23月XNUMX日• 市场评论 •5094浏览• 评论关闭 石油价格创伊朗恐惧新纪录
石油创伊朗恐惧新纪录..但不要告诉英国驾驶者
20年2008月04日，纽约州下午01:XNUMX：
“近几个月来，原油价格已经攀升至每桶100美元以上，但实际上首次突破了心理上限。 纽约商品交易所周二，油价收于每桶100.01美元，而期货价格则达到100.10美元，这是自1983年交易以来的最高盘中价。价格上涨的一些压力。 投机商押注石油输出国组织（欧佩克）可能减产，这进一步推动了投资。”
20年2008月100日，一个“ rubicon”横空出世，上面的新闻片段指出，WTI的市场一直以每桶100美元的价格调情，但在第一时间，美国的实际收盘价却超过了XNUMX美元。 令人着迷的是，有关与委内瑞拉（当时第五大出口国）之间的紧张关系的投机行为是“非正规文化言论”的一部分，而欧佩克也可能限制供应。
起初，这一切似乎都是纯真的和天真的，与当前与伊朗进行的风险博弈形成鲜明对比，后者导致最近的WTI和布伦特原油价格飙升。 复杂的地缘政治局势涉及：俄罗斯，中国，伊朗，美国，以色列，石油供应和购买石油的货币估值距石油输出国组织（OPEC）供应问题仅数年之遥（就政治距离而言），而美国则表现不佳。查韦斯总统（Chavez）拒绝成为客户国。 但是，随着价格在2008年到XNUMX月继续上涨，在公共领域开始播出其他更为熟悉和威胁性的言论。
卫报，12年2008月XNUMX日，星期六
“由于西方国家与伊朗之间的紧张关系加剧，油价昨日飙升至每桶147美元的新纪录。 伦敦布伦特原油涨至147.02美元，而美国轻质低硫原油涨逾3美元至146.90美元。 伊朗本周测试了能够到达以色列的导弹，导致美国国务卿赖斯警告美国将捍卫其盟国。 伊朗是石油输出国组织欧佩克的第二大生产国，对此进行了另一次导弹发射。
美国和以色列都没有排除对伊朗的军事打击。 贸易商担心，这个产油国可能会通过封锁霍尔木兹海峡进行报复，霍尔木兹海峡是世界上40％的油轮运输所通过的海峡。
石油消费与供应
2010年，全球石油消费量上升，在大萧条的影响下逆转了前两年的趋势，每天增加2.7万桶，达到创纪录的每天87.4万桶（mpd）。 然而，全球石油产量的增幅不足每日900,000万桶，供应增加未能与需求增加保持同步。 从美军到国际能源机构，再到石油行业高管，还有很多“阴暗”高峰的石油研究人员（他们可能比那里的技术乐观主义者更准确），这种现象已经存在了一段时间。
预计89.9年全球石油需求将攀升至2012 mb / d，比上一年增加0.8 mb / d（或0.9％）。 与0.3月份相比，增长已减少了3.3 mb / d，因为支撑全球石油需求前景的经济增长率已从之前的4.0％降至XNUMX％。
欧佩克30.9月份的石油供应上升至2008 mb / d，是自100年2012月以来的最高水平，这是因为利比亚的产量稳定增长，沙特阿拉伯和阿联酋的产量保持稳定。 29.9年，“欧佩克原油和库存变化呼吁”削减了2.82 kb / d，降至XNUMX mb / d。 欧佩克的“有效”备用容量基本保持不变，为XNUMX mb / d。
40.8月，经合组织工业石油库存下降了2 mb，降至611 mb，并且连续第六个月低于五年平均水平。 远期需求保障期减少了0.7天，至57.2天，但仍比五年平均水平高1.6天。 11.4月的初步数据显示，经合组织（OECD）行业库存量比正常水平低XNUMX mb。
英镑中的石油价格及其直接影响
英镑定价的石油在周三达到了历史新高，今天早晨又再次突破该水平。 当WTI在148年创下每桶约2008欧元的记录时，英镑对美元的汇率要高得多，每两美元接近一英镑。 然而，由于汇率远不如现在，以英镑定价的石油目前处于历史高位。 布伦特原油价格周三触及每桶121.92美元或77.77英镑，超过了去年在利比亚冲突最激烈时创下的英镑纪录。
上周英国柴油价格达到了创纪录的每升143p升，此前欧洲和美国都指责高燃油价格是市场失灵的结果，导致石油市场跃升。 英国炼油商因推高燃油价格以维持因需求下降而压榨的利润而备受抨击。 大多数英国炼油厂都是负债累累的独立运营商，他们在销售下降期间努力偿还债务。
高油价是去年英国通货膨胀率急剧上升至5％以上的原因。 今年的升幅可能会破坏乔治·奥斯本（George Osborne）复苏的希望。 西班牙，意大利和希腊的官员也密切关注油价，因为它们是主要进口国，尤其是伊朗原油，并且容易受到成本上涨的影响。
英国驾驶者会继续“耸耸肩”吗？
我经常对我的英国同胞感到绝望，称其为“耸耸肩”。 不管经济状况多么糟糕，或者原材料价格上涨到多少，这位尽职尽责的英国公民都只是“耸了耸肩”。 在英国，针对年轻人的汽车保险是荒谬的价格，要为3,000岁的年轻人提供每年18英镑的保险（父母保险），这是常识，这可以驾驶价值1,500英镑的汽车。 是的，这又是经济舱101的现象，无形的价格现在比实物的价格高出2：1。 但是，从来没有像英国那样强烈地渴望资助汽车。 对于低工资的年轻人来说，汽车代表着自由，尽管开车，他们每月要吃掉工资的一半，但年轻人似乎决心增强父母对汽车的爱和上瘾。
由于昨天和今天英镑定价的油价都达到了历史新高，最近的上涨最终将推动油价上涨，但是这是否能够解决无法满足的需求，还是英国驾驶者会反叛？ 如果以前的证据是指示性的，那么这两个问题的答案都是肯定的。 2005年，在一次“加油抗议”中，只有两个人参加了抗议和封锁。
抗议结束了
英国的燃料抗议活动是在英国举行的一系列针对公路车辆使用的汽油和柴油成本的运动。 在21世纪有过三项运动。 2000年的第一次抗议活动主要由卡车司机和农民领导。
[选项卡样式=“默认”标题=“英国汽油抗议”] [选项卡标题=” 2000”]税收占无铅汽油总成本的81.5％，高于72.8年的1993％。英国的燃油价格上涨了从欧洲最便宜的到同一时期最昂贵的。 抗议者说，英国较高的运输成本使运输业难以保持竞争力。 全球石油价格从每桶10美元增加到30美元，是10年来的最高水平。 英国的驾驶员现在平均每公升无铅汽油支付80便士，柴油平均支付80.8p。 政府已经在2000年初放弃了燃油税自动扶梯。[/ tab] [tab title =“ 2005”] 2005年90月，无铅汽油价格上涨，创下1便士的历史新高，少数加油站收费每升94.6英镑。 XNUMX月的平均价格达到XNUMXpa升，其中部分上涨归因于卡特里娜飓风对美利坚合众国的某些石油设施造成损害之后，世界供应减少。
英国广播公司（BBC）在7年2005月2000日报告说，负责0600年14月封锁的团体威胁说，除非降低燃油税，否则从2005年1000月XNUMX日XNUMX BST开始向炼油厂抗议。 政府制定了应急计划以维持燃料供应，包括雇用XNUMX名陆军驾驶员操作油轮，实行燃油定量配给并没收违法者的驾驶执照。
据报道，在13年2005月3,000日，由于驾驶员积压了燃油，驾驶员正在等待一个小时，以给他们的汽油加油，因此出现了紧急购买。 在高峰期，大约XNUMX个加油站被清空。
但是，在14年2005月10日，只有少数抗议者抵达精炼厂，无意开始封锁入口。 英国石油工业协会表示，当天的抗议活动被证明“非常令人惊讶地安静”，其中最大的活动是人民燃油大厅负责人安德鲁·斯彭斯（Andrew Spence）参加，在高峰期仅吸引了2000名抗议者。 在2007年被封锁的斯坦洛（Stanlow）炼油厂，只有两名抗议者参加了示威活动。[/ tab] [tab title =“ 2007”] 1年底，燃油价格超过每升£2，燃油税上涨了2007便士30月，导致柴油价格最高，汽油价格排名欧洲第四。 两个不相关的团体计划进行新的抗议活动，其中一个叫做“交易2007”，另一个是公路运输协会（RHA）。 RHA的苏格兰分支机构提出了约45辆汽车的滚动路障，而Transaction 40旨在抗议外部炼油厂。 尽管起伏不平的路障吸引了64辆汽车在几条高速公路上以每小时2000英里（每小时XNUMX公里）的速度行驶，但对炼油厂的抗议水平却低于XNUMX年。[/ tab] [/ tabs]
伊朗油欧佩克uk
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伊朗对石油的恐惧创下新的英镑纪录
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石油创伊朗恐惧新纪录..但不要告诉英国驾驶者
20年2008月04日，纽约州下午01:XNUMX：
20年2008月100日，一个“ rubicon”横空出世，上面的新闻片段指出，WTI的市场一直以每桶100美元的价格调情，但在第一时间，美国的实际收盘价却超过了XNUMX美元。 令人着迷的是，有关与委内瑞拉（当时第五大出口国）之间的紧张关系的投机行为是“非正规文化言论”的一部分，而欧佩克也可能限制供应。
起初，这一切似乎都是纯真的和天真的，与当前与伊朗进行的风险博弈形成鲜明对比，后者导致最近的WTI和布伦特原油价格飙升。 复杂的地缘政治局势涉及：俄罗斯，中国，伊朗，美国，以色列，石油供应和购买石油的货币估值距石油输出国组织（OPEC）供应问题仅数年之遥（就政治距离而言），而美国则表现不佳。查韦斯总统（Chavez）拒绝成为客户国。 但是，随着价格在2008年到XNUMX月继续上涨，在公共领域开始播出其他更为熟悉和威胁性的言论。
卫报，12年2008月XNUMX日，星期六
石油消费与供应
2010年，全球石油消费量上升，在大萧条的影响下逆转了前两年的趋势，每天增加2.7万桶，达到创纪录的每天87.4万桶（mpd）。 然而，全球石油产量的增幅不足每日900,000万桶，供应增加未能与需求增加保持同步。 从美军到国际能源机构，再到石油行业高管，还有很多“阴暗”高峰的石油研究人员（他们可能比那里的技术乐观主义者更准确），这种现象已经存在了一段时间。
预计89.9年全球石油需求将攀升至2012 mb / d，比上一年增加0.8 mb / d（或0.9％）。 与0.3月份相比，增长已减少了3.3 mb / d，因为支撑全球石油需求前景的经济增长率已从之前的4.0％降至XNUMX％。
欧佩克30.9月份的石油供应上升至2008 mb / d，是自100年2012月以来的最高水平，这是因为利比亚的产量稳定增长，沙特阿拉伯和阿联酋的产量保持稳定。 29.9年，“欧佩克原油和库存变化呼吁”削减了2.82 kb / d，降至XNUMX mb / d。 欧佩克的“有效”备用容量基本保持不变，为XNUMX mb / d。
40.8月，经合组织工业石油库存下降了2 mb，降至611 mb，并且连续第六个月低于五年平均水平。 远期需求保障期减少了0.7天，至57.2天，但仍比五年平均水平高1.6天。 11.4月的初步数据显示，经合组织（OECD）行业库存量比正常水平低XNUMX mb。
英镑中的石油价格及其直接影响
英镑定价的石油在周三达到了历史新高，今天早晨又再次突破该水平。 当WTI在148年创下每桶约2008欧元的记录时，英镑对美元的汇率要高得多，每两美元接近一英镑。 然而，由于汇率远不如现在，以英镑定价的石油目前处于历史高位。 布伦特原油价格周三触及每桶121.92美元或77.77英镑，超过了去年在利比亚冲突最激烈时创下的英镑纪录。
上周英国柴油价格达到了创纪录的每升143p升，此前欧洲和美国都指责高燃油价格是市场失灵的结果，导致石油市场跃升。 英国炼油商因推高燃油价格以维持因需求下降而压榨的利润而备受抨击。 大多数英国炼油厂都是负债累累的独立运营商，他们在销售下降期间努力偿还债务。
高油价是去年英国通货膨胀率急剧上升至5％以上的原因。 今年的升幅可能会破坏乔治·奥斯本（George Osborne）复苏的希望。 西班牙，意大利和希腊的官员也密切关注油价，因为它们是主要进口国，尤其是伊朗原油，并且容易受到成本上涨的影响。
英国驾驶者会继续“耸耸肩”吗？
我经常对我的英国同胞感到绝望，称其为“耸耸肩”。 不管经济状况多么糟糕，或者原材料价格上涨到多少，这位尽职尽责的英国公民都只是“耸了耸肩”。 在英国，针对年轻人的汽车保险是荒谬的价格，要为3,000岁的年轻人提供每年18英镑的保险（父母保险），这是常识，这可以驾驶价值1,500英镑的汽车。 是的，这又是经济舱101的现象，无形的价格现在比实物的价格高出2：1。 但是，从来没有像英国那样强烈地渴望资助汽车。 对于低工资的年轻人来说，汽车代表着自由，尽管开车，他们每月要吃掉工资的一半，但年轻人似乎决心增强父母对汽车的爱和上瘾。
由于昨天和今天英镑定价的油价都达到了历史新高，最近的上涨最终将推动油价上涨，但是这是否能够解决无法满足的需求，还是英国驾驶者会反叛？ 如果以前的证据是指示性的，那么这两个问题的答案都是肯定的。 2005年，在一次“加油抗议”中，只有两个人参加了抗议和封锁。
抗议结束了
英国的燃料抗议活动是在英国举行的一系列针对公路车辆使用的汽油和柴油成本的运动。 在21世纪有过三项运动。 2000年的第一次抗议活动主要由卡车司机和农民领导。
[选项卡样式=“默认”标题=“英国汽油抗议”] [选项卡标题=” 2000”]税收占无铅汽油总成本的81.5％，高于72.8年的1993％。英国的燃油价格上涨了从欧洲最便宜的到同一时期最昂贵的。 抗议者说，英国较高的运输成本使运输业难以保持竞争力。 全球石油价格从每桶10美元增加到30美元，是10年来的最高水平。 英国的驾驶员现在平均每公升无铅汽油支付80便士，柴油平均支付80.8p。 政府已经在2000年初放弃了燃油税自动扶梯。[/ tab] [tab title =“ 2005”] 2005年90月，无铅汽油价格上涨，创下1便士的历史新高，少数加油站收费每升94.6英镑。 XNUMX月的平均价格达到XNUMXpa升，其中部分上涨归因于卡特里娜飓风对美利坚合众国的某些石油设施造成损害之后，世界供应减少。
英国广播公司（BBC）在7年2005月2000日报告说，负责0600年14月封锁的团体威胁说，除非降低燃油税，否则从2005年1000月XNUMX日XNUMX BST开始向炼油厂抗议。 政府制定了应急计划以维持燃料供应，包括雇用XNUMX名陆军驾驶员操作油轮，实行燃油定量配给并没收违法者的驾驶执照。
据报道，在13年2005月3,000日，由于驾驶员积压了燃油，驾驶员正在等待一个小时，以给他们的汽油加油，因此出现了紧急购买。 在高峰期，大约XNUMX个加油站被清空。
但是，在14年2005月10日，只有少数抗议者抵达精炼厂，无意开始封锁入口。 英国石油工业协会表示，当天的抗议活动被证明“非常令人惊讶地安静”，其中最大的活动是人民燃油大厅负责人安德鲁·斯彭斯（Andrew Spence）参加，在高峰期仅吸引了2000名抗议者。 在2007年被封锁的斯坦洛（Stanlow）炼油厂，只有两名抗议者参加了示威活动。[/ tab] [tab title =“ 2007”] 1年底，燃油价格超过每升£2，燃油税上涨了2007便士30月，导致柴油价格最高，汽油价格排名欧洲第四。 两个不相关的团体计划进行新的抗议活动，其中一个叫做“交易2007”，另一个是公路运输协会（RHA）。 RHA的苏格兰分支机构提出了约45辆汽车的滚动路障，而Transaction 40旨在抗议外部炼油厂。 尽管起伏不平的路障吸引了64辆汽车在几条高速公路上以每小时2000英里（每小时XNUMX公里）的速度行驶，但对炼油厂的抗议水平却低于XNUMX年。[/ tab] [/ tabs]
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