Peb 21 • Mga Saysay sa Market • 5762 nga mga Pagtan-aw • comments Off sa mga Amerikano ba ang Mas Gamay ang Pagdrayb ug Gamay na ang Pagdagan, Sa katapusan Nag-agi Na Ba Sa Daan Nga Wala?
"Mao nga ang libro mas maayo kaysa sa pelikula?" mao ang kanunay nga gibalikbalik nga pangutana kung ang usa ka labing namaligya nga nobela gihubad sa dako nga screen. Nabalaka ba ang The Road nga ang pelikula mahimo’g dili ingon ka maayo sa libro, bisan pa, ang pelikula maayo kaayo. Bag-o lang nako kini gitan-aw pag-usab ug kung adunay usa ka sub text nan kini gisulat nga dako ug kini usa ka pulong; "America".
Ang Dalan usa ka 2006 nga nobela sa Amerikanong magsusulat nga si Cormac McCarthy. Kini usa ka post-apocalyptic nga sugilanon sa usa ka panaw sa usa ka amahan ug sa iyang anak nga lalaki sulod sa pipila ka mga bulan, tabok sa usa ka talan-awon nga gisabwag sa usa ka wala matino nga katalagman nga nakaguba sa kadaghanan sa sibilisasyon ug halos sa tanang kinabuhi sa Yuta.
Usa ka wala gihinganlan nga amahan ug ang iyang anak nga lalaki nga nagbiyahe sa usa ka makalilisang nga post-apocalyptic nga talan-awon, pipila ka tuig pagkahuman sa usa ka dako nga wala masaysay nga katalagman nga nakaguba sa sibilisasyon ug kadaghanan sa kinabuhi sa Yuta. Ang yuta napuno sa abo ug walay buhi nga mga mananap ug mga tanom. Daghan sa nahibiling mga tawo nga naluwas midangop sa kanibalismo, nga nagkuha sa mga detritus sa siyudad ug nasod alang sa unod. Ang inahan sa bata, nga nagsabak kaniya sa panahon sa katalagman, nawad-an sa paglaom ug naghikog pipila ka panahon sa wala pa magsugod ang istorya, bisan pa sa mga hangyo sa amahan. Kadaghanan sa libro gisulat sa ikatulo nga persona, nga adunay mga paghisgot sa "amahan" ug "anak nga lalaki" o sa "lalaki" ug "bata nga lalaki".
Nakaamgo nga dili sila makalahutay sa umaabot nga tingtugnaw diin sila nahimutang, ang amahan nagdala sa bata sa habagatan subay sa walay sulod nga mga dalan paingon sa dagat, nga nagbitbit sa ilang gamay nga mga kabtangan diha sa ilang mga knapsack ug sa usa ka supermarket nga karomata. Ang lalaki nag-ubo og dugo matag karon ug unya ug sa kadugayan nakaamgo nga siya himalatyon, apan nanlimbasug gihapon sa pagpanalipod sa iyang anak gikan sa kanunay nga mga hulga sa pag-atake, pagkaladlad, ug kagutom…
Ang British environmental campaigner nga si George Monbiot nakadayeg pag-ayo sa The Road nga iyang gideklarar si McCarthy nga usa sa “50 ka tawo nga makaluwas sa planeta” sa usa ka artikulo nga gipatik niadtong Enero 2008. Si Monbiot misulat;
Mahimong kini ang labing hinungdanon nga libro sa kalikopan sukad. Kini usa ka eksperimento sa panghunahuna nga naghanduraw sa usa ka kalibutan nga walay biosphere, ug nagpakita nga ang tanan nga atong gipabilhan nagdepende sa ekosistema.
Kini nga nominasyon nagpalanog sa pagsusi nga gisulat ni Monbiot pipila ka bulan ang milabay alang sa The Guardian diin siya misulat;
Pipila ka semana ang milabay akong gibasa kung unsa ang akong gituohan nga labing hinungdanon nga libro sa kinaiyahan nga nasulat sukad. Dili kini Silent Spring, Small Is Beautiful o bisan si Walden. Wala kiniy mga graph, walay mga lamesa, walay mga kamatuoran, mga numero, mga pasidaan, mga panagna o bisan mga argumento. Ni kini nagdala ug usa ka makaluluoy nga sentensiya, nga, ikasubo, nagpalahi niini gikan sa kadaghanang literatura sa kinaiyahan. Kini usa ka nobela, una nga gipatik usa ka tuig ang milabay, ug kini magbag-o sa paagi sa pagtan-aw nimo sa kalibutan.
Duha ka pulong; Ang "carbon footprint" nawala gikan sa leksikon ug zeitgeist sa adlaw-adlaw nga diskusyon sa bag-ohay nga mga tuig. Tingali ang hugpong sa mga pulong giisip nga 'anti-thesis' sa pagtubo, busa kining duha ka mga pulong kinahanglan nga limitado sa lawak sa ekonomiya 101. Dili nimo mahimo ang pagtubo kung wala ang paggamit sa fossil fuel, busa ang duha ka pulong giisip nga "dili dili" . Ug sa usa ka nasud nga nagtuo sa Bigfoot labaw pa sa carbon footprint ang kakulang sa interes sa mga lakang sa pagdaginot sa sugnod dili gyud ikatingala.
Ang mga lungsuranon sa USA wala makahibalo nga sila natawo kung imong gikonsiderar kung unsa ang ilang gibayad alang sa petrolyo (gas) vis a vis sa usa ka direkta nga pagtandi sa ilang mga European ig-agaw. Nahadlok ang USA nga ang presyo sa gas mahimong mosaka ngadto sa $4 ang usa ka galon.."unsa, nagbiaybiay ka kanako, usa ka galon, nahadlok sila nga ang gasolina anaa sa upat ka dolyar sa usa ka galon?"
Upat ka dolyar ang mamalit ug halos duha ug tunga ka libra. Ang rough metric kay 4.5 ka litro sa usa ka galon, sa UK ang presyo kada litro sa unleaded kay hapit na 140 pence, mao nga "buhaton nato ang matematika" kay ganahan sila muingon nga 'didto'..
Ang usa ka 'gallon' nga gasolina sa UK mokantidad ug 630 pence. Kung ang among mga ig-agaw sa USA nagbayad sa katumbas sa mga lumulupyo sa UK alang sa usa ka galon nga gasolina magbayad sila mga $9.95..ouch…
Karon dili kini usa ka artikulo nga naghunahuna sa mga hinungdan sa ingon nga kalainan sa presyo tungod kay ang klaro nga tubag mao ang buhis. Bisan asa nga partido sa USA ang magtugyan sa gahum matag karon ug unya pinaagi sa pagpakaaron-ingnon sa demokrasya dili gyud nila ipaila ang usa ka dugang nga buhis nga buhis o direkta nga buhis kung itandi sa Europe sa domestic o industriyal nga gasolina. Dili lamang kini usa ka politikal nga paghikog sa ekonomiya nga paghikog mahimong diha-diha dayon. Dili usab kini nga artikulo sa pagpangutana sa klaro nga pangutana kung ngano nga ang walay katagbawan nga kaibog ug kauhaw sa lana sa USA magdala niini sa mga langyaw nga krusada hangtod nga ang katapusan nga mga estado sa lana mahimong 'kliyente' nga estado, adunay lain nga labi ka makapaikag nga anggulo sa presyo sa gasolina ug ang USA nga daghang mga komentarista sa merkado napakyas sa pagtudlo. Bisan pa sa mga Amerikano nga adunay gamay nga buhis nga palibot, bisan pa ang mga Amerikano nagbayad sa katumbas sa halos katunga sa gasto sa mga taga-Europa alang sa gasolina, bisan pa sa ilang median nga suholan nga usa sa labing kataas sa naugmad nga kalibutan, halos dili nila makaya ang gasolina sa pagmaneho, naa sila sa kilid..
Ang mga presyo ba sa 'gas' hinungdan sa mga Amerikano nga maghunahuna pag-usab sa ilang gugma sa pagmaneho?
Sumala sa Federal Highway Administration sa Departamento sa Transportasyon sa US, ang mga Amerikano gamay ra ang nagmaneho. Nagmaneho sila og 38.3 bilyon nga mas gamay nga milya sa 2011 kaysa sa 2010, usa ka pagkunhod sa 1.4 porsyento. Ang pagbag-o dili kaayo katingad-an sa amihanang sentral nga rehiyon sa US, lakip ang Ohio, nga nakakita sa pagkunhod sa 0.7 porsyento hangtod sa 53.6 bilyon nga milya.
Ang Gas Buddy, usa ka website nga nag-monitor sa mga presyo sa gas ug may kalabutan nga mga isyu, nag-ingon sa usa ka post sa blog kaniadtong Lunes nga kini bahin sa us aka uso nga nagpadayon sukad nga ang presyo sa gas miigo sa $ 4 matag galon kaniadtong 2008.
Ang mga presyo sa lana sa WTI milabaw sa $100 matag baril nga marka ug ang “Business Insider” nagtaho nga “ang ubang mga analista sa lana nagtagna ug $4.50 kada galon o labaw pa sa Memorial Day sa West Coast ug dagkong mga siyudad sa tibuok Estados Unidos sama sa Chicago, New York ug Atlanta.”
Adunay ubay-ubay nga mga hinungdan nga nakaapekto sa presyo sa gasolina, tungod kay ang Dakong Pag-urong nga mga Amerikano nagmaneho nga gamay tungod sa kawalay trabaho o kahadlok nga mawad-an sa ilang mga trabaho, kadtong mga Amerikano nga andam gihapon nga mogasto sa ilang lisud nga mga dolyar nag-slide sa lingkoranan sa atubangan sa ilang mga kompyuter kaysa mag-slide. luyo sa ligid sa ilang sakyanan nagtaho sa “The Wall Street Journal,” kay ang e-commerce nga mga numero nagpakita ug 16 porsiyento nga pagtaas sa online sales sa ikaupat nga quarter sa 2011.
Niadtong Pebrero 2010 ang mga Amerikano nagbayad og $2.50 kada galon, niadtong Mayo sa miaging tuig ang presyo sa gas misaka ngadto sa $4.01 kada galon. Ang mga Amerikano nagsugod sa pagpugong sa ilang pagmaneho ug ang merkado mitubag. Ang presyo sa gas padayon nga mius-os sukad kini nakaabot sa upat ka buck mark ug sa unang adlaw sa 2012 ang mga presyo mius-os ngadto sa $3.10. Karon ang mga presyo nagpaingon pataas, ang kasagaran nga presyo sa gas sa Atlanta (sumala sa GasBuddy.com) sa $3.56.
Ang kasagaran nga gasto alang sa regular nga gasolina sa California misaka sa milabay nga $4 sa usa ka galon, nga adunay mga prospect alang sa mas taas nga mga presyo sa unahan. Ang bag-o nga mahinuklugong pag-uswag sa nasudnon ug sa tibuok estado mahimong makadaot sa mga konsumidor ug, sa baylo, sa mas lapad nga ekonomiya.
Pag-abut sa Dalan
Ang tanan nga 'ordinaryo' nga mga Amerikano sa tibuuk America nagreport kung unsa ka mahal ang kinatibuk-ang adlaw-adlaw nga pagkinabuhi, ug kini sa usa ka katilingban adunay katloan ka tuig nga mga utang anaa sa aberids nga 3% ug ang median nga sweldo nga hapit $40,000 labi ka taas kaysa sa Europe. Kung ang presyo molapas pag-usab sa $4 dolyares matag galon ug magpabilin sa ibabaw niini nga punto sa pagsukol sa taas nga panahon nan ang malungtarong gugma sa mga Amerikano sa pagdrayb mahimong masulayan pag-ayo. Kini sa usa ka nasud nga dako kaayo nga ang tinuod nga mass rapid nga transportasyon ulahi na kaayo nga moabut ug mahimo nga usa ka emerhensya nga lakang, usa ka post nga panghitabo pagkahuman sa paghunahuna.
Samtang ang libro nga The Road nagpunting sa usa ka apocalyptic nga kaugmaon alang sa America base sa kung unsa ang makita nga usa ka kapunawpunawan sa panghitabo ang posibilidad nga naglungtad nga ang USA tingali nakahimo na sa una nga mga lakang sa kana nga dalan. Ang petrolyo sa $5 mao ang rubicon alang sa daghang mga Amerikano, ang petrolyo sa circa $10 (ang European equivalent) magdala sa ekonomikanhon ug sosyal nga pagkahugno sa dali nga sunodsunod. Ang USA dili makapadayon sa dili direkta ug artipisyal nga pagsuporta sa mubu nga presyo sa gasolina pinaagi lamang sa pagpataas sa nasudnong utang nga walay kataposan isip de facto subsidy.
Ang reyalidad sa pagpataas sa buhis pinaagi sa gasolina dili usa ka populist nga mithi nga gitumong sa usa ka porsyento, apan sa dili madugay ang ordinaryong mga Amerikano kinahanglan nga mag-atubang hangtod sa tipping point, ang pinakataas nga isyu sa lana. Barato ra kaayo ang ilang gasolina ug direkta ug dili direkta nga daghan kanato ang nagbayad sa presyo.
presyo sa gasolinaukusa
« Fundamentalism For The Forex Trader Gipahibalo sa ECB ang Katapusan nga Pagbaligya sa Salapi »
Ang mga Amerikano Nagdagan nga Mas Gamay ug Mas Mobiya, Karon na Ba Sa Dalan Ngadto Sa Wala?
Peb 21 • Mga Saysay sa Market • 5762 nga mga Pagtan-aw • comments Off sa mga Amerikano ba ang Mas Gamay ang Pagdrayb ug Gamay na ang Pagdagan, Sa katapusan Nag-agi Na Ba Sa Daan Nga Wala?
"Mao nga ang libro mas maayo kaysa sa pelikula?" mao ang kanunay nga gibalikbalik nga pangutana kung ang usa ka labing namaligya nga nobela gihubad sa dako nga screen. Nabalaka ba ang The Road nga ang pelikula mahimo’g dili ingon ka maayo sa libro, bisan pa, ang pelikula maayo kaayo. Bag-o lang nako kini gitan-aw pag-usab ug kung adunay usa ka sub text nan kini gisulat nga dako ug kini usa ka pulong; "America".
Ang Dalan usa ka 2006 nga nobela sa Amerikanong magsusulat nga si Cormac McCarthy. Kini usa ka post-apocalyptic nga sugilanon sa usa ka panaw sa usa ka amahan ug sa iyang anak nga lalaki sulod sa pipila ka mga bulan, tabok sa usa ka talan-awon nga gisabwag sa usa ka wala matino nga katalagman nga nakaguba sa kadaghanan sa sibilisasyon ug halos sa tanang kinabuhi sa Yuta.
Usa ka wala gihinganlan nga amahan ug ang iyang anak nga lalaki nga nagbiyahe sa usa ka makalilisang nga post-apocalyptic nga talan-awon, pipila ka tuig pagkahuman sa usa ka dako nga wala masaysay nga katalagman nga nakaguba sa sibilisasyon ug kadaghanan sa kinabuhi sa Yuta. Ang yuta napuno sa abo ug walay buhi nga mga mananap ug mga tanom. Daghan sa nahibiling mga tawo nga naluwas midangop sa kanibalismo, nga nagkuha sa mga detritus sa siyudad ug nasod alang sa unod. Ang inahan sa bata, nga nagsabak kaniya sa panahon sa katalagman, nawad-an sa paglaom ug naghikog pipila ka panahon sa wala pa magsugod ang istorya, bisan pa sa mga hangyo sa amahan. Kadaghanan sa libro gisulat sa ikatulo nga persona, nga adunay mga paghisgot sa "amahan" ug "anak nga lalaki" o sa "lalaki" ug "bata nga lalaki".
Nakaamgo nga dili sila makalahutay sa umaabot nga tingtugnaw diin sila nahimutang, ang amahan nagdala sa bata sa habagatan subay sa walay sulod nga mga dalan paingon sa dagat, nga nagbitbit sa ilang gamay nga mga kabtangan diha sa ilang mga knapsack ug sa usa ka supermarket nga karomata. Ang lalaki nag-ubo og dugo matag karon ug unya ug sa kadugayan nakaamgo nga siya himalatyon, apan nanlimbasug gihapon sa pagpanalipod sa iyang anak gikan sa kanunay nga mga hulga sa pag-atake, pagkaladlad, ug kagutom…
Ang British environmental campaigner nga si George Monbiot nakadayeg pag-ayo sa The Road nga iyang gideklarar si McCarthy nga usa sa “50 ka tawo nga makaluwas sa planeta” sa usa ka artikulo nga gipatik niadtong Enero 2008. Si Monbiot misulat;
Mahimong kini ang labing hinungdanon nga libro sa kalikopan sukad. Kini usa ka eksperimento sa panghunahuna nga naghanduraw sa usa ka kalibutan nga walay biosphere, ug nagpakita nga ang tanan nga atong gipabilhan nagdepende sa ekosistema.
Kini nga nominasyon nagpalanog sa pagsusi nga gisulat ni Monbiot pipila ka bulan ang milabay alang sa The Guardian diin siya misulat;
Pipila ka semana ang milabay akong gibasa kung unsa ang akong gituohan nga labing hinungdanon nga libro sa kinaiyahan nga nasulat sukad. Dili kini Silent Spring, Small Is Beautiful o bisan si Walden. Wala kiniy mga graph, walay mga lamesa, walay mga kamatuoran, mga numero, mga pasidaan, mga panagna o bisan mga argumento. Ni kini nagdala ug usa ka makaluluoy nga sentensiya, nga, ikasubo, nagpalahi niini gikan sa kadaghanang literatura sa kinaiyahan. Kini usa ka nobela, una nga gipatik usa ka tuig ang milabay, ug kini magbag-o sa paagi sa pagtan-aw nimo sa kalibutan.
Duha ka pulong; Ang "carbon footprint" nawala gikan sa leksikon ug zeitgeist sa adlaw-adlaw nga diskusyon sa bag-ohay nga mga tuig. Tingali ang hugpong sa mga pulong giisip nga 'anti-thesis' sa pagtubo, busa kining duha ka mga pulong kinahanglan nga limitado sa lawak sa ekonomiya 101. Dili nimo mahimo ang pagtubo kung wala ang paggamit sa fossil fuel, busa ang duha ka pulong giisip nga "dili dili" . Ug sa usa ka nasud nga nagtuo sa Bigfoot labaw pa sa carbon footprint ang kakulang sa interes sa mga lakang sa pagdaginot sa sugnod dili gyud ikatingala.
Ang mga lungsuranon sa USA wala makahibalo nga sila natawo kung imong gikonsiderar kung unsa ang ilang gibayad alang sa petrolyo (gas) vis a vis sa usa ka direkta nga pagtandi sa ilang mga European ig-agaw. Nahadlok ang USA nga ang presyo sa gas mahimong mosaka ngadto sa $4 ang usa ka galon.."unsa, nagbiaybiay ka kanako, usa ka galon, nahadlok sila nga ang gasolina anaa sa upat ka dolyar sa usa ka galon?"
Upat ka dolyar ang mamalit ug halos duha ug tunga ka libra. Ang rough metric kay 4.5 ka litro sa usa ka galon, sa UK ang presyo kada litro sa unleaded kay hapit na 140 pence, mao nga "buhaton nato ang matematika" kay ganahan sila muingon nga 'didto'..
Ang usa ka 'gallon' nga gasolina sa UK mokantidad ug 630 pence. Kung ang among mga ig-agaw sa USA nagbayad sa katumbas sa mga lumulupyo sa UK alang sa usa ka galon nga gasolina magbayad sila mga $9.95..ouch…
Karon dili kini usa ka artikulo nga naghunahuna sa mga hinungdan sa ingon nga kalainan sa presyo tungod kay ang klaro nga tubag mao ang buhis. Bisan asa nga partido sa USA ang magtugyan sa gahum matag karon ug unya pinaagi sa pagpakaaron-ingnon sa demokrasya dili gyud nila ipaila ang usa ka dugang nga buhis nga buhis o direkta nga buhis kung itandi sa Europe sa domestic o industriyal nga gasolina. Dili lamang kini usa ka politikal nga paghikog sa ekonomiya nga paghikog mahimong diha-diha dayon. Dili usab kini nga artikulo sa pagpangutana sa klaro nga pangutana kung ngano nga ang walay katagbawan nga kaibog ug kauhaw sa lana sa USA magdala niini sa mga langyaw nga krusada hangtod nga ang katapusan nga mga estado sa lana mahimong 'kliyente' nga estado, adunay lain nga labi ka makapaikag nga anggulo sa presyo sa gasolina ug ang USA nga daghang mga komentarista sa merkado napakyas sa pagtudlo. Bisan pa sa mga Amerikano nga adunay gamay nga buhis nga palibot, bisan pa ang mga Amerikano nagbayad sa katumbas sa halos katunga sa gasto sa mga taga-Europa alang sa gasolina, bisan pa sa ilang median nga suholan nga usa sa labing kataas sa naugmad nga kalibutan, halos dili nila makaya ang gasolina sa pagmaneho, naa sila sa kilid..
Ang mga presyo ba sa 'gas' hinungdan sa mga Amerikano nga maghunahuna pag-usab sa ilang gugma sa pagmaneho?
Sumala sa Federal Highway Administration sa Departamento sa Transportasyon sa US, ang mga Amerikano gamay ra ang nagmaneho. Nagmaneho sila og 38.3 bilyon nga mas gamay nga milya sa 2011 kaysa sa 2010, usa ka pagkunhod sa 1.4 porsyento. Ang pagbag-o dili kaayo katingad-an sa amihanang sentral nga rehiyon sa US, lakip ang Ohio, nga nakakita sa pagkunhod sa 0.7 porsyento hangtod sa 53.6 bilyon nga milya.
Ang Gas Buddy, usa ka website nga nag-monitor sa mga presyo sa gas ug may kalabutan nga mga isyu, nag-ingon sa usa ka post sa blog kaniadtong Lunes nga kini bahin sa us aka uso nga nagpadayon sukad nga ang presyo sa gas miigo sa $ 4 matag galon kaniadtong 2008.
Ang mga presyo sa lana sa WTI milabaw sa $100 matag baril nga marka ug ang “Business Insider” nagtaho nga “ang ubang mga analista sa lana nagtagna ug $4.50 kada galon o labaw pa sa Memorial Day sa West Coast ug dagkong mga siyudad sa tibuok Estados Unidos sama sa Chicago, New York ug Atlanta.”
Adunay ubay-ubay nga mga hinungdan nga nakaapekto sa presyo sa gasolina, tungod kay ang Dakong Pag-urong nga mga Amerikano nagmaneho nga gamay tungod sa kawalay trabaho o kahadlok nga mawad-an sa ilang mga trabaho, kadtong mga Amerikano nga andam gihapon nga mogasto sa ilang lisud nga mga dolyar nag-slide sa lingkoranan sa atubangan sa ilang mga kompyuter kaysa mag-slide. luyo sa ligid sa ilang sakyanan nagtaho sa “The Wall Street Journal,” kay ang e-commerce nga mga numero nagpakita ug 16 porsiyento nga pagtaas sa online sales sa ikaupat nga quarter sa 2011.
Niadtong Pebrero 2010 ang mga Amerikano nagbayad og $2.50 kada galon, niadtong Mayo sa miaging tuig ang presyo sa gas misaka ngadto sa $4.01 kada galon. Ang mga Amerikano nagsugod sa pagpugong sa ilang pagmaneho ug ang merkado mitubag. Ang presyo sa gas padayon nga mius-os sukad kini nakaabot sa upat ka buck mark ug sa unang adlaw sa 2012 ang mga presyo mius-os ngadto sa $3.10. Karon ang mga presyo nagpaingon pataas, ang kasagaran nga presyo sa gas sa Atlanta (sumala sa GasBuddy.com) sa $3.56.
Ang kasagaran nga gasto alang sa regular nga gasolina sa California misaka sa milabay nga $4 sa usa ka galon, nga adunay mga prospect alang sa mas taas nga mga presyo sa unahan. Ang bag-o nga mahinuklugong pag-uswag sa nasudnon ug sa tibuok estado mahimong makadaot sa mga konsumidor ug, sa baylo, sa mas lapad nga ekonomiya.
Pag-abut sa Dalan
Ang tanan nga 'ordinaryo' nga mga Amerikano sa tibuuk America nagreport kung unsa ka mahal ang kinatibuk-ang adlaw-adlaw nga pagkinabuhi, ug kini sa usa ka katilingban adunay katloan ka tuig nga mga utang anaa sa aberids nga 3% ug ang median nga sweldo nga hapit $40,000 labi ka taas kaysa sa Europe. Kung ang presyo molapas pag-usab sa $4 dolyares matag galon ug magpabilin sa ibabaw niini nga punto sa pagsukol sa taas nga panahon nan ang malungtarong gugma sa mga Amerikano sa pagdrayb mahimong masulayan pag-ayo. Kini sa usa ka nasud nga dako kaayo nga ang tinuod nga mass rapid nga transportasyon ulahi na kaayo nga moabut ug mahimo nga usa ka emerhensya nga lakang, usa ka post nga panghitabo pagkahuman sa paghunahuna.
Samtang ang libro nga The Road nagpunting sa usa ka apocalyptic nga kaugmaon alang sa America base sa kung unsa ang makita nga usa ka kapunawpunawan sa panghitabo ang posibilidad nga naglungtad nga ang USA tingali nakahimo na sa una nga mga lakang sa kana nga dalan. Ang petrolyo sa $5 mao ang rubicon alang sa daghang mga Amerikano, ang petrolyo sa circa $10 (ang European equivalent) magdala sa ekonomikanhon ug sosyal nga pagkahugno sa dali nga sunodsunod. Ang USA dili makapadayon sa dili direkta ug artipisyal nga pagsuporta sa mubu nga presyo sa gasolina pinaagi lamang sa pagpataas sa nasudnong utang nga walay kataposan isip de facto subsidy.
Ang reyalidad sa pagpataas sa buhis pinaagi sa gasolina dili usa ka populist nga mithi nga gitumong sa usa ka porsyento, apan sa dili madugay ang ordinaryong mga Amerikano kinahanglan nga mag-atubang hangtod sa tipping point, ang pinakataas nga isyu sa lana. Barato ra kaayo ang ilang gasolina ug direkta ug dili direkta nga daghan kanato ang nagbayad sa presyo.
presyo sa gasolinaukusa
« Fundamentalism For The Forex Trader Gipahibalo sa ECB ang Katapusan nga Pagbaligya sa Salapi »