ਫਰਵਰੀ 21 • ਮਾਰਕੀਟ ਟਿੱਪਣੀਆਂ • 5757 ਦ੍ਰਿਸ਼ • ਬੰਦ Comments ਅਮੈਰੀਕਨ ਘੱਟ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੀ ਉਹ ਆਖਰਕਾਰ ਕਿਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਰਾਹ ਤੇ ਹਨ?
“ਤਾਂ ਕੀ ਕਿਤਾਬ ਫਿਲਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਸੀ?” ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਨਾਵਲ ਵੱਡੇ ਪਰਦੇ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੈ. ਵੀਰ ਦਿ ਦਿ ਰੋਡ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ ਫਿਲਮ ਦਲੀਲਯੋਗ ਕਿਤਾਬ ਜਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਿਲਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਕੋਈ ਉਪ ਟੈਕਸਟ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਰਿੱਟ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ; “ਅਮਰੀਕਾ”।
ਦਿ ਰੋਡ ਅਮਰੀਕੀ ਲੇਖਕ ਕੋਰਮੈਕ ਮੈਕਕਾਰਥੀ ਦਾ 2006 ਦਾ ਨਾਵਲ ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ ਇਕ ਪਿਤਾ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਛੋਟੇ ਪੁੱਤਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਇਕ ਅਨੌਖੀ ਕਥਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਅਣਜਾਣ ਬਿਪਤਾ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਏ ਗਏ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਭਿਅਤਾ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਕ ਨਾਮ-ਰਹਿਤ ਪਿਤਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਬੇਟੇ ਨੇ ਇਕ ਮਹਾਨ-ਅਗਿਆਤ ਭੂਮਿਕਾ ਤੋਂ ਪਾਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ, ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਅਣਜਾਣ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਧਰਤੀ ਤੇ ਸਭਿਅਤਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਧਰਤੀ ਸੁਆਹ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜੀਵਤ ਜਾਨਵਰਾਂ ਅਤੇ ਬਨਸਪਤੀ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਹੈ. ਬਚੇ ਹੋਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖੀ ਬਚਪਨ ਨੇ ਮਾਸ ਅਤੇ ਮਾਸ ਲਈ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਮਾਸੂਮਵਾਦ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਬਿਪਤਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਉਸ ਨਾਲ ਗਰਭਵਤੀ ਲੜਕੇ ਦੀ ਮਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਹਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਮੀਦ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਆਤਮ ਹੱਤਿਆ ਕਰ ਲਈ। ਕਿਤਾਬ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਹਿੱਸਾ ਤੀਜੇ ਵਿਅਕਤੀ ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ “ਪਿਤਾ” ਅਤੇ “ਪੁੱਤਰ” ਜਾਂ “ਆਦਮੀ” ਅਤੇ “ਲੜਕੇ” ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ।
ਇਹ ਸਮਝਦਿਆਂ ਕਿ ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਜਿਥੇ ਉਹ ਹਨ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਣਗੇ, ਪਿਤਾ ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਝਪਟਿਆਂ ਅਤੇ ਇਕ ਸੁਪਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਰੱਖ ਕੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵੱਲ ਖਾਲੀ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਖੂਨ ਦੀ ਖੰਘ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਲੜਕੇ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਹਮਲੇ, ਐਕਸਪੋਜਰ ਅਤੇ ਭੁੱਖਮਰੀ ਦੇ ਖਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ...
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਚਾਰਕ ਜੋਰਜ ਮੋਨਬੀਓਟ ਦਿ ਰੋਡ ਤੋਂ ਇੰਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਕਿ ਉਸਨੇ ਮੈਕਕਾਰਥੀ ਨੂੰ ਜਨਵਰੀ 50 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਲੇਖ ਵਿੱਚ “2008 ਲੋਕ ਜੋ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਸਨ” ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਮੋਨਬੀਓਟ ਨੇ ਲਿਖਿਆ;
ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ ਜਿਸਦੀ ਸਾਡੀ ਕਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਨਾਮਜ਼ਦਗੀ ਦੀ ਗੂੰਜ ਹੈ ਕਿ ਮੋਨਬੀਓਟ ਨੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿ ਗਾਰਡੀਅਨ ਲਈ ਲਿਖੀ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ;
ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਉਹ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜੋ ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਿਤਾਬ ਹੁਣ ਤੱਕ ਲਿਖੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਈਲੈਂਟ ਸਪਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਮਾਲ ਸੁੰਦਰ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਲਡਨ ਵੀ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗ੍ਰਾਫ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਟੇਬਲ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਤੱਥ, ਅੰਕੜੇ, ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ, ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਦਲੀਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਨਾ ਹੀ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕੋ ਇਕ ਸੁਚੱਜਾ ਵਾਕ ਹੈ, ਜੋ ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਾਹਿਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਨਾਵਲ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਸ਼ਵ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ changeੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ.
ਦੋ ਸ਼ਬਦ; “ਕਾਰਬਨ ਫੁਡਪ੍ਰਿੰਟ” ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਰੋਜ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਅਤੇ ਜ਼ੀਟਜਿਸਟ ਤੋਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਸ਼ਾਇਦ ਮੁਹਾਵਰੇ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਲਈ 'ਥੀਸਿਸ' ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਕਮਰਾ 101 ਤਕ ਸੀਮਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ "ਨਹੀਂ ਨਹੀਂ" ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ . ਅਤੇ ਇਕ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਗਫੁੱਟ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਾਲਣ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਘਾਟ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਹੈ.
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਉਹ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੈਟਰੋਲ (ਗੈਸ) ਲਈ ਕੀ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਡਰ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਪੱਕਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 4 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ”ਕੀ, ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਮਜਾਕ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਕ ਗੈਲਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਚਾਰ ਡਾਲਰ ਇਕ ਗੈਲਨ ਹੈ?”
ਚਾਰ ਡਾਲਰ ਤਕਰੀਬਨ .ਾਈ ਪੌਂਡ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ. ਮੋਟਾ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਇਕ ਗੈਲਨ ਲਈ 4.5 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਯੂਕੇ ਵਿਚ ਅਨਲਿਡਡ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 140 ਪੈਨਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਓ "ਗਣਿਤ ਕਰੀਏ" ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ 'ਓਥੇ' ਕਹਿਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ..
ਯੂਕੇ ਵਿਚ ਇਕ 'ਗੈਲਨ' ਦੀ ਕੀਮਤ 630 ਪੈਨ ਹੋਵੇਗੀ. ਜੇ ਸਾਡੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਚਚੇਰਾ ਭਰਾ ਯੂਕੇ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਗੈਲਨ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਤਾਂ ਉਹ ਲਗਭਗ 9.95 ਡਾਲਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ ...
ਹੁਣ ਇਹ ਇਸ ਕੀਮਤ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਕੋਈ ਲੇਖ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਵਧੀਆ ਜਵਾਬ ਟੈਕਸ ਹੈ. ਜਿਹੜੀ ਵੀ ਯੂ ਐਸ ਏ ਪਾਰਟੀ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਲੋਕਤੰਤਰ ਦੇ ਦਿਖਾਵੇ ਰਾਹੀਂ ਸੱਤਾ ਨੂੰ ਸੌਂਪਦੀ ਹੈ ਉਹ ਘਰੇਲੂ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਾਲਣ ਉੱਤੇ ਯੂਰਪ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਮੁੱਲ ਵਧਾਏ ਟੈਕਸ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਆਤਮਘਾਤੀ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਆਰਥਿਕ ਖੁਦਕੁਸ਼ੀ ਤੁਰੰਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਲੇਖ ਇਸ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਬੇਅੰਤ ਲਾਲਸਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪਿਆਸ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕ੍ਰੂਸਾਂ ਉੱਤੇ ਕਿਉਂ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਖਰੀ ਤੇਲ ਰਾਜ 'ਗਾਹਕ' ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਉਥੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਕੋਣ ਹੈ. ਯੂਐਸਏ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਰਕੀਟ ਟਿੱਪਣੀਕਾਰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਮਰੀਕੀ ਘੱਟ ਟੈਕਸ ਮਾਹੌਲ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਲਣ ਲਈ ਯੂਰਪ ਦੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦਰਮਿਆਨੀ ਤਨਖਾਹ ਵਿਕਸਤ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਈਂਧਨ ਹੀ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਹਨ ਕਿਨਾਰੇ ..
ਕੀ 'ਗੈਸ' ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮ ਸੰਬੰਧ 'ਤੇ ਮੁੜ ਸੋਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ?
ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਮਰੀਕੀ ਘੱਟ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਲ 38.3 ਵਿਚ 2011 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ 2010 ਵਿਚ 1.4 ਅਰਬ ਘੱਟ ਮੀਲ ਤੁਰੇ. ਤਬਦੀਲੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਕੇਂਦਰੀ ਖਿੱਤੇ, ਓਹੀਓ ਸਮੇਤ, ਜਿੰਨੀ ਨਾਟਕੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਹੜੀ 0.7% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ 53.6 ਬਿਲੀਅਨ ਮੀਲ 'ਤੇ ਆ ਗਈ.
ਗੈਸ ਬੱਡੀ, ਇੱਕ ਵੈਬਸਾਈਟ ਜੋ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਲਾੱਗ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ 4 ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 2008 ਡਾਲਰ ਦੇ ਘਾਟੇ ਤੋਂ ਚਲਦਾ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਡਬਲਯੂਟੀਆਈ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ bar 100 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਦੇ ਅੰਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ “ਬਿਜ਼ਨਸ ਇਨਸਾਈਡਰ” ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ “ਕੁਝ ਤੇਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਪੱਛਮੀ ਤਟ ਤੇ ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਡੇਅ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਿਕਾਗੋ, ਨਿ New ਯਾਰਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ 4.50. a a ਡਾਲਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਟਲਾਂਟਾ
ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਹਾਂ ਮੰਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਜਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਡਰ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਅਮਰੀਕੀ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਕਮਾਈ ਹੋਈ ਡਾਲਰ ਖਰਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਕੰਪਿ computersਟਰਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਖਿਸਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ “ਦਿ ਵਾਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਜਰਨਲ” ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਅੰਕੜੇ 16 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ salesਨਲਾਈਨ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ 2011 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਫਰਵਰੀ 2010 ਵਿਚ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ 2.50 4.01 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਈ ਤਕ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧ ਕੇ 2012 3.10 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ. ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਚਾਰ ਰੁਪਏ ਦੇ ਅੰਕ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ 3.56 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ dropped XNUMX' ਤੇ ਆ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਹੁਣ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਐਟਲਾਂਟਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀ priceਸਤ ਕੀਮਤ (ਗੈਸਬੱਡੀ.ਕਾੱਮ ਅਨੁਸਾਰ) $ XNUMX ਤੇ ਹੈ.
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਬਾਕਾਇਦਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ pastਸਤਨ ਲਾਗਤ ਪਿਛਲੇ ਇਕ climb 4 ਡਾਲਰ 'ਤੇ ਚਲੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਅੱਗੇ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਨਾਟਕੀ ਵਾਧੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ.
ਰੋਡ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ
ਸਾਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 'ਆਮ' ਅਮਰੀਕੀ ਇਹ ਦੱਸ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਆਮ ਦਿਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਕਿੰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਾਜ ਵਿੱਚ ਤੀਹ ਸਾਲ ਦਾ ਗਿਰਵੀਨਾਮਾ atਸਤਨ 3% ਸੀ ਅਤੇ ਸਰਕਾ. 40,000 ਦੀ ਦਰਮਿਆਨੀ ਤਨਖਾਹ ਯੂਰਪ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੀਮਤ ਫਿਰ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ $ 4 ਡਾਲਰ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਦੇ ਸਦਾ ਲਈ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੇਮ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਸਖਤ ਪਰਖ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ ਕਿ ਸੱਚੀ ਜਨਤਕ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਾਅ ਹੋਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਸੋਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਇੱਕ ਘਟਨਾ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਦਿ ਰੋਡ ਪੁਸਤਕ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਨਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਕਿ ਯੂਐਸਏ ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਚੁੱਕਾ ਹੈ. 5 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦਾ ਪੈਟਰੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਲਈ ਰੂਬੀਕਨ ਹੈ, ਲਗਭਗ 10 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਰਾਬਰ) ਵਿਖੇ ਪੈਟਰੋਲ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਪਤਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਿਆਏਗਾ. ਯੂਐਸਏ ਇਕ ਅਸਿੱਧੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਧਾ ਕੇ ਅਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ।
ਈਂਧਨ ਦੁਆਰਾ ਟੈਕਸ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਹਕੀਕਤ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕ ਲੋਕਪ੍ਰਿਅ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਮ ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਉੱਚੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਟਿਪਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਬਾਲਣ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਪੈਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂukਅਮਰੀਕਾ
« ਫੋਰੈਕਸ ਵਪਾਰੀ ਲਈ ਕੱਟੜਵਾਦ ਈ.ਸੀ.ਬੀ. ਨੇ ਆਪਣੀ ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਆਖਰੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ »
ਅਮਰੀਕੀ ਘੱਟ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੀ ਉਹ ਆਖਰਕਾਰ ਕਿਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਰਾਹ ਤੇ ਹਨ?
ਫਰਵਰੀ 21 • ਮਾਰਕੀਟ ਟਿੱਪਣੀਆਂ • 5757 ਦ੍ਰਿਸ਼ • ਬੰਦ Comments ਅਮੈਰੀਕਨ ਘੱਟ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੀ ਉਹ ਆਖਰਕਾਰ ਕਿਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਰਾਹ ਤੇ ਹਨ?
“ਤਾਂ ਕੀ ਕਿਤਾਬ ਫਿਲਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਸੀ?” ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਨਾਵਲ ਵੱਡੇ ਪਰਦੇ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੈ. ਵੀਰ ਦਿ ਦਿ ਰੋਡ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ ਫਿਲਮ ਦਲੀਲਯੋਗ ਕਿਤਾਬ ਜਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਿਲਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਕੋਈ ਉਪ ਟੈਕਸਟ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਰਿੱਟ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ; “ਅਮਰੀਕਾ”।
ਦਿ ਰੋਡ ਅਮਰੀਕੀ ਲੇਖਕ ਕੋਰਮੈਕ ਮੈਕਕਾਰਥੀ ਦਾ 2006 ਦਾ ਨਾਵਲ ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ ਇਕ ਪਿਤਾ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਛੋਟੇ ਪੁੱਤਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਇਕ ਅਨੌਖੀ ਕਥਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਅਣਜਾਣ ਬਿਪਤਾ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਏ ਗਏ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਭਿਅਤਾ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਕ ਨਾਮ-ਰਹਿਤ ਪਿਤਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਬੇਟੇ ਨੇ ਇਕ ਮਹਾਨ-ਅਗਿਆਤ ਭੂਮਿਕਾ ਤੋਂ ਪਾਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ, ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਅਣਜਾਣ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਧਰਤੀ ਤੇ ਸਭਿਅਤਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਧਰਤੀ ਸੁਆਹ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜੀਵਤ ਜਾਨਵਰਾਂ ਅਤੇ ਬਨਸਪਤੀ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਹੈ. ਬਚੇ ਹੋਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖੀ ਬਚਪਨ ਨੇ ਮਾਸ ਅਤੇ ਮਾਸ ਲਈ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਮਾਸੂਮਵਾਦ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਬਿਪਤਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਉਸ ਨਾਲ ਗਰਭਵਤੀ ਲੜਕੇ ਦੀ ਮਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਹਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਮੀਦ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਆਤਮ ਹੱਤਿਆ ਕਰ ਲਈ। ਕਿਤਾਬ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਹਿੱਸਾ ਤੀਜੇ ਵਿਅਕਤੀ ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ “ਪਿਤਾ” ਅਤੇ “ਪੁੱਤਰ” ਜਾਂ “ਆਦਮੀ” ਅਤੇ “ਲੜਕੇ” ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ।
ਇਹ ਸਮਝਦਿਆਂ ਕਿ ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਜਿਥੇ ਉਹ ਹਨ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਣਗੇ, ਪਿਤਾ ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਝਪਟਿਆਂ ਅਤੇ ਇਕ ਸੁਪਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਰੱਖ ਕੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵੱਲ ਖਾਲੀ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਖੂਨ ਦੀ ਖੰਘ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਲੜਕੇ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਹਮਲੇ, ਐਕਸਪੋਜਰ ਅਤੇ ਭੁੱਖਮਰੀ ਦੇ ਖਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ...
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਚਾਰਕ ਜੋਰਜ ਮੋਨਬੀਓਟ ਦਿ ਰੋਡ ਤੋਂ ਇੰਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਕਿ ਉਸਨੇ ਮੈਕਕਾਰਥੀ ਨੂੰ ਜਨਵਰੀ 50 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਲੇਖ ਵਿੱਚ “2008 ਲੋਕ ਜੋ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਸਨ” ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਮੋਨਬੀਓਟ ਨੇ ਲਿਖਿਆ;
ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ ਜਿਸਦੀ ਸਾਡੀ ਕਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਨਾਮਜ਼ਦਗੀ ਦੀ ਗੂੰਜ ਹੈ ਕਿ ਮੋਨਬੀਓਟ ਨੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿ ਗਾਰਡੀਅਨ ਲਈ ਲਿਖੀ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ;
ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਉਹ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜੋ ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਿਤਾਬ ਹੁਣ ਤੱਕ ਲਿਖੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਈਲੈਂਟ ਸਪਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਮਾਲ ਸੁੰਦਰ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਲਡਨ ਵੀ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗ੍ਰਾਫ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਟੇਬਲ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਤੱਥ, ਅੰਕੜੇ, ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ, ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਦਲੀਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਨਾ ਹੀ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕੋ ਇਕ ਸੁਚੱਜਾ ਵਾਕ ਹੈ, ਜੋ ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਾਹਿਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਨਾਵਲ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਸ਼ਵ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ changeੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ.
ਦੋ ਸ਼ਬਦ; “ਕਾਰਬਨ ਫੁਡਪ੍ਰਿੰਟ” ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਰੋਜ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਅਤੇ ਜ਼ੀਟਜਿਸਟ ਤੋਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਸ਼ਾਇਦ ਮੁਹਾਵਰੇ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਲਈ 'ਥੀਸਿਸ' ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਕਮਰਾ 101 ਤਕ ਸੀਮਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ "ਨਹੀਂ ਨਹੀਂ" ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ . ਅਤੇ ਇਕ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਗਫੁੱਟ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਾਲਣ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਘਾਟ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਹੈ.
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਉਹ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੈਟਰੋਲ (ਗੈਸ) ਲਈ ਕੀ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਡਰ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਪੱਕਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 4 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ”ਕੀ, ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਮਜਾਕ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਕ ਗੈਲਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਚਾਰ ਡਾਲਰ ਇਕ ਗੈਲਨ ਹੈ?”
ਚਾਰ ਡਾਲਰ ਤਕਰੀਬਨ .ਾਈ ਪੌਂਡ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ. ਮੋਟਾ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਇਕ ਗੈਲਨ ਲਈ 4.5 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਯੂਕੇ ਵਿਚ ਅਨਲਿਡਡ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 140 ਪੈਨਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਓ "ਗਣਿਤ ਕਰੀਏ" ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ 'ਓਥੇ' ਕਹਿਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ..
ਯੂਕੇ ਵਿਚ ਇਕ 'ਗੈਲਨ' ਦੀ ਕੀਮਤ 630 ਪੈਨ ਹੋਵੇਗੀ. ਜੇ ਸਾਡੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਚਚੇਰਾ ਭਰਾ ਯੂਕੇ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਗੈਲਨ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਤਾਂ ਉਹ ਲਗਭਗ 9.95 ਡਾਲਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ ...
ਹੁਣ ਇਹ ਇਸ ਕੀਮਤ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਕੋਈ ਲੇਖ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਵਧੀਆ ਜਵਾਬ ਟੈਕਸ ਹੈ. ਜਿਹੜੀ ਵੀ ਯੂ ਐਸ ਏ ਪਾਰਟੀ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਲੋਕਤੰਤਰ ਦੇ ਦਿਖਾਵੇ ਰਾਹੀਂ ਸੱਤਾ ਨੂੰ ਸੌਂਪਦੀ ਹੈ ਉਹ ਘਰੇਲੂ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਾਲਣ ਉੱਤੇ ਯੂਰਪ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਮੁੱਲ ਵਧਾਏ ਟੈਕਸ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਆਤਮਘਾਤੀ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਆਰਥਿਕ ਖੁਦਕੁਸ਼ੀ ਤੁਰੰਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਲੇਖ ਇਸ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਬੇਅੰਤ ਲਾਲਸਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪਿਆਸ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕ੍ਰੂਸਾਂ ਉੱਤੇ ਕਿਉਂ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਖਰੀ ਤੇਲ ਰਾਜ 'ਗਾਹਕ' ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਉਥੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਕੋਣ ਹੈ. ਯੂਐਸਏ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਰਕੀਟ ਟਿੱਪਣੀਕਾਰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਮਰੀਕੀ ਘੱਟ ਟੈਕਸ ਮਾਹੌਲ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਲਣ ਲਈ ਯੂਰਪ ਦੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦਰਮਿਆਨੀ ਤਨਖਾਹ ਵਿਕਸਤ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਈਂਧਨ ਹੀ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਹਨ ਕਿਨਾਰੇ ..
ਕੀ 'ਗੈਸ' ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮ ਸੰਬੰਧ 'ਤੇ ਮੁੜ ਸੋਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ?
ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਮਰੀਕੀ ਘੱਟ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਲ 38.3 ਵਿਚ 2011 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ 2010 ਵਿਚ 1.4 ਅਰਬ ਘੱਟ ਮੀਲ ਤੁਰੇ. ਤਬਦੀਲੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਕੇਂਦਰੀ ਖਿੱਤੇ, ਓਹੀਓ ਸਮੇਤ, ਜਿੰਨੀ ਨਾਟਕੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਹੜੀ 0.7% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ 53.6 ਬਿਲੀਅਨ ਮੀਲ 'ਤੇ ਆ ਗਈ.
ਗੈਸ ਬੱਡੀ, ਇੱਕ ਵੈਬਸਾਈਟ ਜੋ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਲਾੱਗ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ 4 ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 2008 ਡਾਲਰ ਦੇ ਘਾਟੇ ਤੋਂ ਚਲਦਾ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਡਬਲਯੂਟੀਆਈ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ bar 100 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਦੇ ਅੰਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ “ਬਿਜ਼ਨਸ ਇਨਸਾਈਡਰ” ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ “ਕੁਝ ਤੇਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਪੱਛਮੀ ਤਟ ਤੇ ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਡੇਅ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਿਕਾਗੋ, ਨਿ New ਯਾਰਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ 4.50. a a ਡਾਲਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਟਲਾਂਟਾ
ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਹਾਂ ਮੰਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਜਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਡਰ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਅਮਰੀਕੀ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਕਮਾਈ ਹੋਈ ਡਾਲਰ ਖਰਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਕੰਪਿ computersਟਰਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਖਿਸਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ “ਦਿ ਵਾਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਜਰਨਲ” ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਅੰਕੜੇ 16 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ salesਨਲਾਈਨ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ 2011 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਫਰਵਰੀ 2010 ਵਿਚ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ 2.50 4.01 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਈ ਤਕ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧ ਕੇ 2012 3.10 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ. ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਚਾਰ ਰੁਪਏ ਦੇ ਅੰਕ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ 3.56 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ dropped XNUMX' ਤੇ ਆ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਹੁਣ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਐਟਲਾਂਟਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀ priceਸਤ ਕੀਮਤ (ਗੈਸਬੱਡੀ.ਕਾੱਮ ਅਨੁਸਾਰ) $ XNUMX ਤੇ ਹੈ.
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਬਾਕਾਇਦਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ pastਸਤਨ ਲਾਗਤ ਪਿਛਲੇ ਇਕ climb 4 ਡਾਲਰ 'ਤੇ ਚਲੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਅੱਗੇ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਨਾਟਕੀ ਵਾਧੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ.
ਰੋਡ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ
ਸਾਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 'ਆਮ' ਅਮਰੀਕੀ ਇਹ ਦੱਸ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਆਮ ਦਿਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਕਿੰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਾਜ ਵਿੱਚ ਤੀਹ ਸਾਲ ਦਾ ਗਿਰਵੀਨਾਮਾ atਸਤਨ 3% ਸੀ ਅਤੇ ਸਰਕਾ. 40,000 ਦੀ ਦਰਮਿਆਨੀ ਤਨਖਾਹ ਯੂਰਪ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੀਮਤ ਫਿਰ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ $ 4 ਡਾਲਰ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਦੇ ਸਦਾ ਲਈ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੇਮ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਸਖਤ ਪਰਖ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ ਕਿ ਸੱਚੀ ਜਨਤਕ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਾਅ ਹੋਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਸੋਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਇੱਕ ਘਟਨਾ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਦਿ ਰੋਡ ਪੁਸਤਕ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਨਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਕਿ ਯੂਐਸਏ ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਚੁੱਕਾ ਹੈ. 5 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦਾ ਪੈਟਰੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਲਈ ਰੂਬੀਕਨ ਹੈ, ਲਗਭਗ 10 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਰਾਬਰ) ਵਿਖੇ ਪੈਟਰੋਲ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਪਤਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਿਆਏਗਾ. ਯੂਐਸਏ ਇਕ ਅਸਿੱਧੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਧਾ ਕੇ ਅਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ।
ਈਂਧਨ ਦੁਆਰਾ ਟੈਕਸ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਹਕੀਕਤ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕ ਲੋਕਪ੍ਰਿਅ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਮ ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਉੱਚੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਟਿਪਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਬਾਲਣ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਪੈਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂukਅਮਰੀਕਾ
« ਫੋਰੈਕਸ ਵਪਾਰੀ ਲਈ ਕੱਟੜਵਾਦ ਈ.ਸੀ.ਬੀ. ਨੇ ਆਪਣੀ ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਆਖਰੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ »