ਆਪਣੀ ਡਰਾਅਡਾਉਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਕ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਡਰਾਅ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਹੋ
ਸ਼ਬਦ "ਡਰਾਅਡਾਉਨ" ਇਕ ਹੈ, (ਜੇ ਬਹੁਤੇ ਨਹੀਂ), ਵਪਾਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸ਼ਬਦ. ਸਾਡੇ ਵਪਾਰਕ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਅਚੱਲਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਸਦੇ ਸ਼ਬਦ "ਅਸਫਲਤਾ" ਅਤੇ "ਘਾਟਾ" ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਸਮਰੂਪਤਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਬਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਪਾਰੀ ਦੇ ਖਾਤੇ ਨੂੰ 'ਦੁਖੀ' ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਸੱਟਾਂ ਵੀ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਵਿਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ਬਦ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਇਕ ਹੈ, ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵਪਾਰੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਾ ਲਓ ਜੇ ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਜਾਂ ਕਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਮੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਵਪਾਰਕ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿਚ ਗਏ ਹੋ, ਅਤੇ ਬਾਰ ਵਿਚ ਕੁਝ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵਪਾਰਕ ਧਿਰਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਯੁੱਧ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ 'ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ' ਕਰਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ 'ਨਾਮ' ਦੇ ਵੈੱਟਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਲਾਕਰ ਤੋਂ ਦੱਸਣ ਲਈ ਜ਼ਖ਼ਮ ਅਤੇ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੇ ਦਾਗ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਇਕ ਹੋਰ ਵਪਾਰੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਓਗੇ ਜਿਸ ਕੋਲ 'ਪਹਾੜੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ' ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵੱਡੇ ਡਰਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਸਬਕ ਸਿੱਖੇ ਸਨ? ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਛਾਪਾ ਅਣਜਾਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ...
ਹਾਇ, ਮੇਰੇ ਨਾਮ ਪੌਲ, ਹੁਣ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮੇਰੇ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਧੱਕਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਮੈਂ ਠੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇਕ ਵਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਕਦਮ, ਹਰ ਦਿਨ ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਲਿਆਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਚਾਈ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ . ਇਹ ਕਈ ਵਾਰੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਪਰਤਾਵੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਸਾਂਝਾ ਕਰਾਂਗਾ ..
ਡਰਾਅਡਾਉਨ ਵਪਾਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇ ਦਾ ਗੁਆਉਣਾ ਜਿੰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਉਹ ਅਟੱਲ ਹਨ. ਸਾਡੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਕੁਝ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਹੈ; ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਕਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਫਲ ਹੋਵੋਗੇ. ਡਰਾਅ ਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲੈਣਾ ਸਿੱਧਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 'ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਹੋ' ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ playingੰਗ ਨਾਲ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹੋ. ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਆਏ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਭ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਵਪਾਰਕ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਛੁਟਕਾਰਾ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ pdq.
ਅਸੀਂ ਨਿਵੇਸ਼, ਇੱਕ ਫੰਡ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਅਡੇਨ ਨੂੰ ਪੀਕ-ਟੂ-ਟ੍ਰੌਟ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਇੱਕ ਡਰਾਅਡੇਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚੋਟੀ ਅਤੇ ਖੁਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਡਰਾਅਡਾਉਨ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਉਚਾਈ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪੁਨਰਵਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਇਸ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਾਦੀ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ ਉੱਚਾ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਉੱਚ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਖੱਤਾ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਵਿੱਤ ਵਿੱਚ, ਜੋਖਮ ਦੇ ਸੂਚਕ ਵਜੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਵਸਤੂ ਵਪਾਰ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ: ਕੈਲਮਰ ਅਨੁਪਾਤ, ਸਟਰਲਿੰਗ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਬੁਰਕ ਅਨੁਪਾਤ. ਇਹ ਉਪਾਅ ਇਸ ਭਾਵ ਵਿਚ ਸ਼ਾਰਪ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜੋਖਮ-ਮੁਕਤ ਰੇਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂਕਿ ਡਾਇਨੋਮੀਨੇਟਰ ਵਿਚ ਰਿਟਰਨ ਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਭਟਕਣਾ ਡਰਾਅਡੇਨ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰਜ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਅਡੇਨ 'ਕੈਲਕੁਲੇਟਰਸ' availableਨਲਾਈਨ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਡਰਾਅ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਾਲਾਨਾ ਰਕਮ ਵਿਚੋਂ ਇਕਮੁਸ਼ਤ ਰਕਮ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੈਨਸ਼ਨ ਅਨੁਭਵ ਕਰੇਗੀ. ਵਪਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਸਾਡੇ ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਅਸੀਂ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਅਸਰ ਸਾਡੀ ਵਪਾਰਕ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁ calcਲੀਆਂ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ € 10,000 ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਇਕ ਛੱਤ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਵਪਾਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ. ਉਹ ਡਰਾਅ ਅਤੇ ਕਟ ਆਫ ਪੁਆਇੰਟ, ਸਾਡੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਇਕ ਨਿੱਜੀ ਨਿਰਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਰਵਾਇਤੀ ਬੁੱਧੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰੈਲੀ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਲ ਵਿਚ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਰਾਅ ਬਿੰਦੂ ਇਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਥਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟਰੇਡਿੰਗ ਖਾਤੇ ਦੇ ਆਰੰਭ ਤੋਂ, ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਖਾਤੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਵਧੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੱ measure ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਸਾਡੀ 10000 ਡਾਲਰ 8000 ਡਾਲਰ 'ਤੇ ਆ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਵੀਹ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਅਸੀਂ ਖਾਤੇ ਨੂੰ 12000 8000 ਤੱਕ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ 33.33 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ 20% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਂ XNUMX% ਦੇ ਅਸਲ ਪੂੰਜੀਕਰਣ ਤੋਂ ਗਿਰਾਵਟ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਮਾਪ ਦੂਜਾ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤਿਅੰਤ ਹੈ. ਜਦੋਂਕਿ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣ ਤੇ ਸੰਮੇਲਨ ਖਾਤੇ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਨੂੰ ਚੋਟੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਜੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਖ਼ਤਰਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਪਾਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਫਲ ਰਣਨੀਤੀ ਕੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਚੋਟੀ ਆਰੰਭਕ ਪੂੰਜੀਕਰਣ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਖਾਤੇ ਦੇ ਇਕਤਰ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਅੰਕੜਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰਤ ਰਹਿਣ ਲਈ ਵਪਾਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਮਾਪ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਹਾਰਨ ਵਾਲਾ ਵਪਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਅਡੇਨ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਪਾਰ ਦੀ 1% ਜੋਖਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਵੀਹ ਗੁਆਉਣ ਵਾਲੇ 15 ਟ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਆਓ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਅੰਕੜਾ ਚੁਣੀਏ ਜਿਸਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ' ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ 'ਡਰਾਅਡਾ figureਨ ਚਿੱਤਰ, XNUMX% ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗਵਾਹੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਾਤਿਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੇ, ਮੈਂ ਪਹਿਲੇ ਮੁੱਖ ਖਾਤੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਜਦ ਕਿ ਉਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ (ਅਤੇ ਮੈਂ ਮੁਆਫੀ ਨਹੀਂ ਮੰਗਦਾ ਜੇ ਮੈਂ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ), ਕਦੇ ਵੀ ਐਫਐਕਸ ਦਾ ਵਪਾਰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟਾ ਮਾਈਕਰੋ ਖਾਤਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤਦੇ. ਉਹ ਛੋਟਾ ਖਾਤਾ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡੈਮੋ ਖਾਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸਸ਼ਿਪ ਸਮਝੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਜਾਦੂਗਰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਫਐਕਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸਟ੍ਰੈਟ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਰਤਾਵੇ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਿ ਰੀਅਰ ਵਿ view ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਇਕ ਮੰਮੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਵੇਖੀ ਗਈ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਲਿਪਸਟਿਕ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਿਰਾਵਟ ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਸ ਨਕੇਲ ਪਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਖਾਤੇ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਅਤੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਭਾਗ ਦੋ ਇਸ ਟਿੱਪਣੀ ਦੀ ..
« ਕੀ ਕੀੜੇ ਕੀੜੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਪਾ Keਡਰ ਕੀਗ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਵੇਗੀ? ਕੋਈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ 'ਸ਼ੂਗਰ ਡੈਡੀ' ਯੂਰੋਜ਼ੋਨ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰੀਜਨ ਤੇ »
