7 फेब्रुवारी बाजार समालोचन 5736 XNUMX दृश्ये • टिप्पण्या बंद The Superbowl आणि The Fishbowl that is the USA वर
मला बहुतेक खेळ पाहणे आवडते पण मला अमेरिकन फुटबॉल कधीच मिळालेला नाही. तथापि, मी वेळोवेळी सुपरबोल पाहतो आणि विविध FXCC लेख, मेल आऊट्स आणि अहवाल लिहित असताना आणि परिष्कृत करत असताना सोमवारी सकाळी मी ते चालू केले. खरे सांगायचे तर, खेळ आकर्षक होता आणि तीन तास अधिक उडाले, परंतु या कार्यक्रमाने अमेरिका काय सर्वोत्तम करते याचेही प्रतिनिधित्व केले, एक प्रकारचा तमाशा आणि हॉलीवूड शैलीचा देश व्यापक जगाला विकला गेला.
घरगुती वापराच्या बाबतीत ही संख्या आश्चर्यकारक आहे, उदाहरणार्थ, पॉपकॉर्न, बिअर आणि कोला, त्याचप्रमाणे देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय दोन्ही प्रेक्षक संख्या विलक्षण आहेत, वरवर पाहता यूएसए मधील सर्व टेलिव्हिजनपैकी 40% गेममध्ये ट्यून केलेले आहेत. प्रसंगी तुम्हाला कार्यक्रमाच्या आर्थिक फायद्यांची समालोचनकर्त्यांद्वारे आठवण करून दिली जाते.
अगदी स्पष्टपणे सांगायचे तर ते थोडेसे उथळ आहे कारण इव्हेंटच्या दिवशी किंवा आठवड्यात वाढलेली उपभोगतावाद ही एक आयामी आहे; बिअर, पॉपकॉर्न किंवा पेट्रोलसाठी लोक दररोज त्यांचे खिसे रिकामे केल्याने पुनर्प्राप्ती होणार नाही. जाहिराती ही एक मोठी समस्या आहे तथापि, अर्ध्या वेळेत जाहिरात करण्यासाठी लागणारा खर्च हा देशाच्या आर्थिक संपत्तीचा बॅरोमीटर म्हणून पाहिला जातो. जाहिरातींपैकी एक, क्रिसलर जाहिरात कदाचित विशेषतः यूकेच्या बाजारपेठेकडे लक्ष वेधून घेते, माझे लक्ष वेधून घेतले…
कारची दृश्ये लंडनमधील महत्त्वाच्या ठिकाणांवर चित्रित करण्यात आली होती, "परत येणे", "अंतर जाणे" याविषयी क्रीडा मानसशास्त्र वक्तृत्वावर भाष्य जास्त होते. जाहिरात चुकीची आहे हे लगेच शोधण्यात मी एकटा नाही कारण ती प्रसारित झाल्यापासून यूएसएमध्ये त्यावर बरीच टीका झाली आहे. $17.4 bl रेस्क्यू पॅकेजने दिवाळखोरीतून सुटका केलेली कंपनी आणि परिणामी FIAT* च्या मालकीची 58.5% कंपनी, क्वचितच 'बाऊंसिंग बॅक'बद्दल बोलली पाहिजे.
*डिसेंबर 2008 मध्ये, यूएस अध्यक्ष जॉर्ज डब्ल्यू. बुश यांनी TARP म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या अपयशी बँकांना मदत करण्यासाठी स्थापन केलेल्या $17.4 अब्ज निधी अंतर्गत त्यांचा व्यापक अधिकार वापरून GM आणि क्रिस्लरसाठी $700 अब्ज बेलआउटसाठी सहमती दर्शवली.
10 जून 2009 रोजी, क्रिसलर एलएलसीचा उदय अध्याय 11 च्या दिवाळखोरी पुनर्रचनेतून झाला आणि त्याचे सर्व ऑपरेशन्स इटालियन ऑटोमेकर फियाटच्या सहकार्याने आयोजित केलेल्या क्रिसलर ग्रुप एलएलसी या नवीन कंपनीला विकले गेले.[6][7] सुरुवातीला क्रिस्लर ग्रुपमध्ये 20% व्याज धारण करून, यूएस ट्रेझरी (58.5 जून 6 रोजी 3%) आणि कॅनडा (2011 जुलै 1.5 रोजी 21%) द्वारे धारण केलेल्या इक्विटी हितसंबंधांच्या संपादनानंतर फिएटचा हिस्सा 2011% (पूर्णपणे पातळ) झाला. .
एकूणच वाहन उद्योगातील बचाव 'यशस्वी' होता, जर आम्ही दहा हजार कुशल कामगारांना कामावरून काढून टाकले, (ज्यांच्यापैकी बहुतांश अजूनही बेरोजगार आहेत) मोजले तर दिवाळखोरीपासून संरक्षण आणि फिनिक्सच्या ढिगाऱ्यातून न उठल्यामुळे कंपन्या सावरल्या. डेट्रॉईट सारख्या खालच्या भागात. बेलआउट 'नियम' चा एक भाग म्हणजे उद्योगाचे पुनर्आधुनिकीकरण, री-टूलिंग, ग्रीन कार बनवणे, इलेक्ट्रिक कार बनवणे.. पण प्रत्यक्षात तसे काहीही झाले नाही. यूएसए उद्योग देशांतर्गत बाजारपेठेवर लक्ष केंद्रित करून कार तयार करत आहे.
उदयोन्मुख बाजारपेठा आणि विकसनशील अर्थव्यवस्थांमध्ये ते कधीही BMW किंवा मर्सिडीज कॅशे क्रॅक करणार नाही आणि जपान आणि कोरिया लहान कारसाठी जागेवर वर्चस्व राखतील. त्यामुळे शेअर-होल्डरचे मूल्य, उरलेल्या नोकऱ्या आणि देशांतर्गत आणि परदेशात स्वतःची असलेली यूएसए प्रतिमा यांचे रक्षण करण्याखेरीज बचाव करणे निरर्थक होते असा युक्तिवाद मांडता येईल. आणि बचाव आणि बेलआउट मागे प्रतिमा हे एकमेव कारण असू शकते. ऑटो उद्योग दुमदुमला असता तर यूएसए अहंकाराला फटका बसला असता.
परंतु यूएसए कार उद्योगाचे खरे भविष्य आहे का, ते पुन्हा मॉडेल, री-टूल आणि क्रॅक करण्यासाठी अमेरिकन कार खरेदी करण्याच्या मानसिकतेचा सर्वात कठीण भाग, लहान कार्यक्षम आणि किंवा इलेक्ट्रिक कारमध्ये रूपांतरण करू शकते का? अमेरिकन लोक त्यांची एसयूव्ही मर्सिडीज स्मार्ट कार्ससाठी बदलू शकतात किंवा प्रत्येक शनिवारी स्नीकर्स आणि बर्गरसाठी मॉलपर्यंत 50 मैल चालवण्याकरता मेनमध्ये जोडलेल्या कारसाठी?
हे एक विक्रीचे काम असू शकते जे अगदी सुपरबोल देखील काढू शकत नाही, एक चांगले घटक आणि एकतेची भावना ही एक गोष्ट आहे, परंतु अमेरिकन लोकांना त्यांच्या ट्रकमधून बाहेर काढणे आणि स्मार्ट कारमध्ये आणणे ही दुसरी गोष्ट आहे.. तरीही आम्ही आशेवर जगतो. , न्यू इंग्लंड देशभक्तांप्रमाणे..
क्रिसलरgmसंयुक्त
« तुमच्या स्टॉपसह मानसिक होऊ नका ग्रीसच्या एक वर्षाच्या बाँडचे उत्पन्न मंगळवारी जर्मनीच्या तुलनेत 528% वर वाढले »
सुपरबोल आणि फिशबोल ते यूएसए आहे
7 फेब्रुवारी बाजार समालोचन 5736 XNUMX दृश्ये • टिप्पण्या बंद The Superbowl आणि The Fishbowl that is the USA वर
मला बहुतेक खेळ पाहणे आवडते पण मला अमेरिकन फुटबॉल कधीच मिळालेला नाही. तथापि, मी वेळोवेळी सुपरबोल पाहतो आणि विविध FXCC लेख, मेल आऊट्स आणि अहवाल लिहित असताना आणि परिष्कृत करत असताना सोमवारी सकाळी मी ते चालू केले. खरे सांगायचे तर, खेळ आकर्षक होता आणि तीन तास अधिक उडाले, परंतु या कार्यक्रमाने अमेरिका काय सर्वोत्तम करते याचेही प्रतिनिधित्व केले, एक प्रकारचा तमाशा आणि हॉलीवूड शैलीचा देश व्यापक जगाला विकला गेला.
घरगुती वापराच्या बाबतीत ही संख्या आश्चर्यकारक आहे, उदाहरणार्थ, पॉपकॉर्न, बिअर आणि कोला, त्याचप्रमाणे देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय दोन्ही प्रेक्षक संख्या विलक्षण आहेत, वरवर पाहता यूएसए मधील सर्व टेलिव्हिजनपैकी 40% गेममध्ये ट्यून केलेले आहेत. प्रसंगी तुम्हाला कार्यक्रमाच्या आर्थिक फायद्यांची समालोचनकर्त्यांद्वारे आठवण करून दिली जाते.
अगदी स्पष्टपणे सांगायचे तर ते थोडेसे उथळ आहे कारण इव्हेंटच्या दिवशी किंवा आठवड्यात वाढलेली उपभोगतावाद ही एक आयामी आहे; बिअर, पॉपकॉर्न किंवा पेट्रोलसाठी लोक दररोज त्यांचे खिसे रिकामे केल्याने पुनर्प्राप्ती होणार नाही. जाहिराती ही एक मोठी समस्या आहे तथापि, अर्ध्या वेळेत जाहिरात करण्यासाठी लागणारा खर्च हा देशाच्या आर्थिक संपत्तीचा बॅरोमीटर म्हणून पाहिला जातो. जाहिरातींपैकी एक, क्रिसलर जाहिरात कदाचित विशेषतः यूकेच्या बाजारपेठेकडे लक्ष वेधून घेते, माझे लक्ष वेधून घेतले…
कारची दृश्ये लंडनमधील महत्त्वाच्या ठिकाणांवर चित्रित करण्यात आली होती, "परत येणे", "अंतर जाणे" याविषयी क्रीडा मानसशास्त्र वक्तृत्वावर भाष्य जास्त होते. जाहिरात चुकीची आहे हे लगेच शोधण्यात मी एकटा नाही कारण ती प्रसारित झाल्यापासून यूएसएमध्ये त्यावर बरीच टीका झाली आहे. $17.4 bl रेस्क्यू पॅकेजने दिवाळखोरीतून सुटका केलेली कंपनी आणि परिणामी FIAT* च्या मालकीची 58.5% कंपनी, क्वचितच 'बाऊंसिंग बॅक'बद्दल बोलली पाहिजे.
*डिसेंबर 2008 मध्ये, यूएस अध्यक्ष जॉर्ज डब्ल्यू. बुश यांनी TARP म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या अपयशी बँकांना मदत करण्यासाठी स्थापन केलेल्या $17.4 अब्ज निधी अंतर्गत त्यांचा व्यापक अधिकार वापरून GM आणि क्रिस्लरसाठी $700 अब्ज बेलआउटसाठी सहमती दर्शवली.
10 जून 2009 रोजी, क्रिसलर एलएलसीचा उदय अध्याय 11 च्या दिवाळखोरी पुनर्रचनेतून झाला आणि त्याचे सर्व ऑपरेशन्स इटालियन ऑटोमेकर फियाटच्या सहकार्याने आयोजित केलेल्या क्रिसलर ग्रुप एलएलसी या नवीन कंपनीला विकले गेले.[6][7] सुरुवातीला क्रिस्लर ग्रुपमध्ये 20% व्याज धारण करून, यूएस ट्रेझरी (58.5 जून 6 रोजी 3%) आणि कॅनडा (2011 जुलै 1.5 रोजी 21%) द्वारे धारण केलेल्या इक्विटी हितसंबंधांच्या संपादनानंतर फिएटचा हिस्सा 2011% (पूर्णपणे पातळ) झाला. .
एकूणच वाहन उद्योगातील बचाव 'यशस्वी' होता, जर आम्ही दहा हजार कुशल कामगारांना कामावरून काढून टाकले, (ज्यांच्यापैकी बहुतांश अजूनही बेरोजगार आहेत) मोजले तर दिवाळखोरीपासून संरक्षण आणि फिनिक्सच्या ढिगाऱ्यातून न उठल्यामुळे कंपन्या सावरल्या. डेट्रॉईट सारख्या खालच्या भागात. बेलआउट 'नियम' चा एक भाग म्हणजे उद्योगाचे पुनर्आधुनिकीकरण, री-टूलिंग, ग्रीन कार बनवणे, इलेक्ट्रिक कार बनवणे.. पण प्रत्यक्षात तसे काहीही झाले नाही. यूएसए उद्योग देशांतर्गत बाजारपेठेवर लक्ष केंद्रित करून कार तयार करत आहे.
उदयोन्मुख बाजारपेठा आणि विकसनशील अर्थव्यवस्थांमध्ये ते कधीही BMW किंवा मर्सिडीज कॅशे क्रॅक करणार नाही आणि जपान आणि कोरिया लहान कारसाठी जागेवर वर्चस्व राखतील. त्यामुळे शेअर-होल्डरचे मूल्य, उरलेल्या नोकऱ्या आणि देशांतर्गत आणि परदेशात स्वतःची असलेली यूएसए प्रतिमा यांचे रक्षण करण्याखेरीज बचाव करणे निरर्थक होते असा युक्तिवाद मांडता येईल. आणि बचाव आणि बेलआउट मागे प्रतिमा हे एकमेव कारण असू शकते. ऑटो उद्योग दुमदुमला असता तर यूएसए अहंकाराला फटका बसला असता.
परंतु यूएसए कार उद्योगाचे खरे भविष्य आहे का, ते पुन्हा मॉडेल, री-टूल आणि क्रॅक करण्यासाठी अमेरिकन कार खरेदी करण्याच्या मानसिकतेचा सर्वात कठीण भाग, लहान कार्यक्षम आणि किंवा इलेक्ट्रिक कारमध्ये रूपांतरण करू शकते का? अमेरिकन लोक त्यांची एसयूव्ही मर्सिडीज स्मार्ट कार्ससाठी बदलू शकतात किंवा प्रत्येक शनिवारी स्नीकर्स आणि बर्गरसाठी मॉलपर्यंत 50 मैल चालवण्याकरता मेनमध्ये जोडलेल्या कारसाठी?
हे एक विक्रीचे काम असू शकते जे अगदी सुपरबोल देखील काढू शकत नाही, एक चांगले घटक आणि एकतेची भावना ही एक गोष्ट आहे, परंतु अमेरिकन लोकांना त्यांच्या ट्रकमधून बाहेर काढणे आणि स्मार्ट कारमध्ये आणणे ही दुसरी गोष्ट आहे.. तरीही आम्ही आशेवर जगतो. , न्यू इंग्लंड देशभक्तांप्रमाणे..
क्रिसलरgmसंयुक्त
« तुमच्या स्टॉपसह मानसिक होऊ नका ग्रीसच्या एक वर्षाच्या बाँडचे उत्पन्न मंगळवारी जर्मनीच्या तुलनेत 528% वर वाढले »