7 شباط (فبراير) • تعليقات السوق • 5726 مشاهدة • التعليقات مغلقة على Superbowl وحوض السمك هذا هو الولايات المتحدة الأمريكية
أنا أستمتع بمشاهدة معظم الألعاب الرياضية ولكني لم أحصل على كرة القدم الأمريكية مطلقًا. ومع ذلك ، فإنني أشاهد Superbowl من وقت لآخر وأثناء كتابة وتنقيح العديد من مقالات FXCC والبريد الإلكتروني والتقارير في الساعات الأولى من صباح يوم الإثنين. لأكون صادقًا ، كانت اللعبة رائعة ومرت بها الساعات الثلاث الإضافية ، ولكن الحدث أيضًا مثل أفضل ما تفعله أمريكا ، وهو شكل من أشكال المهرجانات وأسلوب هوليوود في بيع البلاد للعالم الأوسع.
الأرقام مذهلة من حيث الاستهلاك المنزلي ، على سبيل المثال ، الفشار والبيرة والكولا ، وبالمثل فإن أرقام الجمهور على الصعيدين المحلي والدولي غير عادية ، ويبدو أن 40 ٪ من جميع أجهزة التلفزيون في الولايات المتحدة الأمريكية يتم ضبطها على اللعبة. في بعض الأحيان يتم تذكيرك من قبل المعلقين بالفوائد الاقتصادية للحدث.
بصراحة ، هذا أمر ضحل بعض الشيء نظرًا لأن الاستهلاك المتزايد ، في اليوم أو الأسبوع الذي يسبق الحدث ، هو بُعد واحد جدًا ؛ إن إفراغ الناس لجيوبهم من التغيير في اليوم من أجل البيرة أو الفشار أو البنزين لن يدعم الانتعاش. تعتبر الإعلانات مشكلة أكبر ، ومع ذلك ، غالبًا ما يُنظر إلى تكلفة الإعلان في نصف الوقت على أنها مقياس للثروة الاقتصادية للأمة. لفت انتباهي أحد هذه الإعلانات ، وهو إعلان ربما يستهدف سوق المملكة المتحدة على وجه التحديد ...
تم تصوير مشاهد السيارات على معالم في لندن ، وكان التعليق مرتفعًا على خطاب علم النفس الرياضي حول "العودة" ، "الذهاب إلى المسافة". لست وحدي في العثور على الإعلان في غير مكانه على الفور حيث كان هناك الكثير من الانتقادات له في الولايات المتحدة منذ بثه. الشركة التي تم إنقاذها من الإفلاس من خلال حزمة إنقاذ بقيمة 17.4 مليار دولار ، والآن تمتلك شركة FIAT * 58.5٪ نتيجة لذلك ، لا ينبغي أن تتحدث عن "الارتداد".
- في كانون الأول (ديسمبر) 2008 ، وافق الرئيس الأمريكي جورج دبليو بوش على خطة إنقاذ بقيمة 17.4 مليار دولار لجنرال موتورز وكرايسلر مستخدماً سلطته الواسعة في إطار الصندوق الذي تبلغ قيمته 700 مليار دولار لمساعدة البنوك الفاشلة المعروفة باسم TARP.
في 10 يونيو 2009 ، خرجت شركة Chrysler LLC من إعادة تنظيم الإفلاس بموجب الفصل 11 وتم بيع جميع عملياتها إلى شركة جديدة ، Chrysler Group LLC ، التي تم تنظيمها بالتحالف مع شركة صناعة السيارات الإيطالية Fiat. [6] [7] في البداية كانت تمتلك حصة 20 ٪ في مجموعة كرايسلر ، تمت زيادة حصة فيات إلى 58.5 ٪ (مخففة بالكامل) بعد الاستحواذ على حصص الأسهم التي تحتفظ بها وزارة الخزانة الأمريكية (6 ٪ في 3 يونيو 2011) وكندا (1.5 ٪ في 21 يوليو 2011) .
بشكل عام ، كانت عمليات الإنقاذ في صناعة السيارات "ناجحة" ، إذا قمنا بقياس عشرات الآلاف من العمال المهرة المسرحين (معظمهم لا يزالون عاطلين عن العمل) بينما تعافت الشركات بسبب الحماية من الإفلاس وليس صعود فينيكس من تحت الأنقاض في المناطق المعبدة مثل ديترويت. جزء من "قواعد" الإنقاذ كان الإصرار على إعادة تحديث الصناعة ، وإعادة التجهيز ، وصنع سيارات صديقة للبيئة ، وصنع سيارات كهربائية .. ولكن في الحقيقة لم يحدث أي من ذلك. تواصل صناعة الولايات المتحدة صناعة السيارات مع التركيز على السوق المحلية.
لن تكسر أبدًا مخبأ BMW أو Mercedes في الأسواق الناشئة والاقتصادات النامية وستهيمن اليابان وكوريا على مساحة السيارات الصغيرة. يمكن طرح حجة مفادها أن عمليات الإنقاذ لم تكن مجدية ، بخلاف حماية قيمة حامل الأسهم ، والوظائف المتبقية وصورة الولايات المتحدة الأمريكية عن نفسها محليًا وخارجيًا. ويمكن أن تكون الصورة هي السبب الوحيد وراء الإنقاذ والإنقاذ. كان من الممكن أن يكون الانهيار على الأنا في الولايات المتحدة الأمريكية شديدًا لو انفصلت صناعة السيارات.
ولكن هل هناك مستقبل حقيقي لصناعة السيارات في الولايات المتحدة ، فهل يمكنها إعادة تصميمها ، وإعادة تصنيعها ، واتخاذ أصعب جزء من السيارة الأمريكية التي تشتري نفسية للتصدع ، والتحويل إلى سيارات صغيرة فعالة و / أو كهربائية؟ هل يمكن للأمريكيين استبدال سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم بسيارات مرسيدس الذكية ، أو السيارات التي يتم توصيلها بالتيار الكهربائي لقيادة مسافة 50 ميلاً إلى المركز التجاري للأحذية الرياضية والبرغر كل يوم سبت؟
قد تكون هذه وظيفة بيع لا يمكن حتى لـ Superbowl أن تنجح في تحقيقها ، كما أن عامل الإحساس الجيد والشعور بالوحدة شيء ، لكن إخراج الأمريكيين من شاحناتهم إلى السيارات الذكية هو شيء آخر تمامًا .. ما زلنا نعيش في أمل ، كما يفعل فريق نيو إنجلاند باتريوتس ..
كرايسلرgmالولايات المتحدة الأمريكية
« لا تكن عقليًا مع توقفاتك ارتفع عائد السندات اليونانية لمدة عام إلى 528٪ يوم الثلاثاء ، 527.9٪ فوق ألمانيا »
Superbowl وحوض السمك هذا هو الولايات المتحدة الأمريكية
7 شباط (فبراير) • تعليقات السوق • 5726 مشاهدة • التعليقات مغلقة على Superbowl وحوض السمك هذا هو الولايات المتحدة الأمريكية
أنا أستمتع بمشاهدة معظم الألعاب الرياضية ولكني لم أحصل على كرة القدم الأمريكية مطلقًا. ومع ذلك ، فإنني أشاهد Superbowl من وقت لآخر وأثناء كتابة وتنقيح العديد من مقالات FXCC والبريد الإلكتروني والتقارير في الساعات الأولى من صباح يوم الإثنين. لأكون صادقًا ، كانت اللعبة رائعة ومرت بها الساعات الثلاث الإضافية ، ولكن الحدث أيضًا مثل أفضل ما تفعله أمريكا ، وهو شكل من أشكال المهرجانات وأسلوب هوليوود في بيع البلاد للعالم الأوسع.
الأرقام مذهلة من حيث الاستهلاك المنزلي ، على سبيل المثال ، الفشار والبيرة والكولا ، وبالمثل فإن أرقام الجمهور على الصعيدين المحلي والدولي غير عادية ، ويبدو أن 40 ٪ من جميع أجهزة التلفزيون في الولايات المتحدة الأمريكية يتم ضبطها على اللعبة. في بعض الأحيان يتم تذكيرك من قبل المعلقين بالفوائد الاقتصادية للحدث.
بصراحة ، هذا أمر ضحل بعض الشيء نظرًا لأن الاستهلاك المتزايد ، في اليوم أو الأسبوع الذي يسبق الحدث ، هو بُعد واحد جدًا ؛ إن إفراغ الناس لجيوبهم من التغيير في اليوم من أجل البيرة أو الفشار أو البنزين لن يدعم الانتعاش. تعتبر الإعلانات مشكلة أكبر ، ومع ذلك ، غالبًا ما يُنظر إلى تكلفة الإعلان في نصف الوقت على أنها مقياس للثروة الاقتصادية للأمة. لفت انتباهي أحد هذه الإعلانات ، وهو إعلان ربما يستهدف سوق المملكة المتحدة على وجه التحديد ...
تم تصوير مشاهد السيارات على معالم في لندن ، وكان التعليق مرتفعًا على خطاب علم النفس الرياضي حول "العودة" ، "الذهاب إلى المسافة". لست وحدي في العثور على الإعلان في غير مكانه على الفور حيث كان هناك الكثير من الانتقادات له في الولايات المتحدة منذ بثه. الشركة التي تم إنقاذها من الإفلاس من خلال حزمة إنقاذ بقيمة 17.4 مليار دولار ، والآن تمتلك شركة FIAT * 58.5٪ نتيجة لذلك ، لا ينبغي أن تتحدث عن "الارتداد".
- في كانون الأول (ديسمبر) 2008 ، وافق الرئيس الأمريكي جورج دبليو بوش على خطة إنقاذ بقيمة 17.4 مليار دولار لجنرال موتورز وكرايسلر مستخدماً سلطته الواسعة في إطار الصندوق الذي تبلغ قيمته 700 مليار دولار لمساعدة البنوك الفاشلة المعروفة باسم TARP.
في 10 يونيو 2009 ، خرجت شركة Chrysler LLC من إعادة تنظيم الإفلاس بموجب الفصل 11 وتم بيع جميع عملياتها إلى شركة جديدة ، Chrysler Group LLC ، التي تم تنظيمها بالتحالف مع شركة صناعة السيارات الإيطالية Fiat. [6] [7] في البداية كانت تمتلك حصة 20 ٪ في مجموعة كرايسلر ، تمت زيادة حصة فيات إلى 58.5 ٪ (مخففة بالكامل) بعد الاستحواذ على حصص الأسهم التي تحتفظ بها وزارة الخزانة الأمريكية (6 ٪ في 3 يونيو 2011) وكندا (1.5 ٪ في 21 يوليو 2011) .
بشكل عام ، كانت عمليات الإنقاذ في صناعة السيارات "ناجحة" ، إذا قمنا بقياس عشرات الآلاف من العمال المهرة المسرحين (معظمهم لا يزالون عاطلين عن العمل) بينما تعافت الشركات بسبب الحماية من الإفلاس وليس صعود فينيكس من تحت الأنقاض في المناطق المعبدة مثل ديترويت. جزء من "قواعد" الإنقاذ كان الإصرار على إعادة تحديث الصناعة ، وإعادة التجهيز ، وصنع سيارات صديقة للبيئة ، وصنع سيارات كهربائية .. ولكن في الحقيقة لم يحدث أي من ذلك. تواصل صناعة الولايات المتحدة صناعة السيارات مع التركيز على السوق المحلية.
لن تكسر أبدًا مخبأ BMW أو Mercedes في الأسواق الناشئة والاقتصادات النامية وستهيمن اليابان وكوريا على مساحة السيارات الصغيرة. يمكن طرح حجة مفادها أن عمليات الإنقاذ لم تكن مجدية ، بخلاف حماية قيمة حامل الأسهم ، والوظائف المتبقية وصورة الولايات المتحدة الأمريكية عن نفسها محليًا وخارجيًا. ويمكن أن تكون الصورة هي السبب الوحيد وراء الإنقاذ والإنقاذ. كان من الممكن أن يكون الانهيار على الأنا في الولايات المتحدة الأمريكية شديدًا لو انفصلت صناعة السيارات.
ولكن هل هناك مستقبل حقيقي لصناعة السيارات في الولايات المتحدة ، فهل يمكنها إعادة تصميمها ، وإعادة تصنيعها ، واتخاذ أصعب جزء من السيارة الأمريكية التي تشتري نفسية للتصدع ، والتحويل إلى سيارات صغيرة فعالة و / أو كهربائية؟ هل يمكن للأمريكيين استبدال سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم بسيارات مرسيدس الذكية ، أو السيارات التي يتم توصيلها بالتيار الكهربائي لقيادة مسافة 50 ميلاً إلى المركز التجاري للأحذية الرياضية والبرغر كل يوم سبت؟
قد تكون هذه وظيفة بيع لا يمكن حتى لـ Superbowl أن تنجح في تحقيقها ، كما أن عامل الإحساس الجيد والشعور بالوحدة شيء ، لكن إخراج الأمريكيين من شاحناتهم إلى السيارات الذكية هو شيء آخر تمامًا .. ما زلنا نعيش في أمل ، كما يفعل فريق نيو إنجلاند باتريوتس ..
كرايسلرgmالولايات المتحدة الأمريكية
« لا تكن عقليًا مع توقفاتك ارتفع عائد السندات اليونانية لمدة عام إلى 528٪ يوم الثلاثاء ، 527.9٪ فوق ألمانيا »