21-р сарын XNUMX • Зах зээлийн тайлбарууд • 5764 үзэлт • Сэтгэгдэл Off америкчуудад бага багаар жолоодлого явдаг, тэд замд эцэст нь хүрэхгүй байна уу?
"Тэгэхээр ном нь киноноос дээр байсан уу?" хамгийн их борлуулалттай зохиолыг том дэлгэцэнд орчуулах үед байнга давтагддаг асуулт юм. Зам нь киног ном шиг сайн биш гэж хэлж болох байсан ч үнэхээр үнэхээр сайн байна. Би саяхан дахин үзлээ, хэрэв дэд текст байгаа бол том хэмжээтэй, нэг үгтэй байх болно; “Америк”.
Зам бол Америкийн зохиолч Кормак Маккартигийн 2006 онд бичсэн зохиол юм. Энэ бол дэлхийн соёл иргэншил, дэлхийн бараг бүх амьдралыг сүйтгэсэн тодорхойгүй сүйрлийн улмаас дэлбэрсэн ландшафтын дагуу хэдэн сарын туршид аав, түүний бага хүү хоёрын аялсан аяллын дараахь үлгэр юм.
Тодорхойгүй том сүйрлээс хойш хэдэн жилийн дараа соёл иргэншил, дэлхийн ихэнх амьдралыг сүйрүүлснээс хойш хэзээ ч нэрлэгдээгүй аав, түүний бяцхан хүү нар дэлхийн сүйрлийн дараах аймшигт ландшафтаар аялав. Газар нь үнсээр дүүрч, амьд амьтан, ургамалгүй болно. Амьд үлдсэн хүмүүсийн олонх нь махан идэш болохын тулд хот, хөдөөгийн детритийг зайлуулж, махчин идэш тэжээлд шилжсэн. Хөвгүүний гамшиг болох үеэр түүнээс жирэмсэн эх нь жирэмслэхээ больж, аавынхаа гуйлтыг үл харгалзан түүх эхлэхээс хэдхэн хоногийн өмнө амиа хорлосон байна. Номын ихэнх хэсэг нь "аав", "хүү" эсвэл "эрэгтэй", "хүү" гэсэн ишлэл бүхий гуравдагч этгээдэд бичигдсэн байдаг.
Ирж буй өвлийг тэд байгаа газартаа даван туулахгүй гэдгээ мэдээд аав нь хүүгээ урд зүг рүү хоосон замаар тэнгис рүү чиглүүлж, өчүүхэн эд зүйлээ үүргэвчиндээ хийгээд супермаркетын тэргэнд тэвэрлээ. Эрэгтэй хүн үе үе цусаар ханиалгаж, эцэст нь үхэж байгаагаа мэдсэн ч хүүгээ байнгын халдлага, өртөлт, өлсгөлөнгийн аюулаас хамгаалах гэж тэмцсээр байна ...
Британийн байгаль орчныг хамгаалах кампанит ажилчин Жорж Монбиот "Роуд" -д маш их гайхаж, Маккартиг 50 оны 2008-р сард хэвлэгдсэн нийтлэлдээ "Дэлхийг аварч чадах XNUMX хүний нэг" хэмээн тунхаглав. Монбиот бичжээ;
Энэ бол байгаль орчны хамгийн чухал ном байж болох юм. Энэ бол биосфергүй ертөнцийг төсөөлдөг, бидний үнэлдэг бүх зүйл экосистемээс хамаардаг болохыг харуулсан бодлын туршилт юм.
Энэхүү нэр дэвшүүлэлт нь Монбиотын хэдэн сарын өмнө бичсэн Guardian сэтгүүлд бичсэн тоймтой нийцэж байгаа юм.
Хэдэн долоо хоногийн өмнө би байгаль орчны хамгийн чухал ном гэдэгт итгэдэг зүйлээ уншсан. Энэ бол чимээгүй хавар, Жижигхэн үзэсгэлэнтэй, тэр ч байтугай Уолден биш юм. Үүнд график, хүснэгт, баримт, тоо, анхааруулга, урьдчилсан таамаглал, тэр ч байтугай нэмэлт өгөгдлүүд ороогүй болно. Энэ нь ганц уйтгартай өгүүлбэрийг агуулдаггүй бөгөөд харамсалтай нь ихэнх байгаль орчны уран зохиолоос ялгаж өгдөг. Энэ бол жилийн өмнө анх хэвлэгдсэн роман бөгөөд таны ертөнцийг харах өнцгийг өөрчлөх болно.
Хоёр үг; "Нүүрстөрөгчийн ул мөр" нь сүүлийн жилүүдэд өдөр тутмын хэлэлцүүлгийн толь бичиг, цоглог үзэлтнээс алга болжээ. Магадгүй энэ хэллэгийг өсөлтийн эсрэг "диссертаци" гэж үзсэн байж магадгүй тул эдгээр хоёр үг эдийн засгийн 101 тоот өрөөнд байх шаардлагатай байв. Та чулуужсан түлш ашиглахгүйгээр өсөлтийг бий болгож чадахгүй, тиймээс энэ хоёр үгийг "үгүй" гэж үгүй гэж үзэв. . Bigfoot-д нүүрстөрөгчийн ул мөрөөс илүү итгэдэг улсад шатахуун хэмнэх арга хэмжээг төдийлөн сонирхдоггүй нь гайхмаар зүйл биш юм.
АНУ-ын иргэд бензин (бензин) -ээр төлдөг төлбөрөө европын үеэл ах дүү нартайгаа харьцуулж үзэхэд тэдний төрсөн гэдгээ мэддэггүй. Шатахууны үнэ нэг галлон 4 доллар болж магадгүй гэсэн айдас АНУ-ыг нөмөрч байна. "Чи юу гэж намайг шоолж байгаа юм бэ, тэд бензин дөрвөн галлон байхаас айдаг юмуу?"
Дөрвөн доллар нь ойролцоогоор хоёр ба хагас фунт стерлинг худалдаж авдаг. Барзгар хэмжигдэхүүн нь 4.5 галлон бол Их Британид нэг литр хар тугалгагүй үнэ 140 пенст дөхөж байгаа тул "наашаа" гэж хэлэх дуртай тул "тооцоогоо хийцгээе" ..
Их Британид "галлон" шатахуун 630 пенсийн үнэтэй байх болно. Хэрэв манай АНУ-ын үеэлүүд Их Британийн оршин суугчидтай тэнцэх хэмжээний галлон бензиний төлбөр төлж байсан бол ойролцоогоор $ 9.95 доллар төлөх байсан ... тийм ээ ...
Одоо энэ бол татвар гэсэн тод хариултаас үүдэн ийм үнийн зөрүүтэй байгаа шалтгааныг тайлбарласан нийтлэл биш юм. АНУ-ын аль ч нам ардчиллын дүрээр үе үе эрх мэдлээ шилжүүлсэн тохиолдолд тэд дотоодын болон үйлдвэрлэлийн түлшний Европынхтой харьцуулахад хэзээ ч нэмүү өртгийн албан татвар, шууд татварын татвар ногдуулахгүй. Энэ нь улс төрийн амиа хорлолт төдийгүй эдийн засгийн амиа хорлох байдал шууд болох болно. Энэ нийтлэл нь АНУ-ын цатгалан хүсэл тачаал, цангааг яагаад газрын тосны сүүлчийн улс орнууд 'үйлчлүүлэгч' улс болох хүртэл гадаадын загалмайтны аян дайн дээр авчирдаг вэ гэсэн асуулт асуухгүй байгаа бөгөөд шатахууны үнэ, шатахууны үнэ өөр сонирхолтой өнцөг байна. Зах зээлийн олон тайлбарлагчид онцолж хэлээгүй АНУ. Америкчууд татварын орчин муутай ч гэсэн Америкчууд Европчуудын түлшний зардлын бараг тэн хагастай тэнцэх хэмжээний мөнгө төлдөг хэдий ч дундаж цалин нь дэлхийн өндөр хөгжилтэй орнуудын цалингийн хамгийн өндөр цалинтай ч тэд унах түлшийг бараг л авч чаддаггүй. ирмэг ..
"Шатахууны" үнэ нь америкчуудыг жолоо барихтай холбоотой хайр дурлалынхаа талаар дахин бодох шалтгаан болж байна уу?
АНУ-ын Тээврийн яамны Холбооны хурдны замын захиргаанаас мэдээлснээр америкчууд бага тээврийн хэрэгсэл жолооддог. Тэд 38.3 онд 2011 оныхоос 2010 тэрбум миль бага явсан нь 1.4 хувиар буурчээ. Энэ өөрчлөлт нь АНУ-ын хойд төвийн бүс нутаг, түүний дотор Огайо мужид 0.7 хувиар буурч 53.6 тэрбум миль болсон нь тийм ч гайхалтай биш байв.
Шатахууны үнэ болон түүнтэй холбоотой асуудлуудыг хянаж байдаг Gas Buddy вэбсайт энэ даваа гаригт бензиний үнэ галлон 4 долларт хүрсэнээс хойш үргэлжилж буй хандлагын нэг хэсэг гэж блог дээрээ бичжээ.
WTI маркийн газрын тосны үнэ баррель нь 100 доллараас хэтэрч, "Business Insider" сонинд "зарим газрын тосны шинжээчид Баруун эргийн дурсгалын өдөр болон АНУ-ын Чикаго, Нью Йорк, томоохон хотуудад дурсгалын өдөр 4.50 доллар буюу түүнээс дээш доллар гэж таамаглаж байна. Атланта. ”
Бензиний үнэд нөлөөлөх хэд хэдэн хүчин зүйл байдаг.Учир нь Америкчууд ажилгүйдэл эсвэл ажилгүй болох вий гэдгээс болж бага автомашин жолоодож байсан тул хөдөлмөрлөж олсон доллараа зарцуулах хүсэлтэй байгаа америкчууд гулсах бус компьютерынхаа урд суудал руу гулсаж байна. Тэдний автомашины жолооны ард “Уолл Стрийт Журнал” гэж мэдээлж байна. Учир нь цахим худалдааны тоо баримтаас харахад 16 оны дөрөвдүгээр улиралд онлайн борлуулалт 2011 хувиар өссөн байна.
2010 оны 2.50-р сард Америкчууд нэг галлон тутамд 4.01 доллар төлж байсан бол өнгөрсөн оны 2012-р сар гэхэд шатахууны үнэ нэг галлон 3.10 доллар болж өссөн байв. Америкчууд жолоодлогоо багасгаж эхэлсэн бөгөөд зах зээл хариу арга хэмжээ авав. Шатахууны үнэ дөрвөн төвшинд хүрснээс хойш тогтвортой буурч, 3.56 оны эхний өдөр XNUMX доллар болж буурчээ. Одоо үнэ өсч, Атланта дахь хийн дундаж үнэ (GasBuddy.com-ийн мэдээлснээр) XNUMX доллар байна.
Калифорнийн ердийн бензиний дундаж үнэ нэг галлон 4 доллараас давж, үүнээс ч өндөр үнээр өсөх төлөвтэй байна. Саяхан улсын хэмжээнд болон муж улсын хэмжээнд огцом нэмэгдсэн нь хэрэглэгчдэд сөргөөр нөлөөлж, улмаар өргөн цар хүрээтэй эдийн засагт нөлөөлж болзошгүй юм.
Зам мөргөх
Америк даяар "жирийн" Америкчууд ердийн өдөр тутмын амьдрал хичнээн үнэтэй байдаг талаар мэдээлдэг бөгөөд энэ нь гучин жилийн моргежийн зээл дунджаар 3%, дундаж цалин 40,000 долларын цалин Европоос хамаагүй өндөр байсан. Хэрэв нэг галлон тутамд 4 долларын үнэ дахин зөрж, энэ эсэргүүцлийн цэгээс нэлээд удаан хугацаанд тогтвол америкчуудын жолоодлоготой холбоотой удаан хугацааны хайрыг хатуу сорилтод оруулж магадгүй юм. Энэ нь асар өргөн уудам оронд жинхэнэ масс хурдацтай тээвэрлэлт хожимдож ирэх тул яаралтай арга хэмжээ болох бөгөөд бодлын дараа дараахь үйл явдал болно.
"Зам" ном нь үйл явдлын тэнгэрийн хаяа болж байгаа мэт үзэгдэл дээр үндэслэн Америкийн мөхлийн ирээдүйг заадаг бол АНУ тэр зам дээр эхний алхамуудаа хийсэн байж магадгүй юм. 5 долларын үнэтэй бензин бол олон америкчуудын хувьд рубрикон бөгөөд ойролцоогоор 10 доллар (Европтой дүйцэхүйц) үнэтэй бензин нь эдийн засаг, нийгмийг дараалан уналтад хүргэх болно. АНУ бодитой татаас болгон улсын өрийг хязгааргүй нэмэгдүүлэх замаар шатахууны хямд үнийг шууд бус болон зохиомлоор үргэлжлүүлэн дэмжиж чадахгүй.
Татварыг шатахуунаар нэмэгдүүлэх бодит байдал нь нэг хувьд чиглэсэн популист идеал биш боловч удалгүй жирийн америкчууд газрын тосны оргил асуудал болох хамгийн дээд цэг хүртэл нүүр тулах болно. Тэдний шатахуун нь хэтэрхий хямд бөгөөд шууд, шууд бус байдлаар бидний олонх нь үнийг төлж байна.
бензиний үнэukАНУ-ын
« Forex Trader-д зориулсан фундаментализм ECB нь үлээлгэсэн мөнгөний борлуулалтаа сүүлд зарлалаа »
Америкчууд бага зэргийн жолоодлоготой, хурд багатай байдаг.
21-р сарын XNUMX • Зах зээлийн тайлбарууд • 5764 үзэлт • Сэтгэгдэл Off америкчуудад бага багаар жолоодлого явдаг, тэд замд эцэст нь хүрэхгүй байна уу?
"Тэгэхээр ном нь киноноос дээр байсан уу?" хамгийн их борлуулалттай зохиолыг том дэлгэцэнд орчуулах үед байнга давтагддаг асуулт юм. Зам нь киног ном шиг сайн биш гэж хэлж болох байсан ч үнэхээр үнэхээр сайн байна. Би саяхан дахин үзлээ, хэрэв дэд текст байгаа бол том хэмжээтэй, нэг үгтэй байх болно; “Америк”.
Зам бол Америкийн зохиолч Кормак Маккартигийн 2006 онд бичсэн зохиол юм. Энэ бол дэлхийн соёл иргэншил, дэлхийн бараг бүх амьдралыг сүйтгэсэн тодорхойгүй сүйрлийн улмаас дэлбэрсэн ландшафтын дагуу хэдэн сарын туршид аав, түүний бага хүү хоёрын аялсан аяллын дараахь үлгэр юм.
Тодорхойгүй том сүйрлээс хойш хэдэн жилийн дараа соёл иргэншил, дэлхийн ихэнх амьдралыг сүйрүүлснээс хойш хэзээ ч нэрлэгдээгүй аав, түүний бяцхан хүү нар дэлхийн сүйрлийн дараах аймшигт ландшафтаар аялав. Газар нь үнсээр дүүрч, амьд амьтан, ургамалгүй болно. Амьд үлдсэн хүмүүсийн олонх нь махан идэш болохын тулд хот, хөдөөгийн детритийг зайлуулж, махчин идэш тэжээлд шилжсэн. Хөвгүүний гамшиг болох үеэр түүнээс жирэмсэн эх нь жирэмслэхээ больж, аавынхаа гуйлтыг үл харгалзан түүх эхлэхээс хэдхэн хоногийн өмнө амиа хорлосон байна. Номын ихэнх хэсэг нь "аав", "хүү" эсвэл "эрэгтэй", "хүү" гэсэн ишлэл бүхий гуравдагч этгээдэд бичигдсэн байдаг.
Ирж буй өвлийг тэд байгаа газартаа даван туулахгүй гэдгээ мэдээд аав нь хүүгээ урд зүг рүү хоосон замаар тэнгис рүү чиглүүлж, өчүүхэн эд зүйлээ үүргэвчиндээ хийгээд супермаркетын тэргэнд тэвэрлээ. Эрэгтэй хүн үе үе цусаар ханиалгаж, эцэст нь үхэж байгаагаа мэдсэн ч хүүгээ байнгын халдлага, өртөлт, өлсгөлөнгийн аюулаас хамгаалах гэж тэмцсээр байна ...
Британийн байгаль орчныг хамгаалах кампанит ажилчин Жорж Монбиот "Роуд" -д маш их гайхаж, Маккартиг 50 оны 2008-р сард хэвлэгдсэн нийтлэлдээ "Дэлхийг аварч чадах XNUMX хүний нэг" хэмээн тунхаглав. Монбиот бичжээ;
Энэ бол байгаль орчны хамгийн чухал ном байж болох юм. Энэ бол биосфергүй ертөнцийг төсөөлдөг, бидний үнэлдэг бүх зүйл экосистемээс хамаардаг болохыг харуулсан бодлын туршилт юм.
Энэхүү нэр дэвшүүлэлт нь Монбиотын хэдэн сарын өмнө бичсэн Guardian сэтгүүлд бичсэн тоймтой нийцэж байгаа юм.
Хэдэн долоо хоногийн өмнө би байгаль орчны хамгийн чухал ном гэдэгт итгэдэг зүйлээ уншсан. Энэ бол чимээгүй хавар, Жижигхэн үзэсгэлэнтэй, тэр ч байтугай Уолден биш юм. Үүнд график, хүснэгт, баримт, тоо, анхааруулга, урьдчилсан таамаглал, тэр ч байтугай нэмэлт өгөгдлүүд ороогүй болно. Энэ нь ганц уйтгартай өгүүлбэрийг агуулдаггүй бөгөөд харамсалтай нь ихэнх байгаль орчны уран зохиолоос ялгаж өгдөг. Энэ бол жилийн өмнө анх хэвлэгдсэн роман бөгөөд таны ертөнцийг харах өнцгийг өөрчлөх болно.
Хоёр үг; "Нүүрстөрөгчийн ул мөр" нь сүүлийн жилүүдэд өдөр тутмын хэлэлцүүлгийн толь бичиг, цоглог үзэлтнээс алга болжээ. Магадгүй энэ хэллэгийг өсөлтийн эсрэг "диссертаци" гэж үзсэн байж магадгүй тул эдгээр хоёр үг эдийн засгийн 101 тоот өрөөнд байх шаардлагатай байв. Та чулуужсан түлш ашиглахгүйгээр өсөлтийг бий болгож чадахгүй, тиймээс энэ хоёр үгийг "үгүй" гэж үгүй гэж үзэв. . Bigfoot-д нүүрстөрөгчийн ул мөрөөс илүү итгэдэг улсад шатахуун хэмнэх арга хэмжээг төдийлөн сонирхдоггүй нь гайхмаар зүйл биш юм.
АНУ-ын иргэд бензин (бензин) -ээр төлдөг төлбөрөө европын үеэл ах дүү нартайгаа харьцуулж үзэхэд тэдний төрсөн гэдгээ мэддэггүй. Шатахууны үнэ нэг галлон 4 доллар болж магадгүй гэсэн айдас АНУ-ыг нөмөрч байна. "Чи юу гэж намайг шоолж байгаа юм бэ, тэд бензин дөрвөн галлон байхаас айдаг юмуу?"
Дөрвөн доллар нь ойролцоогоор хоёр ба хагас фунт стерлинг худалдаж авдаг. Барзгар хэмжигдэхүүн нь 4.5 галлон бол Их Британид нэг литр хар тугалгагүй үнэ 140 пенст дөхөж байгаа тул "наашаа" гэж хэлэх дуртай тул "тооцоогоо хийцгээе" ..
Их Британид "галлон" шатахуун 630 пенсийн үнэтэй байх болно. Хэрэв манай АНУ-ын үеэлүүд Их Британийн оршин суугчидтай тэнцэх хэмжээний галлон бензиний төлбөр төлж байсан бол ойролцоогоор $ 9.95 доллар төлөх байсан ... тийм ээ ...
Одоо энэ бол татвар гэсэн тод хариултаас үүдэн ийм үнийн зөрүүтэй байгаа шалтгааныг тайлбарласан нийтлэл биш юм. АНУ-ын аль ч нам ардчиллын дүрээр үе үе эрх мэдлээ шилжүүлсэн тохиолдолд тэд дотоодын болон үйлдвэрлэлийн түлшний Европынхтой харьцуулахад хэзээ ч нэмүү өртгийн албан татвар, шууд татварын татвар ногдуулахгүй. Энэ нь улс төрийн амиа хорлолт төдийгүй эдийн засгийн амиа хорлох байдал шууд болох болно. Энэ нийтлэл нь АНУ-ын цатгалан хүсэл тачаал, цангааг яагаад газрын тосны сүүлчийн улс орнууд 'үйлчлүүлэгч' улс болох хүртэл гадаадын загалмайтны аян дайн дээр авчирдаг вэ гэсэн асуулт асуухгүй байгаа бөгөөд шатахууны үнэ, шатахууны үнэ өөр сонирхолтой өнцөг байна. Зах зээлийн олон тайлбарлагчид онцолж хэлээгүй АНУ. Америкчууд татварын орчин муутай ч гэсэн Америкчууд Европчуудын түлшний зардлын бараг тэн хагастай тэнцэх хэмжээний мөнгө төлдөг хэдий ч дундаж цалин нь дэлхийн өндөр хөгжилтэй орнуудын цалингийн хамгийн өндөр цалинтай ч тэд унах түлшийг бараг л авч чаддаггүй. ирмэг ..
"Шатахууны" үнэ нь америкчуудыг жолоо барихтай холбоотой хайр дурлалынхаа талаар дахин бодох шалтгаан болж байна уу?
АНУ-ын Тээврийн яамны Холбооны хурдны замын захиргаанаас мэдээлснээр америкчууд бага тээврийн хэрэгсэл жолооддог. Тэд 38.3 онд 2011 оныхоос 2010 тэрбум миль бага явсан нь 1.4 хувиар буурчээ. Энэ өөрчлөлт нь АНУ-ын хойд төвийн бүс нутаг, түүний дотор Огайо мужид 0.7 хувиар буурч 53.6 тэрбум миль болсон нь тийм ч гайхалтай биш байв.
Шатахууны үнэ болон түүнтэй холбоотой асуудлуудыг хянаж байдаг Gas Buddy вэбсайт энэ даваа гаригт бензиний үнэ галлон 4 долларт хүрсэнээс хойш үргэлжилж буй хандлагын нэг хэсэг гэж блог дээрээ бичжээ.
WTI маркийн газрын тосны үнэ баррель нь 100 доллараас хэтэрч, "Business Insider" сонинд "зарим газрын тосны шинжээчид Баруун эргийн дурсгалын өдөр болон АНУ-ын Чикаго, Нью Йорк, томоохон хотуудад дурсгалын өдөр 4.50 доллар буюу түүнээс дээш доллар гэж таамаглаж байна. Атланта. ”
Бензиний үнэд нөлөөлөх хэд хэдэн хүчин зүйл байдаг.Учир нь Америкчууд ажилгүйдэл эсвэл ажилгүй болох вий гэдгээс болж бага автомашин жолоодож байсан тул хөдөлмөрлөж олсон доллараа зарцуулах хүсэлтэй байгаа америкчууд гулсах бус компьютерынхаа урд суудал руу гулсаж байна. Тэдний автомашины жолооны ард “Уолл Стрийт Журнал” гэж мэдээлж байна. Учир нь цахим худалдааны тоо баримтаас харахад 16 оны дөрөвдүгээр улиралд онлайн борлуулалт 2011 хувиар өссөн байна.
2010 оны 2.50-р сард Америкчууд нэг галлон тутамд 4.01 доллар төлж байсан бол өнгөрсөн оны 2012-р сар гэхэд шатахууны үнэ нэг галлон 3.10 доллар болж өссөн байв. Америкчууд жолоодлогоо багасгаж эхэлсэн бөгөөд зах зээл хариу арга хэмжээ авав. Шатахууны үнэ дөрвөн төвшинд хүрснээс хойш тогтвортой буурч, 3.56 оны эхний өдөр XNUMX доллар болж буурчээ. Одоо үнэ өсч, Атланта дахь хийн дундаж үнэ (GasBuddy.com-ийн мэдээлснээр) XNUMX доллар байна.
Калифорнийн ердийн бензиний дундаж үнэ нэг галлон 4 доллараас давж, үүнээс ч өндөр үнээр өсөх төлөвтэй байна. Саяхан улсын хэмжээнд болон муж улсын хэмжээнд огцом нэмэгдсэн нь хэрэглэгчдэд сөргөөр нөлөөлж, улмаар өргөн цар хүрээтэй эдийн засагт нөлөөлж болзошгүй юм.
Зам мөргөх
Америк даяар "жирийн" Америкчууд ердийн өдөр тутмын амьдрал хичнээн үнэтэй байдаг талаар мэдээлдэг бөгөөд энэ нь гучин жилийн моргежийн зээл дунджаар 3%, дундаж цалин 40,000 долларын цалин Европоос хамаагүй өндөр байсан. Хэрэв нэг галлон тутамд 4 долларын үнэ дахин зөрж, энэ эсэргүүцлийн цэгээс нэлээд удаан хугацаанд тогтвол америкчуудын жолоодлоготой холбоотой удаан хугацааны хайрыг хатуу сорилтод оруулж магадгүй юм. Энэ нь асар өргөн уудам оронд жинхэнэ масс хурдацтай тээвэрлэлт хожимдож ирэх тул яаралтай арга хэмжээ болох бөгөөд бодлын дараа дараахь үйл явдал болно.
"Зам" ном нь үйл явдлын тэнгэрийн хаяа болж байгаа мэт үзэгдэл дээр үндэслэн Америкийн мөхлийн ирээдүйг заадаг бол АНУ тэр зам дээр эхний алхамуудаа хийсэн байж магадгүй юм. 5 долларын үнэтэй бензин бол олон америкчуудын хувьд рубрикон бөгөөд ойролцоогоор 10 доллар (Европтой дүйцэхүйц) үнэтэй бензин нь эдийн засаг, нийгмийг дараалан уналтад хүргэх болно. АНУ бодитой татаас болгон улсын өрийг хязгааргүй нэмэгдүүлэх замаар шатахууны хямд үнийг шууд бус болон зохиомлоор үргэлжлүүлэн дэмжиж чадахгүй.
Татварыг шатахуунаар нэмэгдүүлэх бодит байдал нь нэг хувьд чиглэсэн популист идеал биш боловч удалгүй жирийн америкчууд газрын тосны оргил асуудал болох хамгийн дээд цэг хүртэл нүүр тулах болно. Тэдний шатахуун нь хэтэрхий хямд бөгөөд шууд, шууд бус байдлаар бидний олонх нь үнийг төлж байна.
бензиний үнэukАНУ-ын
« Forex Trader-д зориулсан фундаментализм ECB нь үлээлгэсэн мөнгөний борлуулалтаа сүүлд зарлалаа »