ፌብሩዋሪ 10 • የገበያ ሀሳቦች • 11102 ዕይታዎች • 1 አስተያየት በባልቲክ ደረቅ ማውጫ እና በቻይና አስመጪ ምስሎች ላይ
የባልቲክ ደረቅ ማውጫ እና የቻይና አስመጪዎች አሃዞች አብዛኛዎቹ ኢኮኖሚስቶች መስማት የማይፈልጉትን ታሪክ ይነግሩታል
የኢንቬስትሜንት ማህበረሰብ በጥልቀት የሚያሳስብ ብቻ ሳይሆን በዓመት ከ 60% በላይ ቀንሶ የነበረ በጣም የታወቀ እና በጣም የተጠቀሰ መረጃ ጠቋሚ ቢኖር ኖሮ ዋናዎቹ የመገናኛ ብዙሃን በምላሹ catatonic ይሆናሉ ፡፡ አርዕስተ ዜናዎቹ 'የቀናት መጨረሻ' ሁኔታን የሚያንፀባርቁ ይሆናሉ። የማይታሰብ ድንገተኛ ጥፋት ሊከናወን እንደሆነ ጩኸቱ መስማት የተሳነው ይሆናል…
በየአመቱ በየዓመቱ በእንደዚህ ዓይነቶቹ መጠኖች አልቀነሰም ፣ በጣም በከፍተኛ ደረጃ የተጠቀሱ ማውጫዎች የሉም ፣ በሕይወት ትውስታ ውስጥ ፣ እ.ኤ.አ. በ2008-2009 በደረሰው አደጋ ወይም በ 2011 የመጨረሻ ሩብ ዓመት ውስጥ የተደረገው የቅርብ እርማት ፡፡ በዩሮዞን ዕዳ ቀውስ ወቅት በጣም የተገናኘነው እ.ኤ.አ. / በአቴንስ የልውውጥ እርማት ነው ፣ ይህም በዓመት በ 50% ገደማ ተደምስሷል እናም ይህ ከቅርብ ጃን 30 ዝቅተኛ ከሆነ የ 10% ጭማሪ ቢኖርም ይህ ነው ፡፡ ነገር ግን ASE ምንም እንኳን ብዙ ትኩረት ወደ አቴንስ ያተኮረ ቢሆንም እንደ “ዋና መረጃ ጠቋሚ” ተደርጎ ሊወሰድ አይችልም ፡፡
እንደ SPX ወይም FTSE 60 ያሉ በዓመት 100% ገደማ በዓመት XNUMX% ገደማ ቢወድቅስ? ዋና ዋናዎቹ ገበያዎች ከዚህ በፊት እንደነበሩት ቀጥተኛ የኢኮኖሚ ጤንነት አመልካች አይደሉም የሚለውን ማንኛውንም እምነት እና አስተሳሰብ ወደ ጎን በመተው ፣ በተራቀቁ ፖሊሲዎች ፣ በሕገ-ወጦች ፣ በሕይወት ማዳን ፣ በታርፕ እና በመጠን ማቅለል መርሃግብሮች ከኢኮኖሚው እውነታ ጋር ምንም ግንኙነት የሌለውን ዓለማዊ የሐሰት ቡም በመፍጠር ፣ ዋናዎቹ ኢንዴክሶች እንደዚህ ቢወድቁ ምላሹ አስገራሚ ይሆናል ፡፡
ብዙ የምጣኔ ሀብት ምሁራን ፣ የገበያ ተንታኞች እና የገበያ ተንታኞች የአየር ሁኔታን በትኩረት የሚከታተሉበት እና የሚያከራክር አንድ ማውጫ አለ ፣ ምክንያቱም ዋናዎቹ ገበያዎች በእዳ እሽጎች ፓምፕ በመነሳት በጣም መሠረታዊ ስለሆኑ አሁን ባለው ዓለም አቀፍ የገበያ ሁኔታ ላይ የተመሠረተ እውነተኛ ነፀብራቅ ያሳያል ፡፡ እንደ አቅርቦትና ፍላጎት ፣ ማስመጣት እና ወደ ውጭ መላክ ባሉ በዓለም አቀፍ ኢኮኖሚ ምሰሶዎች ላይ የባልቲክ ደረቅ ማውጫ በመባል ይታወቃል ፡፡
የኤክስፖርት እና የገቢ አሃዞችን አስመልክቶ ዛሬ ከቻይና የተለቀቁትን አሃዞች በመጥቀስ ይህንን መረጃ ጠቋሚ መጠቀሱ ወቅታዊ እና ተገቢ ነው ፤ የቻይና የግብይት እንቅስቃሴ ከአንድ ዓመት በፊት ከነበረው ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነፃፀር በጥር ወር ቀንሷል ፤ በውጭ አገራት ያለው ደካማ ፍላጎት በኤክስፖርት የሚመራውን ኢኮኖሚ ላይ ከፍተኛ ጉዳት እያደረሰ ነው የሚል ስጋት አሳድሯል ፡፡
በጉምሩክ ኤጄንሲ ዓርብ የወጡት አኃዞች ከ 15.3 በመቶ ወደ 122.6 ቢሊዮን ዶላር የገቡ ሲሆን ፣ ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶች ደግሞ 0.5 በመቶ ወደ 149.9 ቢሊዮን ዶላር ዝቅ ብለዋል ፡፡ ይህ እ.ኤ.አ. ከ 2009 ወዲህ እጅግ የከፋ የንግድ መረጃ ነው ፡፡ የቻይና የፖለቲካ ስሜት ቀስቃሽ የንግድ ትርፍ በጥር ወር ወደ 27.3 ቢሊዮን ዶላር አድጓል ፡፡ ብዙ የፋይናንስ ተንታኞች እንደሚጠቁሙት የጃንዋሪ የግብይት ውጤቶች በአሜሪካ ያለማቋረጥ ከፍተኛ የሥራ አጥነት መጠን እና የዩሮ ዞን ዕዳ ቀውስ ምክንያት በዓለም ሁለተኛው ትልቁን ኢኮኖሚ እያዘገመ መሆኑን ያመለክታሉ ፡፡
ቻይና በአንድ ወቅት ሞቃታማ የሆነ የኢኮኖሚ እድገት ወደ 8.9 በመቶ ዕድገት የቀነሰ ሲሆን ይህም በሁለት ዓመት ተኩል ጊዜ ውስጥ በጣም ዝቅተኛ ነው ፡፡ የዓለም የገንዘብ ድርጅት እ.ኤ.አ. በ 8.2 ለቻይና የ 2012 በመቶ ዕድገት እንደሚኖር ተንብዮ የነበረ ቢሆንም የአውሮፓ የፊስካል ችግሮች ከተባባሱ ቁጥሩ በግማሽ ሊያንስ እንደሚችል አስጠንቅቋል ፡፡
የቻይና ቀደም ሲል እያደገ የመጣው ኢኮኖሚ እውነተኛ ‘የቆየ ዓለም’ ኢኮኖሚ ነው ሊባል ይችላል። በባህላዊ ንግድ ላይ የተመሠረተ ነው ፣ የተገኘው ከፍተኛ የአገር ውስጥ እድገት እንደ አውስትራሊያ ካሉ አገራት ወደ ሀገር ውስጥ ለሚመጡ ምርቶች እጅግ ጥማት ፈጥሯል ፡፡ በተለይም በቀድሞው የእንግሊዝ ቅኝ ግዛት ሆንግ ኮንግ የፋይናንስ አገልግሎቶች እያደጉ ሲሄዱ የቻይና ቡም ጥሬ ዕቃዎችን በከፍተኛ ሁኔታ ወደ አገር ውስጥ ማስገባት የሚያስፈልግ አስደናቂ መሠረታዊ እውነተኛ ዓለም ንግድ ፈጠረ ፡፡ እነዚያ ከውጭ የሚገቡት ምርቶች በዓመት ከ 15 በመቶ በላይ መውደቃቸው ለቻይና ከፍተኛ ትኩረት ሊሰጥ እንደሚገባ በተለይም ቻይና ሌሎች ብዙ ኢኮኖሚዎች ሚዛናዊና የበለፀጉባት እንደ ዋና ምሰሶ ከሆነች ፡፡
ሆኖም ግን ፣ የንግድ አሃዞቹ እንደ ኋላ ቀር አመልካቾች ተደርገው ሊወሰዱ ይችላሉ ፣ ምንም እንኳን ያኛው አመለካከት የቻይና ባለሥልጣናት ዛሬ ጠዋት የእረፍት ጊዜ እና የጨረቃ ቀን አቆጣጠር በስዕሎቹ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድረዋል ሲሉ አጥብቀው ተናግረዋል ፡፡ የዩሮ ዞን ቀውስ ከቀጠለ ወይም እየተባባሰ ከሄደ ከ 8.3% እድገቱ በግማሽ ሊቀንስ እንደሚችል የአለምአቀፍ IMF እና በእውነቱ የዓለም ባንክ ‹እህት› ድርጅት በመሆኑ ኢኮኖሚያዊ ፣ የአቅርቦት / የፍላጎት ማስመጣት / ወደ ውጭ መላክ ቀለበት አስገራሚ ነው ፡፡ ሆኖም ፣ የዩሮ ዞኑ ጉዳይ የጉዳዩ አንድ አካል ሊሆን ይችላል ፣ ወደ ሀገር ውስጥ በሚገቡት አስገራሚ ውድቀት በአጠቃላይ ለሀገር ውስጥ የቻይና ኢኮኖሚ አሳሳቢ ክስተቶችን ሊያበስር ይችላል ፣ የጥሬ ዕቃዎች ከፍተኛ ፍላጐት በድንገት ሊያከትም ይችላል እናም ይህ ድንገተኛ አደጋ ብዙዎች ለመሄድ የሚፈሩትን መሠረታዊ የኢኮኖሚ መረጃዎች ጨለማ ክፍተቶችን ለመመልከት ካሰብን ቋቶች አስቀድሞ ሊነገር ይችል ነበር ..
ባልቲክ ደረቅ ማውጫ
የባልቲክ ደረቅ ማውጫ (ቢዲአይ) በየቀኑ በለንደን በሚገኘው በባልቲክ ልውውጥ የሚሰጥ ቁጥር ነው ፡፡ በባልቲክ ባሕር ሀገሮች ያልተገደበ ፣ መረጃ ጠቋሚው በዓለም ዙሪያ የተለያዩ ደረቅ የጅምላ ጭነቶች ዓለም አቀፍ የመላኪያ ዋጋዎችን ይከታተላል ፡፡
መረጃ ጠቋሚው “ዋና ዋና ጥሬ ዕቃዎችን በባህር ለማጓጓዝ ዋጋን ይገመግማል ፡፡ መረጃ ጠቋሚው በጊዜ ቻርተር እና በባህር ጉዞ መሠረት በሚለካባቸው 26 የመርከብ መስመሮችን በመያዝ ሃንዲማክስ ፣ ፓናማክስ እና ከሰል ፣ የብረት ማዕድንና እህልን ጨምሮ የተለያዩ ምርቶችን የሚሸከሙ ደረቅ ጅምላ አጓጓ bulችን ይሸፍናል ፡፡
እንዴት እንደሚሰራ
በየሥራ ቀኑ ዓለም አቀፍ የመርከብ ሻጭዎች ፓነል በወቅታዊ የጭነት ዋጋ ላይ በተለያዩ መንገዶች ወደ ባልቲክ ልውውጥ ያላቸውን አመለካከት ያቀርባሉ ፡፡ መንገዶቹ ወካይ እንዲሆኑ የታሰቡ ናቸው ፣ ማለትም ለአጠቃላይ ገበያው አስፈላጊ በሆነው በድምጽ መጠን ትልቅ ነው ፡፡
እነዚህ ተመን ምዘናዎች አጠቃላይ አጠቃላይ ቢዲአይ እና መጠነ-ተኮር Supramax ፣ ፓናማክስ እና የካፒዚዝ ኢንዴክሶችን ለመፍጠር በአንድ ላይ ይመዝናሉ ፡፡ በውቅያኖሱ ውስጥ በሚጓዙ ደረቅ የጅምላ ማመላለሻ መርከቦች በአራቱ የተለያዩ መጠኖች ውስጥ የ BDI ምክንያቶች
የ “ቢዲአይ” የመንገድ ምዘናዎችን የያዘው “በተሸከመው ቶን በተከፈለው ዶላር” (ማለትም ነዳጅ ፣ ወደብ እና ሌሎች የጉዞ ጥገኛ ወጪዎች ከመቀነሱ በፊት) እና “በየቀኑ የሚከፈለው ዶላር” (ማለትም ከጉዞ ጥገኛ ወጪዎች ከተቀነሱ በኋላ ብዙውን ጊዜ “ የጊዜ ቻርተር ተመጣጣኝ ገቢዎች ”)። ነዳጅ (= ”ቡንከር”) ትልቁ የጉዞ ጥገኛ ዋጋ ሲሆን በነዳጅ ዘይት ዋጋ ይንቀሳቀሳል። ባንከር ከፍተኛ ዋጋ በሚለዋወጥባቸው ጊዜያት ፣ ቢዲአይ የመርከብ ባለቤቶቹ ከሚያስገኙት ገቢ የበለጠ ይንቀሳቀሳል ፡፡
መረጃ ጠቋሚው በደንበኝነት መሠረት በቀጥታ ከባልቲክ ልውውጥ እንዲሁም እንደ ቶምሰን ሮይተርስ እና ብሉምበርግ ኤል ፒ ካሉ ዋና የፋይናንስ መረጃዎች እና የዜና አገልግሎቶች ማግኘት ይቻላል ፡፡
የምጣኔ ሀብት ባለሙያዎች እና የአክሲዮን ገበያ ባለሀብቶች ለምን ያነቡታል?
በቀጥታ በቀጥታ መረጃ ጠቋሚው የመርከብ አቅም ፍላጎትን ከደረቅ የጅምላ አጓጓriersች አቅርቦት ይለካል ፡፡ የመላኪያ ፍላጎት በተለያዩ ገበያዎች በሚሸጠው ወይም በሚንቀሳቀስበት የጭነት መጠን (አቅርቦትና ፍላጎት) ይለያያል ፡፡
የጭነት መርከቦች አቅርቦት በአጠቃላይ ጥብቅ እና የማይለዋወጥ ነው-አዲስ መርከብ ለመገንባት ሁለት ዓመት ይወስዳል ፣ እናም አየር መንገዶች አላስፈላጊ አውሮፕላኖችን በበረሃዎች በሚያቆሙበት መንገድ መርከቦቹ ከደም ዝውውር በጣም ውድ ናቸው ፡፡ ስለዚህ የፍላጎት የኅዳግ ጭማሪ መረጃ ጠቋሚውን በፍጥነት ከፍ ያደርገዋል ፣ እና የኅዳግ ፍላጎት መቀነስ ደግሞ መረጃ ጠቋሚው በፍጥነት እንዲወድቅ ሊያደርግ ይችላል። ለምሳሌ “በ 100 ጭነት ላይ የሚወዳደሩ 99 መርከቦች ካሉዎት መጠኖች ይወርዳሉ ፣ በአንዱ ደግሞ በ 99 ጭነት ጭነት የሚወዳደሩ 100 መርከቦች ካሉ ዋጋዎች ይጨምራሉ ፡፡ በሌላ አገላለጽ ትናንሽ መርከቦች ለውጦች እና የሎጂስቲክ ጉዳዮች ዋጋዎችን ሊያበላሹ ይችላሉ… ”መረጃ ጠቋሚው በተዘዋዋሪ እንደ የግንባታ ቁሳቁሶች ፣ የድንጋይ ከሰል ፣ የብረት ማዕድናት እና እህል ያሉ ደረቅ ጅምላ አጓጓriersች ላይ ለተጓጓዙ ሸቀጦች ዓለም አቀፋዊ አቅርቦትን እና ፍላጎትን በተዘዋዋሪ ይለካል ፡፡
የቴፕ ተረት
እ.ኤ.አ. ግንቦት 20 ቀን 2008 (እ.ኤ.አ.) ከገባበት ጊዜ አንስቶ መረጃ ጠቋሚው ከፍተኛ ደረጃውን የጠበቀ ደረጃ ላይ የደረሰ ሲሆን በ 1985 ነጥብ ደርሷል ፡፡ ከግማሽ ዓመት በኋላ እ.ኤ.አ. ታህሳስ 11,793 ቀን 5 (እ.ኤ.አ.) መረጃ ጠቋሚው በ 2008% ቀንሷል ፣ ወደ 94 ነጥብ ዝቅ ብሏል ፣ እ.ኤ.አ. ከ 663 ዓ.ም. ምንም እንኳን እስከ የካቲት 1986 ቀን 4 ትንሽ የጠፋ መሬት ወደ 2009 ቢመለስም እነዚህ ዝቅተኛ ዋጋዎች የመርከቦችን ፣ የነዳጅ እና የሠራተኞችን የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች በአደገኛ ሁኔታ አዙረዋል ፡፡
ባለብዙ አስር አዲስ ዝቅተኛ የካቲት 3 ቀን 2012 ደርሷል
እ.ኤ.አ. በ 2009 (እ.ኤ.አ.) መረጃ ጠቋሚው እስከ 4661 ከፍ ብሏል ፣ ከዚያ በኋላ ግን አዳዲስ መርከቦችን ማድረስ እና በአውስትራሊያ የጎርፍ መጥለቅለቅ ከቀጠለ በኋላ በየካቲት (እ.ኤ.አ) እ.ኤ.አ. በ 1043 ወደ 2011 ዝቅ ብሏል ፡፡ እ.ኤ.አ. እስከ ጥቅምት 2000 ቀን 7 ቢመለስም እ.ኤ.አ. እስከ የካቲት 3 ቀን 2012 ድረስ መረጃ ጠቋሚው በተከታታይ የእቃ መያዢያ መርከቦች ብዛት 647 አዲስ ዝቅተኛ እና በብረት እና በከሰል ትዕዛዞች ቀንሷል ፡፡
መረጃ ጠቋሚው በአሁኑ ወቅት በዓመት ከ 60.01% በታች ሲሆን በ 36.36 የመጀመሪያዎቹ ስድስት ሳምንቶች ደግሞ 2012% ቀንሷል ፡፡ አዲሱ የብዙ አሥርተ ዓመታት ዝቅተኛ በየካቲት ወር መጀመሪያ ላይ መድረሱ በዚህ ዓመት ከተገለጡት እጅግ አሳሳቢ ኢኮኖሚያዊ መረጃዎች ውስጥ አንዱ መሆን አለበት ፡፡ ሆኖም ግን ፣ በዋናው የመገናኛ ብዙሃን ውስጥ ብዙ ተንታኞች በዋናው የገቢያ ጠቋሚዎች ላይ ተስተካክለው ቢቆዩም ይህ እጅግ በጣም ጠቃሚ ዋጋ ያለው መሣሪያ እንደታየ ይቀራል ፡፡
http://www.bloomberg.com/quote/BDIY:IND
ቢዲየቻይና ሸክላ
« ግሪኮች በጣም ብዙ ሳህኖች ስለሚሽከረከሩ አንዳንዶቹ መውደቃቸው አይቀሬ ነው ማኑሊስ ገሌዎስ - የግሪክ ጀግና »
የባልቲክ ደረቅ ማውጫ እና የቻይና አስመጪ ቁጥሮች
ፌብሩዋሪ 10 • የገበያ ሀሳቦች • 11102 ዕይታዎች • 1 አስተያየት በባልቲክ ደረቅ ማውጫ እና በቻይና አስመጪ ምስሎች ላይ
የባልቲክ ደረቅ ማውጫ እና የቻይና አስመጪዎች አሃዞች አብዛኛዎቹ ኢኮኖሚስቶች መስማት የማይፈልጉትን ታሪክ ይነግሩታል
የኢንቬስትሜንት ማህበረሰብ በጥልቀት የሚያሳስብ ብቻ ሳይሆን በዓመት ከ 60% በላይ ቀንሶ የነበረ በጣም የታወቀ እና በጣም የተጠቀሰ መረጃ ጠቋሚ ቢኖር ኖሮ ዋናዎቹ የመገናኛ ብዙሃን በምላሹ catatonic ይሆናሉ ፡፡ አርዕስተ ዜናዎቹ 'የቀናት መጨረሻ' ሁኔታን የሚያንፀባርቁ ይሆናሉ። የማይታሰብ ድንገተኛ ጥፋት ሊከናወን እንደሆነ ጩኸቱ መስማት የተሳነው ይሆናል…
በየአመቱ በየዓመቱ በእንደዚህ ዓይነቶቹ መጠኖች አልቀነሰም ፣ በጣም በከፍተኛ ደረጃ የተጠቀሱ ማውጫዎች የሉም ፣ በሕይወት ትውስታ ውስጥ ፣ እ.ኤ.አ. በ2008-2009 በደረሰው አደጋ ወይም በ 2011 የመጨረሻ ሩብ ዓመት ውስጥ የተደረገው የቅርብ እርማት ፡፡ በዩሮዞን ዕዳ ቀውስ ወቅት በጣም የተገናኘነው እ.ኤ.አ. / በአቴንስ የልውውጥ እርማት ነው ፣ ይህም በዓመት በ 50% ገደማ ተደምስሷል እናም ይህ ከቅርብ ጃን 30 ዝቅተኛ ከሆነ የ 10% ጭማሪ ቢኖርም ይህ ነው ፡፡ ነገር ግን ASE ምንም እንኳን ብዙ ትኩረት ወደ አቴንስ ያተኮረ ቢሆንም እንደ “ዋና መረጃ ጠቋሚ” ተደርጎ ሊወሰድ አይችልም ፡፡
እንደ SPX ወይም FTSE 60 ያሉ በዓመት 100% ገደማ በዓመት XNUMX% ገደማ ቢወድቅስ? ዋና ዋናዎቹ ገበያዎች ከዚህ በፊት እንደነበሩት ቀጥተኛ የኢኮኖሚ ጤንነት አመልካች አይደሉም የሚለውን ማንኛውንም እምነት እና አስተሳሰብ ወደ ጎን በመተው ፣ በተራቀቁ ፖሊሲዎች ፣ በሕገ-ወጦች ፣ በሕይወት ማዳን ፣ በታርፕ እና በመጠን ማቅለል መርሃግብሮች ከኢኮኖሚው እውነታ ጋር ምንም ግንኙነት የሌለውን ዓለማዊ የሐሰት ቡም በመፍጠር ፣ ዋናዎቹ ኢንዴክሶች እንደዚህ ቢወድቁ ምላሹ አስገራሚ ይሆናል ፡፡
ብዙ የምጣኔ ሀብት ምሁራን ፣ የገበያ ተንታኞች እና የገበያ ተንታኞች የአየር ሁኔታን በትኩረት የሚከታተሉበት እና የሚያከራክር አንድ ማውጫ አለ ፣ ምክንያቱም ዋናዎቹ ገበያዎች በእዳ እሽጎች ፓምፕ በመነሳት በጣም መሠረታዊ ስለሆኑ አሁን ባለው ዓለም አቀፍ የገበያ ሁኔታ ላይ የተመሠረተ እውነተኛ ነፀብራቅ ያሳያል ፡፡ እንደ አቅርቦትና ፍላጎት ፣ ማስመጣት እና ወደ ውጭ መላክ ባሉ በዓለም አቀፍ ኢኮኖሚ ምሰሶዎች ላይ የባልቲክ ደረቅ ማውጫ በመባል ይታወቃል ፡፡
የኤክስፖርት እና የገቢ አሃዞችን አስመልክቶ ዛሬ ከቻይና የተለቀቁትን አሃዞች በመጥቀስ ይህንን መረጃ ጠቋሚ መጠቀሱ ወቅታዊ እና ተገቢ ነው ፤ የቻይና የግብይት እንቅስቃሴ ከአንድ ዓመት በፊት ከነበረው ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነፃፀር በጥር ወር ቀንሷል ፤ በውጭ አገራት ያለው ደካማ ፍላጎት በኤክስፖርት የሚመራውን ኢኮኖሚ ላይ ከፍተኛ ጉዳት እያደረሰ ነው የሚል ስጋት አሳድሯል ፡፡
በጉምሩክ ኤጄንሲ ዓርብ የወጡት አኃዞች ከ 15.3 በመቶ ወደ 122.6 ቢሊዮን ዶላር የገቡ ሲሆን ፣ ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶች ደግሞ 0.5 በመቶ ወደ 149.9 ቢሊዮን ዶላር ዝቅ ብለዋል ፡፡ ይህ እ.ኤ.አ. ከ 2009 ወዲህ እጅግ የከፋ የንግድ መረጃ ነው ፡፡ የቻይና የፖለቲካ ስሜት ቀስቃሽ የንግድ ትርፍ በጥር ወር ወደ 27.3 ቢሊዮን ዶላር አድጓል ፡፡ ብዙ የፋይናንስ ተንታኞች እንደሚጠቁሙት የጃንዋሪ የግብይት ውጤቶች በአሜሪካ ያለማቋረጥ ከፍተኛ የሥራ አጥነት መጠን እና የዩሮ ዞን ዕዳ ቀውስ ምክንያት በዓለም ሁለተኛው ትልቁን ኢኮኖሚ እያዘገመ መሆኑን ያመለክታሉ ፡፡
ቻይና በአንድ ወቅት ሞቃታማ የሆነ የኢኮኖሚ እድገት ወደ 8.9 በመቶ ዕድገት የቀነሰ ሲሆን ይህም በሁለት ዓመት ተኩል ጊዜ ውስጥ በጣም ዝቅተኛ ነው ፡፡ የዓለም የገንዘብ ድርጅት እ.ኤ.አ. በ 8.2 ለቻይና የ 2012 በመቶ ዕድገት እንደሚኖር ተንብዮ የነበረ ቢሆንም የአውሮፓ የፊስካል ችግሮች ከተባባሱ ቁጥሩ በግማሽ ሊያንስ እንደሚችል አስጠንቅቋል ፡፡
የቻይና ቀደም ሲል እያደገ የመጣው ኢኮኖሚ እውነተኛ ‘የቆየ ዓለም’ ኢኮኖሚ ነው ሊባል ይችላል። በባህላዊ ንግድ ላይ የተመሠረተ ነው ፣ የተገኘው ከፍተኛ የአገር ውስጥ እድገት እንደ አውስትራሊያ ካሉ አገራት ወደ ሀገር ውስጥ ለሚመጡ ምርቶች እጅግ ጥማት ፈጥሯል ፡፡ በተለይም በቀድሞው የእንግሊዝ ቅኝ ግዛት ሆንግ ኮንግ የፋይናንስ አገልግሎቶች እያደጉ ሲሄዱ የቻይና ቡም ጥሬ ዕቃዎችን በከፍተኛ ሁኔታ ወደ አገር ውስጥ ማስገባት የሚያስፈልግ አስደናቂ መሠረታዊ እውነተኛ ዓለም ንግድ ፈጠረ ፡፡ እነዚያ ከውጭ የሚገቡት ምርቶች በዓመት ከ 15 በመቶ በላይ መውደቃቸው ለቻይና ከፍተኛ ትኩረት ሊሰጥ እንደሚገባ በተለይም ቻይና ሌሎች ብዙ ኢኮኖሚዎች ሚዛናዊና የበለፀጉባት እንደ ዋና ምሰሶ ከሆነች ፡፡
ሆኖም ግን ፣ የንግድ አሃዞቹ እንደ ኋላ ቀር አመልካቾች ተደርገው ሊወሰዱ ይችላሉ ፣ ምንም እንኳን ያኛው አመለካከት የቻይና ባለሥልጣናት ዛሬ ጠዋት የእረፍት ጊዜ እና የጨረቃ ቀን አቆጣጠር በስዕሎቹ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድረዋል ሲሉ አጥብቀው ተናግረዋል ፡፡ የዩሮ ዞን ቀውስ ከቀጠለ ወይም እየተባባሰ ከሄደ ከ 8.3% እድገቱ በግማሽ ሊቀንስ እንደሚችል የአለምአቀፍ IMF እና በእውነቱ የዓለም ባንክ ‹እህት› ድርጅት በመሆኑ ኢኮኖሚያዊ ፣ የአቅርቦት / የፍላጎት ማስመጣት / ወደ ውጭ መላክ ቀለበት አስገራሚ ነው ፡፡ ሆኖም ፣ የዩሮ ዞኑ ጉዳይ የጉዳዩ አንድ አካል ሊሆን ይችላል ፣ ወደ ሀገር ውስጥ በሚገቡት አስገራሚ ውድቀት በአጠቃላይ ለሀገር ውስጥ የቻይና ኢኮኖሚ አሳሳቢ ክስተቶችን ሊያበስር ይችላል ፣ የጥሬ ዕቃዎች ከፍተኛ ፍላጐት በድንገት ሊያከትም ይችላል እናም ይህ ድንገተኛ አደጋ ብዙዎች ለመሄድ የሚፈሩትን መሠረታዊ የኢኮኖሚ መረጃዎች ጨለማ ክፍተቶችን ለመመልከት ካሰብን ቋቶች አስቀድሞ ሊነገር ይችል ነበር ..
ባልቲክ ደረቅ ማውጫ
የባልቲክ ደረቅ ማውጫ (ቢዲአይ) በየቀኑ በለንደን በሚገኘው በባልቲክ ልውውጥ የሚሰጥ ቁጥር ነው ፡፡ በባልቲክ ባሕር ሀገሮች ያልተገደበ ፣ መረጃ ጠቋሚው በዓለም ዙሪያ የተለያዩ ደረቅ የጅምላ ጭነቶች ዓለም አቀፍ የመላኪያ ዋጋዎችን ይከታተላል ፡፡
መረጃ ጠቋሚው “ዋና ዋና ጥሬ ዕቃዎችን በባህር ለማጓጓዝ ዋጋን ይገመግማል ፡፡ መረጃ ጠቋሚው በጊዜ ቻርተር እና በባህር ጉዞ መሠረት በሚለካባቸው 26 የመርከብ መስመሮችን በመያዝ ሃንዲማክስ ፣ ፓናማክስ እና ከሰል ፣ የብረት ማዕድንና እህልን ጨምሮ የተለያዩ ምርቶችን የሚሸከሙ ደረቅ ጅምላ አጓጓ bulችን ይሸፍናል ፡፡
እንዴት እንደሚሰራ
በየሥራ ቀኑ ዓለም አቀፍ የመርከብ ሻጭዎች ፓነል በወቅታዊ የጭነት ዋጋ ላይ በተለያዩ መንገዶች ወደ ባልቲክ ልውውጥ ያላቸውን አመለካከት ያቀርባሉ ፡፡ መንገዶቹ ወካይ እንዲሆኑ የታሰቡ ናቸው ፣ ማለትም ለአጠቃላይ ገበያው አስፈላጊ በሆነው በድምጽ መጠን ትልቅ ነው ፡፡
እነዚህ ተመን ምዘናዎች አጠቃላይ አጠቃላይ ቢዲአይ እና መጠነ-ተኮር Supramax ፣ ፓናማክስ እና የካፒዚዝ ኢንዴክሶችን ለመፍጠር በአንድ ላይ ይመዝናሉ ፡፡ በውቅያኖሱ ውስጥ በሚጓዙ ደረቅ የጅምላ ማመላለሻ መርከቦች በአራቱ የተለያዩ መጠኖች ውስጥ የ BDI ምክንያቶች
የ “ቢዲአይ” የመንገድ ምዘናዎችን የያዘው “በተሸከመው ቶን በተከፈለው ዶላር” (ማለትም ነዳጅ ፣ ወደብ እና ሌሎች የጉዞ ጥገኛ ወጪዎች ከመቀነሱ በፊት) እና “በየቀኑ የሚከፈለው ዶላር” (ማለትም ከጉዞ ጥገኛ ወጪዎች ከተቀነሱ በኋላ ብዙውን ጊዜ “ የጊዜ ቻርተር ተመጣጣኝ ገቢዎች ”)። ነዳጅ (= ”ቡንከር”) ትልቁ የጉዞ ጥገኛ ዋጋ ሲሆን በነዳጅ ዘይት ዋጋ ይንቀሳቀሳል። ባንከር ከፍተኛ ዋጋ በሚለዋወጥባቸው ጊዜያት ፣ ቢዲአይ የመርከብ ባለቤቶቹ ከሚያስገኙት ገቢ የበለጠ ይንቀሳቀሳል ፡፡
መረጃ ጠቋሚው በደንበኝነት መሠረት በቀጥታ ከባልቲክ ልውውጥ እንዲሁም እንደ ቶምሰን ሮይተርስ እና ብሉምበርግ ኤል ፒ ካሉ ዋና የፋይናንስ መረጃዎች እና የዜና አገልግሎቶች ማግኘት ይቻላል ፡፡
የምጣኔ ሀብት ባለሙያዎች እና የአክሲዮን ገበያ ባለሀብቶች ለምን ያነቡታል?
በቀጥታ በቀጥታ መረጃ ጠቋሚው የመርከብ አቅም ፍላጎትን ከደረቅ የጅምላ አጓጓriersች አቅርቦት ይለካል ፡፡ የመላኪያ ፍላጎት በተለያዩ ገበያዎች በሚሸጠው ወይም በሚንቀሳቀስበት የጭነት መጠን (አቅርቦትና ፍላጎት) ይለያያል ፡፡
የጭነት መርከቦች አቅርቦት በአጠቃላይ ጥብቅ እና የማይለዋወጥ ነው-አዲስ መርከብ ለመገንባት ሁለት ዓመት ይወስዳል ፣ እናም አየር መንገዶች አላስፈላጊ አውሮፕላኖችን በበረሃዎች በሚያቆሙበት መንገድ መርከቦቹ ከደም ዝውውር በጣም ውድ ናቸው ፡፡ ስለዚህ የፍላጎት የኅዳግ ጭማሪ መረጃ ጠቋሚውን በፍጥነት ከፍ ያደርገዋል ፣ እና የኅዳግ ፍላጎት መቀነስ ደግሞ መረጃ ጠቋሚው በፍጥነት እንዲወድቅ ሊያደርግ ይችላል። ለምሳሌ “በ 100 ጭነት ላይ የሚወዳደሩ 99 መርከቦች ካሉዎት መጠኖች ይወርዳሉ ፣ በአንዱ ደግሞ በ 99 ጭነት ጭነት የሚወዳደሩ 100 መርከቦች ካሉ ዋጋዎች ይጨምራሉ ፡፡ በሌላ አገላለጽ ትናንሽ መርከቦች ለውጦች እና የሎጂስቲክ ጉዳዮች ዋጋዎችን ሊያበላሹ ይችላሉ… ”መረጃ ጠቋሚው በተዘዋዋሪ እንደ የግንባታ ቁሳቁሶች ፣ የድንጋይ ከሰል ፣ የብረት ማዕድናት እና እህል ያሉ ደረቅ ጅምላ አጓጓriersች ላይ ለተጓጓዙ ሸቀጦች ዓለም አቀፋዊ አቅርቦትን እና ፍላጎትን በተዘዋዋሪ ይለካል ፡፡
የቴፕ ተረት
እ.ኤ.አ. ግንቦት 20 ቀን 2008 (እ.ኤ.አ.) ከገባበት ጊዜ አንስቶ መረጃ ጠቋሚው ከፍተኛ ደረጃውን የጠበቀ ደረጃ ላይ የደረሰ ሲሆን በ 1985 ነጥብ ደርሷል ፡፡ ከግማሽ ዓመት በኋላ እ.ኤ.አ. ታህሳስ 11,793 ቀን 5 (እ.ኤ.አ.) መረጃ ጠቋሚው በ 2008% ቀንሷል ፣ ወደ 94 ነጥብ ዝቅ ብሏል ፣ እ.ኤ.አ. ከ 663 ዓ.ም. ምንም እንኳን እስከ የካቲት 1986 ቀን 4 ትንሽ የጠፋ መሬት ወደ 2009 ቢመለስም እነዚህ ዝቅተኛ ዋጋዎች የመርከቦችን ፣ የነዳጅ እና የሠራተኞችን የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች በአደገኛ ሁኔታ አዙረዋል ፡፡
ባለብዙ አስር አዲስ ዝቅተኛ የካቲት 3 ቀን 2012 ደርሷል
እ.ኤ.አ. በ 2009 (እ.ኤ.አ.) መረጃ ጠቋሚው እስከ 4661 ከፍ ብሏል ፣ ከዚያ በኋላ ግን አዳዲስ መርከቦችን ማድረስ እና በአውስትራሊያ የጎርፍ መጥለቅለቅ ከቀጠለ በኋላ በየካቲት (እ.ኤ.አ) እ.ኤ.አ. በ 1043 ወደ 2011 ዝቅ ብሏል ፡፡ እ.ኤ.አ. እስከ ጥቅምት 2000 ቀን 7 ቢመለስም እ.ኤ.አ. እስከ የካቲት 3 ቀን 2012 ድረስ መረጃ ጠቋሚው በተከታታይ የእቃ መያዢያ መርከቦች ብዛት 647 አዲስ ዝቅተኛ እና በብረት እና በከሰል ትዕዛዞች ቀንሷል ፡፡
መረጃ ጠቋሚው በአሁኑ ወቅት በዓመት ከ 60.01% በታች ሲሆን በ 36.36 የመጀመሪያዎቹ ስድስት ሳምንቶች ደግሞ 2012% ቀንሷል ፡፡ አዲሱ የብዙ አሥርተ ዓመታት ዝቅተኛ በየካቲት ወር መጀመሪያ ላይ መድረሱ በዚህ ዓመት ከተገለጡት እጅግ አሳሳቢ ኢኮኖሚያዊ መረጃዎች ውስጥ አንዱ መሆን አለበት ፡፡ ሆኖም ግን ፣ በዋናው የመገናኛ ብዙሃን ውስጥ ብዙ ተንታኞች በዋናው የገቢያ ጠቋሚዎች ላይ ተስተካክለው ቢቆዩም ይህ እጅግ በጣም ጠቃሚ ዋጋ ያለው መሣሪያ እንደታየ ይቀራል ፡፡
http://www.bloomberg.com/quote/BDIY:IND
ቢዲየቻይና ሸክላ
« ግሪኮች በጣም ብዙ ሳህኖች ስለሚሽከረከሩ አንዳንዶቹ መውደቃቸው አይቀሬ ነው ማኑሊስ ገሌዎስ - የግሪክ ጀግና »