21 fevral • Bazar şərhləri • 5768 Baxış • Off Şərhlər Amerikalılar Az Sürür və Az Uçur, Nəhayət Heç Bir Yerə Getmirlər?
"Yəni kitab filmdən yaxşı idimi?" ən çox satılan roman böyük ekrana çevrildikdə tez-tez təkrarlanan sualdır. The Road, filmin mübahisəli şəkildə kitab qədər yaxşı olmadığından narahat idi, lakin film həqiqətən çox yaxşıdır. Bu yaxınlarda yenidən baxdım və alt mətn varsa, böyük yazılıb və bir sözdür; “Amerika”.
Yol, Amerikalı yazıçı Cormac McCarthy'nin 2006-cı ildə yazdığı bir romandır. Bu, bir atanın və balaca oğlunun bir neçə ay ərzində, sivilizasiyanın çox hissəsini və yer üzündə demək olar ki, bütün həyatı məhv etmiş, müəyyənləşdirilməmiş bir kataklizmlə partladığı bir mənzərə boyunca səyahətinin post-apocalyptic nağılından ibarətdir.
Böyük bir izah edilməmiş kataklizmdən bir neçə il sonra Yer üzündə sivilizasiyanı və həyatın çoxunu məhv etdikdən sonra heç vaxt adları çəkilməyən bir ata və kiçik oğlu apokaliptik sonrakı mənzərəni gəzib dolaşdılar. Torpaq kül ilə doludur və canlı heyvan və bitki örtüyündən məhrumdur. Qalan insan xilas olanların çoxu insan və ya şəhərin ətriti üçün kənd detritusunu yeyərək adamyeyənliyə əl atdılar. Fəlakət zamanı ondan hamilə olan uşağın anası, atasının yalvarışlarına baxmayaraq hekayə başlamazdan bir müddət əvvəl ümidini kəsdi və intihar etdi. Kitabın böyük bir hissəsi “ata” və “oğul” və ya “kişi” və “oğlan” a istinad edərək üçüncü şəxsdə yazılmışdır.
Qarşıdan gələn qışda olduqları yerdə qalmayacaqlarını anlayan ata, oğlan uşağını cüzi mallarını çantalarında və supermarket arabasında gəzərək boş yollarla dənizə tərəf aparır. Kişi zaman-zaman qanla öskürür və nəhayət öldüyünü başa düşür, yenə də oğlunu davamlı hücum, məruz qalma və aclıq təhdidlərindən qorumaq üçün mübarizə aparır ...
İngilis ətraf mühit təşviqatçısı George Monbiot, The Road-dan o qədər təsirləndi ki, McCarthy-ni 50-ci ilin yanvarında yayımlanan bir məqaləsində “planeti xilas edə biləcək 2008 nəfərdən” biri elan etdi. Monbiot yazdı;
Bu, indiyədək ən vacib ətraf mühit kitabı ola bilər. Bir dünyanı biosfer olmadan təsəvvür edən və dəyər verdiyimiz hər şeyin ekosistemdən asılı olduğunu göstərən düşüncə təcrübəsidir.
Bu nominasiya, Monbiotun bir neçə ay əvvəl yazdığı The Guardian üçün yazdığı nəzərdən keçirir;
Bir neçə həftə əvvəl yazdığım ən vacib ekoloji kitab olduğuna inandım. Səssiz Bahar deyil, Kiçik Gözəldir, hətta Walden də deyil. Heç bir qrafik, cədvəl, heç bir fakt, rəqəm, xəbərdarlıq, proqnoz və ya hətta mübahisədən ibarət deyil. Həm də təəssüf ki, onu əksər ətraf mühit ədəbiyyatından fərqləndirən tək bir qorxulu cümlə daşımır. İlk dəfə bir il əvvəl nəşr olunan bir romandır və dünyanı görmə tərzinizi dəyişdirəcəkdir.
İki söz; "Karbon izi" son illər gündəlik müzakirələrin leksikonundan və zeitgeistindən itdi. Bəlkə də bu ifadə böyüməyə qarşı 'tezis' olaraq qəbul edildi, bu səbəbdən bu iki söz iqtisadi otağın 101-də məhdudlaşdırılmasına ehtiyac duydu. Fosil yanacaqlardan istifadə etmədən böyümək mümkün deyil, bu səbəbdən də iki söz "yox" deyildi . Bigfoot-a karbon izindən daha çox inanan bir ölkədə yanacaq qənaət tədbirlərinə marağın olmaması heç də təəccüblü deyil.
ABŞ vətəndaşları benzin (qaz) üçün nə ödəmələrini Avropalı əmiuşağı ilə birbaşa müqayisə etdiklərini düşündüyünüz zaman doğulduqlarını bilmirlər. ABŞ-a qazın qiymətinin 4 galon-a qədər qalxa biləcəyi qorxusu ABŞ-ı bürüdü ... ”nədir, məni zarafat edirsən, bir galon, benzinin dörd dollarlıq galon olmasından qorxurlar?”
Dörd dollar təxminən iki yarım funt alır. Kobud metrik bir galona 4.5 litrə bərabərdir, İngiltərədə bir litrlik qurğuşunsuz qiymət 140 penlə yaxınlaşır, buna görə də "orada" deməyi istədikləri kimi "riyaziyyat edək" ..
İngiltərədə bir 'galon' yanacaq 630 pensə başa gələcək. ABŞ-da əmiuşağımız İngiltərədəki sakinlərə bir galon benzin müqabilində pul ödəyirdilərsə, təxminən 9.95 dollar ödəyərdilər ... çox ...
İndi bu, verginin parlaq cavabı verildiyi üçün belə bir qiymət uyğunsuzluğunun səbəblərini müzakirə edən bir məqalə deyil. Hansı ABŞ tərəfi demokratiyanı bəhanə edərək zaman-zaman hakimiyyəti təhvil verərsə, Avropanın yerli və ya sənaye yanacağına nisbətən heç vaxt əlavə dəyər vergisi və ya birbaşa vergi rüsumu tətbiq etməzlər. Yalnız siyasi intihar deyil iqtisadi intihar ani olardı. Bu məqalədə ABŞ-ın doymaz şəhvətinin və susuzluğunun son neft ölkələri 'müştəri' dövlətləri oluncaya qədər xarici səlib yürüşlərində onu niyə qəbul edəcəyi ilə bağlı açıq bir sual verilmir, yanacağın qiymətinə və yanacağın qiymətinə çox daha maraqlı bir bucaq var. Bir çox bazar şərhçilərinin qeyd edə bilmədiyi ABŞ. Amerikalıların aşağı vergi mühitinə sahib olmasına baxmayaraq, amerikalılar avropalıların yanacaq xərcinin təxminən yarısını bərabər tutmasına baxmayaraq, orta əmək haqqı inkişaf etmiş dünyanın ən yüksək maaşlarından biri olmasına baxmayaraq, sürücülük üçün güclə yanacaq əldə edə bilmirlər. kənar ..
"Qaz" qiymətləri Amerikalıların sürücülük ilə əlaqələrini yenidən düşünməsinə səbəb olurmu?
ABŞ Nəqliyyat Nazirliyinin Federal Karayolları İdarəsinin verdiyi məlumata görə, amerikalılar daha az sürürlər. 38.3-ci ildə 2011-cu illə müqayisədə yüzdə 2010 azalma ilə 1.4 milyard az yol qət etdilər. Ohio da daxil olmaqla ABŞ-ın şimal mərkəzi bölgəsində dəyişiklik yüzdə 0.7 nisbətində bir azalma ilə 53.6 milyard mil səviyyəsində olduğu qədər dramatik deyildi.
Benzin qiymətlərini və bununla əlaqəli məsələləri izləyən bir veb sayt olan Gas Buddy, bazar ertəsi günü bir blog yazısında bunun 4-ci ildə benzin qiymətlərinin 2008 galona çatmasından bəri davam edən bir tendensiyanın bir hissəsi olduğunu söylədi.
WTI markalı neftin qiymətləri bir barreldən 100 ABŞ dollarından yuxarı qalxdı və “Business Insider” xəbər verir ki, “bəzi neft analitikləri Qərb Sahilindəki Anma Günü və ABŞ-ın Çikaqo, New York və digər böyük şəhərlərində Anma Günü qədər 4.50 dolar ya da daha çox bir şey proqnozlaşdırırlar. Atlanta. ”
Benzin qiymətlərini təsir edən bir neçə amil var, çünki Böyük tənəzzül amerikalılar işsizlik və ya işlərini itirmək qorxusu səbəbindən daha az sürdükləri üçün, hələ də qazandıqları dollarlarını xərcləmək istəyən amerikalılar sürüşmək əvəzinə kompüterlərinin önündəki oturacağa sürüşürlər. Avtomobillərinin sükanı arxasında “Wall Street Journal” yazır, çünki e-ticarət rəqəmləri 16-ci ilin dördüncü rübündə onlayn satışlarda yüzdə 2011 artım olduğunu göstərir.
2010-cu ilin fevralında amerikalılar galon başına 2.50 dollar ödəyirdilər, keçən ilin may ayına kimi benzin qiymətləri galon başına 4.01 dollara yüksəldi. Amerikalılar sürücülüklərini azaltmağa başladılar və bazar buna cavab verdi. Dörd dollarlıq həddə çatdıqdan sonra benzin qiymətləri davamlı olaraq azaldı və 2012-ci ilin ilk günündə qiymətlər 3.10 dollara düşdü. İndi qiymətlər yuxarıya doğru irəliləyir, Atlanta'daki orta qaz qiyməti (GasBuddy.com'a görə) 3.56 $.
Kaliforniyada normal benzinin orta qiyməti bir galondan 4 dollardan yuxarı qalxdı və gələcəkdə daha yüksək qiymətlər gözləyir. Son zamanlarda milli və əyalət daxilindəki dramatik artımlar istehlakçılara və öz növbəsində daha geniş iqtisadiyyata zərər verə bilər.
Yolu vurmaq
Bütün Amerikadakı 'adi' amerikalılar ümumi gündəlik həyatın nə qədər bahalı olduğunu bildirirlər və bu, bir cəmiyyətdə otuz illik ipotekanın orta hesabla% 3 olduğu və təxminən 40,000 dollarlıq orta əmək haqqının Avropadan xeyli yüksək olduğunu bildirdi. Qiymət bir galon üçün yenidən 4 dolları pozarsa və bu müqavimət nöqtəsindən xeyli müddət qalarsa, amerikalıların sürücülük ilə davamlı sevgi münasibətləri ciddi şəkildə sınaqdan keçirilə bilər. Bu o qədər geniş bir ölkədə ki, həqiqi kütləvi sürətli nəqliyyat çox gec gələcək və təcili bir tədbir olacaq, düşündükdən sonra bir sonrakı hadisə.
Yol kitabında, hadisələrin üfüqdə göründüyü kimi Amerika üçün qiyamət gələcəyinə işarə edərkən, ABŞ-ın bu yola ilk addımlarını atmış ola biləcəyi ehtimalı mövcuddur. 5 dollar olan benzin bir çox amerikalı üçün rubikondur, təxminən 10 dollar (Avropa ekvivalenti) olan benzin bir-birinin ardınca iqtisadi və sosial çöküşə səbəb olardı. ABŞ, milli borcunu faktiki bir subsidiya olaraq müddətsiz artıraraq dolayı və süni şəkildə aşağı yanacaq qiymətlərini dəstəkləməyə davam edə bilməz.
Vergilərin yanacaqla artırılması gerçəkliyi yüzdə birinə yönəlmiş populist bir ideal deyil, ancaq daha tez bir zamanda adi amerikalılar ən yüksək nöqtə olan neft problemi ilə üzləşməli olacaqlar. Onların yanacağı çox ucuzdur və bir çoxumuz birbaşa və dolayı yolla qiyməti ödəyirik.
benzin qiymətləriukAmerika Birləşmiş Ştatları
« Forex Trader Üçün Fundamentalizm ECB, partladılan pul satışını sonuncusu elan edir »
Amerikalılar Az Sürürlər və Az Uçurlar, Nəhayət Heç Bir Yerə Getməyəcəklər?
21 fevral • Bazar şərhləri • 5768 Baxış • Off Şərhlər Amerikalılar Az Sürür və Az Uçur, Nəhayət Heç Bir Yerə Getmirlər?
"Yəni kitab filmdən yaxşı idimi?" ən çox satılan roman böyük ekrana çevrildikdə tez-tez təkrarlanan sualdır. The Road, filmin mübahisəli şəkildə kitab qədər yaxşı olmadığından narahat idi, lakin film həqiqətən çox yaxşıdır. Bu yaxınlarda yenidən baxdım və alt mətn varsa, böyük yazılıb və bir sözdür; “Amerika”.
Yol, Amerikalı yazıçı Cormac McCarthy'nin 2006-cı ildə yazdığı bir romandır. Bu, bir atanın və balaca oğlunun bir neçə ay ərzində, sivilizasiyanın çox hissəsini və yer üzündə demək olar ki, bütün həyatı məhv etmiş, müəyyənləşdirilməmiş bir kataklizmlə partladığı bir mənzərə boyunca səyahətinin post-apocalyptic nağılından ibarətdir.
Böyük bir izah edilməmiş kataklizmdən bir neçə il sonra Yer üzündə sivilizasiyanı və həyatın çoxunu məhv etdikdən sonra heç vaxt adları çəkilməyən bir ata və kiçik oğlu apokaliptik sonrakı mənzərəni gəzib dolaşdılar. Torpaq kül ilə doludur və canlı heyvan və bitki örtüyündən məhrumdur. Qalan insan xilas olanların çoxu insan və ya şəhərin ətriti üçün kənd detritusunu yeyərək adamyeyənliyə əl atdılar. Fəlakət zamanı ondan hamilə olan uşağın anası, atasının yalvarışlarına baxmayaraq hekayə başlamazdan bir müddət əvvəl ümidini kəsdi və intihar etdi. Kitabın böyük bir hissəsi “ata” və “oğul” və ya “kişi” və “oğlan” a istinad edərək üçüncü şəxsdə yazılmışdır.
Qarşıdan gələn qışda olduqları yerdə qalmayacaqlarını anlayan ata, oğlan uşağını cüzi mallarını çantalarında və supermarket arabasında gəzərək boş yollarla dənizə tərəf aparır. Kişi zaman-zaman qanla öskürür və nəhayət öldüyünü başa düşür, yenə də oğlunu davamlı hücum, məruz qalma və aclıq təhdidlərindən qorumaq üçün mübarizə aparır ...
İngilis ətraf mühit təşviqatçısı George Monbiot, The Road-dan o qədər təsirləndi ki, McCarthy-ni 50-ci ilin yanvarında yayımlanan bir məqaləsində “planeti xilas edə biləcək 2008 nəfərdən” biri elan etdi. Monbiot yazdı;
Bu, indiyədək ən vacib ətraf mühit kitabı ola bilər. Bir dünyanı biosfer olmadan təsəvvür edən və dəyər verdiyimiz hər şeyin ekosistemdən asılı olduğunu göstərən düşüncə təcrübəsidir.
Bu nominasiya, Monbiotun bir neçə ay əvvəl yazdığı The Guardian üçün yazdığı nəzərdən keçirir;
Bir neçə həftə əvvəl yazdığım ən vacib ekoloji kitab olduğuna inandım. Səssiz Bahar deyil, Kiçik Gözəldir, hətta Walden də deyil. Heç bir qrafik, cədvəl, heç bir fakt, rəqəm, xəbərdarlıq, proqnoz və ya hətta mübahisədən ibarət deyil. Həm də təəssüf ki, onu əksər ətraf mühit ədəbiyyatından fərqləndirən tək bir qorxulu cümlə daşımır. İlk dəfə bir il əvvəl nəşr olunan bir romandır və dünyanı görmə tərzinizi dəyişdirəcəkdir.
İki söz; "Karbon izi" son illər gündəlik müzakirələrin leksikonundan və zeitgeistindən itdi. Bəlkə də bu ifadə böyüməyə qarşı 'tezis' olaraq qəbul edildi, bu səbəbdən bu iki söz iqtisadi otağın 101-də məhdudlaşdırılmasına ehtiyac duydu. Fosil yanacaqlardan istifadə etmədən böyümək mümkün deyil, bu səbəbdən də iki söz "yox" deyildi . Bigfoot-a karbon izindən daha çox inanan bir ölkədə yanacaq qənaət tədbirlərinə marağın olmaması heç də təəccüblü deyil.
ABŞ vətəndaşları benzin (qaz) üçün nə ödəmələrini Avropalı əmiuşağı ilə birbaşa müqayisə etdiklərini düşündüyünüz zaman doğulduqlarını bilmirlər. ABŞ-a qazın qiymətinin 4 galon-a qədər qalxa biləcəyi qorxusu ABŞ-ı bürüdü ... ”nədir, məni zarafat edirsən, bir galon, benzinin dörd dollarlıq galon olmasından qorxurlar?”
Dörd dollar təxminən iki yarım funt alır. Kobud metrik bir galona 4.5 litrə bərabərdir, İngiltərədə bir litrlik qurğuşunsuz qiymət 140 penlə yaxınlaşır, buna görə də "orada" deməyi istədikləri kimi "riyaziyyat edək" ..
İngiltərədə bir 'galon' yanacaq 630 pensə başa gələcək. ABŞ-da əmiuşağımız İngiltərədəki sakinlərə bir galon benzin müqabilində pul ödəyirdilərsə, təxminən 9.95 dollar ödəyərdilər ... çox ...
İndi bu, verginin parlaq cavabı verildiyi üçün belə bir qiymət uyğunsuzluğunun səbəblərini müzakirə edən bir məqalə deyil. Hansı ABŞ tərəfi demokratiyanı bəhanə edərək zaman-zaman hakimiyyəti təhvil verərsə, Avropanın yerli və ya sənaye yanacağına nisbətən heç vaxt əlavə dəyər vergisi və ya birbaşa vergi rüsumu tətbiq etməzlər. Yalnız siyasi intihar deyil iqtisadi intihar ani olardı. Bu məqalədə ABŞ-ın doymaz şəhvətinin və susuzluğunun son neft ölkələri 'müştəri' dövlətləri oluncaya qədər xarici səlib yürüşlərində onu niyə qəbul edəcəyi ilə bağlı açıq bir sual verilmir, yanacağın qiymətinə və yanacağın qiymətinə çox daha maraqlı bir bucaq var. Bir çox bazar şərhçilərinin qeyd edə bilmədiyi ABŞ. Amerikalıların aşağı vergi mühitinə sahib olmasına baxmayaraq, amerikalılar avropalıların yanacaq xərcinin təxminən yarısını bərabər tutmasına baxmayaraq, orta əmək haqqı inkişaf etmiş dünyanın ən yüksək maaşlarından biri olmasına baxmayaraq, sürücülük üçün güclə yanacaq əldə edə bilmirlər. kənar ..
"Qaz" qiymətləri Amerikalıların sürücülük ilə əlaqələrini yenidən düşünməsinə səbəb olurmu?
ABŞ Nəqliyyat Nazirliyinin Federal Karayolları İdarəsinin verdiyi məlumata görə, amerikalılar daha az sürürlər. 38.3-ci ildə 2011-cu illə müqayisədə yüzdə 2010 azalma ilə 1.4 milyard az yol qət etdilər. Ohio da daxil olmaqla ABŞ-ın şimal mərkəzi bölgəsində dəyişiklik yüzdə 0.7 nisbətində bir azalma ilə 53.6 milyard mil səviyyəsində olduğu qədər dramatik deyildi.
Benzin qiymətlərini və bununla əlaqəli məsələləri izləyən bir veb sayt olan Gas Buddy, bazar ertəsi günü bir blog yazısında bunun 4-ci ildə benzin qiymətlərinin 2008 galona çatmasından bəri davam edən bir tendensiyanın bir hissəsi olduğunu söylədi.
WTI markalı neftin qiymətləri bir barreldən 100 ABŞ dollarından yuxarı qalxdı və “Business Insider” xəbər verir ki, “bəzi neft analitikləri Qərb Sahilindəki Anma Günü və ABŞ-ın Çikaqo, New York və digər böyük şəhərlərində Anma Günü qədər 4.50 dolar ya da daha çox bir şey proqnozlaşdırırlar. Atlanta. ”
Benzin qiymətlərini təsir edən bir neçə amil var, çünki Böyük tənəzzül amerikalılar işsizlik və ya işlərini itirmək qorxusu səbəbindən daha az sürdükləri üçün, hələ də qazandıqları dollarlarını xərcləmək istəyən amerikalılar sürüşmək əvəzinə kompüterlərinin önündəki oturacağa sürüşürlər. Avtomobillərinin sükanı arxasında “Wall Street Journal” yazır, çünki e-ticarət rəqəmləri 16-ci ilin dördüncü rübündə onlayn satışlarda yüzdə 2011 artım olduğunu göstərir.
2010-cu ilin fevralında amerikalılar galon başına 2.50 dollar ödəyirdilər, keçən ilin may ayına kimi benzin qiymətləri galon başına 4.01 dollara yüksəldi. Amerikalılar sürücülüklərini azaltmağa başladılar və bazar buna cavab verdi. Dörd dollarlıq həddə çatdıqdan sonra benzin qiymətləri davamlı olaraq azaldı və 2012-ci ilin ilk günündə qiymətlər 3.10 dollara düşdü. İndi qiymətlər yuxarıya doğru irəliləyir, Atlanta'daki orta qaz qiyməti (GasBuddy.com'a görə) 3.56 $.
Kaliforniyada normal benzinin orta qiyməti bir galondan 4 dollardan yuxarı qalxdı və gələcəkdə daha yüksək qiymətlər gözləyir. Son zamanlarda milli və əyalət daxilindəki dramatik artımlar istehlakçılara və öz növbəsində daha geniş iqtisadiyyata zərər verə bilər.
Yolu vurmaq
Bütün Amerikadakı 'adi' amerikalılar ümumi gündəlik həyatın nə qədər bahalı olduğunu bildirirlər və bu, bir cəmiyyətdə otuz illik ipotekanın orta hesabla% 3 olduğu və təxminən 40,000 dollarlıq orta əmək haqqının Avropadan xeyli yüksək olduğunu bildirdi. Qiymət bir galon üçün yenidən 4 dolları pozarsa və bu müqavimət nöqtəsindən xeyli müddət qalarsa, amerikalıların sürücülük ilə davamlı sevgi münasibətləri ciddi şəkildə sınaqdan keçirilə bilər. Bu o qədər geniş bir ölkədə ki, həqiqi kütləvi sürətli nəqliyyat çox gec gələcək və təcili bir tədbir olacaq, düşündükdən sonra bir sonrakı hadisə.
Yol kitabında, hadisələrin üfüqdə göründüyü kimi Amerika üçün qiyamət gələcəyinə işarə edərkən, ABŞ-ın bu yola ilk addımlarını atmış ola biləcəyi ehtimalı mövcuddur. 5 dollar olan benzin bir çox amerikalı üçün rubikondur, təxminən 10 dollar (Avropa ekvivalenti) olan benzin bir-birinin ardınca iqtisadi və sosial çöküşə səbəb olardı. ABŞ, milli borcunu faktiki bir subsidiya olaraq müddətsiz artıraraq dolayı və süni şəkildə aşağı yanacaq qiymətlərini dəstəkləməyə davam edə bilməz.
Vergilərin yanacaqla artırılması gerçəkliyi yüzdə birinə yönəlmiş populist bir ideal deyil, ancaq daha tez bir zamanda adi amerikalılar ən yüksək nöqtə olan neft problemi ilə üzləşməli olacaqlar. Onların yanacağı çox ucuzdur və bir çoxumuz birbaşa və dolayı yolla qiyməti ödəyirik.
benzin qiymətləriukAmerika Birləşmiş Ştatları
« Forex Trader Üçün Fundamentalizm ECB, partladılan pul satışını sonuncusu elan edir »