വരികൾക്കിടയിൽ
2015-ഓടെ ഊർജ ആവശ്യകതയിൽ ചൈന യു.എസ്.എയെ മറികടക്കുമെന്നതിനാൽ ഗ്രീസിന്റെ വീണ്ടെടുപ്പിന് വാ വാ വൂം ഇല്ല...
കഴിഞ്ഞ ദിവസങ്ങളിൽ ഗ്രീസിനെ സംബന്ധിച്ച് സമ്മിശ്ര വാർത്തകളാണ് പ്രചരിക്കുന്നത്. ആദ്യം നല്ല വാർത്ത; കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഗ്രീസിൽ ടൂറിസം വർധിച്ചതായി ഞങ്ങൾ അടുത്തിടെ മനസ്സിലാക്കി. ഗ്രീസിലെ ടൂറിസം വരവ് 21 ജൂണിനെ അപേക്ഷിച്ച് ജൂണിൽ 1.59% വർധിച്ച് 2012 ബില്യൺ യൂറോയായി. വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ടൂറിസം വരുമാനം മൊത്തത്തിൽ 18% ഉയർന്ന് 3.32 ബില്യൺ യൂറോയായി ഉയർന്നു.
അവധിദിനങ്ങളും ചെറിയ വ്യാപാര വിടവും, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ മാസത്തെ 663 മില്യണിൽ നിന്ന് ജൂണിൽ രാജ്യത്തിന്റെ കറന്റ് അക്കൗണ്ട് ബാലൻസ് 73.1 മില്യൺ യൂറോയുടെ മിച്ചത്തിലേക്ക് ഉയർത്താൻ സഹായിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ആഭ്യന്തര സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ ആഡംബര വസ്തുക്കൾക്ക് ആവശ്യക്കാരില്ല. ഗ്രീസിലെ ഒരേയൊരു ഫെരാരി ഡീലർഷിപ്പ് കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷത്തിനിടയിൽ ഒരു കാർ വിറ്റു.
ഗ്രീക്കുകാർ അവരുടെ ചെലവുചുരുക്കൽ 'മരുന്ന്' സഹിക്കുന്നത് തുടരുമ്പോൾ ഗ്രീസിലെ കാർ വിപണിയുടെ തകർച്ച ബുദ്ധിമുട്ടുകളുടെ ഉദാഹരണമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഗ്രീക്ക് അസോസിയേഷൻ ഓഫ് മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ ഇംപോർട്ടേഴ്‌സ് റെപ്രസന്റേറ്റീവുകളുടെ (AMVIR) കണക്കനുസരിച്ച്, കടക്കെണിയിൽ നാല് വർഷം, ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത പുതിയ വാഹനങ്ങൾ (ജൂലൈ 2013 വരെ) 75 നെ അപേക്ഷിച്ച് 2008 ശതമാനത്തിലധികം കുറഞ്ഞു.
കടം പ്രതിസന്ധിക്ക് മുമ്പ് ഗ്രീസിന്റെ കാർ വിപണി അതിന്റെ ജിഡിപിയുടെ 12% കൈവരിച്ചതിനാൽ കാറുകളിൽ നിന്നുള്ള സംസ്ഥാന വരുമാനം കുതിച്ചുയർന്നു. എന്നാൽ 2013ലെ ആദ്യ ആറ് മാസങ്ങളിൽ 30,364 പാസഞ്ചർ കാറുകൾ മാത്രമാണ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തത്, കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ ശരാശരി 125,340 ആയിരുന്നു. 20കളിലെ മഹാമാന്ദ്യത്തിന് ശേഷം വികസിത പാശ്ചാത്യ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഏറ്റവും വലിയ ഇടിവാണ് 2008 മുതൽ ജിഡിപിയിൽ 1930 ശതമാനത്തിലധികം ഇടിഞ്ഞത്, ആഡംബര കാർ വിൽപ്പന കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞു.
ഗ്രീസിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള അനുസരണവും ചെലവുചുരുക്കൽ നടപടികളുമായുള്ള പുരോഗതിയും പരിശോധിക്കുന്നതിനായി ECB റോഡ്‌ഷോ ഒരിക്കൽ കൂടി ഏഥൻസിൽ എത്തുമ്പോൾ അടുത്ത കുറച്ച് ദിവസങ്ങളിൽ ഗ്രീസ് മുഖ്യധാരാ സാമ്പത്തിക വാർത്തകളിൽ തിരിച്ചെത്തും. യൂറോപ്യൻ സെൻട്രൽ ബാങ്കിന്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ബോർഡ് അംഗം ജോർഗ് അസ്മുസെൻ ബുധനാഴ്ച ഗ്രീസ് സന്ദർശിച്ച് രാജ്യത്തിന്റെ പുരോഗതിയെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യുന്നു. ശരത്കാലത്തിൽ അന്താരാഷ്ട്ര വായ്പാ ദാതാക്കളുടെ ട്രോയിക്ക ഏഥൻസിലേക്കുള്ള ഒരു യാത്രയ്ക്ക് മുന്നോടിയായി ബജറ്റ് ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിന് ഗ്രീസിന് കൂടുതൽ ഫണ്ട് ആവശ്യമായി വരുമെന്ന ഊഹാപോഹങ്ങൾക്കിടയിലാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ സന്ദർശനം.
മറ്റൊരു കടം വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുമ്പോൾ, കടം സുസ്ഥിരത ലക്ഷ്യത്തിലെത്താൻ ഗ്രീസിന് ഒരു പുതിയ സഹായ പദ്ധതി ആവശ്യമാണെന്ന് ജർമ്മൻ ധനകാര്യ മന്ത്രി വുൾഫ്ഗാംഗ് ഷൗബിൾ ചൊവ്വാഴ്ച പ്രസ്താവിച്ചത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ സമയം തികഞ്ഞതാണ്. Schaeuble പറഞ്ഞു;
“ഗ്രീസിനായി ഒരിക്കൽ കൂടി ഒരു പരിപാടി ഉണ്ടായിരിക്കണം. അത് പണ്ടേ പറഞ്ഞതാണ്. പൊതുജനങ്ങൾ, ബണ്ടെസ്റ്റാഗ് എപ്പോഴും പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. ഗ്രീക്കുകാർക്ക് 2020 വരെ ഞങ്ങൾ നടത്തിയ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ അനുസരിച്ച് കടം സുസ്ഥിരത പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതുവരെ ആവശ്യമാണ്, അവർ അമിതമായി അശുഭാപ്തിവിശ്വാസം പുലർത്തിയിരുന്നില്ല. ഈ മെച്യൂരിറ്റിക്ക് ഇത്രയും ഉയർന്ന പലിശ നൽകേണ്ടിവരാതിരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ അവരെ വീണ്ടും സഹായിക്കേണ്ടിവരും.
ആഡംബര കാറുകളുടെ വിൽപ്പന ഒരു പ്രശ്‌നമല്ലാത്ത രാജ്യമാണ് ചൈന, എന്നാൽ ഊർജ വിതരണവും ആവശ്യവും...
ചൈനയിലെ പ്രീമിയം കാർ വിൽപ്പന 2016-ൽ തന്നെ യു.എസ്.എയെ മറികടക്കുകയും 2020-ഓടെ പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിന് തുല്യമാകുകയും ചെയ്യും, ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വരുമാനം ഡിമാൻഡിനെ നയിക്കുമെന്ന് കൺസൾട്ടൻസി സ്ഥാപനമായ മക്കിൻസി ആൻഡ് കോ പറയുന്നു.
ചൈനയിലെ ആഡംബര വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യം 2020-ൽ വിറ്റ 3 ദശലക്ഷം കാറുകളിൽ നിന്ന് 1.25-ഓടെ 2012 ദശലക്ഷമായി വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് മൊത്തം വിപണിയെ മറികടക്കുമെന്ന് മക്കിൻസി ഈ വർഷം ആദ്യം പുറത്തിറക്കിയ റിപ്പോർട്ടിൽ പറഞ്ഞു. മക്കിൻസിയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, ആഡംബര ഓട്ടോകളുടെ ഡെലിവറി 2.25-ഓടെ 2016 ദശലക്ഷത്തിലെത്തും.
ആ കാറുകൾക്കെല്ലാം ഇന്ധനം ആവശ്യമാണ്, ശരിക്കും രസകരമായ വാർത്ത ഇതാ; ഊർജ, ലോഹ കൺസൾട്ടൻസിയായ വുഡ് മക്കെൻസിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, 2015-ൽ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിൽ ചൈന യുഎസ്എയെ മറികടക്കും.
വുഡ് മക്കെൻസി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നത് ചൈനയുടെ സാമ്പത്തിക വളർച്ചയുടെ ഫലമായി ഊർജത്തിന്റെ ആവശ്യം ശക്തമായി ഉയരുകയാണ്, ആ ആവശ്യം നിറവേറ്റാനുള്ള ആഭ്യന്തര എണ്ണ വിഭവങ്ങളുടെ അഭാവം.
“ഇൻ വുഡ് മക്കെൻസി'നിലവിലെ പ്രവചനം, ചൈന'2015-ന് ശേഷമുള്ള യുഎസിനേക്കാൾ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതി അളവ് കവിഞ്ഞു. ഒപെക്കിനെ ആശ്രയിക്കുന്നതിനൊപ്പം എണ്ണ ഇറക്കുമതിച്ചെലവും വർധിക്കുന്നതോടെ ചൈന പഴയ അമേരിക്കയെപ്പോലെയാകാനുള്ള സാധ്യതയെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.
അമേരിക്ക അതിനോട് പൊരുത്തപ്പെടുന്നു 'പുതിയ സാധാരണ'. ആഭ്യന്തര അസംസ്‌കൃത എണ്ണ ഉൽപ്പാദനവും എണ്ണ ഉൽപന്ന കയറ്റുമതിയും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന യുഎസിന്റെ എണ്ണ ആവശ്യകത കുറയുകയും അടുത്ത കാലത്തായി ദുർബലമായതും ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതിയിൽ കുത്തനെ താഴേക്കുള്ള പ്രവണതയും അറ്റ എണ്ണ ഇറക്കുമതിയിൽ പെട്ടെന്നുള്ള ഇടിവും സുഗമമാക്കുകയും ചെയ്യും. ചൈനയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, യുഎസ് ഇറക്കുമതിച്ചെലവ് കുറയുന്നു, നോൺ-അമേരിക്കൻ ക്രൂഡിനെ ആശ്രയിക്കുന്നത് പോലെ.”
വുഡ് മക്കെൻസിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, 500 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ എണ്ണ ഇറക്കുമതിക്കായി പ്രവചിച്ച അമേരിക്കയുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന തുകയെ മറികടന്ന് 2020 ഓടെ ചൈന 335 ബില്യൺ ഡോളർ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതിക്കായി ചെലവഴിക്കും. ഷെയ്ൽ വിഭവങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള യുഎസ് ഉൽപ്പാദനം മിഡിൽ ഈസ്റ്റിൽ നിന്നും ആഫ്രിക്കയിൽ നിന്നുമുള്ള ഇറക്കുമതിയെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനാൽ, അതേ കാലയളവിൽ യുഎസ് ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതി ഏകദേശം 160 ബില്യൺ ഡോളറായി കുറയുമെന്ന് അവർ പ്രവചിക്കുന്നു.
ആഗോള ജനസംഖ്യയുടെ 5% യുഎസ്എയിലാണെങ്കിലും, ആഗോള ഊർജ്ജ വിതരണത്തിന്റെ 25% ഉപയോഗിക്കുന്നത്, യുഎസ്എയുടെ ആളോഹരി ഉപയോഗവുമായി ചൈന പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചിന്ത ഭയാനകമായ ഒരു ചിന്തയാണ്. ഊർജ്ജ ആശ്രിതത്വവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് യുഎസ്എ അവകാശപ്പെടുന്നത് സുസ്ഥിരമാണെന്ന് തെളിയിക്കുമെന്ന് നമുക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം.
« മൈൻഡ് ദി ഗ്യാപ്പ്; ന്യൂയോർക്ക് തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മിഡ് മോർണിംഗ് ലണ്ടൻ സെഷൻ അപ്‌ഡേറ്റ്. രാവിലത്തെ റോൾ കോൾ »
