ಮಾರ್ಚ್ 20 • ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು 4946 XNUMX ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು • ಆಫ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮಂಗಳವಾರದ ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ಜಲಪಾತ
ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಕ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ, ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಯುತ ಬೆಲೆಗಳ ಸಮರ್ಪಕ ಜಾಗತಿಕ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಉತ್ಪಾದಕರ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ಡೌ ಜೋನ್ಸ್ ನ್ಯೂಸ್‌ವೈರ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಚೀನಾ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ಗಾಗಿ ಪಂಪ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಚ್ಚಾ ಬೆಲೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇರಾನಿನ ಕಚ್ಚಾ ಆಮದುದಾರರಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಒಂದು. ಪ್ರಸ್ತುತ ತೈಲ ನಿರ್ಬಂಧದೊಂದಿಗೆ ಇರಾನ್ ತಮ್ಮ ತೈಲವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸೀಮಿತ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಾರದು.
ಇದು ದೇಶದ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಚ್ಚಾ ಆಮದುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ದೇಶೀಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆಗಳು ಯುಎಸ್ಗಿಂತ 20% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ 50% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆರಂಭಿಕ ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ 1.69 1.6 ಅಥವಾ 106.37% ಕುಸಿದಿದೆ. ಕೆಲವು ಕುಸಿತವು ಚೀನಾ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಆತಂಕಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿತ್ತು. ಕಳೆದ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ತನ್ನ ಜಿಡಿಪಿಯನ್ನು 2011 ಕ್ಕೆ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಆರ್ಥಿಕ ಸೂಚಕಗಳು ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಿಂತ ಕೆಳಗಿವೆ. ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಚೀನಾ ಕಡಿಮೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ತೈಲ ಮತ್ತು ಲೋಹಗಳಂತಹ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಡಾಲರ್ ನಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ. 2011 ರಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದು 12 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು 12 ರಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಿಂದ 2005% ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಶೀಯ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸಂಸ್ಕರಣಾಕಾರರು ವಿದೇಶಿ ಕಚ್ಚಾ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಆಮದುದಾರರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ನಿವ್ವಳ ಇಂಧನ ರಫ್ತುದಾರರಾದರು, ಅದು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದಲೂ ಇತ್ತು.
ಯುಎಸ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದು 8.9 ರಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 2011 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 3.2 ರಿಂದ 2010% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಆಮದು 1999 ರಿಂದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕುಸಿಯಿತು. ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಖರೀದಿ ಕುಸಿದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಯುಎಸ್ ರಿಫೈನರ್‌ಗಳು ದೇಶೀಯ ಕಚ್ಚಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು , ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಡಕೋಟಾದ ಬೇಕನ್ ರಚನೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 1997 ರಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಡಕೋಟಾ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಹಿಂದಿನ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಕ ರಾಜ್ಯವಾಗಿ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಮಾರ್ಚ್ 2.1 ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ವಾರದಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನ ಈ ವಾರದ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಎನರ್ಜಿ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬುಧವಾರ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿದವು.
ಯುಎಸ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ದುರ್ಬಲವಾದ ಚೇತರಿಕೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ತೈಲ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ ಒಬಾಮಾ ಆಡಳಿತವು ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಮೀಸಲುಗಳಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾಕಚ್ಚಾ ತೈಲಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ
« ಯುಕೆ ವಸತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ನೋಟ ಬ್ರಿಟನ್ ಆನ್ ದಿ ಮೆಂಡ್ ಬೋಇ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ »
ಮಂಗಳವಾರದ ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ಜಲಪಾತ
ಮಾರ್ಚ್ 20 • ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು 4946 XNUMX ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು • ಆಫ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮಂಗಳವಾರದ ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ಜಲಪಾತ
ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಕ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ, ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಯುತ ಬೆಲೆಗಳ ಸಮರ್ಪಕ ಜಾಗತಿಕ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಉತ್ಪಾದಕರ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ಡೌ ಜೋನ್ಸ್ ನ್ಯೂಸ್‌ವೈರ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಚೀನಾ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ಗಾಗಿ ಪಂಪ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಚ್ಚಾ ಬೆಲೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇರಾನಿನ ಕಚ್ಚಾ ಆಮದುದಾರರಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಒಂದು. ಪ್ರಸ್ತುತ ತೈಲ ನಿರ್ಬಂಧದೊಂದಿಗೆ ಇರಾನ್ ತಮ್ಮ ತೈಲವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸೀಮಿತ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಾರದು.
ಇದು ದೇಶದ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಚ್ಚಾ ಆಮದುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ದೇಶೀಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆಗಳು ಯುಎಸ್ಗಿಂತ 20% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ 50% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆರಂಭಿಕ ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ 1.69 1.6 ಅಥವಾ 106.37% ಕುಸಿದಿದೆ. ಕೆಲವು ಕುಸಿತವು ಚೀನಾ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಆತಂಕಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿತ್ತು. ಕಳೆದ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ತನ್ನ ಜಿಡಿಪಿಯನ್ನು 2011 ಕ್ಕೆ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಆರ್ಥಿಕ ಸೂಚಕಗಳು ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಿಂತ ಕೆಳಗಿವೆ. ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಚೀನಾ ಕಡಿಮೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ತೈಲ ಮತ್ತು ಲೋಹಗಳಂತಹ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಡಾಲರ್ ನಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ. 2011 ರಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದು 12 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು 12 ರಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಿಂದ 2005% ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಶೀಯ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸಂಸ್ಕರಣಾಕಾರರು ವಿದೇಶಿ ಕಚ್ಚಾ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಆಮದುದಾರರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ನಿವ್ವಳ ಇಂಧನ ರಫ್ತುದಾರರಾದರು, ಅದು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದಲೂ ಇತ್ತು.
ಯುಎಸ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದು 8.9 ರಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 2011 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 3.2 ರಿಂದ 2010% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಆಮದು 1999 ರಿಂದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕುಸಿಯಿತು. ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಖರೀದಿ ಕುಸಿದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಯುಎಸ್ ರಿಫೈನರ್‌ಗಳು ದೇಶೀಯ ಕಚ್ಚಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು , ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಡಕೋಟಾದ ಬೇಕನ್ ರಚನೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 1997 ರಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಡಕೋಟಾ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಹಿಂದಿನ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಕ ರಾಜ್ಯವಾಗಿ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಮಾರ್ಚ್ 2.1 ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ವಾರದಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನ ಈ ವಾರದ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಎನರ್ಜಿ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬುಧವಾರ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿದವು.
ಯುಎಸ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ದುರ್ಬಲವಾದ ಚೇತರಿಕೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ತೈಲ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ ಒಬಾಮಾ ಆಡಳಿತವು ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಮೀಸಲುಗಳಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾಕಚ್ಚಾ ತೈಲಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ
« ಯುಕೆ ವಸತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ನೋಟ ಬ್ರಿಟನ್ ಆನ್ ದಿ ಮೆಂಡ್ ಬೋಇ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ »