ಫೆಬ್ರವರಿ 21 • ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು 5755 XNUMX ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು • ಆಫ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹೋಗದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆಯೇ?
"ಹಾಗಾದರೆ ಚಿತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಪುಸ್ತಕ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ?" ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಕಾದಂಬರಿಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ಅನುವಾದಿಸಿದಾಗ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪ್ರಶ್ನೆ. ವೇರ್ ದಿ ರೋಡ್ ಈ ಚಿತ್ರವು ಪುಸ್ತಕದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಾದಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಚಿತ್ರ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು. ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅದನ್ನು ಮರು-ವೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಉಪ ಪಠ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಒಂದು ಪದ; “ಅಮೇರಿಕಾ”.
ದಿ ರೋಡ್ ಎಂಬುದು ಅಮೆರಿಕಾದ ಬರಹಗಾರ ಕಾರ್ಮಾಕ್ ಮೆಕಾರ್ಥಿಯ 2006 ರ ಕಾದಂಬರಿ. ಇದು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಂದೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಚಿಕ್ಕ ಮಗನ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರದ ಅಪೋಕ್ಯಾಲಿಪ್ಸ್ ಕಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಭೂದೃಶ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದುರಂತದಿಂದ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿದೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಾಗರಿಕತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಜೀವಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದೆ.
ಅಪೋಕ್ಯಾಲಿಪ್ಸ್ ನಂತರದ ಭೂದೃಶ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಎಂದಿಗೂ ಹೆಸರಿಸದ ತಂದೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಚಿಕ್ಕ ಮಗ ಪ್ರಯಾಣ, ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ವಿವರಿಸಲಾಗದ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ದುರಂತವು ನಾಗರಿಕತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜೀವನವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದೆ. ಭೂಮಿಯು ಬೂದಿಯಿಂದ ತುಂಬಿದೆ ಮತ್ತು ಜೀವಂತ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಸ್ಯವರ್ಗದಿಂದ ದೂರವಿದೆ. ಉಳಿದಿರುವ ಅನೇಕ ಮಾನವ ಬದುಕುಳಿದವರು ನರಭಕ್ಷಕತೆಯನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಿದ್ದಾರೆ, ನಗರ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಮಾಂಸಕ್ಕಾಗಿ ಸಮಾನವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುತ್ತಾರೆ. ದುರಂತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗರ್ಭಿಣಿಯಾಗಿದ್ದ ಹುಡುಗನ ತಾಯಿ, ತಂದೆಯ ಮನವಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಥೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ಭರವಸೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. "ತಂದೆ" ಮತ್ತು "ಮಗ" ಅಥವಾ "ಮನುಷ್ಯ" ಮತ್ತು "ಹುಡುಗ" ಎಂಬ ಉಲ್ಲೇಖಗಳೊಂದಿಗೆ ಪುಸ್ತಕದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಮೂರನೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ.
ಮುಂಬರುವ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅವರು ಬದುಕುಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡ ತಂದೆ, ಹುಡುಗನನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಖಾಲಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಕಡೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಾನೆ, ಅವರ ಅಲ್ಪಸ್ವಲ್ಪ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ತಮ್ಮ ನಾಪ್‌ಸ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಬಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತಾನೆ. ಮನುಷ್ಯನು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ರಕ್ತವನ್ನು ಕೆಮ್ಮುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವನು ಸಾಯುತ್ತಿದ್ದಾನೆಂದು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ಆದರೂ ಇನ್ನೂ ತನ್ನ ಮಗನನ್ನು ನಿರಂತರ ದಾಳಿ, ಮಾನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹಸಿವಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಾನೆ…
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪರಿಸರ ಪ್ರಚಾರಕ ಜಾರ್ಜ್ ಮೊನ್‌ಬಿಯೊಟ್ ದಿ ರೋಡ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಾ ಪ್ರಭಾವಿತರಾದರು, 50 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಮೆಕಾರ್ಥಿಯನ್ನು "ಗ್ರಹವನ್ನು ಉಳಿಸಬಲ್ಲ 2008 ಜನರಲ್ಲಿ" ಒಬ್ಬರು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಮೊನ್‌ಬಿಯೊಟ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ;
ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಸರ ಪುಸ್ತಕವಾಗಿರಬಹುದು. ಇದು ಒಂದು ಜೀವಗೋಳವಿಲ್ಲದ ಜಗತ್ತನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುವ ಒಂದು ಚಿಂತನೆಯ ಪ್ರಯೋಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಗೌರವಿಸುವ ಎಲ್ಲವೂ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನವು ಮಾನ್‌ಬಿಯೊಟ್ ಅವರು ಬರೆದ ದಿ ಗಾರ್ಡಿಯನ್‌ಗಾಗಿ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಬರೆದ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ;
ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾನು ಬರೆದದ್ದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ಪರಿಸರ ಪುಸ್ತಕ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬಿದ್ದೇನೆ. ಇದು ಸೈಲೆಂಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಸ್ಮಾಲ್ ಈಸ್ ಬ್ಯೂಟಿಫುಲ್ ಅಥವಾ ವಾಲ್ಡೆನ್ ಅಲ್ಲ. ಇದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗ್ರಾಫ್‌ಗಳು ಇಲ್ಲ, ಕೋಷ್ಟಕಗಳು ಇಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಸಂಗತಿಗಳು, ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು, ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು, ಮುನ್ನೋಟಗಳು ಅಥವಾ ವಾದಗಳು ಇಲ್ಲ. ದುಃಖಕರವೆಂದರೆ, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಸರ ಸಾಹಿತ್ಯದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಕಾದಂಬರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಮೊದಲು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದು ನೀವು ಜಗತ್ತನ್ನು ನೋಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡು ಪದಗಳು; ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಚರ್ಚೆಯ ನಿಘಂಟು ಮತ್ತು e ೀಟ್‌ಜಿಸ್ಟ್‌ನಿಂದ “ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು” ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿದೆ. ಬಹುಶಃ ಈ ಪದಗುಚ್ growth ವನ್ನು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ 'ವಿರೋಧಿ ಪ್ರಬಂಧ' ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಎರಡು ಪದಗಳು ಆರ್ಥಿಕ ಕೊಠಡಿ 101 ಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರಬೇಕು. ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಬಳಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ನೀವು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡು ಪದಗಳನ್ನು "ಇಲ್ಲ ಇಲ್ಲ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ . ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತುಗಿಂತ ಬಿಗ್‌ಫೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಂಬಿಕೆ ಇರುವ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆ ಅಷ್ಟೇನೂ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಲ್ಲ.
ಯುಎಸ್ಎ ನಾಗರಿಕರು ತಮ್ಮ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಹೋಲಿಕೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ (ಅನಿಲ) ಗೆ ಏನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ ಅವರು ಜನಿಸಿದ್ದಾರೆಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಅನಿಲದ ಬೆಲೆ ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ $ 4 ಕ್ಕೆ ಏರಬಹುದು ಎಂಬ ಭಯ ಯುಎಸ್ಎಗೆ ಹಿಡಿತವಾಗಿದೆ .. ”ಏನು, ನೀವು ನನ್ನನ್ನು ತಮಾಷೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಾ, ಒಂದು ಗ್ಯಾಲನ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನಾಲ್ಕು ಡಾಲರ್ ಗ್ಯಾಲನ್ ಎಂದು ಅವರು ಭಯಪಡುತ್ತಾರೆಯೇ?”
ನಾಲ್ಕು ಡಾಲರ್ ಸರಿಸುಮಾರು ಎರಡೂವರೆ ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ. ಒರಟು ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಒಂದು ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ 4.5 ಲೀಟರ್, ಯುಕೆ ನಲ್ಲಿ ಅನ್ಲೀಡೆಡ್ನ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಬೆಲೆ 140 ಪೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ತಲುಪುತ್ತಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು 'ಅಲ್ಲಿಗೆ' ಹೇಳಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಹಾಗೆ "ಗಣಿತವನ್ನು ಮಾಡೋಣ" ..
ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ 'ಗ್ಯಾಲನ್' ಇಂಧನವು 630 ಪೆನ್ಸ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ. ನಮ್ಮ ಯುಎಸ್ಎ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿಗಳು ಯುಕೆ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಗ್ಯಾಲನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಸಮನಾಗಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅವರು ಸಿರ್ಕಾ $ 9.95 ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ...
ಈಗ ಇದು ಅಂತಹ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಲೇಖನವಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಯುಎಸ್ಎ ಪಕ್ಷವು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವದ ನೆಪದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ದೇಶೀಯ ಅಥವಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಂಧನದ ಮೇಲಿನ ಯುರೋಪಿನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ತೆರಿಗೆ ಅಥವಾ ನೇರ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುವುದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪರಿಚಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ರಾಜಕೀಯ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ಆರ್ಥಿಕ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಕೂಡಲೇ ಆಗುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯ ತೈಲ ರಾಜ್ಯಗಳು 'ಕ್ಲೈಂಟ್' ರಾಜ್ಯಗಳಾಗುವವರೆಗೆ ಯುಎಸ್ಎಯ ತೃಪ್ತಿಯಿಲ್ಲದ ಕಾಮ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಬಾಯಾರಿಕೆ ವಿದೇಶಿ ಧರ್ಮಯುದ್ಧಗಳ ಮೇಲೆ ಏಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಲು ಈ ಲೇಖನವು ಇಲ್ಲ, ಇಂಧನದ ಬೆಲೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಕೋನವಿದೆ ಅನೇಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕಾರರು ಎತ್ತಿ ಹಿಡಿಯಲು ವಿಫಲವಾದ ಯುಎಸ್ಎ. ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಕಡಿಮೆ ತೆರಿಗೆ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿ ಪಾವತಿಸಿದರೂ, ಅವರ ಸರಾಸರಿ ವೇತನವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅವರು ಓಡಿಸಲು ಇಂಧನವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲಾರರು, ಅವರು ಅಂಚು ..
'ಗ್ಯಾಸ್' ಬೆಲೆಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರೇಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಪುನಃ ಯೋಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆಯೇ?
ಯುಎಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಆಡಳಿತದ ಪ್ರಕಾರ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು 38.3 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2011 ರಲ್ಲಿ 2010 ಬಿಲಿಯನ್ ಕಡಿಮೆ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು, ಇದು ಶೇಕಡಾ 1.4 ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ. ಓಹಿಯೋ ಸೇರಿದಂತೆ ಯುಎಸ್ ನ ಉತ್ತರ ಮಧ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಶೇಕಡಾ 0.7 ರಷ್ಟು ಇಳಿದು 53.6 ಬಿಲಿಯನ್ ಮೈಲಿಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ.
ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಬಡ್ಡಿ ಸೋಮವಾರ ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, 4 ರಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳು ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ $ 2008 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದಾಗಿನಿಂದ ಇದು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಐ ತೈಲದ ಬೆಲೆಗಳು ಬ್ಯಾರೆಲ್ 100 ಡಾಲರ್ ಮತ್ತು "ಬಿಸಿನೆಸ್ ಇನ್ಸೈಡರ್" ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, "ಕೆಲವು ತೈಲ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರಕ ದಿನದಂದು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಾದ ಚಿಕಾಗೊ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ 4.50 XNUMX ಗ್ಯಾಲನ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ict ಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಟ್ಲಾಂಟಾ. ”
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಗ್ರೇಟ್ ರಿಸೆಷನ್ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ನಿರುದ್ಯೋಗ ಅಥವಾ ಉದ್ಯೋಗ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಭೀತಿಯಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಸಂಪಾದಿಸಿದ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಿರುವ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಜಾರುವ ಬದಲು ತಮ್ಮ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳ ಮುಂದೆ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಜಾರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ 16 ರ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಆನ್‌ಲೈನ್ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 2011 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ಅವರ ಕಾರಿನ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದಿರುವ “ದಿ ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಜರ್ನಲ್”.
ಫೆಬ್ರವರಿ 2010 ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ 2.50 4.01 ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಮೇ ವೇಳೆಗೆ ಅನಿಲ ಬೆಲೆ ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ .2012 3.10 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ತಮ್ಮ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು. ನಾಲ್ಕು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು 3.56 ರ ಮೊದಲ ದಿನದ ವೇಳೆಗೆ ಬೆಲೆಗಳು $ XNUMX ಕ್ಕೆ ಇಳಿದವು. ಈಗ ಬೆಲೆಗಳು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿವೆ, ಅಟ್ಲಾಂಟಾದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಅನಿಲ ಬೆಲೆ (ಗ್ಯಾಸ್‌ಬಡ್ಡಿ.ಕಾಮ್ ಪ್ರಕಾರ) XNUMX XNUMX.
ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನಿಯಮಿತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚವು ಒಂದು ಗ್ಯಾಲನ್ $ 4 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ, ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯವ್ಯಾಪಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ನಾಟಕೀಯ ಹೆಚ್ಚಳವು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ನೋಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ವಿಶಾಲ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು
ಅಮೆರಿಕಾದಾದ್ಯಂತ 'ಸಾಮಾನ್ಯ' ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ದಿನನಿತ್ಯದ ಜೀವನ ಎಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಅಡಮಾನಗಳು ಸರಾಸರಿ 3% ರಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿರ್ಕಾ ಸರಾಸರಿ, 40,000 4 ವೇತನ ಯುರೋಪ್‌ಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಬೆಲೆ ಮತ್ತೆ ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ $ XNUMX ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಈ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಬಿಂದುವಿನ ಮೇಲಿದ್ದರೆ ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರವಾದ ಪ್ರೀತಿಯ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಇದು ಎಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾದ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆಯು ತಡವಾಗಿ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ತುರ್ತು ಕ್ರಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಲೋಚನೆಯ ನಂತರದ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ.
ದಿ ರೋಡ್ ಪುಸ್ತಕವು ಈವೆಂಟ್ ಹಾರಿಜಾನ್ ಆಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಮೆರಿಕದ ಅಪೋಕ್ಯಾಲಿಪ್ಸ್ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯುಎಸ್ಎ ಈಗಾಗಲೇ ಆ ರಸ್ತೆಯತ್ತ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟಿರಬಹುದು. American 5 ರ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನೇಕ ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ರೂಬಿಕಾನ್ ಆಗಿದೆ, ಸಿರ್ಕಾ $ 10 (ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಮಾನ) ದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಕುಸಿತವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವಿಕ ಸಬ್ಸಿಡಿಯಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಲವನ್ನು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯುಎಸ್ಎ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೃತಕವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಇಂಧನದ ಮೂಲಕ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ವಾಸ್ತವವು ಒಂದು ಶೇಕಡಾವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಜನಪ್ರಿಯ ಆದರ್ಶವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ತುದಿ ಬಿಂದುವಾದ ಗರಿಷ್ಠ ತೈಲ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರ ಇಂಧನವು ತುಂಬಾ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಬೆಲೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆಗಳುukಯುಎಸ್ಎ
« ವಿದೇಶೀ ವಿನಿಮಯ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಮೂಲಭೂತವಾದ ಇಸಿಬಿ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಹಣದ ಮಾರಾಟದ ಕೊನೆಯದನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ »
ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹೋಗದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆಯೇ?
ಫೆಬ್ರವರಿ 21 • ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು 5755 XNUMX ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು • ಆಫ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹೋಗದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆಯೇ?
"ಹಾಗಾದರೆ ಚಿತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಪುಸ್ತಕ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ?" ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಕಾದಂಬರಿಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ಅನುವಾದಿಸಿದಾಗ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪ್ರಶ್ನೆ. ವೇರ್ ದಿ ರೋಡ್ ಈ ಚಿತ್ರವು ಪುಸ್ತಕದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಾದಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಚಿತ್ರ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು. ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅದನ್ನು ಮರು-ವೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಉಪ ಪಠ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಒಂದು ಪದ; “ಅಮೇರಿಕಾ”.
ದಿ ರೋಡ್ ಎಂಬುದು ಅಮೆರಿಕಾದ ಬರಹಗಾರ ಕಾರ್ಮಾಕ್ ಮೆಕಾರ್ಥಿಯ 2006 ರ ಕಾದಂಬರಿ. ಇದು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಂದೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಚಿಕ್ಕ ಮಗನ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರದ ಅಪೋಕ್ಯಾಲಿಪ್ಸ್ ಕಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಭೂದೃಶ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದುರಂತದಿಂದ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿದೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಾಗರಿಕತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಜೀವಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದೆ.
ಅಪೋಕ್ಯಾಲಿಪ್ಸ್ ನಂತರದ ಭೂದೃಶ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಎಂದಿಗೂ ಹೆಸರಿಸದ ತಂದೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಚಿಕ್ಕ ಮಗ ಪ್ರಯಾಣ, ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ವಿವರಿಸಲಾಗದ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ದುರಂತವು ನಾಗರಿಕತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜೀವನವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದೆ. ಭೂಮಿಯು ಬೂದಿಯಿಂದ ತುಂಬಿದೆ ಮತ್ತು ಜೀವಂತ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಸ್ಯವರ್ಗದಿಂದ ದೂರವಿದೆ. ಉಳಿದಿರುವ ಅನೇಕ ಮಾನವ ಬದುಕುಳಿದವರು ನರಭಕ್ಷಕತೆಯನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಿದ್ದಾರೆ, ನಗರ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಮಾಂಸಕ್ಕಾಗಿ ಸಮಾನವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುತ್ತಾರೆ. ದುರಂತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗರ್ಭಿಣಿಯಾಗಿದ್ದ ಹುಡುಗನ ತಾಯಿ, ತಂದೆಯ ಮನವಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಥೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ಭರವಸೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. "ತಂದೆ" ಮತ್ತು "ಮಗ" ಅಥವಾ "ಮನುಷ್ಯ" ಮತ್ತು "ಹುಡುಗ" ಎಂಬ ಉಲ್ಲೇಖಗಳೊಂದಿಗೆ ಪುಸ್ತಕದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಮೂರನೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ.
ಮುಂಬರುವ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅವರು ಬದುಕುಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡ ತಂದೆ, ಹುಡುಗನನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಖಾಲಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಕಡೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಾನೆ, ಅವರ ಅಲ್ಪಸ್ವಲ್ಪ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ತಮ್ಮ ನಾಪ್‌ಸ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಬಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತಾನೆ. ಮನುಷ್ಯನು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ರಕ್ತವನ್ನು ಕೆಮ್ಮುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವನು ಸಾಯುತ್ತಿದ್ದಾನೆಂದು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ಆದರೂ ಇನ್ನೂ ತನ್ನ ಮಗನನ್ನು ನಿರಂತರ ದಾಳಿ, ಮಾನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹಸಿವಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಾನೆ…
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪರಿಸರ ಪ್ರಚಾರಕ ಜಾರ್ಜ್ ಮೊನ್‌ಬಿಯೊಟ್ ದಿ ರೋಡ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಾ ಪ್ರಭಾವಿತರಾದರು, 50 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಮೆಕಾರ್ಥಿಯನ್ನು "ಗ್ರಹವನ್ನು ಉಳಿಸಬಲ್ಲ 2008 ಜನರಲ್ಲಿ" ಒಬ್ಬರು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಮೊನ್‌ಬಿಯೊಟ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ;
ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಸರ ಪುಸ್ತಕವಾಗಿರಬಹುದು. ಇದು ಒಂದು ಜೀವಗೋಳವಿಲ್ಲದ ಜಗತ್ತನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುವ ಒಂದು ಚಿಂತನೆಯ ಪ್ರಯೋಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಗೌರವಿಸುವ ಎಲ್ಲವೂ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನವು ಮಾನ್‌ಬಿಯೊಟ್ ಅವರು ಬರೆದ ದಿ ಗಾರ್ಡಿಯನ್‌ಗಾಗಿ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಬರೆದ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ;
ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾನು ಬರೆದದ್ದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ಪರಿಸರ ಪುಸ್ತಕ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬಿದ್ದೇನೆ. ಇದು ಸೈಲೆಂಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಸ್ಮಾಲ್ ಈಸ್ ಬ್ಯೂಟಿಫುಲ್ ಅಥವಾ ವಾಲ್ಡೆನ್ ಅಲ್ಲ. ಇದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗ್ರಾಫ್‌ಗಳು ಇಲ್ಲ, ಕೋಷ್ಟಕಗಳು ಇಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಸಂಗತಿಗಳು, ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು, ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು, ಮುನ್ನೋಟಗಳು ಅಥವಾ ವಾದಗಳು ಇಲ್ಲ. ದುಃಖಕರವೆಂದರೆ, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಸರ ಸಾಹಿತ್ಯದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಕಾದಂಬರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಮೊದಲು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದು ನೀವು ಜಗತ್ತನ್ನು ನೋಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡು ಪದಗಳು; ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಚರ್ಚೆಯ ನಿಘಂಟು ಮತ್ತು e ೀಟ್‌ಜಿಸ್ಟ್‌ನಿಂದ “ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು” ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿದೆ. ಬಹುಶಃ ಈ ಪದಗುಚ್ growth ವನ್ನು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ 'ವಿರೋಧಿ ಪ್ರಬಂಧ' ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಎರಡು ಪದಗಳು ಆರ್ಥಿಕ ಕೊಠಡಿ 101 ಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರಬೇಕು. ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಬಳಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ನೀವು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡು ಪದಗಳನ್ನು "ಇಲ್ಲ ಇಲ್ಲ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ . ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತುಗಿಂತ ಬಿಗ್‌ಫೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಂಬಿಕೆ ಇರುವ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆ ಅಷ್ಟೇನೂ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಲ್ಲ.
ಯುಎಸ್ಎ ನಾಗರಿಕರು ತಮ್ಮ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಹೋಲಿಕೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ (ಅನಿಲ) ಗೆ ಏನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ ಅವರು ಜನಿಸಿದ್ದಾರೆಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಅನಿಲದ ಬೆಲೆ ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ $ 4 ಕ್ಕೆ ಏರಬಹುದು ಎಂಬ ಭಯ ಯುಎಸ್ಎಗೆ ಹಿಡಿತವಾಗಿದೆ .. ”ಏನು, ನೀವು ನನ್ನನ್ನು ತಮಾಷೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಾ, ಒಂದು ಗ್ಯಾಲನ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನಾಲ್ಕು ಡಾಲರ್ ಗ್ಯಾಲನ್ ಎಂದು ಅವರು ಭಯಪಡುತ್ತಾರೆಯೇ?”
ನಾಲ್ಕು ಡಾಲರ್ ಸರಿಸುಮಾರು ಎರಡೂವರೆ ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ. ಒರಟು ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಒಂದು ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ 4.5 ಲೀಟರ್, ಯುಕೆ ನಲ್ಲಿ ಅನ್ಲೀಡೆಡ್ನ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಬೆಲೆ 140 ಪೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ತಲುಪುತ್ತಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು 'ಅಲ್ಲಿಗೆ' ಹೇಳಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಹಾಗೆ "ಗಣಿತವನ್ನು ಮಾಡೋಣ" ..
ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ 'ಗ್ಯಾಲನ್' ಇಂಧನವು 630 ಪೆನ್ಸ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ. ನಮ್ಮ ಯುಎಸ್ಎ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿಗಳು ಯುಕೆ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಗ್ಯಾಲನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಸಮನಾಗಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅವರು ಸಿರ್ಕಾ $ 9.95 ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ...
ಈಗ ಇದು ಅಂತಹ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಲೇಖನವಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಯುಎಸ್ಎ ಪಕ್ಷವು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವದ ನೆಪದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ದೇಶೀಯ ಅಥವಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಂಧನದ ಮೇಲಿನ ಯುರೋಪಿನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ತೆರಿಗೆ ಅಥವಾ ನೇರ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುವುದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪರಿಚಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ರಾಜಕೀಯ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ಆರ್ಥಿಕ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಕೂಡಲೇ ಆಗುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯ ತೈಲ ರಾಜ್ಯಗಳು 'ಕ್ಲೈಂಟ್' ರಾಜ್ಯಗಳಾಗುವವರೆಗೆ ಯುಎಸ್ಎಯ ತೃಪ್ತಿಯಿಲ್ಲದ ಕಾಮ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಬಾಯಾರಿಕೆ ವಿದೇಶಿ ಧರ್ಮಯುದ್ಧಗಳ ಮೇಲೆ ಏಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಲು ಈ ಲೇಖನವು ಇಲ್ಲ, ಇಂಧನದ ಬೆಲೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಕೋನವಿದೆ ಅನೇಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕಾರರು ಎತ್ತಿ ಹಿಡಿಯಲು ವಿಫಲವಾದ ಯುಎಸ್ಎ. ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಕಡಿಮೆ ತೆರಿಗೆ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿ ಪಾವತಿಸಿದರೂ, ಅವರ ಸರಾಸರಿ ವೇತನವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅವರು ಓಡಿಸಲು ಇಂಧನವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲಾರರು, ಅವರು ಅಂಚು ..
'ಗ್ಯಾಸ್' ಬೆಲೆಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರೇಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಪುನಃ ಯೋಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆಯೇ?
ಯುಎಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಆಡಳಿತದ ಪ್ರಕಾರ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು 38.3 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2011 ರಲ್ಲಿ 2010 ಬಿಲಿಯನ್ ಕಡಿಮೆ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು, ಇದು ಶೇಕಡಾ 1.4 ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ. ಓಹಿಯೋ ಸೇರಿದಂತೆ ಯುಎಸ್ ನ ಉತ್ತರ ಮಧ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಶೇಕಡಾ 0.7 ರಷ್ಟು ಇಳಿದು 53.6 ಬಿಲಿಯನ್ ಮೈಲಿಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ.
ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಬಡ್ಡಿ ಸೋಮವಾರ ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, 4 ರಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳು ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ $ 2008 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದಾಗಿನಿಂದ ಇದು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಐ ತೈಲದ ಬೆಲೆಗಳು ಬ್ಯಾರೆಲ್ 100 ಡಾಲರ್ ಮತ್ತು "ಬಿಸಿನೆಸ್ ಇನ್ಸೈಡರ್" ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, "ಕೆಲವು ತೈಲ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರಕ ದಿನದಂದು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಾದ ಚಿಕಾಗೊ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ 4.50 XNUMX ಗ್ಯಾಲನ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ict ಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಟ್ಲಾಂಟಾ. ”
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಗ್ರೇಟ್ ರಿಸೆಷನ್ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ನಿರುದ್ಯೋಗ ಅಥವಾ ಉದ್ಯೋಗ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಭೀತಿಯಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಸಂಪಾದಿಸಿದ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಿರುವ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಜಾರುವ ಬದಲು ತಮ್ಮ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳ ಮುಂದೆ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಜಾರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ 16 ರ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಆನ್‌ಲೈನ್ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 2011 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ಅವರ ಕಾರಿನ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದಿರುವ “ದಿ ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಜರ್ನಲ್”.
ಫೆಬ್ರವರಿ 2010 ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ 2.50 4.01 ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಮೇ ವೇಳೆಗೆ ಅನಿಲ ಬೆಲೆ ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ .2012 3.10 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ತಮ್ಮ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು. ನಾಲ್ಕು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು 3.56 ರ ಮೊದಲ ದಿನದ ವೇಳೆಗೆ ಬೆಲೆಗಳು $ XNUMX ಕ್ಕೆ ಇಳಿದವು. ಈಗ ಬೆಲೆಗಳು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿವೆ, ಅಟ್ಲಾಂಟಾದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಅನಿಲ ಬೆಲೆ (ಗ್ಯಾಸ್‌ಬಡ್ಡಿ.ಕಾಮ್ ಪ್ರಕಾರ) XNUMX XNUMX.
ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನಿಯಮಿತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚವು ಒಂದು ಗ್ಯಾಲನ್ $ 4 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ, ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯವ್ಯಾಪಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ನಾಟಕೀಯ ಹೆಚ್ಚಳವು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ನೋಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ವಿಶಾಲ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು
ಅಮೆರಿಕಾದಾದ್ಯಂತ 'ಸಾಮಾನ್ಯ' ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ದಿನನಿತ್ಯದ ಜೀವನ ಎಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಅಡಮಾನಗಳು ಸರಾಸರಿ 3% ರಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿರ್ಕಾ ಸರಾಸರಿ, 40,000 4 ವೇತನ ಯುರೋಪ್‌ಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಬೆಲೆ ಮತ್ತೆ ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ $ XNUMX ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಈ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಬಿಂದುವಿನ ಮೇಲಿದ್ದರೆ ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರವಾದ ಪ್ರೀತಿಯ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಇದು ಎಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾದ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆಯು ತಡವಾಗಿ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ತುರ್ತು ಕ್ರಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಲೋಚನೆಯ ನಂತರದ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ.
ದಿ ರೋಡ್ ಪುಸ್ತಕವು ಈವೆಂಟ್ ಹಾರಿಜಾನ್ ಆಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಮೆರಿಕದ ಅಪೋಕ್ಯಾಲಿಪ್ಸ್ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯುಎಸ್ಎ ಈಗಾಗಲೇ ಆ ರಸ್ತೆಯತ್ತ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟಿರಬಹುದು. American 5 ರ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನೇಕ ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ರೂಬಿಕಾನ್ ಆಗಿದೆ, ಸಿರ್ಕಾ $ 10 (ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಮಾನ) ದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಕುಸಿತವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವಿಕ ಸಬ್ಸಿಡಿಯಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಲವನ್ನು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯುಎಸ್ಎ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೃತಕವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಇಂಧನದ ಮೂಲಕ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ವಾಸ್ತವವು ಒಂದು ಶೇಕಡಾವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಜನಪ್ರಿಯ ಆದರ್ಶವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ತುದಿ ಬಿಂದುವಾದ ಗರಿಷ್ಠ ತೈಲ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರ ಇಂಧನವು ತುಂಬಾ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಬೆಲೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆಗಳುukಯುಎಸ್ಎ
« ವಿದೇಶೀ ವಿನಿಮಯ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಮೂಲಭೂತವಾದ ಇಸಿಬಿ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಹಣದ ಮಾರಾಟದ ಕೊನೆಯದನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ »