21 თებერვალი ბაზრის კომენტარები • 5772 ნახვა • Comments Off ამერიკელები ნაკლებად მართავენ და ნაკლებად ფრენენ, ბოლოს და ბოლოს ისინი არსად მიდიან?
"მაშ წიგნი ფილმზე უკეთესი იყო?" არის ხშირად გამეორებული კითხვა, როდესაც ყველაზე გაყიდვადი რომანი ითარგმნება დიდ ეკრანზე. რაც შეეხება გზას, ფილმი, სავარაუდოდ, არც ისე კარგია, როგორც წიგნი, თუმცა, ფილმი ნამდვილად ძალიან კარგია. მე ახლახანს ხელახლა ვუყურე მას და თუ არსებობს ქვეტექსტი, ის დიდი ზომისაა და ეს ერთი სიტყვაა; "ამერიკა".
გზა არის ამერიკელი მწერლის კორმაკ მაკარტის 2006 წლის რომანი. ეს არის პოსტ-აპოკალიფსური ზღაპარი მამისა და მისი მცირეწლოვანი შვილის მოგზაურობის შესახებ რამდენიმე თვის განმავლობაში, დაუზუსტებელი კატაკლიზმით აფეთქებული ლანდშაფტის გასწვრივ, რომელმაც გაანადგურა ცივილიზაციის დიდი ნაწილი და თითქმის მთელი სიცოცხლე დედამიწაზე.
არასოდეს დასახელებული მამა და მისი ახალგაზრდა ვაჟი მოგზაურობენ საშინელ პოსტ-აპოკალიფსურ ლანდშაფტზე, რამდენიმე წლის შემდეგ დიდმა გაუგებარმა კატაკლიზმამ გაანადგურა ცივილიზაცია და დედამიწაზე სიცოცხლის უმეტესი ნაწილი. მიწა ივსება ნაცარით და მოკლებულია ცოცხალ ცხოველებს და მცენარეულობას. ადამიანთა უმეტესობა, ვინც გადარჩა, კანიბალიზმს მიმართა და ხორცისთვის გაანადგურა ქალაქის და ქვეყნის საზიანოები. ბიჭის დედამ, რომელიც კატასტროფის დროს მასზე იყო ორსულად, იმედი დაკარგა და თავი მოიკლა, სანამ ამბავი დაიწყებოდა, მიუხედავად მამის ხვეწნისა. წიგნის დიდი ნაწილი დაწერილია მესამე პიროვნებაში, სადაც მოხსენიებულია "მამა" და "შვილი" ან "კაცი" და "ბიჭი".
გააცნობიერა, რომ მომავალ ზამთარს ისინი ვერ გადაარჩენენ, სადაც ისინი არიან, მამა ბიჭს წაიყვანს სამხრეთით ცარიელი გზების გასწვრივ ზღვისკენ, მათი მცირედი ქონების ჩანთებსა და სუპერმარკეტების ეტლში. კაცი დროდადრო ხველებს სისხლს და საბოლოოდ ხვდება, რომ ის კვდება, მაგრამ მაინც ცდილობს დაიცვას თავისი შვილი თავდასხმის, ზემოქმედების და შიმშილის მუდმივი საფრთხეებისგან
ბრიტანელი გარემოსდაცვითი კამპანიის წარმომადგენელი ჯორჯ მონბიოტი იმდენად დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა The Road- მა, რომ მან გამოაცხადა მაკარტი ერთ-ერთი "50 ადამიანიდან, ვისაც შეეძლო პლანეტის გადარჩენა" 2008 წლის იანვარში გამოქვეყნებულ სტატიაში. მონბიოტი წერდა;
ეს შეიძლება იყოს ყველაზე მნიშვნელოვანი გარემოსდაცვითი წიგნი ოდესმე. ეს არის სააზროვნო ექსპერიმენტი, რომელიც წარმოიდგენს სამყაროს ბიოსფეროს გარეშე და აჩვენებს, რომ ყველაფერი, რასაც ვაფასებთ, დამოკიდებულია ეკოსისტემაზე.
ეს ნომინაცია ეხმიანება მიმოხილვას, რომელიც მონბიოტმა დაწერა რამდენიმე თვით ადრე The Guardian- ისთვის, რომელშიც მან დაწერა;
რამდენიმე კვირის წინ წავიკითხე ის, რაც, ჩემი აზრით, ყველაზე მნიშვნელოვანი გარემოსდაცვითი წიგნია, რომელიც ოდესმე დაწერილა. ეს არ არის ჩუმი გაზაფხული, პატარა ლამაზია ან თუნდაც ვალდენი. იგი არ შეიცავს გრაფიკებს, ცხრილებს, ფაქტებს, ფიგურებს, გაფრთხილებებს, პროგნოზებს ან თუნდაც არგუმენტებს. არც მას აქვს ერთი სამწუხარო წინადადება, რაც, სამწუხაროდ, განასხვავებს მას გარემოსდაცვითი ლიტერატურისგან. ეს რომანია, რომელიც პირველად ერთი წლის წინ გამოქვეყნდა და შეცვლის სამყაროს ხედვას.
Ორი სიტყვა; ბოლო წლების განმავლობაში "ნახშირბადის კვალი" გაქრა ყოველდღიური დისკუსიის ლექსიკონში და ზეიტიდან. შესაძლოა, ეს ფრაზა განიხილებოდა, როგორც ზრდის ”ანტისეზა”, ამიტომ ამ ორ სიტყვას 101 ეკონომიკური ოთახი უნდა შემოეფარგლა. თქვენ არ შეიძლება ჰქონდეთ ზრდა წიაღისეული საწვავის გამოყენების გარეშე, ამიტომ ორი სიტყვა ითვლებოდა ”არა არა” . და ქვეყანაში, რომელსაც Bigfoot- ს უფრო მეტი სწამს, ვიდრე ნახშირბადის ნაკვალევი, საწვავის დაზოგვის ღონისძიებებისადმი ინტერესის ნაკლებობა გასაკვირი არ არის.
აშშ-ს მოქალაქეებმა არ იციან, რომ ისინი დაიბადნენ, როდესაც გაითვალისწინებთ, თუ რას იხდიან ისინი ბენზინზე (გაზზე) პირდაპირ შედარებასთან შედარებით, მათ ევროპელ ბიძაშვილებთან. შიშს იპყრობს აშშ, რომ გაზის ფასი შეიძლება გაიზარდოს 4 დოლარამდე გალონში .. ”რა, მეხუმრები, გალონი, მათ ეშინიათ, რომ ბენზინი გალონი არის ოთხი დოლარი?”
ოთხი დოლარი დაახლოებით ორნახევარი ფუნტი ყიდულობს. უხეში მეტრი 4.5 ლიტრია გალონამდე, დიდ ბრიტანეთში ლიტრა უიარაღო ფასი სწრაფად უახლოვდება 140 პენსს, მოდით "გავაკეთოთ მათემატიკა", რადგან მათ უყვართ "იქით" თქმა.
საწვავის "გალონი" დიდ ბრიტანეთში 630 პენსი ღირდა. თუ ჩვენი აშშ ბიძაშვილები დიდი ბრიტანეთის მოსახლეობის ექვივალენტს გადაიხდიდნენ გალონი ბენზინისთვის, ისინი დაახლოებით 9.95 აშშ დოლარს გადაიხდიდნენ.
ახლა ეს არ არის სტატია, რომელშიც მოცემულია ფასების ასეთი შეუსაბამობის მიზეზები იმის გათვალისწინებით, რომ აშკარა პასუხია გადასახადები. რომელი პარტია დროდადრო გადასცემს ხელისუფლებას დემოკრატიის მოჩვენებით, ისინი არასდროს შემოიღებენ დამატებული ღირებულების გადასახადს ან პირდაპირ გადასახადს, ვიდრე ევროპული საშინაო ან სამრეწველო საწვავისთვის. არა მხოლოდ პოლიტიკური სუიციდი იქნებოდა ეკონომიკური თვითმკვლელობა მყისიერად. არც ამ სტატიაში უნდა დაისვას აშკარა კითხვა, თუ რატომ წაიყვანს მას აშშ-ს დაუოკებელი ვნება და ნავთობის წყურვილი უცხო ჯვაროსნულ ლაშქრობებში, სანამ ბოლო ნავთობის სახელმწიფოები არ გახდებიან "კლიენტები", საწვავის ფასისა და სხვა აშშ, რომელსაც ბაზრის მრავალი კომენტატორი ვერ აღნიშნავს. მიუხედავად იმისა, რომ ამერიკელებს დაბალი საგადასახადო გარემო აქვთ, მიუხედავად იმისა, რომ ამერიკელები საწვავში ევროპელების დაახლოებით ნახევარი ექვივალენტის გადახდას ითხოვენ, მიუხედავად იმისა, რომ საშუალო ხელფასი ერთ-ერთი ყველაზე მაღალია განვითარებულ სამყაროში, ისინი ძლივს ახერხებენ საწვავის მართვას, ისინი პირას ..
იწვევს თუ არა 'ბენზინის' ფასებს ამერიკელებს, რომ გადახედონ თავიანთ სასიყვარულო ურთიერთობას მამოძრავებელთან?
აშშ – ს ტრანსპორტირების დეპარტამენტის ფედერალური მაგისტრალის ადმინისტრაციის თანახმად, ამერიკელები ნაკლებ მანქანას მართავენ. მათ 38.3 წელს 2011 მილიარდი ნაკლები მილი გაიარეს, ვიდრე 2010 წელს, რაც შემცირდა 1.4 პროცენტით. ცვლილება არც ისე დრამატული იყო აშშ – ს ჩრდილო – ცენტრალურ რეგიონში, მათ შორის ოჰაიოში, სადაც შემცირდა 0.7 პროცენტით 53.6 მილიარდი მილი.
გაზ გაზის ბადი, ვებგვერდი, რომელიც აკონტროლებს გაზის ფასებს და მასთან დაკავშირებულ საკითხებს, ორშაბათს გამოქვეყნებულ ბლოგზე თქვა, რომ ეს ტენდენციის ნაწილია, რაც მიმდინარეობს მას შემდეგ, რაც 4 წელს გაზის ფასმა 2008 დოლარი შეადგინა.
WTI ნავთობის ფასები ბარელზე 100 დოლარს გადააჭარბა და "Business Insider" იუწყება, რომ "ზოგიერთი ნავთობის ანალიტიკოსი პროგნოზირებს გალონზე 4.50 დოლარს ან მეტს დასავლეთ სანაპიროზე და შეერთებული შტატების დიდ ქალაქებში, როგორიცაა ჩიკაგო, ნიუ იორკი და ატლანტა ”.
რამდენიმე ფაქტორი მოქმედებს ბენზინის ფასებზე, რადგან დიდი რეცესიის შედეგად ამერიკელები ნაკლებად მართავდნენ უმუშევრობის ან სამსახურის დაკარგვის შიშის გამო, ამერიკელები, რომლებსაც კვლავ სურთ თავიანთი მძიმე დოლარის დახარჯვა, თავიანთი კომპიუტერის სავარძელში სრიალებენ ვიდრე სრიალებენ. მათი მანქანის საჭესთან იუწყება "The Wall Street Journal", რადგან ელექტრონული კომერციის მონაცემებით, 16 წლის მეოთხე კვარტალში ონლაინ გაყიდვების 2011 პროცენტიანი ზრდაა.
2010 წლის თებერვალში ამერიკელები იხდიდნენ 2.50 დოლარს გალონზე, გასული წლის მაისისთვის გაზის ფასები გაიზარდა 4.01 დოლარამდე გალონზე. ამერიკელებმა დაიწყეს მართვის შეზღუდვა და ბაზარმა უპასუხა. გაზზე ფასები სტაბილურად დაეცა, რადგან მან მიაღწია 2012 ნიშნის ნიშნულს და 3.10 წლის პირველ დღეს ფასები შემცირდა 3.56 დოლარამდე. ახლა ფასები იწევს ზემოთ, გაზის საშუალო ფასი ატლანტაში (GasBuddy.com– ის თანახმად) XNUMX დოლარია.
კალიფორნიაში ჩვეულებრივი ბენზინის საშუალო ღირებულება გალონზე 4 დოლარს გადააჭარბა, წინ კიდევ უფრო მაღალი ფასების პერსპექტივა. ქვეყნის მასშტაბით და ქვეყნის მასშტაბით განხორციელებულმა დრამატულმა ზრდამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს მომხმარებლებს და, თავის მხრივ, უფრო ფართო ეკონომიკას.
გზაზე დარტყმა
მთელს ამერიკაში 'რიგითი' ამერიკელები აცხადებენ, თუ რამდენად ძვირია ზოგადად ყოველდღიური ცხოვრება, და ეს საზოგადოებაში იყო, რომ 3 წლის განმავლობაში იპოთეკური სესხი საშუალოდ 40,000% -ია, ხოლო საშუალო ხელფასი დაახლოებით $ 4 მნიშვნელოვნად აღემატება ევროპას. თუ ფასმა კიდევ ერთხელ გაარღვია $ XNUMX დოლარი თითო გალონზე და დიდი ხნის განმავლობაში დარჩა ამ წინააღმდეგობის წერტილზე მაღლა, მაშინ ამერიკელების მტკიცე სასიყვარულო ურთიერთობა მართვის დროს შეიძლება მკაცრად შემოწმდეს. ეს იმდენად დიდ ქვეყანაშია, რომ ნამდვილი მასობრივი სწრაფი ტრანსპორტი ძალიან გვიან ჩამოვა და ეს იქნება გადაუდებელი ღონისძიება, რაც შემდგომი მოვლენაა ფიქრის შემდეგ.
წიგნში „გზა” მიუთითებს აპოკალიფსურ მომავალზე ამერიკისთვის, რომელიც, როგორც ჩანს, მოვლენათა ჰორიზონტს წარმოადგენს, არსებობს შესაძლებლობა, რომ შეერთებულმა შტატებმა უკვე გადადგა პირველი ნაბიჯები ამ გზაზე. ბენზინი 5 დოლარად არის ბევრი ამერიკელის საწვავი, ბენზინი დაახლოებით 10 დოლარი (ევროპული ექვივალენტი) ეკონომიკურ და სოციალურ კოლაფსს მოუტანს სწრაფად მემკვიდრეობით. აშშ-ს არ შეუძლია გააგრძელოს საწვავის დაბალი ფასების ირიბი და ხელოვნური მხარდაჭერა, ფაქტობრივად ეროვნული ვალის გაზრდით, ფაქტობრივად, როგორც სუბსიდირება.
საწვავის საშუალებით გადასახადების გაზრდის რეალობა არ არის პოპულისტური იდეალი, რომელიც მიზნად ისახავს ერთ პროცენტს, მაგრამ უფრო მალე, ვიდრე გვიან, რიგით ამერიკელებს მოუწევთ შეხვდნენ გარდატეხის წერტილს, ნავთობის პიკის საკითხს. მათი საწვავი ძალიან იაფია და პირდაპირ და ირიბად ბევრი ჩვენგანი იხდის ფასს.
ბენზინის ფასებიukგამოყენების
« ფუნდამენტალიზმი Forex– ის ტრეიდერისთვის ECB აცხადებს ფულის გაყიდვის უკანასკნელ პერიოდს »
ამერიკელები ნაკლებად მართავენ და ნაკლებად ფრენენ, ბოლოს და ბოლოს ისინი არსად მიდიან?
21 თებერვალი ბაზრის კომენტარები • 5772 ნახვა • Comments Off ამერიკელები ნაკლებად მართავენ და ნაკლებად ფრენენ, ბოლოს და ბოლოს ისინი არსად მიდიან?
"მაშ წიგნი ფილმზე უკეთესი იყო?" არის ხშირად გამეორებული კითხვა, როდესაც ყველაზე გაყიდვადი რომანი ითარგმნება დიდ ეკრანზე. რაც შეეხება გზას, ფილმი, სავარაუდოდ, არც ისე კარგია, როგორც წიგნი, თუმცა, ფილმი ნამდვილად ძალიან კარგია. მე ახლახანს ხელახლა ვუყურე მას და თუ არსებობს ქვეტექსტი, ის დიდი ზომისაა და ეს ერთი სიტყვაა; "ამერიკა".
გზა არის ამერიკელი მწერლის კორმაკ მაკარტის 2006 წლის რომანი. ეს არის პოსტ-აპოკალიფსური ზღაპარი მამისა და მისი მცირეწლოვანი შვილის მოგზაურობის შესახებ რამდენიმე თვის განმავლობაში, დაუზუსტებელი კატაკლიზმით აფეთქებული ლანდშაფტის გასწვრივ, რომელმაც გაანადგურა ცივილიზაციის დიდი ნაწილი და თითქმის მთელი სიცოცხლე დედამიწაზე.
არასოდეს დასახელებული მამა და მისი ახალგაზრდა ვაჟი მოგზაურობენ საშინელ პოსტ-აპოკალიფსურ ლანდშაფტზე, რამდენიმე წლის შემდეგ დიდმა გაუგებარმა კატაკლიზმამ გაანადგურა ცივილიზაცია და დედამიწაზე სიცოცხლის უმეტესი ნაწილი. მიწა ივსება ნაცარით და მოკლებულია ცოცხალ ცხოველებს და მცენარეულობას. ადამიანთა უმეტესობა, ვინც გადარჩა, კანიბალიზმს მიმართა და ხორცისთვის გაანადგურა ქალაქის და ქვეყნის საზიანოები. ბიჭის დედამ, რომელიც კატასტროფის დროს მასზე იყო ორსულად, იმედი დაკარგა და თავი მოიკლა, სანამ ამბავი დაიწყებოდა, მიუხედავად მამის ხვეწნისა. წიგნის დიდი ნაწილი დაწერილია მესამე პიროვნებაში, სადაც მოხსენიებულია "მამა" და "შვილი" ან "კაცი" და "ბიჭი".
გააცნობიერა, რომ მომავალ ზამთარს ისინი ვერ გადაარჩენენ, სადაც ისინი არიან, მამა ბიჭს წაიყვანს სამხრეთით ცარიელი გზების გასწვრივ ზღვისკენ, მათი მცირედი ქონების ჩანთებსა და სუპერმარკეტების ეტლში. კაცი დროდადრო ხველებს სისხლს და საბოლოოდ ხვდება, რომ ის კვდება, მაგრამ მაინც ცდილობს დაიცვას თავისი შვილი თავდასხმის, ზემოქმედების და შიმშილის მუდმივი საფრთხეებისგან
ბრიტანელი გარემოსდაცვითი კამპანიის წარმომადგენელი ჯორჯ მონბიოტი იმდენად დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა The Road- მა, რომ მან გამოაცხადა მაკარტი ერთ-ერთი "50 ადამიანიდან, ვისაც შეეძლო პლანეტის გადარჩენა" 2008 წლის იანვარში გამოქვეყნებულ სტატიაში. მონბიოტი წერდა;
ეს შეიძლება იყოს ყველაზე მნიშვნელოვანი გარემოსდაცვითი წიგნი ოდესმე. ეს არის სააზროვნო ექსპერიმენტი, რომელიც წარმოიდგენს სამყაროს ბიოსფეროს გარეშე და აჩვენებს, რომ ყველაფერი, რასაც ვაფასებთ, დამოკიდებულია ეკოსისტემაზე.
ეს ნომინაცია ეხმიანება მიმოხილვას, რომელიც მონბიოტმა დაწერა რამდენიმე თვით ადრე The Guardian- ისთვის, რომელშიც მან დაწერა;
რამდენიმე კვირის წინ წავიკითხე ის, რაც, ჩემი აზრით, ყველაზე მნიშვნელოვანი გარემოსდაცვითი წიგნია, რომელიც ოდესმე დაწერილა. ეს არ არის ჩუმი გაზაფხული, პატარა ლამაზია ან თუნდაც ვალდენი. იგი არ შეიცავს გრაფიკებს, ცხრილებს, ფაქტებს, ფიგურებს, გაფრთხილებებს, პროგნოზებს ან თუნდაც არგუმენტებს. არც მას აქვს ერთი სამწუხარო წინადადება, რაც, სამწუხაროდ, განასხვავებს მას გარემოსდაცვითი ლიტერატურისგან. ეს რომანია, რომელიც პირველად ერთი წლის წინ გამოქვეყნდა და შეცვლის სამყაროს ხედვას.
Ორი სიტყვა; ბოლო წლების განმავლობაში "ნახშირბადის კვალი" გაქრა ყოველდღიური დისკუსიის ლექსიკონში და ზეიტიდან. შესაძლოა, ეს ფრაზა განიხილებოდა, როგორც ზრდის ”ანტისეზა”, ამიტომ ამ ორ სიტყვას 101 ეკონომიკური ოთახი უნდა შემოეფარგლა. თქვენ არ შეიძლება ჰქონდეთ ზრდა წიაღისეული საწვავის გამოყენების გარეშე, ამიტომ ორი სიტყვა ითვლებოდა ”არა არა” . და ქვეყანაში, რომელსაც Bigfoot- ს უფრო მეტი სწამს, ვიდრე ნახშირბადის ნაკვალევი, საწვავის დაზოგვის ღონისძიებებისადმი ინტერესის ნაკლებობა გასაკვირი არ არის.
აშშ-ს მოქალაქეებმა არ იციან, რომ ისინი დაიბადნენ, როდესაც გაითვალისწინებთ, თუ რას იხდიან ისინი ბენზინზე (გაზზე) პირდაპირ შედარებასთან შედარებით, მათ ევროპელ ბიძაშვილებთან. შიშს იპყრობს აშშ, რომ გაზის ფასი შეიძლება გაიზარდოს 4 დოლარამდე გალონში .. ”რა, მეხუმრები, გალონი, მათ ეშინიათ, რომ ბენზინი გალონი არის ოთხი დოლარი?”
ოთხი დოლარი დაახლოებით ორნახევარი ფუნტი ყიდულობს. უხეში მეტრი 4.5 ლიტრია გალონამდე, დიდ ბრიტანეთში ლიტრა უიარაღო ფასი სწრაფად უახლოვდება 140 პენსს, მოდით "გავაკეთოთ მათემატიკა", რადგან მათ უყვართ "იქით" თქმა.
საწვავის "გალონი" დიდ ბრიტანეთში 630 პენსი ღირდა. თუ ჩვენი აშშ ბიძაშვილები დიდი ბრიტანეთის მოსახლეობის ექვივალენტს გადაიხდიდნენ გალონი ბენზინისთვის, ისინი დაახლოებით 9.95 აშშ დოლარს გადაიხდიდნენ.
ახლა ეს არ არის სტატია, რომელშიც მოცემულია ფასების ასეთი შეუსაბამობის მიზეზები იმის გათვალისწინებით, რომ აშკარა პასუხია გადასახადები. რომელი პარტია დროდადრო გადასცემს ხელისუფლებას დემოკრატიის მოჩვენებით, ისინი არასდროს შემოიღებენ დამატებული ღირებულების გადასახადს ან პირდაპირ გადასახადს, ვიდრე ევროპული საშინაო ან სამრეწველო საწვავისთვის. არა მხოლოდ პოლიტიკური სუიციდი იქნებოდა ეკონომიკური თვითმკვლელობა მყისიერად. არც ამ სტატიაში უნდა დაისვას აშკარა კითხვა, თუ რატომ წაიყვანს მას აშშ-ს დაუოკებელი ვნება და ნავთობის წყურვილი უცხო ჯვაროსნულ ლაშქრობებში, სანამ ბოლო ნავთობის სახელმწიფოები არ გახდებიან "კლიენტები", საწვავის ფასისა და სხვა აშშ, რომელსაც ბაზრის მრავალი კომენტატორი ვერ აღნიშნავს. მიუხედავად იმისა, რომ ამერიკელებს დაბალი საგადასახადო გარემო აქვთ, მიუხედავად იმისა, რომ ამერიკელები საწვავში ევროპელების დაახლოებით ნახევარი ექვივალენტის გადახდას ითხოვენ, მიუხედავად იმისა, რომ საშუალო ხელფასი ერთ-ერთი ყველაზე მაღალია განვითარებულ სამყაროში, ისინი ძლივს ახერხებენ საწვავის მართვას, ისინი პირას ..
იწვევს თუ არა 'ბენზინის' ფასებს ამერიკელებს, რომ გადახედონ თავიანთ სასიყვარულო ურთიერთობას მამოძრავებელთან?
აშშ – ს ტრანსპორტირების დეპარტამენტის ფედერალური მაგისტრალის ადმინისტრაციის თანახმად, ამერიკელები ნაკლებ მანქანას მართავენ. მათ 38.3 წელს 2011 მილიარდი ნაკლები მილი გაიარეს, ვიდრე 2010 წელს, რაც შემცირდა 1.4 პროცენტით. ცვლილება არც ისე დრამატული იყო აშშ – ს ჩრდილო – ცენტრალურ რეგიონში, მათ შორის ოჰაიოში, სადაც შემცირდა 0.7 პროცენტით 53.6 მილიარდი მილი.
გაზ გაზის ბადი, ვებგვერდი, რომელიც აკონტროლებს გაზის ფასებს და მასთან დაკავშირებულ საკითხებს, ორშაბათს გამოქვეყნებულ ბლოგზე თქვა, რომ ეს ტენდენციის ნაწილია, რაც მიმდინარეობს მას შემდეგ, რაც 4 წელს გაზის ფასმა 2008 დოლარი შეადგინა.
WTI ნავთობის ფასები ბარელზე 100 დოლარს გადააჭარბა და "Business Insider" იუწყება, რომ "ზოგიერთი ნავთობის ანალიტიკოსი პროგნოზირებს გალონზე 4.50 დოლარს ან მეტს დასავლეთ სანაპიროზე და შეერთებული შტატების დიდ ქალაქებში, როგორიცაა ჩიკაგო, ნიუ იორკი და ატლანტა ”.
რამდენიმე ფაქტორი მოქმედებს ბენზინის ფასებზე, რადგან დიდი რეცესიის შედეგად ამერიკელები ნაკლებად მართავდნენ უმუშევრობის ან სამსახურის დაკარგვის შიშის გამო, ამერიკელები, რომლებსაც კვლავ სურთ თავიანთი მძიმე დოლარის დახარჯვა, თავიანთი კომპიუტერის სავარძელში სრიალებენ ვიდრე სრიალებენ. მათი მანქანის საჭესთან იუწყება "The Wall Street Journal", რადგან ელექტრონული კომერციის მონაცემებით, 16 წლის მეოთხე კვარტალში ონლაინ გაყიდვების 2011 პროცენტიანი ზრდაა.
2010 წლის თებერვალში ამერიკელები იხდიდნენ 2.50 დოლარს გალონზე, გასული წლის მაისისთვის გაზის ფასები გაიზარდა 4.01 დოლარამდე გალონზე. ამერიკელებმა დაიწყეს მართვის შეზღუდვა და ბაზარმა უპასუხა. გაზზე ფასები სტაბილურად დაეცა, რადგან მან მიაღწია 2012 ნიშნის ნიშნულს და 3.10 წლის პირველ დღეს ფასები შემცირდა 3.56 დოლარამდე. ახლა ფასები იწევს ზემოთ, გაზის საშუალო ფასი ატლანტაში (GasBuddy.com– ის თანახმად) XNUMX დოლარია.
კალიფორნიაში ჩვეულებრივი ბენზინის საშუალო ღირებულება გალონზე 4 დოლარს გადააჭარბა, წინ კიდევ უფრო მაღალი ფასების პერსპექტივა. ქვეყნის მასშტაბით და ქვეყნის მასშტაბით განხორციელებულმა დრამატულმა ზრდამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს მომხმარებლებს და, თავის მხრივ, უფრო ფართო ეკონომიკას.
გზაზე დარტყმა
მთელს ამერიკაში 'რიგითი' ამერიკელები აცხადებენ, თუ რამდენად ძვირია ზოგადად ყოველდღიური ცხოვრება, და ეს საზოგადოებაში იყო, რომ 3 წლის განმავლობაში იპოთეკური სესხი საშუალოდ 40,000% -ია, ხოლო საშუალო ხელფასი დაახლოებით $ 4 მნიშვნელოვნად აღემატება ევროპას. თუ ფასმა კიდევ ერთხელ გაარღვია $ XNUMX დოლარი თითო გალონზე და დიდი ხნის განმავლობაში დარჩა ამ წინააღმდეგობის წერტილზე მაღლა, მაშინ ამერიკელების მტკიცე სასიყვარულო ურთიერთობა მართვის დროს შეიძლება მკაცრად შემოწმდეს. ეს იმდენად დიდ ქვეყანაშია, რომ ნამდვილი მასობრივი სწრაფი ტრანსპორტი ძალიან გვიან ჩამოვა და ეს იქნება გადაუდებელი ღონისძიება, რაც შემდგომი მოვლენაა ფიქრის შემდეგ.
წიგნში „გზა” მიუთითებს აპოკალიფსურ მომავალზე ამერიკისთვის, რომელიც, როგორც ჩანს, მოვლენათა ჰორიზონტს წარმოადგენს, არსებობს შესაძლებლობა, რომ შეერთებულმა შტატებმა უკვე გადადგა პირველი ნაბიჯები ამ გზაზე. ბენზინი 5 დოლარად არის ბევრი ამერიკელის საწვავი, ბენზინი დაახლოებით 10 დოლარი (ევროპული ექვივალენტი) ეკონომიკურ და სოციალურ კოლაფსს მოუტანს სწრაფად მემკვიდრეობით. აშშ-ს არ შეუძლია გააგრძელოს საწვავის დაბალი ფასების ირიბი და ხელოვნური მხარდაჭერა, ფაქტობრივად ეროვნული ვალის გაზრდით, ფაქტობრივად, როგორც სუბსიდირება.
საწვავის საშუალებით გადასახადების გაზრდის რეალობა არ არის პოპულისტური იდეალი, რომელიც მიზნად ისახავს ერთ პროცენტს, მაგრამ უფრო მალე, ვიდრე გვიან, რიგით ამერიკელებს მოუწევთ შეხვდნენ გარდატეხის წერტილს, ნავთობის პიკის საკითხს. მათი საწვავი ძალიან იაფია და პირდაპირ და ირიბად ბევრი ჩვენგანი იხდის ფასს.
ბენზინის ფასებიukგამოყენების
« ფუნდამენტალიზმი Forex– ის ტრეიდერისთვის ECB აცხადებს ფულის გაყიდვის უკანასკნელ პერიოდს »