Daily Forex သတင်းများ - ရေနံတင်ပို့မှုကိုထိခိုက်စေသည့်အာမခံသူများ

လောင်စာဆီတင်သွင်းမှုအာမခံကိုနှိပ်ပြီးတော့အီရန်ရေနံတင်ပို့မှုအပေါ်သက်ရောက်မှုရှိခြင်း

မတ် ၂၂ • အဆိုပါလိုင်းများအကြား • 8013 ယောက်ကြည့်ရှု့• 1 မှတ်ချက် အီရန်မှရေနံတင်ပို့မှုအပေါ်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိခြင်းအာမခံကုမ္ပဏီများအားနှိပ်စက်ခြင်းနှင့်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိခြင်း

ဂျပန်၊ တောင်ကိုရီးယားနှင့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအာမခံကုမ္ပဏီများသည်ဥရောပ၏အာမခံဈေးကွက်သို့အီရန်ရေနံတင်ပို့မှုကိုခွင့်ပြုရန်အီရန်အပေါ်ချမှတ်ထားသောအရေးယူပိတ်ဆို့မှုများကိုပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် ECU အရာရှိများကိုလှုံ့ဆော်နေသည်။

ဥရောပသမဂ္ဂအဖွဲ့ဝင်များကိုအီရန်မှရေနံတင်သွင်းမှုကိုတားဆီးရန်အီးယူ၏ဇူလိုင်လတွင်စတင်အကျိုးသက်ရောက်မည့်အီးယူ၏ရေနံတင်ပို့မှုသည်အီရန်ရေနံစိမ်းနှင့်လောင်စာဆီသယ်ဆောင်လာသည့်ရေယာဉ်များအားနိုင်ငံတကာမှမည်သည့်နေရာတွင်မဆိုလျော်ကြေးပေးခြင်းကို EU မှအာမခံသူများနှင့်ပြန်လည်အာမခံသူများအားတားဆီးလိမ့်မည်

ဥရောပအာမခံကုမ္ပဏီများသည်ကမ္ဘာ့ရေနံတင်သင်္ဘောကြီးများ၏အများစုကိုဖုံးလွှမ်းထားပြီးအီရန်၏အကြီးမားဆုံးရေနံစိမ်းသုံးစွဲသူများအားအီရန်ရေနံစိမ်းများတင်သွင်းခြင်းကိုတားမြစ်ထားသည်။

“ ဒီစည်းမျဉ်းဟာဥရောပမဟုတ်တဲ့ကော်ပိုရေးရှင်းကြီးတွေကိုထိမှန်တာနဲ့ပတ်သက်ပြီးကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်သက်ဆိုင်တယ်ဆိုတာကိုကျနော်တို့သဘောမတူဘူး တောင်ကိုရီးယားသာမကဂျပန်၊ တရုတ်နှင့်အခြားနိုင်ငံများသည်လည်းအလားတူအခြေအနေမျိုးနှင့်ရင်ဆိုင်ရသည်။ တောင်ကိုရီးယားအရာရှိတ ဦး ကပြောကြားခဲ့သည်။ “ အီရန်ရေနံစိမ်းကိုဇူလိုင်လ ၁ ရက်နေ့ကနေအဖြေမရရှိရင်မရနိုင်ဘူး။ မီဒီယာများနှင့်စကားပြောခွင့်မပြုခြင်းကြောင့်မည်သူမည်ဝါဖြစ်ကြောင်းထုတ်ဖော်ပြောဆိုရန်ငြင်းဆန်ခဲ့သည့်သတင်းရင်းမြစ်ကိုပြန်လည်ပြောပြခဲ့သည်။

ECU မှပိတ်ဆို့မှုသည်အီရန်နိုင်ငံ၏ရေနံ ၀ င်ငွေကိုလျှော့ချရန်ရည်ရွယ်ပြီးတီဟီရန်၏နျူကလီးယားလက်နက်အစီအစဉ်ကြောင့်စီးပွားရေးအခက်အခဲများဖြစ်စေခဲ့သည်။

အနောက်နိုင်ငံများနှင့်အီရန်အကြားကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာနိုင်ငံရေးအရတင်းမာမှုများမြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ECU ၏ကုန်သွယ်မှုပိတ်ဆို့မှုနှင့်အမေရိကန်၏စီးပွားရေးပိတ်ဆို့မှုများကရေနံတင်ပို့မှုကိုအကျိုးသက်ရောက်စေမည့်သံသယများနှင့် Brent ရေနံစိမ်း ၁၄ ရာခိုင်နှုန်းဝန်းကျင်မြင့်တက်လာခြင်းနှင့်အတူရေနံစိမ်းကုန်ကျစရိတ်ကိုမြင့်တက်စေသည်။

ရေနံဈေးနှုန်းများမြင့်မားခြင်းကြောင့်အီရန်သည်၎င်း၏ပို့ကုန်များပိုမိုစျေးနှုန်းတက်နေပြီးဂျပန်နှင့်တောင်ကိုရီးယားလိုတင်သွင်းသူများကလောင်စာဆီဈေးနှုန်းတက်နေရသည်။

အပြုအမူများကြောင့်ငွေရေးကြေးရေးအရအကျိုးဆက်များခံစားရမည့်သူများအမြဲတမ်းရှိတတ်သည်၊ သို့သော်လုပ်ရပ်များသည်လက်ကျန်ငွေထက် ပို၍ အရေးကြီးသည်။ ကန့်ကွက်နေသောကုမ္ပဏီများသည်ချက်ချင်းအမြတ်အစွန်းများများနှင့်ကမ္ဘာ့အသိုင်းအဝိုင်းအတွက်အကောင်းဆုံးအရာများထက်အမြတ်အစွန်းများများပိုလိုကြသည်။

တရုတ်၊ အိန္ဒိယ၊ ဂျပန်နှင့်တောင်ကိုရီးယားတို့သည်အီရန်၏ထိပ်တန်းရေနံသုံးစွဲသူ ၄ ဦး ဖြစ်ပြီးနေ့စဉ် OPEC ထုတ်လုပ်သူ၏စည်ပေါင်း ၂.၆ သန်းကို ၅၀ ရာနှုန်းကျော်ဝယ်ယူသည်။ ကုန်သွယ်ရေးပိတ်ဆို့မှုကြောင့်ဒီနိုင်ငံတွေဟာ ၀ ယ်သူတွေကိုအကန့်အသတ်နဲ့သာအီရန်နိုင်ငံကနေဈေးနှုန်းချိုသာစွာညှိနှိုင်းနိုင်မယ်ဆိုတာသေချာပါစေ။

စီးပွားရေးပိတ်ဆို့မှုများသည်ရေနံကုန်သွယ်မှုအပေါ်သြဇာသက်ရောက်လျက်ရှိပြီးအီးယူအာမခံကုမ္ပဏီများကအီရန်ရေနံစိမ်းများတင်ပို့ရန်ကန်ထရိုက်အသစ်များအတွက်ရေနံတင်သင်္ဘောများဖုံးအုပ်ခြင်းကိုရပ်ဆိုင်းလိုက် ဤသည်မှာအီရန်မှနျူကလီးယားပြissueနာကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်အီရန်ရေနံတင်ပို့မှုအပေါ်စီးပွားရေးအခက်အခဲဖြစ်စေသည့်အရေးယူပိတ်ဆို့မှု၏ရည်မှန်းချက်ဖြစ်သည်။

 

Forex Demo အကောင့် Forex တိုက်ရိုက်အကောင့် သင်၏အကောင့်ကိုရန်ပုံငွေထောက်ပံ့ပါ

 

ဒဏ်ခတ်ပိတ်ဆို့မှုများသည်မကြာသေးမီကရေနံတင်သင်္ဘောကုမ္ပဏီများဖြစ်သောဥပမာ Frontline နှင့် Maersk Tanker တို့အားအီရန်ရေနံများကို၎င်းတို့၏သင်္ဘောများပေါ်တွင်သယ်ဆောင်ခြင်းကိုရပ်တန့်စေခဲ့သည်။ အိန္ဒိယ၏အကြီးမားဆုံးရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီဖြစ်သောအိန္ဒိယသင်္ဘောကုမ္ပဏီသည်ပြီးခဲ့သည့်လကအီးယူအာမခံကုမ္ပဏီများကအီရန်ရေနံစိမ်းကုန်ကြမ်းများကိုဖျက်သိမ်းရန်ဖိအားပေးခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ embargo သည်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။

အိန္ဒိယအစိုးရသည်အချုပ်အခြာအာဏာဆိုင်ရာအာမခံချက်များကိုကမ်းလှမ်းရန်စဉ်းစားနေချိန်တွင်ကုမ္ပဏီအနေဖြင့်အစားထိုးခံစားခွင့်ပေးရန်အာမခံကုမ္ပဏီများနှင့်ညှိနှိုင်းနေသည်။ နောက်ဆုံးတွင်အိန္ဒိယသည်အနောက်နိုင်ငံများနှင့်ပူးပေါင်းပြီးအီရန်နိုင်ငံမှ ၀ ယ်ယူခြင်းကိုရပ်တန့်ပြီးဤပြproblemsနာများကိုကယ်တင်နိုင်သည်။

ဂျပန်၊ တရုတ်နှင့်အခြားအာရှရေကြောင်းအာမခံကုမ္ပဏီများသည်အရေးယူပိတ်ဆို့မှုအောက်တွင်မကျသော်လည်း၊ သူတို့သည်ဥရောပ၏ပြန်လည်အာမခံသောစျေးကွက်အပေါ်မှီခိုနေရခြင်းကြောင့်၎င်းတို့သည်စွန့်စားရမှုများကိုကာကွယ်ရန်လိုအပ်သည်။ “ တရုတ်ရေနံတင်သင်္ဘောများသည်ဥရောပအာမခံချက်များကဲ့သို့အလားတူအန္တရာယ်များနှင့်ရင်ဆိုင်ရသည်။ အစိုးရပိုင်တရုတ်ပိုင်သင်္ဘောတစ်စင်းနှင့်အရာရှိတစ် ဦး

ECU ၏ပိတ်ဆို့မှုများကိုစတင်လိုက်သည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက်ဂျပန်၏ PI Club ဖြစ်သောနိုင်ငံ၏အဓိကသင်္ဘောအာမခံကုမ္ပဏီသည်ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံမှအီရန်တွင်လည်ပတ်နေသည့်ရေနံတင်သင်္ဘောများသို့ဒေါ်လာ ၈ သန်းအထိလွှမ်းခြုံနိုင်သည့်အနေအထားတွင်ရှိသည်။ မည်သည့်လျှော့ချမှုမျိုးမှမပါဘဲတရုတ်၊ ရုရှားနှင့်အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ Japan PI Club ပြင်ပမှအပိုဆောင်းလွှမ်းခြုံမှုရရှိရန်အီရန်ရေနံကိုဆက်လက်တင်သွင်းရန်လိုအပ်သောကလပ်အသင်းဝင်များကိုဖိအားပေးလိမ့်မည်

ဂျပန်စက်ရုံတစ်ခုမှဖော်ပြသည်မှာ -

ရုရှားကုမ္ပဏီများကလက်ခံရန်ဆုံးဖြတ်ချက်ချလျှင်ပင်သူတို့၏ဟန်ချက်များသည်လုံလောက်မှုရှိမရှိ၊ မတော်တဆမှုဖြစ်ခဲ့လျှင်သူတို့ပေးလိမ့်မည်မဟုတ်နှင့်ပတ်သက်သည့်မေးခွန်းတစ်ခုရှိသည်။ အရှေ့အလယ်ပိုင်းကုမ္ပဏီများအတွက်လည်းအလားတူပင်

မှတ်ချက်များကိုပိတ်ထားကြသည်။

« »