Les États-Unis évaluent les tarifs sur le Royaume-Uni et l'Europe
Davantage de dommages aux entreprises européennes pendant Covid-19:
C'est la prochaine étape des États-Unis dans le différend avec l'UE sur les subventions aux avions. Les États-Unis font la queue pour imposer des droits de douane sur 3.1 milliards de dollars de produits européens. Ces tarifs auront des effets négatifs sur les entreprises qui sont déjà aux prises avec la situation Covid-19. «Cela crée de l'incertitude pour les entreprises et inflige des dommages économiques inutiles des deux côtés de l'Atlantique», a déclaré un porte-parole de la commission.
Tarifs supplémentaires:
Washington a le droit d'imposer des tarifs supplémentaires sur 7.5 milliards de dollars de produits européens jusqu'à 100%. Le droit a été accordé aux États-Unis dans la décision de l'Organisation mondiale du commerce selon laquelle l'UE n'avait pas réussi à éliminer le soutien illégal aux avions Airbus. Les États-Unis ont commencé avec des tarifs supplémentaires par étapes, 10% sur l'avion, qui est porté à 15% en février, et 25% sur les autres produits européens et britanniques.
Position américaine:
Les représentants commerciaux des États-Unis (USTR) ont préparé une liste d'articles sur lesquels des droits de douane seront prélevés, comprenant des articles de grande valeur de marques de luxe françaises et des produits de quincaillerie. Les États-Unis sont la position inopportune dans le différend aéronautique parce que l'OMC n'a pas encore statué sur le cas des subventions américaines à Boeing, qui a été introduite par l'Europe. La décision de l'OMC serait prise ce mois-ci, espérée par Bruxelles, sur l'ampleur des représailles que l'UE peut prendre aux côtés des États-Unis. Mais les responsables espèrent que la décision ne viendra qu'en septembre.
Environnement commercial tendu:
Les États-Unis ciblent la France, l'Allemagne, l'Espagne et le Royaume-Uni par des tarifs supplémentaires élevés sur la bière, le gin et la bière européenne sans alcool est également au centre de l'attention de l'USTR. L'annonce de tarifs supplémentaires a créé un environnement commercial inquiet entre l'UE et les États-Unis, tandis que les États-Unis doivent décider comment procéder. La question des subventions aux aéronefs a peu progressé lorsque Bruxelles s'efforce de parvenir à un accord avec les États-Unis, mais en raison de la pandémie de coronavirus, elle a été brisée.
Déficit commercial:
Les responsables américains ont souvent déploré les déficits commerciaux de marchandises avec l'UE, qui sont passés à 178 milliards de dollars en 2019 contre 146 milliards de dollars en 2016. L'administration Trump s'est retirée des négociations internationales sur la façon de taxer les géants de la technologie et de menacer les pays avec les devoirs élevés d'adopter le numérique les taxes sur les services. L'USTR a lancé l'enquête en vertu de l'article 301 contre les pays qui appliquent des taxes sur les services numériques.
Les diplomates européens acceptent les tarifs liés à Airbus parce qu'ils ont été autorisés par l'OMC. Mais l'USTR a déclaré que les répondants à la consultation devraient évaluer si les tarifs supplémentaires «causeraient un préjudice économique disproportionné aux intérêts américains, y compris les petites et moyennes entreprises et les consommateurs».
Impact de la guerre commerciale sur l'EUR / USD et la GBP
La réaction des marchés financiers contre les tarifs a été comme on pouvait s'y attendre; les prix des matières premières et les actions ont chuté alors qu'il y avait une augmentation du dollar, du yen, du franc et de l'or. Le taux de change euro-dollar est retombé en dessous de 1.13, le taux de change euro-livre reculant à 0.9036 et le taux de change livre-euro ont baissé de 9 pips (-0.10%) à 1.1067.
«L'EUR / USD baisse après que les États-Unis ont menacé d'imposer des tarifs européens et britanniques sur potentiellement 3.1 milliards de dollars de produits», déclare Bipan Rai, responsable de la stratégie de change en Amérique du Nord.
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