23 феврал • Шарҳҳои бозор • 5097 Дида шуд • Назарҳо Хомӯш дар бораи нафт сабти нави стерлинг дар бораи тарсҳои Эрон сабт шуд
Нафт сабти нави стерлингро дар бораи Эрон метарсад..Аммо сшшш..Мотористҳои Бритониёро нагӯед
20 феврали соли 2008 дар соати 04:01 соати Ню-Йорк:
"Нархи нафти хом дар моҳҳои охир аз марзи 100 доллар барои як баррел боло рафт, аммо бори аввал он воқеан дар болои сақфи психологӣ пӯшида шуд. Нархҳо барои ҳар бушка дар биржаи Ню Йорк рӯзи сешанбе дар ҳудуди 100.01 доллар қарор гирифтанд, дар ҳоле ки фючерҳо ба 100.10 доллар расид - ин баландтарин нархи рӯзона аз замони оғози савдо дар соли 1983 аст. Танишҳои сиёсии ахир дар байни ИМА ва панҷумин содиркунандаи нафт дар ҷаҳон, Венесуэла айбдор карда шуданд баъзе аз фишорҳои болоравии нархҳо. Такони иловагӣ аз ҷониби тахмингарон дар бораи коҳиши эҳтимолии истеҳсолот аз ҷониби Созмони кишварҳои содиркунандаи нафт (ОПЕК) шарт гузоштааст ”
"Рубикон" рӯзи 20 феврали соли 2008 убур карда шуд, зеро порае аз ахбори боло ишора мекунад, ки бозори WTI пайваста бо 100 доллар барои як баррел ишқварзӣ мекард, аммо барои бори аввал нархи воқеии пӯшида дар ИМА аз 100 доллар боло буд. Ҷолиби диққат аст, ки тахминҳо дар бораи танишҳо бо Венесуэла, панҷумин содиркунандаи онвақта, як қисми 'риторикаи фарҳанги гунаҳкор' дар якҷоягӣ бо ОПЕК, ки эҳтимолан маҳдудиятро маҳдуд мекунад.
Дар аввал ин ҳама хеле бегуноҳ ва соддалавҳона ба назар мерасиданд, бар хилофи бозии хавфе, ки дар ҳоли ҳозир бо Эрон ба миён омадааст, ки боиси афзоиши ахири нафти WTI ва нафти Brent шудааст. Вазъи мураккаби сиёсию геологӣ, ки дар он: Русия, Чин, Эрон, ИМА, Исроил, таъминоти нафт ва арзёбии асъорҳои хариди нафт солҳои сабук (аз ҷиҳати масофаи сиёсӣ) аз масъалаҳои таъминоти ОПЕК ва бо ИМА афтодани ИМА президент Чавес барои радди давлати муштарӣ шудан. Аммо вақте ки нарх дар соли 2008 то моҳи июли соли равон идома ёфт, суханрониҳои хеле шинос ва таҳдидомез дар домени ҷамъиятӣ пахш карда шуданд ..
Guardian, шанбеи 12 июли соли 2008
"Нархи нафт дирӯз ба афзоиши шиддати байни ғарб ва Эрон ба як рекорди нави 147 доллар барои як бушка боло рафт. Нархи нафти Brent дар Лондон ба 147.02 доллар афзоиш ёфт, дар ҳоле ки дар ИМА нафти ширини сабук беш аз 3 доллар боло рафта, ба 146.90 доллар расид. Эрон ин ҳафта мушакҳои қобилияти расидан ба Исроилро озмуд ва котиби давлатии ИМА Кондолиза Райс гуфт, ки Амрико аз ҳампаймонони худ дифоъ хоҳад кард. Эрон, дуввумин тавлидкунандаи картели нафти Opec, бо партоби мушаки дигар посух дод.
На ИМА ва на Исроил зарбаи низомӣ ба Эронро рад накардаанд. Тоҷирон аз он метарсанд, ки давлати тавлидкунандаи нафт метавонад бо бастани гулӯгоҳи Ҳурмуз, ки 40% трафики танкерҳои ҷаҳон аз он мегузарад, интиқом бигирад ».
Истеъмоли нафт ва таъминот
Истеъмоли ҷаҳонии нафт дар соли 2010 афзоиш ёфта, тамоюли ду соли қаблро дар зери фишори Рукуди Бузург коҳиш дода, 2.7 миллион бушка дар як рӯз афзоиш ёфт ва он замон рекорди нави баландтарин - 87.4 миллион бушка дар як рӯз (mpd) буд. Аммо, афзоиши истихроҷи нафт дар ҷаҳон аз он 900,000 XNUMX бушка дар як рӯз кам шуд, афзоиши пешниҳод ба афзоиши талабот мувофиқат намекард. Падидаҳое, ки ҳама аз артиши ИМА, то IEA, сарбозони соҳаи нафт ва таҳқиқгарони фаровони 'қиёмат ва ғусса' (эҳтимолан нисбат ба техно оптимистҳои он ҷо дақиқтар хоҳанд буд) муддате гуфта буданд.
Пешгӯӣ мешавад, ки талабот ба нафт дар соли 89.9 ба 2012 мб / д мерасад, афзоиш 0.8 мб / д (ё 0.9%) дар соли гузашта. Афзоиш нисбат ба моҳи январ 0.3 мб / д коҳиш ёфт, зеро суръати рушди иқтисодӣ, ки дурнамои тақозои ҷаҳонии нафтро таъмин мекунад, нисбат ба 3.3 фоизи қаблӣ то 4.0 фоиз коҳиш ёфт.
Таъмини нафти хоми ОПЕК дар моҳи январ пас аз афзоиши устувори истеҳсоли Либия ва истеҳсоли устувори Арабистони Саудӣ ва АМА ба 30.9 мб / д расид, ки ин сатҳи баландтарин аз моҳи октябри соли 2008 мебошад. "Даъват ба ашёи хоми ОПЕК ва тағирёбии он" 100 кб / д дар соли 2012 коҳиш ёфта, ба 29.9 мб / д баробар аст. Иқтидори эҳтиётии 'самарабахши' ОПЕК асосан бетағйир аст ва 2.82 мб / д.
Декабрь Захираҳои нафти саноати OECD 40.8 мб кам шуда, ба 2 611 мб кам шуданд ва дар шаш моҳи пай дар пай аз ҳисоби миёнаи панҷсола монданд. Сарпӯши талабот ба андозаи 0.7 рӯз ба 57.2 рӯз коҳиш ёфт, аммо 1.6 рӯз аз ҳисоби миёнаи панҷсола боқӣ мондааст. Маълумоти пешакии январ нишон медиҳад, ки дар саҳмияҳои саноати OECD назар ба меъёри нисбатан муқаррарӣ 11.4 mb сохта шудааст.
Нархи нафт дар стерлинг ва таъсири фаврии он
Нафт дар стерлинги нархгузорӣ рӯзи чоршанбе ба сатҳи рекордӣ расид ва субҳи имрӯз он бори дигар вайрон шуд. Вақте ки WTI рекорди тақрибан 148 евроро дар соли 2008 ба даст овард, стерлинг нисбат ба доллар хеле қавитар буд, ва наздик ба ҳар ду доллар ба як фунт наздик буд. Бо вуҷуди ин, бо қурби асъор хеле камтар, нархи нафт дар Стерлинг ҳоло дар сатҳи баландтарин қарор дорад. Арзиши нафти Brent як баррел 121.92 доллар ё 77.77 фунтро ташкил дод ва рекорди стерлинги соли гузашта дар авҷи муноқишаҳои Либияро аз даст дод.
Ҷаҳиш дар бозори нафт пас аз он ба амал омад, ки нархи дизелии Бритониё ҳафтаи гузашта дар як литри рекордӣ ба 143p расид, дар ҳоле ки дар Аврупо ва ИМА айбдор мешуданд, ки нархи баланди сӯзишворӣ натиҷаи бозори номутаносиб аст. Нефтькашҳои Бритониё барои болоравии нархи сӯзишворӣ барои нигоҳ доштани ҳошияе, ки бо коҳиши талабот фишор дорад, мавриди интиқод қарор гирифтанд. Аксарияти полоишгарони Бритониё операторони мустақили қарздор мебошанд, ки барои баргардонидани қарзҳо дар давраи коҳиши фурӯш мубориза мебаранд.
Арзиши баланди нафт пас аз ҷаҳиши шадиди таваррум дар Бритониё дар соли гузашта аз 5% болотар буд. Афзоиши имсол метавонад умеди Ҷорҷ Осборнро барои барқароршавӣ барбод диҳад. Масъулини Испания, Италия ва Юнон низ нархи нафтро бодиққат назорат мекунанд, зеро онҳо воридкунандагони асосӣ, ба хусус нафти хоми Эрон ҳастанд ва аз афзоиши хароҷот осебпазиранд.
Оё Автомобилисти Бритониё ба "кашидан ва насос" идома медиҳад?
Ман аксар вақт ноумедона ба ҳамшаҳриҳои ҳамшафати худ ҳамчун "китф ва насос" муроҷиат мекардам. Новобаста аз он, ки иқтисодиёт чӣ қадар бад мешавад ё нархи ашёи хом то чӣ андоза баланд мешавад, шаҳрванди боадолатонаи Бритониёи Кабир танҳо "китф мекашад ва мекашад". Суғуртаи мошин дар Британияи Кабир барои ҷавонони калонсол нархи гарон аст, дар як сол 3,000 фунт стерлинг барои 18-солаи суғурташаванда (аз суғуртаи волидайнашон) меъёр аст ва ин барои рондани мошинҳои арзишашон 1,500 фунт. Бале, ин боз ҳам он падидаи иқтисодии ҳуҷраи 101 аст, ки нархи нонамоён ҳоло аз нархи физикӣ 2: 1 зиёдтар аст. Аммо ҳеҷ гоҳ хоҳиши маблағгузорӣ кардани мошин нисбат ба Бритониё шадидтар набуд. Барои ҷавононе, ки музди кам мегиранд, мошин озодиро ифода мекунад ва сарфи назар аз мотордоркунӣ то нисфи музди меҳнати онҳо дар як моҳ мехӯрад, калонсолон зоҳиран мехоҳанд, ки волидони худро дӯст доранд ва нашъамандӣ доранд.
Азбаски нафт бо нархи стерлинги дирӯза ва имрӯз баландтарин ба даст омад, хӯшаҳои охир дар ниҳоят ба нархҳои насос ғизо хоҳанд овард, аммо оё ин талаби бениҳоятро шифо хоҳад дод, ё оё автомобилисти Бритониё саркашӣ мекунад? Агар далелҳои қаблӣ нишондиҳанда бошанд, пас ҷавоби ҳарду савол "не" аст. Дар соли 2005, дар яке аз "тазоҳуроти сӯзишворӣ", танҳо ду нафар дар тазоҳурот ва муҳосира иштирок карданд ..
Эътироз ба охир расид
Эътирозҳои сӯзишворӣ дар Британияи Кабир як силсила маъракаҳое буданд, ки дар Бритониёи Кабир оид ба арзиши бензин ва солярка барои истифодаи автомобилҳои роҳ баргузор шуданд. Дар асри 21 се маърака буд. Аввалин эътироз дар соли 2000 асосан ронандагон ва кишоварзони мошинҳои боркаш роҳбарӣ карданд.
[tabs style = "default" title = "Эътирозҳои бензини UK"] [tab title = "2000 ″] Андоз 81.5% аз арзиши умумии бензини расонида нашудааст, ки аз 72.8% дар соли 1993 буд. Нархи сӯзишворӣ дар Бритониё баланд шуд аз яке аз арзонтаринҳо дар Аврупо ба гаронтаринҳо дар ҳамон муддат. Эътирозгарон гуфтанд, ки хароҷоти баландтари нақлиёт дар Британияи Кабир рақобатпазирии соҳаи нақлиётро душвор месозад. Арзиши ҷаҳонии нафт аз 10 то 30 доллар барои як бушка боло рафт, ки ин баландтарин сатҳи 10 соли охир аст. Ронандагон дар Бритониёи Кабир акнун ба ҳисоби миёна барои литрҳо 80 пенс ва барои дизел 80.8p пардохт мекарданд. Ҳукумат аллакай аз эскалаторҳои андоз аз сӯзишворӣ дар ибтидои соли 2000 даст кашида буд. [/ Tab] [tab title = ”2005 ″] Дар моҳи августи соли 2005 бензини ҳимоявишуда боло рафт ва ба ҳадди рекордии беш аз 90 пенс расид, ки шумораи ками истгоҳҳо пур шуданд. 1 £ як литр. Дар моҳи сентябр нархи миёнаи он ба 94.6pa литр расид, ва болоравӣ қисман ба коҳиш ёфтани таъминоти ҷаҳонӣ айбдор мешавад, пас аз тӯфони Катрина ба баъзе иншооти нафтӣ дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико зарар овард.
Би-би-сӣ 7 сентябри соли 2005 гузориш дод, ки гурӯҳи масъули муҳосираҳои моҳи сентябри соли 2000 таҳдид кардааст, ки дар сурати коҳиш надодани боҷи сӯзишворӣ аз соати 0600 BST дар 14 сентябри соли 2005 дар корхонаҳои коркарди нафт тазоҳурот барпо хоҳад кард. Ҳукумат нақшаҳои ҳолатҳои фавқулодда оид ба нигоҳ доштани сӯзишвориро тартиб дод, аз ҷумла истифодаи 1000 ронандаи артиш барои идораи танкерҳо, ҷорӣ кардани меъёри сӯзишворӣ ва мусодираи шаҳодатномаҳои ронандагии қонуншиканҳо.
Хариди воҳима рӯзи 13 сентябри соли 2005 дар ҳоле ба қайд гирифта шуд, ки ронандагон сӯзишворӣ бо ронандагон захира карданд ва гузориш доданд, ки интизори як соат интизор шудани мошинҳояшон бо бензин мебошанд. Дар баландии он, тақрибан 3,000 нуқтаи сӯзишворӣ аз сӯзишворӣ холӣ карда шуданд.
Аммо, 14 сентябри соли 2005 танҳо шумораи ками эътирозгарон ба заводҳои полоишгоҳҳо омаданд, то нияти бастани даромадгоҳҳоро оғоз кунанд. Ассотсиатсияи саноати нафти Бритониё гуфт, ки тазоҳуроти рӯзона бо бузургтарин чорабинӣ бо иштироки раҳбари лобби сӯзишвории мардум Эндрю Спенс "шукрона ба таври аҷиб ором" -ро исбот кард ва ҳамагӣ 10 эътирозгарро дар авҷи худ ҷалб кард. Дар корхонаи полоишгоҳи Станлоу, ки дар соли 2000 муҳосира шуда буд, танҳо ду нафар эътирозгарон дар тазоҳурот ширкат карданд. [/ Tab] [tab title = ”2007 ″] То охири соли 2007, нархи сӯзишворӣ аз 1 фунт барои 2 литр зиёд шуд ва бо афзоиши 2007 пенсияи андози сӯзишворӣ дар моҳи октябр, ки дар натиҷа нархи баландтарини дизел ва чаҳорумин нархи бензин дар Аврупо ба даст омад. Эътирозҳои нав аз ҷониби ду гурӯҳи алоқаманд ба нақша гирифта шуда буданд, ки гурӯҳе бо номи Transaction 30 ва Ассотсиатсияи Хадамоти Роҳ (RHA) ном доштанд. Филиали Шотландияи RHA монеаи роҳро тақрибан 2007 мошин пешниҳод кард, дар ҳоле ки Transaction 45 ният дошт дар назди заводҳои полоишгоҳи нафт эътироз кунад. Гарчанде ки блоки роҳи чархзананда 40 автомашинаро дар тӯли 64 км (2000 км / соат) дар якчанд шоҳроҳҳо ҷалб мекард, сатҳи эътироз дар корхонаҳои коркарди нафт нисбат ба соли XNUMX камтар буд. [/ Tab] [/ tabs]
ЭроннефтоПЕКuk
« Оё он мавсим дар бонкҳо кушода хоҳад шуд, зеро мавсими ҳисоботӣ оғоз мешавад? Ҷойҳои кории ИМА тавассути почта »
Нафт сабти нави стерлингро дар бораи тарсу ҳароси Эрон ба даст овард
23 феврал • Шарҳҳои бозор • 5097 Дида шуд • Назарҳо Хомӯш дар бораи нафт сабти нави стерлинг дар бораи тарсҳои Эрон сабт шуд
Нафт сабти нави стерлингро дар бораи Эрон метарсад..Аммо сшшш..Мотористҳои Бритониёро нагӯед
20 феврали соли 2008 дар соати 04:01 соати Ню-Йорк:
"Рубикон" рӯзи 20 феврали соли 2008 убур карда шуд, зеро порае аз ахбори боло ишора мекунад, ки бозори WTI пайваста бо 100 доллар барои як баррел ишқварзӣ мекард, аммо барои бори аввал нархи воқеии пӯшида дар ИМА аз 100 доллар боло буд. Ҷолиби диққат аст, ки тахминҳо дар бораи танишҳо бо Венесуэла, панҷумин содиркунандаи онвақта, як қисми 'риторикаи фарҳанги гунаҳкор' дар якҷоягӣ бо ОПЕК, ки эҳтимолан маҳдудиятро маҳдуд мекунад.
Дар аввал ин ҳама хеле бегуноҳ ва соддалавҳона ба назар мерасиданд, бар хилофи бозии хавфе, ки дар ҳоли ҳозир бо Эрон ба миён омадааст, ки боиси афзоиши ахири нафти WTI ва нафти Brent шудааст. Вазъи мураккаби сиёсию геологӣ, ки дар он: Русия, Чин, Эрон, ИМА, Исроил, таъминоти нафт ва арзёбии асъорҳои хариди нафт солҳои сабук (аз ҷиҳати масофаи сиёсӣ) аз масъалаҳои таъминоти ОПЕК ва бо ИМА афтодани ИМА президент Чавес барои радди давлати муштарӣ шудан. Аммо вақте ки нарх дар соли 2008 то моҳи июли соли равон идома ёфт, суханрониҳои хеле шинос ва таҳдидомез дар домени ҷамъиятӣ пахш карда шуданд ..
Guardian, шанбеи 12 июли соли 2008
Истеъмоли нафт ва таъминот
Истеъмоли ҷаҳонии нафт дар соли 2010 афзоиш ёфта, тамоюли ду соли қаблро дар зери фишори Рукуди Бузург коҳиш дода, 2.7 миллион бушка дар як рӯз афзоиш ёфт ва он замон рекорди нави баландтарин - 87.4 миллион бушка дар як рӯз (mpd) буд. Аммо, афзоиши истихроҷи нафт дар ҷаҳон аз он 900,000 XNUMX бушка дар як рӯз кам шуд, афзоиши пешниҳод ба афзоиши талабот мувофиқат намекард. Падидаҳое, ки ҳама аз артиши ИМА, то IEA, сарбозони соҳаи нафт ва таҳқиқгарони фаровони 'қиёмат ва ғусса' (эҳтимолан нисбат ба техно оптимистҳои он ҷо дақиқтар хоҳанд буд) муддате гуфта буданд.
Пешгӯӣ мешавад, ки талабот ба нафт дар соли 89.9 ба 2012 мб / д мерасад, афзоиш 0.8 мб / д (ё 0.9%) дар соли гузашта. Афзоиш нисбат ба моҳи январ 0.3 мб / д коҳиш ёфт, зеро суръати рушди иқтисодӣ, ки дурнамои тақозои ҷаҳонии нафтро таъмин мекунад, нисбат ба 3.3 фоизи қаблӣ то 4.0 фоиз коҳиш ёфт.
Таъмини нафти хоми ОПЕК дар моҳи январ пас аз афзоиши устувори истеҳсоли Либия ва истеҳсоли устувори Арабистони Саудӣ ва АМА ба 30.9 мб / д расид, ки ин сатҳи баландтарин аз моҳи октябри соли 2008 мебошад. "Даъват ба ашёи хоми ОПЕК ва тағирёбии он" 100 кб / д дар соли 2012 коҳиш ёфта, ба 29.9 мб / д баробар аст. Иқтидори эҳтиётии 'самарабахши' ОПЕК асосан бетағйир аст ва 2.82 мб / д.
Декабрь Захираҳои нафти саноати OECD 40.8 мб кам шуда, ба 2 611 мб кам шуданд ва дар шаш моҳи пай дар пай аз ҳисоби миёнаи панҷсола монданд. Сарпӯши талабот ба андозаи 0.7 рӯз ба 57.2 рӯз коҳиш ёфт, аммо 1.6 рӯз аз ҳисоби миёнаи панҷсола боқӣ мондааст. Маълумоти пешакии январ нишон медиҳад, ки дар саҳмияҳои саноати OECD назар ба меъёри нисбатан муқаррарӣ 11.4 mb сохта шудааст.
Нархи нафт дар стерлинг ва таъсири фаврии он
Нафт дар стерлинги нархгузорӣ рӯзи чоршанбе ба сатҳи рекордӣ расид ва субҳи имрӯз он бори дигар вайрон шуд. Вақте ки WTI рекорди тақрибан 148 евроро дар соли 2008 ба даст овард, стерлинг нисбат ба доллар хеле қавитар буд, ва наздик ба ҳар ду доллар ба як фунт наздик буд. Бо вуҷуди ин, бо қурби асъор хеле камтар, нархи нафт дар Стерлинг ҳоло дар сатҳи баландтарин қарор дорад. Арзиши нафти Brent як баррел 121.92 доллар ё 77.77 фунтро ташкил дод ва рекорди стерлинги соли гузашта дар авҷи муноқишаҳои Либияро аз даст дод.
Ҷаҳиш дар бозори нафт пас аз он ба амал омад, ки нархи дизелии Бритониё ҳафтаи гузашта дар як литри рекордӣ ба 143p расид, дар ҳоле ки дар Аврупо ва ИМА айбдор мешуданд, ки нархи баланди сӯзишворӣ натиҷаи бозори номутаносиб аст. Нефтькашҳои Бритониё барои болоравии нархи сӯзишворӣ барои нигоҳ доштани ҳошияе, ки бо коҳиши талабот фишор дорад, мавриди интиқод қарор гирифтанд. Аксарияти полоишгарони Бритониё операторони мустақили қарздор мебошанд, ки барои баргардонидани қарзҳо дар давраи коҳиши фурӯш мубориза мебаранд.
Арзиши баланди нафт пас аз ҷаҳиши шадиди таваррум дар Бритониё дар соли гузашта аз 5% болотар буд. Афзоиши имсол метавонад умеди Ҷорҷ Осборнро барои барқароршавӣ барбод диҳад. Масъулини Испания, Италия ва Юнон низ нархи нафтро бодиққат назорат мекунанд, зеро онҳо воридкунандагони асосӣ, ба хусус нафти хоми Эрон ҳастанд ва аз афзоиши хароҷот осебпазиранд.
Оё Автомобилисти Бритониё ба "кашидан ва насос" идома медиҳад?
Ман аксар вақт ноумедона ба ҳамшаҳриҳои ҳамшафати худ ҳамчун "китф ва насос" муроҷиат мекардам. Новобаста аз он, ки иқтисодиёт чӣ қадар бад мешавад ё нархи ашёи хом то чӣ андоза баланд мешавад, шаҳрванди боадолатонаи Бритониёи Кабир танҳо "китф мекашад ва мекашад". Суғуртаи мошин дар Британияи Кабир барои ҷавонони калонсол нархи гарон аст, дар як сол 3,000 фунт стерлинг барои 18-солаи суғурташаванда (аз суғуртаи волидайнашон) меъёр аст ва ин барои рондани мошинҳои арзишашон 1,500 фунт. Бале, ин боз ҳам он падидаи иқтисодии ҳуҷраи 101 аст, ки нархи нонамоён ҳоло аз нархи физикӣ 2: 1 зиёдтар аст. Аммо ҳеҷ гоҳ хоҳиши маблағгузорӣ кардани мошин нисбат ба Бритониё шадидтар набуд. Барои ҷавононе, ки музди кам мегиранд, мошин озодиро ифода мекунад ва сарфи назар аз мотордоркунӣ то нисфи музди меҳнати онҳо дар як моҳ мехӯрад, калонсолон зоҳиран мехоҳанд, ки волидони худро дӯст доранд ва нашъамандӣ доранд.
Азбаски нафт бо нархи стерлинги дирӯза ва имрӯз баландтарин ба даст омад, хӯшаҳои охир дар ниҳоят ба нархҳои насос ғизо хоҳанд овард, аммо оё ин талаби бениҳоятро шифо хоҳад дод, ё оё автомобилисти Бритониё саркашӣ мекунад? Агар далелҳои қаблӣ нишондиҳанда бошанд, пас ҷавоби ҳарду савол "не" аст. Дар соли 2005, дар яке аз "тазоҳуроти сӯзишворӣ", танҳо ду нафар дар тазоҳурот ва муҳосира иштирок карданд ..
Эътироз ба охир расид
Эътирозҳои сӯзишворӣ дар Британияи Кабир як силсила маъракаҳое буданд, ки дар Бритониёи Кабир оид ба арзиши бензин ва солярка барои истифодаи автомобилҳои роҳ баргузор шуданд. Дар асри 21 се маърака буд. Аввалин эътироз дар соли 2000 асосан ронандагон ва кишоварзони мошинҳои боркаш роҳбарӣ карданд.
[tabs style = "default" title = "Эътирозҳои бензини UK"] [tab title = "2000 ″] Андоз 81.5% аз арзиши умумии бензини расонида нашудааст, ки аз 72.8% дар соли 1993 буд. Нархи сӯзишворӣ дар Бритониё баланд шуд аз яке аз арзонтаринҳо дар Аврупо ба гаронтаринҳо дар ҳамон муддат. Эътирозгарон гуфтанд, ки хароҷоти баландтари нақлиёт дар Британияи Кабир рақобатпазирии соҳаи нақлиётро душвор месозад. Арзиши ҷаҳонии нафт аз 10 то 30 доллар барои як бушка боло рафт, ки ин баландтарин сатҳи 10 соли охир аст. Ронандагон дар Бритониёи Кабир акнун ба ҳисоби миёна барои литрҳо 80 пенс ва барои дизел 80.8p пардохт мекарданд. Ҳукумат аллакай аз эскалаторҳои андоз аз сӯзишворӣ дар ибтидои соли 2000 даст кашида буд. [/ Tab] [tab title = ”2005 ″] Дар моҳи августи соли 2005 бензини ҳимоявишуда боло рафт ва ба ҳадди рекордии беш аз 90 пенс расид, ки шумораи ками истгоҳҳо пур шуданд. 1 £ як литр. Дар моҳи сентябр нархи миёнаи он ба 94.6pa литр расид, ва болоравӣ қисман ба коҳиш ёфтани таъминоти ҷаҳонӣ айбдор мешавад, пас аз тӯфони Катрина ба баъзе иншооти нафтӣ дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико зарар овард.
Би-би-сӣ 7 сентябри соли 2005 гузориш дод, ки гурӯҳи масъули муҳосираҳои моҳи сентябри соли 2000 таҳдид кардааст, ки дар сурати коҳиш надодани боҷи сӯзишворӣ аз соати 0600 BST дар 14 сентябри соли 2005 дар корхонаҳои коркарди нафт тазоҳурот барпо хоҳад кард. Ҳукумат нақшаҳои ҳолатҳои фавқулодда оид ба нигоҳ доштани сӯзишвориро тартиб дод, аз ҷумла истифодаи 1000 ронандаи артиш барои идораи танкерҳо, ҷорӣ кардани меъёри сӯзишворӣ ва мусодираи шаҳодатномаҳои ронандагии қонуншиканҳо.
Хариди воҳима рӯзи 13 сентябри соли 2005 дар ҳоле ба қайд гирифта шуд, ки ронандагон сӯзишворӣ бо ронандагон захира карданд ва гузориш доданд, ки интизори як соат интизор шудани мошинҳояшон бо бензин мебошанд. Дар баландии он, тақрибан 3,000 нуқтаи сӯзишворӣ аз сӯзишворӣ холӣ карда шуданд.
Аммо, 14 сентябри соли 2005 танҳо шумораи ками эътирозгарон ба заводҳои полоишгоҳҳо омаданд, то нияти бастани даромадгоҳҳоро оғоз кунанд. Ассотсиатсияи саноати нафти Бритониё гуфт, ки тазоҳуроти рӯзона бо бузургтарин чорабинӣ бо иштироки раҳбари лобби сӯзишвории мардум Эндрю Спенс "шукрона ба таври аҷиб ором" -ро исбот кард ва ҳамагӣ 10 эътирозгарро дар авҷи худ ҷалб кард. Дар корхонаи полоишгоҳи Станлоу, ки дар соли 2000 муҳосира шуда буд, танҳо ду нафар эътирозгарон дар тазоҳурот ширкат карданд. [/ Tab] [tab title = ”2007 ″] То охири соли 2007, нархи сӯзишворӣ аз 1 фунт барои 2 литр зиёд шуд ва бо афзоиши 2007 пенсияи андози сӯзишворӣ дар моҳи октябр, ки дар натиҷа нархи баландтарини дизел ва чаҳорумин нархи бензин дар Аврупо ба даст омад. Эътирозҳои нав аз ҷониби ду гурӯҳи алоқаманд ба нақша гирифта шуда буданд, ки гурӯҳе бо номи Transaction 30 ва Ассотсиатсияи Хадамоти Роҳ (RHA) ном доштанд. Филиали Шотландияи RHA монеаи роҳро тақрибан 2007 мошин пешниҳод кард, дар ҳоле ки Transaction 45 ният дошт дар назди заводҳои полоишгоҳи нафт эътироз кунад. Гарчанде ки блоки роҳи чархзананда 40 автомашинаро дар тӯли 64 км (2000 км / соат) дар якчанд шоҳроҳҳо ҷалб мекард, сатҳи эътироз дар корхонаҳои коркарди нафт нисбат ба соли XNUMX камтар буд. [/ Tab] [/ tabs]
ЭроннефтоПЕКuk
« Оё он мавсим дар бонкҳо кушода хоҳад шуд, зеро мавсими ҳисоботӣ оғоз мешавад? Ҷойҳои кории ИМА тавассути почта »