚੰਗਾ ਚੰਗਾ ਕਾਰਕ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ Smartਣਾ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਜਾਣਾ ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਹੈ..ਜਦ ਵੀ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ. , ਜਿਵੇਂ ਨਿ England ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ..
ਕ੍ਰਿਸਲਰgmਅਮਰੀਕਾ
« ਆਪਣੇ ਸਟਾਪਸ ਨਾਲ ਮਾਨਸਿਕ ਨਾ ਬਣੋ ਗ੍ਰੀਸ ਦਾ ਇਕ ਸਾਲ ਦਾ ਬਾਂਡ ਦਾ ਝਾੜ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ 528% ਹੋ ਗਿਆ, ਜਰਮਨੀ ਨਾਲੋਂ 527.9% »
ਸੁਪਰਬੋਬਲ ਐਂਡ ਫਿਸ਼ਬੋਬਲ ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਹੈ
ਫਰਵਰੀ 7 • ਮਾਰਕੀਟ ਟਿੱਪਣੀਆਂ • 5727 ਦ੍ਰਿਸ਼ • ਬੰਦ Comments ਸੁਪਰਬੋਬਲ ਐਂਡ ਦਿ ਫਿਸ਼ਬੋਬਲ 'ਤੇ ਜੋ ਯੂਐਸਏ ਹੈ
ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਡ ਵੇਖਣ ਦਾ ਅਨੰਦ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਅਮਰੀਕੀ ਫੁੱਟਬਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸੁਪਰੋਬਲ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੋਮਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਐਫਐਕਸਸੀਸੀ ਲੇਖਾਂ, ਮੇਲ ਆਉਟ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਕਲਪਨਾ ਅਤੇ ਸੁਧਾਈ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਦੱਸਣ ਲਈ, ਖੇਡ ਦਿਲਚਸਪ ਸੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਵੱਧ ਕੇ ਉੱਡ ਗਏ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਿਕਾ. ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਵੇਚਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਖਪਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੈਰਾਨਕੁੰਨ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੋਵੇਂ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹਨ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਐਸਏ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟੈਲੀਵੀਯਨਾਂ ਵਿਚੋਂ 40% ਖੇਡ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਾਗਮ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਯਾਦ ਕਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬਿਲਕੁਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਥੋੜਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਘੱਟ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰਵਾਦ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਿਨ ਜਾਂ ਹਫਤੇ ਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਅਯਾਮੀ ਹੈ; ਬੀਅਰ, ਪੌਪਕੋਰਨ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਲਈ ਆਏ ਦਿਨ ਲੋਕ ਆਪਣੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਖ਼ਾਲੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਦੀ ਬਰਾਮਦਗੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ. ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਇਕ ਵੱਡਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੱਧੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਦੌਲਤ ਦੇ ਬੈਰੋਮੀਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਵਿਗਿਆਪਨ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਿਹਾ, ਮੇਰੀ ਨਿਗਾਹ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ...
ਕਾਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੰਡਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ 'ਤੇ ਸ਼ੂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੁਮੈਂਟਰੀ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਬਿਆਨ' 'ਵਾਪਸ ਆਉਣ' ',' 'ਦੂਰੀ ਤੋਂ' 'ਉੱਚੀ ਸੀ. ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇ ਗਲਤ ਥਾਂ ਲੱਭਣ ਵਿਚ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਆਲੋਚਨਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ .17.4 58.5 ਡਾਲਰ ਦੇ ਬਚਾਅ ਪੈਕੇਜ ਦੁਆਰਾ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹੁਣ XNUMX% FIAT * ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ 'ਵਾਪਸ ਉਛਾਲ "ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
* ਦਸੰਬਰ 2008 ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜਾਰਜ ਡਬਲਯੂ ਬੁਸ਼ ਨੇ ਟੀਏਆਰਪੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਏ ਬੈਂਕਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ billion 17.4 ਬਿਲੀਅਨ ਫੰਡ ਅਧੀਨ ਆਪਣੇ ਵਿਆਪਕ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਜੀਐਮ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਲਈ 700 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਬੇਲਆoutਟ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ।
10 ਜੂਨ, 2009 ਨੂੰ, ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਐਲਐਲਸੀ ਇੱਕ ਚੈਪਟਰ 11 ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਪੁਨਰਗਠਨ ਤੋਂ ਉੱਭਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਇਟਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਫਿਏਟ ਦੇ ਨਾਲ ਗਠਜੋੜ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਇਕ ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ, ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਗਰੁੱਪ ਐਲਐਲਸੀ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ. []] []] ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗਰੁੱਪ ਵਿਚ 6% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ, ਫਿਏਟ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਧਾ ਕੇ 7% (ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਤਲੀ) ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਐਸ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨਾ (20 ਜੂਨ 58.5 ਨੂੰ 6%) ਅਤੇ ਕਨੇਡਾ (3 ਜੁਲਾਈ 2011 ਨੂੰ 1.5%) ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੇ ਇਕੁਇਟੀ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. .
ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਆਟੋ ਇੰਡਸਟਰੀ ਬਚਾਅ 'ਸਫਲ' ਸੀ, ਜੇ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮੇ ਛੁੱਟੀ ਕਰ ਲਈਏ, (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰ ਹਨ) ਜਦ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਫਨਿਕਸ ਦੇ ਨਾ ਉਗਣ ਕਾਰਨ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਡਾਟਰੋਇਟ ਵਰਗੇ ਨੀਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ. ਬੇਲਆਉਟ ਦੇ 'ਨਿਯਮਾਂ' ਦਾ ਉਦਯੋਗ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੁੜ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ, ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਧਨ ਬਣਾਉਣ, ਹਰੀ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਸੀ..ਪਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਯੂਐਸਏ ਦਾ ਉਦਯੋਗ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ BMW ਜਾਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਕੈਸ਼ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਤੋੜ ਸਕੇਗਾ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੋਣਗੇ. ਇਸ ਦਲੀਲ ਦੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਚਾਅ ਬੇਕਾਰ ਸੀ, ਸ਼ੇਅਰ-ਹੋਲਡਰ ਵੈਲਯੂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਕੀ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਯੂਐਸਏ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਜੋ ਇਸਦਾ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਹੈ. ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਬੇਲਆਉਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚਿੱਤਰ ਹੀ ਇਕਮਾਤਰ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਆਟੋ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ouਹਿ ਜਾਣ 'ਤੇ ਯੂਐਸਏ ਦੀ ਹਉਮੈ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ.
ਪਰ ਕੀ ਯੂਐਸਏ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਅਸਲ ਭਵਿੱਖ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਮੁੜ ਤੋਂ ਨਮੂਨਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਧਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ partਖਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਛੋਟੀਆਂ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ? ਕੀ ਅਮਰੀਕੀ ਆਪਣੀ ਐਸਯੂਵੀ ਨੂੰ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਹਰ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਸਨਕਰਾਂ ਅਤੇ ਬਰਗਰਾਂ ਲਈ ਮਾਲ ਨੂੰ 50 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਮੈਨਾਂ ਵਿਚ ਪਲੱਗ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?
ਇਹ ਇਕ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀ ਨੌਕਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੁਪਰਬੋਬਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੱ pull ਸਕਦੀ, ਇਕ ਚੰਗਾ ਚੰਗਾ ਕਾਰਕ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ Smartਣਾ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਜਾਣਾ ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਹੈ..ਜਦ ਵੀ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ. , ਜਿਵੇਂ ਨਿ England ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ..
ਕ੍ਰਿਸਲਰgmਅਮਰੀਕਾ
« ਆਪਣੇ ਸਟਾਪਸ ਨਾਲ ਮਾਨਸਿਕ ਨਾ ਬਣੋ ਗ੍ਰੀਸ ਦਾ ਇਕ ਸਾਲ ਦਾ ਬਾਂਡ ਦਾ ਝਾੜ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ 528% ਹੋ ਗਿਆ, ਜਰਮਨੀ ਨਾਲੋਂ 527.9% »