ಚೀನಾದ ಖನಿಜ ರಫ್ತು ನಿಷೇಧವು ಯುರೋಪಿನ ಹಸಿರು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹಳಿತಪ್ಪಿಸುವುದು ಹೇಗೆ
ಹಸಿರು ಹೋಗಲು ಯುರೋಪ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಚೀನಾ ಕೇವಲ ಒಂದು ವ್ರೆಂಚ್ ಎಸೆದಿದೆ. ಏಷ್ಯನ್ ದೈತ್ಯ ಅನೇಕ ಹೈಟೆಕ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕೆಲವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಖನಿಜಗಳ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲಿದೆ. ಇದು ತನ್ನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಡಿಕಾರ್ಬನೈಸ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಚೀನಾದ ಖನಿಜ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯ
ಅರೆವಾಹಕಗಳು, ಟೆಲಿಕಾಂ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖವಾದ ಎರಡು ಖನಿಜಗಳಾದ ಗ್ಯಾಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಜರ್ಮೇನಿಯಮ್‌ಗಳ ವಿಶ್ವದ ಅಗ್ರ ಉತ್ಪಾದಕ ಚೀನಾ. EU ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ಯಾಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಜರ್ಮೇನಿಯಮ್ ಅನ್ನು ಚೀನಾದಿಂದ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ: ಕ್ರಮವಾಗಿ 71% ಮತ್ತು 45%.
ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳಿನಿಂದ, ಚೀನಾ ಈ ಖನಿಜಗಳ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು 15 ಇತರರೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅಂಚನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಚೀನಾದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಯುರೋಪಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಭದ್ರತೆಯ ಸಂದಿಗ್ಧತೆ
EU ತನ್ನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊರಗಿನ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಆರ್ಥಿಕ ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದ ಕೆಲವೇ ವಾರಗಳ ನಂತರ ಈ ಕ್ರಮವು ಬರುತ್ತದೆ. ಚೀನಾ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಂತಹ ದೇಶಗಳು ತಮ್ಮ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚೆಚ್ಚು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ತನ್ನ ಭದ್ರತಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಣದೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಯುರೋಪ್ ಒಂದು ಬಂಧನದಲ್ಲಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಚೀನಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಖನಿಜಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಚೀನಾದ ಸಮರ್ಥನೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಶೀಲತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಅದು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
"ಚೀನಾದ ಕ್ರಮಗಳು ಈ ಆಟದಲ್ಲಿ ಯಾರು ಮೇಲುಗೈ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜ್ಞಾಪನೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್‌ನ ಬ್ರೂಗೆಲ್ ಥಿಂಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಸಂಶೋಧಕ ಸಿಮೋನ್ ಟ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾಪಿಯೆಟ್ರಾ ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. "ಕಠಿಣ ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಚೀನೀ ಖನಿಜ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳಿಂದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ದಶಕ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ಅವಲಂಬನೆಯಾಗಿದೆ."
ಯುರೋಪಿನ ಶಕ್ತಿ ಅವಲಂಬನೆ
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ಹೊಸ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಯುರೋಪ್ ಕಠಿಣ ಪಾಠವನ್ನು ಕಲಿತು, ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ಹೊಸ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಬಣವು ಧಾವಿಸಿದಂತೆ ಇಡೀ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಕುಸಿಯಬಹುದು ಎಂಬ ಭಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. EU ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮಾಸ್ಕೋದ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಗಾಬರಿಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದೇಶಗಳು ಅಗ್ಗದ ರಷ್ಯಾದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ.
ಅದೇ ಡೈನಾಮಿಕ್ EU ನ ಚೀನಾ ನೀತಿಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಕೆಲವು ದೇಶಗಳು ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆರ್ಥಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧರಿಲ್ಲ.
ಚೀನಾದ $6.8 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಗ್ರಾಹಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಯುರೋಪಿನ ವಾಹನಗಳು, ಔಷಧಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ರಫ್ತಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಜರ್ಮನ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಾದ Volkswagen AG, Mercedes-Benz AG ಮತ್ತು Bayerische Motoren Werke AG ಗಳು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಡಜನ್‌ಗಟ್ಟಲೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ತಯಾರಕರು ಈಗ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಬೀಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ ಕಠಿಣ ನಿಲುವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಯುಎಸ್ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಉರ್ಸುಲಾ ವಾನ್ ಡೆರ್ ಲೇಯೆನ್ ಬಣವು ಚೀನಾವನ್ನು "ಅಪಾಯಕ್ಕೆ" ಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ "ಕಣ್ಣೀರಿನ" ಇಲ್ಲದೆ.
ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ, EU ಹೊಸ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಕ್ರಿಟಿಕಲ್ ರಾ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಮೇಲಿನ ಬಣದ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವ್ಯಾಪಾರ ಮೈತ್ರಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಕೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಾಗಿ "ಕೊಳ್ಳುವವರ ಕ್ಲಬ್" ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು.
ಯುರೋಪಿನ ಗ್ರೀನ್ ಚಾಲೆಂಜ್
ಆದರೆ ಚೀನಾದ ಹೊಸ ರಫ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ತನ್ನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗುವಂತೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಬಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಬಹುದು.
ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯವರೆಗೆ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಾದ್ಯಂತ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು EU ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಪುನರ್ರಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಚೀನಾದ ಕ್ರಮವು ಬರುತ್ತದೆ. 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹವಾಮಾನ-ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ರೀನ್ ಡೀಲ್, ಸೌರ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲದರಲ್ಲೂ ಬಳಸಲಾಗುವ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರವೇಶದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
"ಯುರೋಪ್ ಇಂದು ಕ್ಲೀನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಸೆಟ್ಗಾಗಿ ಚೀನಾದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳ ಉಲ್ಬಣವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಯುರೋಪ್ನ ಹಸಿರು ಭವಿಷ್ಯದ ಬಂಪಿಯರ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗಬಹುದು" ಎಂದು ಟ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾಪಿಯೆಟ್ರಾ ಹೇಳಿದರು.
ಯುರೋಪ್ನ ಆಯ್ಕೆಗಳು
EU ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಹೊಸ ರಫ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಸವಾಲು ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಲೋಪದೋಷಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತೆಗೆ ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಚೀನಾ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅದು "ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಭದ್ರತಾ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಭಾವಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮವನ್ನು" ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, EU ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇತರ ದೇಶಗಳಿಂದ ಈ ಖನಿಜಗಳ ಪರ್ಯಾಯ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಬೃಹತ್ ಹೂಡಿಕೆಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಸಹಕಾರದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
EU ಚೀನಾದೊಂದಿಗೆ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಈ ಖನಿಜಗಳ ಸ್ಥಿರ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಎರಡೂ ಕಡೆಯಿಂದ ನಂಬಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕೊರತೆಯಿದೆ. EU ಕಠಿಣ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ: ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಖನಿಜಗಳ ಮೇಲೆ ಚೀನಾದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಿ ಅಥವಾ ಹಸಿರು ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಂಚನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಪಾಯವಿದೆ. ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಯುರೋಪಿನ ನಷ್ಟ-ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ.
« ಪರ ವಿದೇಶೀ ವಿನಿಮಯ ಚಾರ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ತ್ವರಿತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಟಿಕ್‌ಟಾಕ್ ಯುಎಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬದುಕಲು ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ »
