ફોરેક્સ માર્કેટ કમેન્ટરીઝ - સુપરબોબલ અને કાર મેકર બેલઆઉટ

સુપરબોબલ અને ફીશબોબલ જે યુએસએ છે

ફેબ્રુ 7 • બજારની ટિપ્પણીઓ 5739 XNUMX વાર જોવાઈ • બંધ ટિપ્પણીઓ સુપરબીબલ અને ધ ફીશબોબલ પર જે યુએસએ છે

મને મોટાભાગની રમત જોવાની મજા આવે છે પરંતુ મને ક્યારેય અમેરિકન ફૂટબોલ મળ્યું નથી. જો કે, હું સમય સમય પર સુપરબાઉલ જોઉં છું અને સોમવારની સવારના પ્રારંભિક કલાકોમાં વિવિધ એફએક્સસીસી લેખો, મેઇલ આઉટ્સ અને અહેવાલોને પેનિંગ અને રિફાઇન કરતી વખતે હું તેને ચાલુ રાખું છું. સાચું કહું તો આ રમત રસપ્રદ હતી અને ત્રણ કલાકથી વધુ સમય પસાર થઈ ગયો, પરંતુ આ ઘટના અમેરિકા શ્રેષ્ઠ શું કરે છે તેનું પણ પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, એક પ્રકારનું પેજન્ટ્રી અને હોલીવુડની શૈલીમાં દેશને વ્યાપક વિશ્વમાં વેચવામાં આવે છે.

ઘરેલુ વપરાશના સંદર્ભમાં સંખ્યાઓ આશ્ચર્યજનક છે, ઉદાહરણ તરીકે, પોપકોર્ન, બીયર અને કોલા, તેવી જ રીતે સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય બંને પ્રકારના પ્રેક્ષકોના આંકડા અસાધારણ છે, દેખીતી રીતે યુએસએના તમામ ટેલિવિઝનમાંથી 40% આ રમત સાથે જોડાયેલા છે. પ્રસંગોપાત તમને ઇવેન્ટના આર્થિક લાભોની વિવેચકો દ્વારા યાદ અપાશે.

તદ્દન પ્રમાણિકપણે, તે થોડી છીછરી છે કારણ કે જે દિવસે અથવા અઠવાડિયામાં ઇવેન્ટ તરફ દોરી જાય છે તે દિવસે ગ્રાહકવાદમાં વધારો થયો છે, તે ખૂબ જ એક પરિમાણીય છે; લોકો બિયર, પોપકોર્ન અથવા પેટ્રોલ માટે દિવસે તેમના ખિસ્સા ખાલી કરે છે તે પુનઃપ્રાપ્તિને મજબૂત બનાવશે નહીં. જાહેરાતો એ એક મોટો મુદ્દો છે જો કે, અડધા સમયે જાહેરાત કરવા માટેના ખર્ચને ઘણીવાર રાષ્ટ્રની આર્થિક સંપત્તિના બેરોમીટર તરીકે જોવામાં આવે છે. જાહેરાતોમાંની એક, ક્રાઇસ્લર જાહેરાત કદાચ ખાસ કરીને યુકેના બજાર તરફ લક્ષિત હતી, મારી નજરે પડી...

કારના દ્રશ્યો લંડનમાં સીમાચિહ્નો પર શૂટ કરવામાં આવ્યા હતા, "પાછા આવવા", "અંતર પર જવું" વિશે રમત મનોવિજ્ઞાન રેટરિક પર કોમેન્ટરી ઉચ્ચ હતી. હું તરત જ જાહેરાતને ખોટી રીતે શોધવામાં એકલો નથી કારણ કે તે પ્રસારિત થઈ ત્યારથી યુએસએમાં તેની ઘણી ટીકા થઈ છે. $17.4 bl બચાવ પેકેજ દ્વારા નાદારીમાંથી બચાવેલ કંપની અને હવે પરિણામે FIAT* ની માલિકીની 58.5%, ભાગ્યે જ 'બાઉન્સિંગ બેક' વિશે વાત કરવી જોઈએ.

*ડિસેમ્બર 2008માં, યુએસ પ્રમુખ જ્યોર્જ ડબ્લ્યુ. બુશ TARP તરીકે ઓળખાતી નિષ્ફળ બેંકોને મદદ કરવા માટે સ્થાપિત $17.4 બિલિયન ફંડ હેઠળ તેમના વ્યાપક સત્તાનો ઉપયોગ કરીને જીએમ અને ક્રાઇસ્લર માટે $700 બિલિયન બેલઆઉટ માટે સંમત થયા હતા.

10 જૂન, 2009ના રોજ, ક્રાઈસ્લર એલએલસી પ્રકરણ 11 નાદારીના પુનર્ગઠનમાંથી ઉભરી આવ્યું અને નોંધપાત્ર રીતે તેની તમામ કામગીરી ઈટાલિયન ઓટોમેકર ફિયાટ સાથે જોડાણમાં આયોજિત નવી કંપની ક્રાઈસ્લર ગ્રુપ એલએલસીને વેચવામાં આવી.[6][7] શરૂઆતમાં ક્રાઈસ્લર ગ્રુપમાં 20% વ્યાજ ધરાવતું, યુએસ ટ્રેઝરી (58.5 જૂન 6ના રોજ 3%) અને કેનેડા (2011 જુલાઈ 1.5ના રોજ 21%) દ્વારા રાખવામાં આવેલા ઈક્વિટી હિતોના સંપાદન પછી ફિયાટનો હિસ્સો વધારીને 2011% (સંપૂર્ણપણે પાતળો) કરવામાં આવ્યો. .

 

ફોરેક્સ ડેમો એકાઉન્ટ ફોરેક્સ લાઈવ એકાઉન્ટ તમારું ખાતું ભંડોળ

 

એકંદરે ઓટો ઉદ્યોગના બચાવો 'સફળ' હતા, જો સફળતા દ્વારા આપણે હજારો કુશળ કામદારોને છૂટા કર્યા, (જેમાંના મોટા ભાગના હજુ પણ બેરોજગાર છે) માપીએ, જ્યારે કંપનીઓ નાદારીથી બચાવવા અને કાટમાળમાંથી ફોનિક્સની જેમ ઉભરી ન હોવાને કારણે પુનઃપ્રાપ્ત થઈ. ડેટ્રોઇટ જેવા નીચાણવાળા વિસ્તારોમાં. બેલઆઉટ 'નિયમો'નો એક ભાગ ઉદ્યોગને પુનઃઆધુનિકીકરણ, પુનઃ ટૂલિંગ, ગ્રીન કાર બનાવવા, ઇલેક્ટ્રિક કાર બનાવવાનો આગ્રહ હતો..પરંતુ સત્યમાં એવું કંઈ થયું નથી. યુએસએ ઉદ્યોગ સ્થાનિક બજાર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને કાર બનાવવાનું ચાલુ રાખે છે.

તે ઉભરતા બજારો અને વિકાસશીલ અર્થતંત્રોમાં ક્યારેય BMW અથવા મર્સિડીઝ કેશને ક્રેક કરશે નહીં અને જાપાન અને કોરિયા નાની કાર માટે જગ્યા પર પ્રભુત્વ મેળવશે. તેથી, એક દલીલ આગળ મૂકી શકાય છે કે બચાવ અર્થહીન હતો, શેર-ધારકના મૂલ્ય, બાકીની નોકરીઓ અને યુએસએની પોતાની સ્થાનિક અને વિદેશમાં રહેલી છબીને બચાવવા સિવાય. અને બચાવ અને જામીન પાછળનું એકમાત્ર કારણ છબી હોઈ શકે છે. જો ઓટો ઈન્ડસ્ટ્રી બેવડી થઈ ગઈ હોત તો યુએસએના અહંકારને નુકસાન થઈ શકે છે.

પરંતુ શું યુએસએ કાર ઉદ્યોગ માટે વાસ્તવિક ભાવિ છે, શું તે ફરીથી મોડલ કરી શકે છે, ફરીથી સાધન બનાવી શકે છે અને ક્રેક કરવા માટે અમેરિકન કાર ખરીદવાની માનસિકતા, નાની કાર્યક્ષમ અને અથવા ઇલેક્ટ્રિક કારમાં રૂપાંતરનો સૌથી મુશ્કેલ ભાગ લઈ શકે છે? શું અમેરિકનો તેમની એસયુવીને મર્સિડીઝ સ્માર્ટ કાર માટે અદલાબદલી કરી શકે છે, અથવા દરેક શનિવારે સ્નીકર્સ અને બર્ગર માટે મોલ સુધી 50 માઇલ સુધી ડ્રાઇવ કરવા માટે મેઇનમાં પ્લગ કરતી કાર?

આ એક વેચવાનું કામ હોઈ શકે છે જેને સુપરબોલ પણ ખેંચી શકતું નથી, અનુભવ સારું પરિબળ અને એકતાની ભાવના એક વસ્તુ છે, પરંતુ અમેરિકનોને તેમની ટ્રકમાંથી બહાર કાઢવી અને સ્માર્ટ કારમાં લઈ જવું એ બીજી બાબત છે..તેમ છતાં આપણે આશામાં જીવીએ છીએ. , ન્યુ ઈંગ્લેન્ડ પેટ્રિયોટ્સની જેમ..

ટિપ્પણીઓ બંધ છે.

« »