ယူကေနှင့်ဥရောပတို့အတွက်အခွန်အကဲဖြတ်ခြင်း
Covid-19 ကာလအတွင်းဥရောပကုမ္ပဏီများပိုမိုပျက်စီးခြင်း:
၎င်းသည်ယူအက်စ်နှင့်လေကြောင်းအထောက်အပံ့များနှင့် ပတ်သက်၍ အငြင်းပွားမှုတွင်အမေရိကန်၏နောက်ထပ်ခြေလှမ်းဖြစ်သည်။ အမေရိကန်သည်ဥရောပထုတ်ကုန်များ၏ဒေါ်လာ ၃.၁ ဘီလီယံအကောက်ခွန်ကိုအခွန်စည်းကြပ်ရန်တန်းစီနေသည်။ ဤအခွန်နှုန်းထားများသည် Covid-3.1 အခြေအနေနှင့်ရုန်းကန်နေရသောကုမ္ပဏီများအပေါ်ဆိုးကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။ ကော်မရှင်မှပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက“ ဒါဟာကုမ္ပဏီတွေအတွက်မသေချာမရေရာမှုတွေဖြစ်ပေါ်စေပြီးမလိုလားအပ်သောစီးပွားရေးဆိုင်ရာထိခိုက်ပျက်စီးမှုကိုအတ္တလန္တိတ်နှစ်ဖက်စလုံးကိုဖြစ်စေတယ်” ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
အပိုဝန်ဆောင်ခ
၀ ါရှင်တန်ဒေါ်လာ ၁.၅% အထိဒေါ်လာ ၇.၅ ဘီလီယံတန်သောဥရောပကုန်ပစ္စည်းများအတွက်အခွန်ထပ်ဆောင်းကောက်ခံခွင့်ရှိသည်။ ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးအဖွဲ့၏ဆုံးဖြတ်ချက်အရအမေရိကန်သည်အဲယားဘတ်စ်လေယာဉ်များကိုတရားမ ၀ င်အထောက်အပံ့များဖယ်ရှားပေးရာတွင်မအောင်မြင်ကြောင်းထိုအခွင့်အရေးကိုအမေရိကန်သို့ပေးအပ်ခဲ့သည်။ အမေရိကန်သည်ထပ်မံအခွန်အခများကိုအဆင့်ဆင့်ဖြင့်စတင်ခဲ့သည်၊ လေယာဉ်ပေါ်တွင် ၁၀ ရာခိုင်နှုန်း၊ ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ၁၅ ရာခိုင်နှုန်း၊ အခြားဥရောပနှင့်ဗြိတိန်ကုန်ပစ္စည်းများအပေါ် ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းတိုးချဲ့ခဲ့သည်။
အမေရိကန်ရာထူး -
ယူနိုက်တက်စတိတ်ကုန်သွယ်ရေးကိုယ်စားလှယ်များ (USTR) သည်ပြင်သစ်ဇိမ်ခံကုန်အမှတ်တံဆိပ်များနှင့်ဟာ့ဒ်ဝဲထုတ်ကုန်များမှတန်ဖိုးကြီးပစ္စည်းများပါဝင်သောအကောက်ခွန်ကောက်ခံမည့်ပစ္စည်းများစာရင်းကိုပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ ဥရောပသည်ယူဆောင်လာသည့် Boeing အတွက်အမေရိကန်၏ထောက်ပံ့ကြေးကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ WTO အားအုပ်ချုပ်ရန်မရှိသေးသောကြောင့်အမေရိကန်သည်လေယာဉ်အငြင်းပွားမှုတွင်အမြန်ဆုံးအနေအထားဖြစ်သည်။ WTO ၏ဆုံးဖြတ်ချက်သည်ယခုလတွင်ဘရပ်ဆဲလ်မှမျှော်လင့်လိမ့်မည်ဟုယူအက်စ်နှင့်အတူအီးယူလက်တုံ့ပြန်မှုမည်မျှရနိုင်မည်ကိုမျှော်လင့်နိုင်သော်လည်းအရာရှိများကမူဆုံးဖြတ်ချက်သည်စက်တင်ဘာလအထိဆုံးဖြတ်နိုင်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။
တင်းမာသောကုန်သွယ်မှုပတ်ဝန်းကျင်:
အမေရိကန်သည်ပြင်သစ်၊ ဂျာမနီ၊ စပိန်နှင့်ဗြိတိန်နိုင်ငံများသို့ဘီယာ၊ ဂျင်နှင့်ဥရောပမှအရက်မပါသောဘီယာများကိုအခွန်ပိုမိုကောက်ခံခြင်းဖြင့် USTR ၏အာရုံစိုက်ရာနေရာတွင်ရှိနေသည်။ နောက်ထပ်အခွန်အခများကိုကြေငြာခြင်းကအီးယူနှင့်အမေရိကန်အကြားစိုးရိမ်ဖွယ်ရာကုန်သွယ်ရေးဝန်းကျင်ကိုဖန်တီးပေးခဲ့ပြီးအမေရိကန်သည်မည်သို့ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရမည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ယူအက်စ်နှင့်သဘောတူညီမှုရရန်ဘရပ်ဆဲလ်အားကြိုးပမ်းသည့်အခါလေယာဉ်ထောက်ပံ့ငွေကိစ္စမှာတိုးတက်မှုအနည်းငယ်သာရှိခဲ့သည်။ သို့သော် coronavirus ကူးစက်ရောဂါကြောင့်၎င်းသည်ပြိုကွဲသွားခဲ့သည်။
ကုန်သွယ်ရေးလိုငွေ:
အမေရိကန်အရာရှိများသည်အီးယူနှင့်ကုန်သွယ်ရေးလိုငွေပြမှုကိုမကြာခဏ ၀ မ်းနည်းပူဆွေးကြသည်။ ၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင်ဒေါ်လာ ၁၄၆ ဘီလီယံရှိရာမှ ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင်ဒေါ်လာ ၁၇၈ ဘီလီယံအထိမြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ဝန်ဆောင်မှုအခွန်။ USTR အနေဖြင့်ပုဒ်မ ၃၀၁ ကိုဒစ်ဂျစ်တယ်ဝန်ဆောင်မှုအခွန်များကောက်ခံသောနိုင်ငံများအားစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုပြုလုပ်ခဲ့သည်။
ဥရောပသံတမန်များသည် WTO မှခွင့်ပြုထားသောကြောင့်အဲယားဘတ်စ်နှင့်ပတ်သက်သောအခွန်ကိုလက်ခံကြသည်။ သို့သော် USTR ကဆွေးနွေးညှိနှိုင်းမှုမှဖြေကြားသူများသည်အပိုဆောင်းအခွန်များသည်အသေးစားနှင့်အလတ်စားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့်စားသုံးသူများအပါအ ၀ င်အမေရိကန်၏အကျိုးစီးပွားကိုအချိုးအစားမညီသောစီးပွားရေးကိုထိခိုက်စေနိုင်ခြင်းရှိ၊
ကုန်သွယ်ရေးစစ်ပွဲ၏ EUR / USD နှင့် GBP အပေါ်သက်ရောက်မှု
မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်းအကောက်ခွန်များအပေါ်ဘဏ္reactionာရေးစျေးကွက်၏တုန့်ပြန်မှု၊ ဒေါ်လာ၊ ယန်း၊ ဖရန့်နှင့်ရွှေတို့မြင့်တက်နေချိန်တွင်ကုန်ပစ္စည်းဈေးနှုန်းနှင့်စတော့အိတ်များကျဆင်းခဲ့သည်။ ယူရိုနှင့်တစ်ဒေါ်လာလဲလှယ်နှုန်းသည် ၁.၁၃ အောက်လျော့ကျပြီးယူရိုသို့ပေါင်လဲလှယ်နှုန်းသည် ၀.၉၀၃၆ သို့ ပြန်၍ ပေါင်မှယူရိုသည် ၉ pips (-1.13%) သို့ ၁.၁၀၆၇ သို့ကျဆင်းခဲ့သည်။
FX Strategy မြောက်အမေရိက၏ဥက္ကB္ဌ Bipan Rai က“ ယူအက်စ်နှင့်ယူကေကိုကုန်ပစ္စည်းများအတွက်ဒေါ်လာ ၃.၁ ဘီလီယံတန်ကြေးရှိလိမ့်မည်ဟုယူအက်စ်အေခွန်ကောက်ခံခြင်းကိုခြိမ်းခြောက်ပြီးနောက်ယူရို / အမေရိကန်ဒေါ်လာကျဆင်းသွားသည်။
« Forex ဆုံးရှုံးမှုအဆင့် ၄ လမ်းကြောင်းပြောင်းပြန်ကိုဘယ်လိုဆုံးဖြတ်ရမလဲ။ »
