ফেব্রুয়ারী 21 • বাজার মন্তব্য 5764 XNUMX বার দেখা হয়েছে • মন্তব্য বন্ধ আমেরিকানরা কম গাড়ি চালাচ্ছে এবং কম উড়ছে, তারা কি শেষ পর্যন্ত কোথাও যাওয়ার পথে?
"তাহলে বইটি কি চলচ্চিত্রের চেয়ে ভাল ছিল?" যখন সবচেয়ে বেশি বিক্রিত উপন্যাসটি বড় পর্দায় অনুবাদ করা হয় তখন প্রায়শই পুনরাবৃত্তি করা প্রশ্ন। দ্য রোড সম্পর্কে উদ্বিগ্ন ছবিটি তাত্ক্ষণিকভাবে বইয়ের মতো ভাল নয় তবে ফিল্মটি সত্যিই খুব ভাল very আমি সম্প্রতি এটি পুনরায় পর্যবেক্ষণ করেছি এবং যদি এখানে একটি উপ পাঠ্য থাকে তবে তা বড় আকারের এবং এটি একটি শব্দ; “আমেরিকা”।
দ্য রোড আমেরিকান লেখক করম্যাক ম্যাকার্থির 2006 সালের উপন্যাস। এটি বেশ কয়েক মাস ধরে একটি পিতা এবং তার যুবক পুত্রের ভ্রমণের একটি পোস্ট অ্যাসোসিয়েপটিক গল্প, একটি অনির্ধারিত বিপর্যয় দ্বারা বিস্ফোরিত প্রাকৃতিক দৃশ্য এবং এটি পৃথিবীর প্রায় সভ্যতা এবং প্রায় সমস্ত জীবনকে ধ্বংস করে দিয়েছে।
কোনও নামহীন পিতা এবং তাঁর যুবক পুত্র একটি অতি-স্পষ্ট পোস্ট-অ্যাপোক্যালিপটিক আড়াআড়ি পেরিয়ে ভ্রমণ করেছেন, একটি বড় অব্যক্ত বিপর্যয়ের কয়েক বছর পরে পৃথিবীটির সভ্যতা এবং সর্বাধিক জীবনকে ধ্বংস করেছে। জমিটি ছাইতে পূর্ণ এবং জীবন্ত প্রাণী এবং উদ্ভিদবিহীন। অবশিষ্ট মানবিক বেঁচে থাকা অনেকেই নরমাংসবাদের আশ্রয় নিয়েছে এবং মাংসের জন্য একইভাবে শহর ও দেশের ক্ষয়ক্ষতি ঘটাচ্ছে। এই দুর্যোগের সময় তার সাথে গর্ভবতী ছেলের মা আশা ছেড়ে দিয়েছিলেন এবং গল্পটি শুরুর কিছু আগে বাবার আবেদনের পরেও আত্মহত্যা করেছিলেন। বইটির বেশিরভাগ অংশ তৃতীয় ব্যক্তির লেখা, "পিতা" এবং "পুত্র" বা "পুরুষ" এবং "ছেলে" এর উল্লেখ সহ।
তারা যে শীতকালে আসছেন সেখানে তারা বাঁচতে পারবে না বুঝতে পেরে বাবা ছেলেকে দক্ষিণে সাগরের দিকে খালি রাস্তায় নিয়ে যান, তাদের স্বল্প পরিমাণে তাদের ন্যাপস্যাক এবং একটি সুপারমার্কেটের গাড়িতে নিয়ে যান। লোকটি সময়ে সময়ে রক্তে কাশি করে এবং অবশেষে বুঝতে পারে যে সে মারা যাচ্ছে, তবুও তার পুত্রকে আক্রমণ, এক্সপোজার এবং অনাহারের ক্রমাগত হুমকী থেকে রক্ষা করার জন্য লড়াই করা হচ্ছে…
ব্রিটিশ পরিবেশ প্রচারক জর্জ মনবিওট দ্য রোড থেকে এতটাই মুগ্ধ হয়েছিলেন যে তিনি ম্যাকার্থিকে ২০০৮ সালের জানুয়ারিতে প্রকাশিত একটি নিবন্ধে “গ্রহকে রক্ষা করতে পারে এমন ৫০ জনের একজন” হিসাবে ঘোষণা করেছিলেন।
এটি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবেশ বই হতে পারে। এটি একটি চিন্তার পরীক্ষা যা কোনও জৈবস্ফিয়ার ব্যতীত একটি বিশ্বকে কল্পনা করে এবং দেখায় যে আমরা মূল্যবান প্রতিটি জিনিসই বাস্তুতন্ত্রের উপর নির্ভর করে।
এই নামীকরণটি প্রতিরক্ষা গার্ডিয়ানটির জন্য কয়েক মাস আগে লিখেছিল পর্যালোচনাটির প্রতিধ্বনি দেয়;
কয়েক সপ্তাহ আগে আমি যা পড়ি তা আমি এখন পর্যন্ত লেখা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবেশগত বই book এটি সাইলেন্ট স্প্রিং নয়, স্মল ইজ বিউটিফুল বা এমনকি ওয়ালডেন নয়। এটিতে কোনও গ্রাফ নেই, কোনও টেবিল নেই, কোনও তথ্য নেই, পরিসংখ্যান, সতর্কতা, ভবিষ্যদ্বাণী বা এমনকি যুক্তি নেই। বা এটি একটি একক বিন্দু বাক্য বহন করে না, যা দুঃখের সাথে বলা যায় যে এটি বেশিরভাগ পরিবেশগত সাহিত্যের থেকে পৃথক করে। এটি একটি উপন্যাস, এটি প্রথম এক বছর আগে প্রকাশিত হয়েছিল এবং এটি বিশ্বকে দেখার উপায় বদলে দেবে।
দুটি শব্দ; "কার্বন পদচিহ্ন" সাম্প্রতিক বছরগুলিতে দৈনন্দিন আলোচনার অভিধান এবং জিটজিস্ট থেকে অদৃশ্য হয়ে গেছে। সম্ভবত এই বাক্যাংশটিকে বৃদ্ধির 'বিরোধী থিসিস' হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল, সুতরাং এই দুটি শব্দের অর্থনৈতিক কক্ষে 101 টি সীমাবদ্ধ রাখা দরকার XNUMX জীবাশ্ম জ্বালানীর ব্যবহার ছাড়াই আপনার বৃদ্ধি হতে পারে না, তাই দুটি শব্দকে একটি "না" হিসাবে বিবেচনা করা হত । আর যে দেশে কার্বন পদচিহ্নের চেয়ে বিগফুটকে বেশি বিশ্বাস করে সে দেশে জ্বালানী সাশ্রয়মূলক ব্যবস্থায় আগ্রহের অভাব খুব কমই অবাক হওয়ার মতো।
মার্কিন নাগরিকরা জানেন না যে তারা পেট্রোল (গ্যাস) এর জন্য কী দেয় তার ইউরোপীয় কাজিনের সাথে সরাসরি তুলনা করার বিষয়ে বিবেচনা করলে তারা জন্মগ্রহণ করে're ভয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে ধরে রেখেছে যে গ্যাসের দাম এক গ্যালন $ 4 ডলারে বাড়তে পারে .. "কী, তুমি আমাকে ঠাট্টা করছো, একটি গ্যালন, তারা ভয় পাচ্ছে যে পেট্রোল চার ডলারের গ্যালন হচ্ছে?"
চার ডলার মোটামুটি আড়াই হাজার পাউন্ড কেনে। রুট মেট্রিকটি একটি গ্যালন থেকে 4.5 লিটার, যুক্তরাজ্যে আনল্যাডের প্রতি লিটারের দাম দ্রুত 140 পেন্সের কাছাকাছি পৌঁছেছে, তাই তারা 'ওপারে' বলতে চাইলে "গণিতটি করি" ...
ইউকেতে একটি 'গ্যালন' জ্বালানির জন্য 630 পেন্স লাগবে। যদি আমাদের মার্কিন কাজিনরা ইউকে বাসিন্দাদের সমতুল্য এক গ্যালন পেট্রোলের জন্য পরিশোধ করত তবে তারা সার্কায় প্রদান করত .. 9.95..ouch…
সুস্পষ্ট উত্তর হ'ল ট্যাক্স হ'ল দামের এই বৈষম্যের কারণ এখন এই নিবন্ধটি নয়। যে কোনও মার্কিন দল সময়ে সময়ে গণতন্ত্রের ভান করার মাধ্যমে ক্ষমতা হস্তান্তর করে তারা কখনও ইউরোপের দেশীয় বা শিল্প জ্বালানের তুলনায় মূল্য সংযোজন কর বা প্রত্যক্ষ কর আদায় করতে পারবে না। রাজনৈতিক আত্মহত্যা কেবল তাত্ক্ষণিকভাবে ঘটবে তা নয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অতৃপ্ত অভিলাষ এবং তেলের তৃষ্ণার্ত কেন শেষ তেল রাজ্যগুলি 'ক্লায়েন্ট' রাজ্য না হওয়া পর্যন্ত বিদেশী ক্রুসেডগুলিতে কেন এটি গ্রহণ করবে সে বিষয়ে স্পষ্ট প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতেই এই নিবন্ধটি নেই, জ্বালানির দামের আরও একটি আকর্ষণীয় কোণ রয়েছে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যা অনেক বাজারের মন্তব্যকারীদের উল্লেখ করতে ব্যর্থ। আমেরিকানরা খুব কম ট্যাক্সের পরিবেশ থাকা সত্ত্বেও আমেরিকানরা জ্বালানির জন্য ইউরোপীয়দের প্রায় অর্ধেক মূল্যের সমপরিমাণ প্রদান করে, যদিও তাদের মধ্যম বেতনের উন্নত বিশ্বের মধ্যে অন্যতম উচ্চতম সত্ত্বেও, তারা সবে চালানোর জন্য জ্বালানী বহন করতে পারে, তারা এদিকে প্রান্ত ..
'গ্যাস' এর দামগুলি কি আমেরিকানদের ড্রাইভিংয়ের সাথে তাদের প্রেমের সম্পর্কে পুনরায় ভাবতে বাধ্য করছে?
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহণ দফতরের ফেডারেল হাইওয়ে অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অনুযায়ী আমেরিকানরা কম গাড়ি চালাচ্ছে। ২০১০ সালের তুলনায় তারা ৩৮.৩ বিলিয়ন কম মাইল চালিয়েছিল, যা ২০১০ সালের তুলনায় ১.৪ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। ওহিও সহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উত্তর মধ্য অঞ্চলে এই পরিবর্তনটি তেমন নাটকীয় ছিল না, যেখানে ০. of শতাংশ কমে ৫৩..38.3 বিলিয়ন মাইল পড়েছে।
গ্যাসের দাম এবং সম্পর্কিত বিষয়গুলি পর্যবেক্ষণ করে এমন একটি ওয়েবসাইট গ্যাস বাডি সোমবার একটি ব্লগ পোস্টে বলেছিল যে এটি ২০০ in সালে গ্যাসের দাম $ ৪ ডলারের গতিতে আঘাত হানার পর থেকে চলছে এমন একটি প্রবণতার অংশ।
ডাব্লুটিআই তেলের দাম ১০০ ডলার ব্যারেল মার্ক ছাড়িয়ে গেছে এবং "বিজনেস ইনসাইডার" জানিয়েছে যে "কিছু তেল বিশ্লেষক পশ্চিম কোস্ট এবং আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের প্রধান শহরগুলি যেমন শিকাগো, নিউ ইয়র্ক এবং বড় শহরগুলিতে স্মারক দিবসে ৪.৫০ ডলার বা তারও বেশি পূর্বাভাস দিয়েছেন। আটলান্টা। ”
পেট্রোলের দামগুলিকে প্রভাবিত করার বিভিন্ন কারণ রয়েছে, যেহেতু গ্রেট রিসেশন আমেরিকানরা বেকারত্ব বা চাকরি হারাতে যাওয়ার আশঙ্কায় কম চালাচ্ছেন, সেই আমেরিকানরা এখনও তাদের কঠোর উপার্জিত ডলার ব্যয় করতে ইচ্ছুক তাদের কম্পিউটারের সামনে আসার পরিবর্তে সিটের দিকে স্লাইড হয়ে যাচ্ছেন। তাদের গাড়ির চাকাটির পিছনে "ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল" রিপোর্ট করেছে, কারণ ই-কমার্সের পরিসংখ্যানগুলি 16 সালের চতুর্থ প্রান্তিকে অনলাইনে বিক্রয় 2011 শতাংশ বৃদ্ধি দেখায়।
২০১০ সালের ফেব্রুয়ারিতে আমেরিকানরা প্রতি গ্যালন প্রতি ২.৫০ ডলার দিচ্ছিল, গত বছরের মে মাসের মধ্যে গ্যাসের দাম প্রতি গ্যালন প্রতি $ ৪.০১ ডলারে দাঁড়িয়েছিল। আমেরিকানরা তাদের গাড়ি চালনা কমাতে শুরু করে এবং বাজার প্রতিক্রিয়া জানায়। গ্যাসের দাম ক্রমাগতভাবে হ্রাস পেয়েছে যেহেতু এটি চারটি মুদ্রায় পৌঁছেছে এবং ২০১২ সালের প্রথম দিনেই দামগুলি prices 2010 এ নেমে গেছে। দাম এখন উপরের দিকে যাচ্ছে, আটলান্টায় গ্যাসের দাম (গ্যাসবুদ্ধি ডটকম অনুসারে) $ 2.50।
ক্যালিফোর্নিয়ায় নিয়মিত পেট্রোলের জন্য গড় ব্যয় এক গ্যালন পেরিয়ে গেছে $ 4, আরও বেশি দামের সম্ভাবনা সামনে রেখে। সাম্প্রতিক নাটকীয়তা জাতীয় এবং রাজ্যব্যাপী বৃদ্ধি পায় যা ভোক্তাদের ক্ষতি করতে পারে এবং ফলস্বরূপ, বিস্তৃত অর্থনীতিতে।
দ্য রোডকে হিট করছে
আমেরিকা জুড়ে সমস্ত 'সাধারণ' আমেরিকানরা জানাচ্ছেন যে প্রতিদিনের জীবনযাত্রা কতটা ব্যয়বহুল, এবং এটি একটি সমাজে ত্রিশ বছরের বন্ধক গড়ে গড়ে 3% এবং সার্কাসের মাঝারি মজুরি ছিল ইউরোপের তুলনায় যথেষ্ট বেশি। যদি দামটি আবার গ্যালন প্রতি $ 40,000 ডলার লঙ্ঘন করে এবং যথেষ্ট সময় ধরে এই প্রতিরোধের পয়েন্টের উপরে থাকে তবে ড্রাইভিংয়ের সাথে আমেরিকানদের স্থায়ী প্রেমের সম্পর্ক কঠোরভাবে পরীক্ষা করা যেতে পারে। এটি এত বিস্তৃত দেশে যে সত্যিকারের ভর দ্রুত পরিবহন খুব দেরিতে এসে পৌঁছেছিল এবং এটি জরুরি অবস্থা হিসাবে বিবেচনা করা হবে, এমন একটি পোস্ট ইভেন্ট।
যদিও দ্য রোড বইটি আমেরিকার জন্য সর্বজনীন ভবিষ্যতের দিকে ইঙ্গিত করেছে যা ঘটনার দিগন্ত বলে মনে হয় তার উপর ভিত্তি করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইতিমধ্যে এই রাস্তায় প্রথম পদক্ষেপ নিয়েছে বলে সম্ভাবনা রয়েছে। ৫ আমেরিকান ডলারের পেট্রোল হ'ল অনেক আমেরিকানদের জন্য রুবিকন, প্রায় ১০ ডলার (ইউরোপীয় সমতুল্য) পেট্রলটি একের পর এক অর্থনৈতিক ও সামাজিক পতন ঘটাবে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র পরোক্ষ এবং কৃত্রিমভাবে একটি ডি ফ্যাক্টো সাবসিডি হিসাবে অনির্দিষ্টকালের জন্য জাতীয় increasingণ বৃদ্ধি করে অপ্রত্যাশিতভাবে কল্পিত জ্বালানির দামকে সমর্থন করতে পারে না।
জ্বালানির মাধ্যমে কর বাড়ানোর বাস্তবতা এক শতাংশকে লক্ষ্য করে একটি জনবহুল আদর্শ নয়, তবে খুব শীঘ্রই সাধারণ আমেরিকানরা শীর্ষ তেলের ইস্যুতে টিপিং পয়েন্টের মুখোমুখি হতে হবে। তাদের জ্বালানী অনেক সস্তা এবং প্রত্যক্ষ এবং অপ্রত্যক্ষভাবে আমাদের মধ্যে অনেকেই দামটি প্রদান করছে।
পেট্রোলের দামukআমেরিকা
« ফরেক্স ট্রেডারদের জন্য মৌলবাদ ইসিবি তার বিক্রয় কর্মসূচির শেষ ঘোষণা করেছে »
আমেরিকানরা কম গাড়ি চালাচ্ছে এবং কম উড়ছে, তারা কি শেষ পর্যন্ত কোথাও যাওয়ার পথে?
ফেব্রুয়ারী 21 • বাজার মন্তব্য 5764 XNUMX বার দেখা হয়েছে • মন্তব্য বন্ধ আমেরিকানরা কম গাড়ি চালাচ্ছে এবং কম উড়ছে, তারা কি শেষ পর্যন্ত কোথাও যাওয়ার পথে?
"তাহলে বইটি কি চলচ্চিত্রের চেয়ে ভাল ছিল?" যখন সবচেয়ে বেশি বিক্রিত উপন্যাসটি বড় পর্দায় অনুবাদ করা হয় তখন প্রায়শই পুনরাবৃত্তি করা প্রশ্ন। দ্য রোড সম্পর্কে উদ্বিগ্ন ছবিটি তাত্ক্ষণিকভাবে বইয়ের মতো ভাল নয় তবে ফিল্মটি সত্যিই খুব ভাল very আমি সম্প্রতি এটি পুনরায় পর্যবেক্ষণ করেছি এবং যদি এখানে একটি উপ পাঠ্য থাকে তবে তা বড় আকারের এবং এটি একটি শব্দ; “আমেরিকা”।
দ্য রোড আমেরিকান লেখক করম্যাক ম্যাকার্থির 2006 সালের উপন্যাস। এটি বেশ কয়েক মাস ধরে একটি পিতা এবং তার যুবক পুত্রের ভ্রমণের একটি পোস্ট অ্যাসোসিয়েপটিক গল্প, একটি অনির্ধারিত বিপর্যয় দ্বারা বিস্ফোরিত প্রাকৃতিক দৃশ্য এবং এটি পৃথিবীর প্রায় সভ্যতা এবং প্রায় সমস্ত জীবনকে ধ্বংস করে দিয়েছে।
কোনও নামহীন পিতা এবং তাঁর যুবক পুত্র একটি অতি-স্পষ্ট পোস্ট-অ্যাপোক্যালিপটিক আড়াআড়ি পেরিয়ে ভ্রমণ করেছেন, একটি বড় অব্যক্ত বিপর্যয়ের কয়েক বছর পরে পৃথিবীটির সভ্যতা এবং সর্বাধিক জীবনকে ধ্বংস করেছে। জমিটি ছাইতে পূর্ণ এবং জীবন্ত প্রাণী এবং উদ্ভিদবিহীন। অবশিষ্ট মানবিক বেঁচে থাকা অনেকেই নরমাংসবাদের আশ্রয় নিয়েছে এবং মাংসের জন্য একইভাবে শহর ও দেশের ক্ষয়ক্ষতি ঘটাচ্ছে। এই দুর্যোগের সময় তার সাথে গর্ভবতী ছেলের মা আশা ছেড়ে দিয়েছিলেন এবং গল্পটি শুরুর কিছু আগে বাবার আবেদনের পরেও আত্মহত্যা করেছিলেন। বইটির বেশিরভাগ অংশ তৃতীয় ব্যক্তির লেখা, "পিতা" এবং "পুত্র" বা "পুরুষ" এবং "ছেলে" এর উল্লেখ সহ।
তারা যে শীতকালে আসছেন সেখানে তারা বাঁচতে পারবে না বুঝতে পেরে বাবা ছেলেকে দক্ষিণে সাগরের দিকে খালি রাস্তায় নিয়ে যান, তাদের স্বল্প পরিমাণে তাদের ন্যাপস্যাক এবং একটি সুপারমার্কেটের গাড়িতে নিয়ে যান। লোকটি সময়ে সময়ে রক্তে কাশি করে এবং অবশেষে বুঝতে পারে যে সে মারা যাচ্ছে, তবুও তার পুত্রকে আক্রমণ, এক্সপোজার এবং অনাহারের ক্রমাগত হুমকী থেকে রক্ষা করার জন্য লড়াই করা হচ্ছে…
ব্রিটিশ পরিবেশ প্রচারক জর্জ মনবিওট দ্য রোড থেকে এতটাই মুগ্ধ হয়েছিলেন যে তিনি ম্যাকার্থিকে ২০০৮ সালের জানুয়ারিতে প্রকাশিত একটি নিবন্ধে “গ্রহকে রক্ষা করতে পারে এমন ৫০ জনের একজন” হিসাবে ঘোষণা করেছিলেন।
এটি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবেশ বই হতে পারে। এটি একটি চিন্তার পরীক্ষা যা কোনও জৈবস্ফিয়ার ব্যতীত একটি বিশ্বকে কল্পনা করে এবং দেখায় যে আমরা মূল্যবান প্রতিটি জিনিসই বাস্তুতন্ত্রের উপর নির্ভর করে।
এই নামীকরণটি প্রতিরক্ষা গার্ডিয়ানটির জন্য কয়েক মাস আগে লিখেছিল পর্যালোচনাটির প্রতিধ্বনি দেয়;
কয়েক সপ্তাহ আগে আমি যা পড়ি তা আমি এখন পর্যন্ত লেখা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবেশগত বই book এটি সাইলেন্ট স্প্রিং নয়, স্মল ইজ বিউটিফুল বা এমনকি ওয়ালডেন নয়। এটিতে কোনও গ্রাফ নেই, কোনও টেবিল নেই, কোনও তথ্য নেই, পরিসংখ্যান, সতর্কতা, ভবিষ্যদ্বাণী বা এমনকি যুক্তি নেই। বা এটি একটি একক বিন্দু বাক্য বহন করে না, যা দুঃখের সাথে বলা যায় যে এটি বেশিরভাগ পরিবেশগত সাহিত্যের থেকে পৃথক করে। এটি একটি উপন্যাস, এটি প্রথম এক বছর আগে প্রকাশিত হয়েছিল এবং এটি বিশ্বকে দেখার উপায় বদলে দেবে।
দুটি শব্দ; "কার্বন পদচিহ্ন" সাম্প্রতিক বছরগুলিতে দৈনন্দিন আলোচনার অভিধান এবং জিটজিস্ট থেকে অদৃশ্য হয়ে গেছে। সম্ভবত এই বাক্যাংশটিকে বৃদ্ধির 'বিরোধী থিসিস' হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল, সুতরাং এই দুটি শব্দের অর্থনৈতিক কক্ষে 101 টি সীমাবদ্ধ রাখা দরকার XNUMX জীবাশ্ম জ্বালানীর ব্যবহার ছাড়াই আপনার বৃদ্ধি হতে পারে না, তাই দুটি শব্দকে একটি "না" হিসাবে বিবেচনা করা হত । আর যে দেশে কার্বন পদচিহ্নের চেয়ে বিগফুটকে বেশি বিশ্বাস করে সে দেশে জ্বালানী সাশ্রয়মূলক ব্যবস্থায় আগ্রহের অভাব খুব কমই অবাক হওয়ার মতো।
মার্কিন নাগরিকরা জানেন না যে তারা পেট্রোল (গ্যাস) এর জন্য কী দেয় তার ইউরোপীয় কাজিনের সাথে সরাসরি তুলনা করার বিষয়ে বিবেচনা করলে তারা জন্মগ্রহণ করে're ভয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে ধরে রেখেছে যে গ্যাসের দাম এক গ্যালন $ 4 ডলারে বাড়তে পারে .. "কী, তুমি আমাকে ঠাট্টা করছো, একটি গ্যালন, তারা ভয় পাচ্ছে যে পেট্রোল চার ডলারের গ্যালন হচ্ছে?"
চার ডলার মোটামুটি আড়াই হাজার পাউন্ড কেনে। রুট মেট্রিকটি একটি গ্যালন থেকে 4.5 লিটার, যুক্তরাজ্যে আনল্যাডের প্রতি লিটারের দাম দ্রুত 140 পেন্সের কাছাকাছি পৌঁছেছে, তাই তারা 'ওপারে' বলতে চাইলে "গণিতটি করি" ...
ইউকেতে একটি 'গ্যালন' জ্বালানির জন্য 630 পেন্স লাগবে। যদি আমাদের মার্কিন কাজিনরা ইউকে বাসিন্দাদের সমতুল্য এক গ্যালন পেট্রোলের জন্য পরিশোধ করত তবে তারা সার্কায় প্রদান করত .. 9.95..ouch…
সুস্পষ্ট উত্তর হ'ল ট্যাক্স হ'ল দামের এই বৈষম্যের কারণ এখন এই নিবন্ধটি নয়। যে কোনও মার্কিন দল সময়ে সময়ে গণতন্ত্রের ভান করার মাধ্যমে ক্ষমতা হস্তান্তর করে তারা কখনও ইউরোপের দেশীয় বা শিল্প জ্বালানের তুলনায় মূল্য সংযোজন কর বা প্রত্যক্ষ কর আদায় করতে পারবে না। রাজনৈতিক আত্মহত্যা কেবল তাত্ক্ষণিকভাবে ঘটবে তা নয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অতৃপ্ত অভিলাষ এবং তেলের তৃষ্ণার্ত কেন শেষ তেল রাজ্যগুলি 'ক্লায়েন্ট' রাজ্য না হওয়া পর্যন্ত বিদেশী ক্রুসেডগুলিতে কেন এটি গ্রহণ করবে সে বিষয়ে স্পষ্ট প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতেই এই নিবন্ধটি নেই, জ্বালানির দামের আরও একটি আকর্ষণীয় কোণ রয়েছে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যা অনেক বাজারের মন্তব্যকারীদের উল্লেখ করতে ব্যর্থ। আমেরিকানরা খুব কম ট্যাক্সের পরিবেশ থাকা সত্ত্বেও আমেরিকানরা জ্বালানির জন্য ইউরোপীয়দের প্রায় অর্ধেক মূল্যের সমপরিমাণ প্রদান করে, যদিও তাদের মধ্যম বেতনের উন্নত বিশ্বের মধ্যে অন্যতম উচ্চতম সত্ত্বেও, তারা সবে চালানোর জন্য জ্বালানী বহন করতে পারে, তারা এদিকে প্রান্ত ..
'গ্যাস' এর দামগুলি কি আমেরিকানদের ড্রাইভিংয়ের সাথে তাদের প্রেমের সম্পর্কে পুনরায় ভাবতে বাধ্য করছে?
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহণ দফতরের ফেডারেল হাইওয়ে অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অনুযায়ী আমেরিকানরা কম গাড়ি চালাচ্ছে। ২০১০ সালের তুলনায় তারা ৩৮.৩ বিলিয়ন কম মাইল চালিয়েছিল, যা ২০১০ সালের তুলনায় ১.৪ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। ওহিও সহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উত্তর মধ্য অঞ্চলে এই পরিবর্তনটি তেমন নাটকীয় ছিল না, যেখানে ০. of শতাংশ কমে ৫৩..38.3 বিলিয়ন মাইল পড়েছে।
গ্যাসের দাম এবং সম্পর্কিত বিষয়গুলি পর্যবেক্ষণ করে এমন একটি ওয়েবসাইট গ্যাস বাডি সোমবার একটি ব্লগ পোস্টে বলেছিল যে এটি ২০০ in সালে গ্যাসের দাম $ ৪ ডলারের গতিতে আঘাত হানার পর থেকে চলছে এমন একটি প্রবণতার অংশ।
ডাব্লুটিআই তেলের দাম ১০০ ডলার ব্যারেল মার্ক ছাড়িয়ে গেছে এবং "বিজনেস ইনসাইডার" জানিয়েছে যে "কিছু তেল বিশ্লেষক পশ্চিম কোস্ট এবং আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের প্রধান শহরগুলি যেমন শিকাগো, নিউ ইয়র্ক এবং বড় শহরগুলিতে স্মারক দিবসে ৪.৫০ ডলার বা তারও বেশি পূর্বাভাস দিয়েছেন। আটলান্টা। ”
পেট্রোলের দামগুলিকে প্রভাবিত করার বিভিন্ন কারণ রয়েছে, যেহেতু গ্রেট রিসেশন আমেরিকানরা বেকারত্ব বা চাকরি হারাতে যাওয়ার আশঙ্কায় কম চালাচ্ছেন, সেই আমেরিকানরা এখনও তাদের কঠোর উপার্জিত ডলার ব্যয় করতে ইচ্ছুক তাদের কম্পিউটারের সামনে আসার পরিবর্তে সিটের দিকে স্লাইড হয়ে যাচ্ছেন। তাদের গাড়ির চাকাটির পিছনে "ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল" রিপোর্ট করেছে, কারণ ই-কমার্সের পরিসংখ্যানগুলি 16 সালের চতুর্থ প্রান্তিকে অনলাইনে বিক্রয় 2011 শতাংশ বৃদ্ধি দেখায়।
২০১০ সালের ফেব্রুয়ারিতে আমেরিকানরা প্রতি গ্যালন প্রতি ২.৫০ ডলার দিচ্ছিল, গত বছরের মে মাসের মধ্যে গ্যাসের দাম প্রতি গ্যালন প্রতি $ ৪.০১ ডলারে দাঁড়িয়েছিল। আমেরিকানরা তাদের গাড়ি চালনা কমাতে শুরু করে এবং বাজার প্রতিক্রিয়া জানায়। গ্যাসের দাম ক্রমাগতভাবে হ্রাস পেয়েছে যেহেতু এটি চারটি মুদ্রায় পৌঁছেছে এবং ২০১২ সালের প্রথম দিনেই দামগুলি prices 2010 এ নেমে গেছে। দাম এখন উপরের দিকে যাচ্ছে, আটলান্টায় গ্যাসের দাম (গ্যাসবুদ্ধি ডটকম অনুসারে) $ 2.50।
ক্যালিফোর্নিয়ায় নিয়মিত পেট্রোলের জন্য গড় ব্যয় এক গ্যালন পেরিয়ে গেছে $ 4, আরও বেশি দামের সম্ভাবনা সামনে রেখে। সাম্প্রতিক নাটকীয়তা জাতীয় এবং রাজ্যব্যাপী বৃদ্ধি পায় যা ভোক্তাদের ক্ষতি করতে পারে এবং ফলস্বরূপ, বিস্তৃত অর্থনীতিতে।
দ্য রোডকে হিট করছে
আমেরিকা জুড়ে সমস্ত 'সাধারণ' আমেরিকানরা জানাচ্ছেন যে প্রতিদিনের জীবনযাত্রা কতটা ব্যয়বহুল, এবং এটি একটি সমাজে ত্রিশ বছরের বন্ধক গড়ে গড়ে 3% এবং সার্কাসের মাঝারি মজুরি ছিল ইউরোপের তুলনায় যথেষ্ট বেশি। যদি দামটি আবার গ্যালন প্রতি $ 40,000 ডলার লঙ্ঘন করে এবং যথেষ্ট সময় ধরে এই প্রতিরোধের পয়েন্টের উপরে থাকে তবে ড্রাইভিংয়ের সাথে আমেরিকানদের স্থায়ী প্রেমের সম্পর্ক কঠোরভাবে পরীক্ষা করা যেতে পারে। এটি এত বিস্তৃত দেশে যে সত্যিকারের ভর দ্রুত পরিবহন খুব দেরিতে এসে পৌঁছেছিল এবং এটি জরুরি অবস্থা হিসাবে বিবেচনা করা হবে, এমন একটি পোস্ট ইভেন্ট।
যদিও দ্য রোড বইটি আমেরিকার জন্য সর্বজনীন ভবিষ্যতের দিকে ইঙ্গিত করেছে যা ঘটনার দিগন্ত বলে মনে হয় তার উপর ভিত্তি করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইতিমধ্যে এই রাস্তায় প্রথম পদক্ষেপ নিয়েছে বলে সম্ভাবনা রয়েছে। ৫ আমেরিকান ডলারের পেট্রোল হ'ল অনেক আমেরিকানদের জন্য রুবিকন, প্রায় ১০ ডলার (ইউরোপীয় সমতুল্য) পেট্রলটি একের পর এক অর্থনৈতিক ও সামাজিক পতন ঘটাবে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র পরোক্ষ এবং কৃত্রিমভাবে একটি ডি ফ্যাক্টো সাবসিডি হিসাবে অনির্দিষ্টকালের জন্য জাতীয় increasingণ বৃদ্ধি করে অপ্রত্যাশিতভাবে কল্পিত জ্বালানির দামকে সমর্থন করতে পারে না।
জ্বালানির মাধ্যমে কর বাড়ানোর বাস্তবতা এক শতাংশকে লক্ষ্য করে একটি জনবহুল আদর্শ নয়, তবে খুব শীঘ্রই সাধারণ আমেরিকানরা শীর্ষ তেলের ইস্যুতে টিপিং পয়েন্টের মুখোমুখি হতে হবে। তাদের জ্বালানী অনেক সস্তা এবং প্রত্যক্ষ এবং অপ্রত্যক্ষভাবে আমাদের মধ্যে অনেকেই দামটি প্রদান করছে।
পেট্রোলের দামukআমেরিকা
« ফরেক্স ট্রেডারদের জন্য মৌলবাদ ইসিবি তার বিক্রয় কর্মসূচির শেষ ঘোষণা করেছে »