23 फेब्रुवारी बाजार समालोचन 5099 XNUMX दृश्ये • टिप्पण्या बंद तेल ऑन हिट्स ईरानवर नवीन स्टर्लिंग रेकॉर्ड
इराणच्या भीतीवर तेलाने एक नवीन स्टर्लिंग रेकॉर्ड मारला..पण श्श्शह..ब्रिटनच्या वाहनचालकांना सांगू नका
20 फेब्रुवारी 2008 रोजी दुपारी 04:01 वाजता न्यूयॉर्क:
“अलिकडच्या काही महिन्यांत कच्च्या तेलाची किंमत $100-ए-बॅरलच्या वर स्क्रॅप झाली आहे, परंतु प्रथमच ती प्रत्यक्षात मनोवैज्ञानिक कमाल मर्यादेच्या वर बंद झाली आहे. मंगळवारी न्यूयॉर्क मर्कंटाइल एक्सचेंजवर किमती $100.01 प्रति बॅरलवर स्थिरावल्या, तर फ्युचर्स $100.10 वर पोहोचले - 1983 मध्ये व्यापार सुरू झाल्यापासूनची सर्वात जास्त इंट्रा-डे किंमत. यूएस आणि जगातील पाचव्या क्रमांकाचा सर्वात मोठा तेल निर्यातदार व्हेनेझुएला यांच्यातील अलीकडील राजकीय तणाव यासाठी जबाबदार होता. काही वरच्या किमतीचा दबाव. ऑर्गनायझेशन ऑफ पेट्रोलियम एक्सपोर्टिंग कंट्रीज (OPEC) द्वारे उत्पादनात संभाव्य कपात करण्यावर सट्टेबाजी करणाऱ्या सट्टेबाजांकडून अतिरिक्त दबाव आला.
20 फेब्रुवारी 2008 रोजी एक 'रुबिकॉन' ओलांडला गेला, कारण वरील बातम्यांचे स्निपेट सूचित करते की WTI ची बाजारपेठ सातत्याने $100 प्रति बॅरलने फ्लर्ट करत होती, परंतु USA मध्ये प्रत्यक्ष बंद किंमत $100 च्या वर होती. त्यावेळचा पाचवा सर्वात मोठा निर्यातदार व्हेनेझुएला सोबतच्या तणावासंबंधीची अटकळ, ओपेक संभाव्य पुरवठा मर्यादित करण्यासोबत 'ब्लेम कल्चर वक्तृत्वाचा' भाग होता हे लक्षात घेणे मनोरंजक आहे.
सुरुवातीला हे सर्व निष्पाप आणि भोळे असल्याचे दिसून आले, सध्या इराणसोबत खेळल्या गेलेल्या जोखमीच्या खेळाच्या अगदी विरुद्ध आहे ज्यामुळे डब्ल्यूटीआय आणि ब्रेंट क्रूडमध्ये अलीकडील वाढ झाली आहे. जटिल भू-राजकीय परिस्थितीचा समावेश आहे: रशिया, चीन, इराण, यूएसए, इस्रायल, तेलाचा पुरवठा आणि तेल खरेदी करणार्‍या चलनांचे मूल्यमापन ओपेक पुरवठा समस्यांपासून प्रकाशवर्षे (राजकीय अंतराच्या दृष्टीने) आणि यूएसए बाहेर पडत आहे. क्लायंट स्टेट बनण्यास नकार दिल्याबद्दल अध्यक्ष चावेझ. तथापि, 2008 मध्ये जुलैपर्यंत किंमत वाढत राहिल्याने, सार्वजनिक डोमेनमध्ये इतर खूप परिचित आणि घातक वक्तृत्व प्रसारित केले जाऊ लागले.
द गार्डियन, शनिवार 12 जुलै 2008
"पश्चिम आणि इराणमधील वाढत्या तणावामुळे तेलाच्या किमती काल प्रति बॅरल $ 147 च्या नवीन विक्रमावर पोहोचल्या. लंडनमध्ये ब्रेंट क्रूड $147.02 वर पोहोचले, तर यूएस मध्ये लाईट स्वीट क्रूड $3 पेक्षा जास्त वाढून $146.90 वर पोहोचले. इराणने या आठवड्यात इस्रायलपर्यंत पोहोचण्यास सक्षम असलेल्या क्षेपणास्त्रांची चाचणी केली, अमेरिकेच्या परराष्ट्र सचिव कोंडोलीझा राइसने अमेरिका आपल्या मित्र राष्ट्रांचे रक्षण करेल असा इशारा दिला. तेल कार्टेल ओपेकमधील दुसऱ्या क्रमांकाचा सर्वात मोठा उत्पादक इराणने आणखी एक क्षेपणास्त्र प्रक्षेपण करून प्रतिसाद दिला.
अमेरिका किंवा इस्रायलने इराणवर लष्करी हल्ला करण्याची शक्यता नाकारली नाही. व्यापार्‍यांना भीती वाटते की तेल-उत्पादक राष्ट्र होर्मुझच्या सामुद्रधुनीला रोखून बदला घेऊ शकते, ज्यातून जगातील 40% टँकर वाहतूक जाते.”
तेलाचा वापर आणि पुरवठा
2010 मध्ये जागतिक तेलाचा वापर वाढला होता, ज्याने मागील दोन वर्षांच्या मोठ्या मंदीच्या प्रभावाखाली 2.7 दशलक्ष बॅरल प्रतिदिन वाढ करून 87.4 दशलक्ष बॅरल प्रतिदिन (mpd) या नवीन विक्रमी उच्चांकापर्यंत पोहोचला होता. तथापि, जागतिक तेल उत्पादनात होणारी वाढ 900,000 बॅरल प्रतिदिन कमी झाली आहे, वाढत्या पुरवठा वाढत्या मागणीच्या बरोबरीने होत नव्हता. यूएस सैन्यापासून ते IEA पर्यंत, तेल उद्योगातील अधिकारी आणि भरपूर 'डूम अँड ग्लूम' पीक ऑइल संशोधक (जे कदाचित तिथल्या टेक्नो आशावादींपेक्षा अधिक अचूक असतील) प्रत्येकजण काही काळापासून सांगत होता.
89.9 मध्ये जागतिक तेलाची मागणी 2012 mb/d वर जाण्याचा अंदाज आहे, जो मागील वर्षी 0.8 mb/d (किंवा 0.9%) वाढेल. जानेवारीच्या तुलनेत वाढ 0.3 mb/d ने कमी करण्यात आली आहे, कारण जागतिक तेल मागणीच्या दृष्टीकोनावर आधारित आर्थिक विकास दर पूर्वीच्या 3.3% वरून 4.0% पर्यंत कमी झाला आहे.
OPEC कच्च्या तेलाचा पुरवठा जानेवारीमध्ये 30.9 mb/d पर्यंत वाढला, ऑक्‍टोबर 2008 नंतरची सर्वोच्च पातळी, लिबियातील उत्पादन आणि सौदी अरेबिया आणि UAE मधून सतत उत्पादनात वाढ झाली. 'ओपेक क्रूड आणि स्टॉक चेंजवर कॉल' 100 साठी 2012 kb/d ने, 29.9 mb/d ने कापला आहे. OPEC ची 'प्रभावी' अतिरिक्त क्षमता मोठ्या प्रमाणात अपरिवर्तित आहे, 2.82 mb/d वर.
डिसेंबर OECD उद्योग तेल साठा 40.8 mb नी घसरून 2 611 mb वर आला आणि सलग सहाव्या महिन्यात पाच वर्षांच्या सरासरीपेक्षा खाली राहिला. फॉरवर्ड डिमांड कव्हर 0.7 दिवसांनी 57.2 दिवसांवर घसरले, परंतु पाच वर्षांच्या सरासरीपेक्षा 1.6 दिवस जास्त राहिले. जानेवारीचा प्राथमिक डेटा OECD उद्योग समभागांमध्ये सामान्यपेक्षा कमी 11.4 mb बिल्ड दर्शवितो.
स्टर्लिंगमध्ये तेलाची किंमत आणि त्याचे त्वरित परिणाम
बुधवारी स्टर्लिंगमधील तेलाच्या किमतीने विक्रमी उच्चांक गाठला आणि आज सकाळी पुन्हा एकदा ती पातळी ओलांडली. 148 मध्ये जेव्हा WTI ने सुमारे €2008 प्रति बॅरलचा विक्रम गाठला तेव्हा स्टर्लिंग USD च्या तुलनेत खूपच मजबूत होते, प्रत्येक दोन डॉलर्ससाठी एक पौंड जवळ. तथापि, विनिमय दर खूपच कमी असल्याने, स्टर्लिंगमध्ये तेलाची किंमत आता विक्रमी उच्चांकावर आहे. ब्रेंट क्रूडची किंमत बुधवारी 121.92 डॉलर प्रति बॅरल किंवा £77.77 वर पोहोचली आणि लिबियाच्या संघर्षाच्या शिखरावर गेल्या वर्षीच्या स्टर्लिंग विक्रमाला मागे टाकले.
इंधनाच्या उच्च किमती हा बिघडलेल्या बाजाराचा परिणाम असल्याचा आरोप युरोप आणि यूएसमध्ये होत असताना गेल्या आठवड्यात यूकेच्या डिझेलच्या किमती विक्रमी 143p प्रति लिटरवर पोहोचल्यानंतर तेलाच्या बाजारपेठेत ही उडी आली. मागणी घटल्यामुळे कमी झालेले मार्जिन राखण्यासाठी इंधनाच्या किमती वाढवल्याबद्दल यूके रिफायनर्सना आग लागली आहे. बहुतेक यूके रिफायनर्स हे कर्जाने भारलेले स्वतंत्र ऑपरेटर आहेत जे घटत्या विक्रीच्या काळात कर्जाची परतफेड करण्यासाठी संघर्ष करत आहेत.
गेल्या वर्षी यूकेच्या चलनवाढीत 5% पेक्षा जास्त असलेल्या तीव्र उडीमागे तेलाची उच्च किंमत होती. या वर्षातील वाढ जॉर्ज ऑस्बोर्नच्या पुनर्प्राप्तीच्या आशा कमी करू शकते. स्पेन, इटली आणि ग्रीसमधील अधिकारी देखील तेलाच्या किमतीवर बारकाईने लक्ष ठेवून आहेत कारण ते प्रमुख आयातदार आहेत, विशेषत: इराणी क्रूडचे, आणि वाढीव किंमतींना असुरक्षित आहेत.
यूके मोटार चालक 'श्रग आणि पंप' करत राहतील का?
मी बर्‍याचदा निराशेने माझ्या सहकारी यूके नागरिकांना "श्रग आणि पंपर्स" म्हणून संबोधले आहे. अर्थव्यवस्था कितीही बिघडली किंवा कच्च्या मालाची किंमत कितीही वाढली तरी कर्तव्यदक्ष यूके नागरिक फक्त “श्रुग्स आणि पंप” करतात. यूके मधील तरुण प्रौढांसाठी कार विमा ही एक अवास्तव किंमत आहे, £3,000 प्रति वर्ष 18 वर्षांच्या मुलांसाठी विमा उतरवायचा आहे (त्यांच्या पालकांच्या विम्यावर) आणि हे £1,500 किमतीच्या कार चालवायचे आहे. होय, ती पुन्हा आर्थिक खोली 101 घटना आहे, अदृश्यची किंमत आता भौतिक किंमत 2:1 ने ओलांडली आहे. परंतु कारला निधी देण्याची इच्छा यूकेपेक्षा कधीही तीव्र नाही. कमी पगारावर असलेल्या तरुणांसाठी कार स्वातंत्र्याचे प्रतिनिधित्व करते आणि मोटार चालवतानाही दरमहा त्यांच्या पगाराच्या अर्ध्या भागापर्यंत पैसे खात असतानाही तरुण प्रौढ त्यांच्या पालकांचे प्रेम आणि मोटरिंगचे व्यसन पुन्हा लागू करण्याचा दृढनिश्चय करतात.
स्टर्लिंगमध्ये तेलाची किंमत काल आणि आज या दोन्ही विक्रमी उच्चांकावर पोहोचली आहे म्हणून अलीकडील स्पाइक अखेरीस पंपवरील किमतींमध्ये फीड करेल, परंतु ते अतृप्त मागणी बरे करेल किंवा यूके मोटर चालक बंड करेल? जर पूर्वीचा पुरावा सूचक असेल तर दोन्ही प्रश्नांची उत्तरे निश्चित नाही. 2005 मध्ये, एका 'इंधन निषेधा' दरम्यान, केवळ दोन व्यक्तींनी निषेध आणि नाकेबंदी केली.
निषेध संपला
युनायटेड किंगडममधील इंधन निषेध ही युनायटेड किंगडममध्ये रस्त्यावरील वाहनांच्या वापरासाठी पेट्रोल आणि डिझेलच्या किंमतीबद्दल आयोजित केलेल्या मोहिमांची मालिका होती. 21 व्या शतकात तीन मोहिमा झाल्या आहेत. 2000 मध्ये झालेल्या पहिल्या आंदोलनाचे नेतृत्व प्रामुख्याने लॉरी चालक आणि शेतकऱ्यांनी केले होते.
[tabs style="default" title="UK Petrol Protests"] [tab title="2000″]अनलेडेड पेट्रोलच्या एकूण किमतीच्या 81.5% कराचा वाटा होता, जो 72.8 मध्ये 1993% होता. यूकेमध्ये इंधनाच्या किमती वाढल्या होत्या युरोपमधील सर्वात स्वस्त ते त्याच वेळेत सर्वात महाग असण्यापर्यंत. आंदोलकांचे म्हणणे आहे की यूके मधील उच्च वाहतूक खर्चामुळे वाहतूक उद्योगाला स्पर्धात्मक राहणे कठीण होत आहे. तेलाची जागतिक किंमत 10 डॉलर ते 30 डॉलर प्रति बॅरलपर्यंत वाढली आहे, जी 10 वर्षातील सर्वोच्च पातळी आहे. यूकेमधील ड्रायव्हर्स आता अनलेडेडसाठी प्रति लिटर सरासरी 80 पेन्स आणि डिझेलसाठी 80.8 पेन्स देत होते. सरकारने 2000 च्या सुरुवातीस इंधन कर एस्केलेटर आधीच सोडले होते.[/tab] [tab title="2005″]ऑगस्ट 2005 मध्ये, अनलेड पेट्रोलच्या किमतीत 90 पेन्सपेक्षा जास्त विक्रमी वाढ झाली होती, थोड्या संख्येने स्टेशन्स चार्ज करत होते. £1 प्रति लिटर. सप्टेंबरमध्ये सरासरी किंमत 94.6pa लीटरवर पोहोचली होती, कॅटरिना चक्रीवादळामुळे युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिकामधील काही तेल सुविधांचे नुकसान झाल्यानंतर जागतिक पुरवठा कमी झाल्यामुळे वाढीचा अंशतः दोष आहे.
बीबीसीने 7 सप्टेंबर 2005 रोजी अहवाल दिला की सप्टेंबर 2000 मध्ये नाकेबंदीसाठी जबाबदार गट 0600 सप्टेंबर 14 रोजी 2005 BST पासून तेल शुद्धीकरण कारखान्यांवर इंधन शुल्कात कपात न केल्यास आंदोलन करण्याची धमकी देत होता. सरकारने इंधनाचा पुरवठा कायम ठेवण्यासाठी आकस्मिक योजना आखल्या, ज्यात टँकर चालवण्यासाठी 1000 सैन्य चालकांचा वापर करणे, इंधन रेशनिंग सुरू करणे आणि कायदा मोडणाऱ्यांचे ड्रायव्हिंग लायसन्स जप्त करणे समाविष्ट आहे.
13 सप्टेंबर 2005 रोजी घाबरलेल्या खरेदीची नोंद झाली कारण चालकांनी इंधनाचा साठा केला होता आणि चालकांनी त्यांच्या वाहनांना पेट्रोल भरण्यासाठी एक तास वाट पाहत असल्याचे नोंदवले होते. त्याच्या उंचीवर, सुमारे 3,000 पेट्रोल स्टेशन इंधनाने रिकामे झाले.
तथापि, 14 सप्टेंबर 2005 रोजी, केवळ काही आंदोलक रिफायनरीमध्ये प्रवेशद्वारांना रोखण्याच्या उद्देशाने पोहोचले. यूके पेट्रोलियम इंडस्ट्री असोसिएशनने सांगितले की, पीपल्स फ्युएल लॉबीचे नेते अँड्र्यू स्पेन्स यांनी उपस्थित असलेल्या सर्वात मोठ्या कार्यक्रमात दिवसाचा निषेध "आभारीपणे आश्चर्यकारकपणे शांत" असल्याचे सिद्ध झाले आहे, ज्याने फक्त 10 आंदोलकांना आकर्षित केले आहे. 2000 मध्ये नाकेबंदी केलेल्या स्टॅनलो रिफायनरीमध्ये केवळ दोन आंदोलकांनी निदर्शनास हजेरी लावली होती.[/tab] [tab title="2007″]2007 च्या अखेरीस, इंधन करात 1 पेन्स वाढीसह इंधनाच्या किमती प्रति लिटर £2 पेक्षा जास्त झाल्या. ऑक्‍टोबरमध्‍ये, डिझेलच्या किमती सर्वाधिक आणि युरोपमध्‍ये पेट्रोलच्या चौथ्या क्रमांकावर आहेत. नवीन निषेध दोन असंबद्ध गटांद्वारे नियोजित केले गेले होते, एक ट्रान्झॅक्शन 2007 आणि रोड होलेज असोसिएशन (RHA). RHA च्या स्कॉटिश शाखेने सुमारे 30 वाहनांद्वारे रोलिंग रोडब्लॉकचा प्रस्ताव दिला, तर ट्रान्झॅक्शन 2007 चा उद्देश ऑइल रिफायनरीजच्या बाहेर विरोध करण्याचा आहे. रोलिंग रोड ब्लॉकमुळे अनेक मोटारवेवर सुमारे 45 मैल प्रति तास (40 किमी/ता) वेगाने चालणारी 64 वाहने आकर्षित झाली, तर तेल शुद्धीकरण कारखान्यांवरील विरोधाची पातळी 2000 च्या तुलनेत कमी होती.[/tab] [/tabs]
इराणतेलओपीसीuk
« रिपोर्टिंग हंगाम सुरू होताच बँकांवर ओपन सीझन असेल का? यूएस नोकर्‍या जात आहेत »
इराणला डळमळीत तेल नवीन स्टर्लिंग रेकॉर्ड हिट्स
23 फेब्रुवारी बाजार समालोचन 5099 XNUMX दृश्ये • टिप्पण्या बंद तेल ऑन हिट्स ईरानवर नवीन स्टर्लिंग रेकॉर्ड
इराणच्या भीतीवर तेलाने एक नवीन स्टर्लिंग रेकॉर्ड मारला..पण श्श्शह..ब्रिटनच्या वाहनचालकांना सांगू नका
20 फेब्रुवारी 2008 रोजी दुपारी 04:01 वाजता न्यूयॉर्क:
20 फेब्रुवारी 2008 रोजी एक 'रुबिकॉन' ओलांडला गेला, कारण वरील बातम्यांचे स्निपेट सूचित करते की WTI ची बाजारपेठ सातत्याने $100 प्रति बॅरलने फ्लर्ट करत होती, परंतु USA मध्ये प्रत्यक्ष बंद किंमत $100 च्या वर होती. त्यावेळचा पाचवा सर्वात मोठा निर्यातदार व्हेनेझुएला सोबतच्या तणावासंबंधीची अटकळ, ओपेक संभाव्य पुरवठा मर्यादित करण्यासोबत 'ब्लेम कल्चर वक्तृत्वाचा' भाग होता हे लक्षात घेणे मनोरंजक आहे.
सुरुवातीला हे सर्व निष्पाप आणि भोळे असल्याचे दिसून आले, सध्या इराणसोबत खेळल्या गेलेल्या जोखमीच्या खेळाच्या अगदी विरुद्ध आहे ज्यामुळे डब्ल्यूटीआय आणि ब्रेंट क्रूडमध्ये अलीकडील वाढ झाली आहे. जटिल भू-राजकीय परिस्थितीचा समावेश आहे: रशिया, चीन, इराण, यूएसए, इस्रायल, तेलाचा पुरवठा आणि तेल खरेदी करणार्‍या चलनांचे मूल्यमापन ओपेक पुरवठा समस्यांपासून प्रकाशवर्षे (राजकीय अंतराच्या दृष्टीने) आणि यूएसए बाहेर पडत आहे. क्लायंट स्टेट बनण्यास नकार दिल्याबद्दल अध्यक्ष चावेझ. तथापि, 2008 मध्ये जुलैपर्यंत किंमत वाढत राहिल्याने, सार्वजनिक डोमेनमध्ये इतर खूप परिचित आणि घातक वक्तृत्व प्रसारित केले जाऊ लागले.
द गार्डियन, शनिवार 12 जुलै 2008
तेलाचा वापर आणि पुरवठा
2010 मध्ये जागतिक तेलाचा वापर वाढला होता, ज्याने मागील दोन वर्षांच्या मोठ्या मंदीच्या प्रभावाखाली 2.7 दशलक्ष बॅरल प्रतिदिन वाढ करून 87.4 दशलक्ष बॅरल प्रतिदिन (mpd) या नवीन विक्रमी उच्चांकापर्यंत पोहोचला होता. तथापि, जागतिक तेल उत्पादनात होणारी वाढ 900,000 बॅरल प्रतिदिन कमी झाली आहे, वाढत्या पुरवठा वाढत्या मागणीच्या बरोबरीने होत नव्हता. यूएस सैन्यापासून ते IEA पर्यंत, तेल उद्योगातील अधिकारी आणि भरपूर 'डूम अँड ग्लूम' पीक ऑइल संशोधक (जे कदाचित तिथल्या टेक्नो आशावादींपेक्षा अधिक अचूक असतील) प्रत्येकजण काही काळापासून सांगत होता.
89.9 मध्ये जागतिक तेलाची मागणी 2012 mb/d वर जाण्याचा अंदाज आहे, जो मागील वर्षी 0.8 mb/d (किंवा 0.9%) वाढेल. जानेवारीच्या तुलनेत वाढ 0.3 mb/d ने कमी करण्यात आली आहे, कारण जागतिक तेल मागणीच्या दृष्टीकोनावर आधारित आर्थिक विकास दर पूर्वीच्या 3.3% वरून 4.0% पर्यंत कमी झाला आहे.
OPEC कच्च्या तेलाचा पुरवठा जानेवारीमध्ये 30.9 mb/d पर्यंत वाढला, ऑक्‍टोबर 2008 नंतरची सर्वोच्च पातळी, लिबियातील उत्पादन आणि सौदी अरेबिया आणि UAE मधून सतत उत्पादनात वाढ झाली. 'ओपेक क्रूड आणि स्टॉक चेंजवर कॉल' 100 साठी 2012 kb/d ने, 29.9 mb/d ने कापला आहे. OPEC ची 'प्रभावी' अतिरिक्त क्षमता मोठ्या प्रमाणात अपरिवर्तित आहे, 2.82 mb/d वर.
डिसेंबर OECD उद्योग तेल साठा 40.8 mb नी घसरून 2 611 mb वर आला आणि सलग सहाव्या महिन्यात पाच वर्षांच्या सरासरीपेक्षा खाली राहिला. फॉरवर्ड डिमांड कव्हर 0.7 दिवसांनी 57.2 दिवसांवर घसरले, परंतु पाच वर्षांच्या सरासरीपेक्षा 1.6 दिवस जास्त राहिले. जानेवारीचा प्राथमिक डेटा OECD उद्योग समभागांमध्ये सामान्यपेक्षा कमी 11.4 mb बिल्ड दर्शवितो.
स्टर्लिंगमध्ये तेलाची किंमत आणि त्याचे त्वरित परिणाम
बुधवारी स्टर्लिंगमधील तेलाच्या किमतीने विक्रमी उच्चांक गाठला आणि आज सकाळी पुन्हा एकदा ती पातळी ओलांडली. 148 मध्ये जेव्हा WTI ने सुमारे €2008 प्रति बॅरलचा विक्रम गाठला तेव्हा स्टर्लिंग USD च्या तुलनेत खूपच मजबूत होते, प्रत्येक दोन डॉलर्ससाठी एक पौंड जवळ. तथापि, विनिमय दर खूपच कमी असल्याने, स्टर्लिंगमध्ये तेलाची किंमत आता विक्रमी उच्चांकावर आहे. ब्रेंट क्रूडची किंमत बुधवारी 121.92 डॉलर प्रति बॅरल किंवा £77.77 वर पोहोचली आणि लिबियाच्या संघर्षाच्या शिखरावर गेल्या वर्षीच्या स्टर्लिंग विक्रमाला मागे टाकले.
इंधनाच्या उच्च किमती हा बिघडलेल्या बाजाराचा परिणाम असल्याचा आरोप युरोप आणि यूएसमध्ये होत असताना गेल्या आठवड्यात यूकेच्या डिझेलच्या किमती विक्रमी 143p प्रति लिटरवर पोहोचल्यानंतर तेलाच्या बाजारपेठेत ही उडी आली. मागणी घटल्यामुळे कमी झालेले मार्जिन राखण्यासाठी इंधनाच्या किमती वाढवल्याबद्दल यूके रिफायनर्सना आग लागली आहे. बहुतेक यूके रिफायनर्स हे कर्जाने भारलेले स्वतंत्र ऑपरेटर आहेत जे घटत्या विक्रीच्या काळात कर्जाची परतफेड करण्यासाठी संघर्ष करत आहेत.
गेल्या वर्षी यूकेच्या चलनवाढीत 5% पेक्षा जास्त असलेल्या तीव्र उडीमागे तेलाची उच्च किंमत होती. या वर्षातील वाढ जॉर्ज ऑस्बोर्नच्या पुनर्प्राप्तीच्या आशा कमी करू शकते. स्पेन, इटली आणि ग्रीसमधील अधिकारी देखील तेलाच्या किमतीवर बारकाईने लक्ष ठेवून आहेत कारण ते प्रमुख आयातदार आहेत, विशेषत: इराणी क्रूडचे, आणि वाढीव किंमतींना असुरक्षित आहेत.
यूके मोटार चालक 'श्रग आणि पंप' करत राहतील का?
मी बर्‍याचदा निराशेने माझ्या सहकारी यूके नागरिकांना "श्रग आणि पंपर्स" म्हणून संबोधले आहे. अर्थव्यवस्था कितीही बिघडली किंवा कच्च्या मालाची किंमत कितीही वाढली तरी कर्तव्यदक्ष यूके नागरिक फक्त “श्रुग्स आणि पंप” करतात. यूके मधील तरुण प्रौढांसाठी कार विमा ही एक अवास्तव किंमत आहे, £3,000 प्रति वर्ष 18 वर्षांच्या मुलांसाठी विमा उतरवायचा आहे (त्यांच्या पालकांच्या विम्यावर) आणि हे £1,500 किमतीच्या कार चालवायचे आहे. होय, ती पुन्हा आर्थिक खोली 101 घटना आहे, अदृश्यची किंमत आता भौतिक किंमत 2:1 ने ओलांडली आहे. परंतु कारला निधी देण्याची इच्छा यूकेपेक्षा कधीही तीव्र नाही. कमी पगारावर असलेल्या तरुणांसाठी कार स्वातंत्र्याचे प्रतिनिधित्व करते आणि मोटार चालवतानाही दरमहा त्यांच्या पगाराच्या अर्ध्या भागापर्यंत पैसे खात असतानाही तरुण प्रौढ त्यांच्या पालकांचे प्रेम आणि मोटरिंगचे व्यसन पुन्हा लागू करण्याचा दृढनिश्चय करतात.
स्टर्लिंगमध्ये तेलाची किंमत काल आणि आज या दोन्ही विक्रमी उच्चांकावर पोहोचली आहे म्हणून अलीकडील स्पाइक अखेरीस पंपवरील किमतींमध्ये फीड करेल, परंतु ते अतृप्त मागणी बरे करेल किंवा यूके मोटर चालक बंड करेल? जर पूर्वीचा पुरावा सूचक असेल तर दोन्ही प्रश्नांची उत्तरे निश्चित नाही. 2005 मध्ये, एका 'इंधन निषेधा' दरम्यान, केवळ दोन व्यक्तींनी निषेध आणि नाकेबंदी केली.
निषेध संपला
युनायटेड किंगडममधील इंधन निषेध ही युनायटेड किंगडममध्ये रस्त्यावरील वाहनांच्या वापरासाठी पेट्रोल आणि डिझेलच्या किंमतीबद्दल आयोजित केलेल्या मोहिमांची मालिका होती. 21 व्या शतकात तीन मोहिमा झाल्या आहेत. 2000 मध्ये झालेल्या पहिल्या आंदोलनाचे नेतृत्व प्रामुख्याने लॉरी चालक आणि शेतकऱ्यांनी केले होते.
[tabs style="default" title="UK Petrol Protests"] [tab title="2000″]अनलेडेड पेट्रोलच्या एकूण किमतीच्या 81.5% कराचा वाटा होता, जो 72.8 मध्ये 1993% होता. यूकेमध्ये इंधनाच्या किमती वाढल्या होत्या युरोपमधील सर्वात स्वस्त ते त्याच वेळेत सर्वात महाग असण्यापर्यंत. आंदोलकांचे म्हणणे आहे की यूके मधील उच्च वाहतूक खर्चामुळे वाहतूक उद्योगाला स्पर्धात्मक राहणे कठीण होत आहे. तेलाची जागतिक किंमत 10 डॉलर ते 30 डॉलर प्रति बॅरलपर्यंत वाढली आहे, जी 10 वर्षातील सर्वोच्च पातळी आहे. यूकेमधील ड्रायव्हर्स आता अनलेडेडसाठी प्रति लिटर सरासरी 80 पेन्स आणि डिझेलसाठी 80.8 पेन्स देत होते. सरकारने 2000 च्या सुरुवातीस इंधन कर एस्केलेटर आधीच सोडले होते.[/tab] [tab title="2005″]ऑगस्ट 2005 मध्ये, अनलेड पेट्रोलच्या किमतीत 90 पेन्सपेक्षा जास्त विक्रमी वाढ झाली होती, थोड्या संख्येने स्टेशन्स चार्ज करत होते. £1 प्रति लिटर. सप्टेंबरमध्ये सरासरी किंमत 94.6pa लीटरवर पोहोचली होती, कॅटरिना चक्रीवादळामुळे युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिकामधील काही तेल सुविधांचे नुकसान झाल्यानंतर जागतिक पुरवठा कमी झाल्यामुळे वाढीचा अंशतः दोष आहे.
बीबीसीने 7 सप्टेंबर 2005 रोजी अहवाल दिला की सप्टेंबर 2000 मध्ये नाकेबंदीसाठी जबाबदार गट 0600 सप्टेंबर 14 रोजी 2005 BST पासून तेल शुद्धीकरण कारखान्यांवर इंधन शुल्कात कपात न केल्यास आंदोलन करण्याची धमकी देत होता. सरकारने इंधनाचा पुरवठा कायम ठेवण्यासाठी आकस्मिक योजना आखल्या, ज्यात टँकर चालवण्यासाठी 1000 सैन्य चालकांचा वापर करणे, इंधन रेशनिंग सुरू करणे आणि कायदा मोडणाऱ्यांचे ड्रायव्हिंग लायसन्स जप्त करणे समाविष्ट आहे.
13 सप्टेंबर 2005 रोजी घाबरलेल्या खरेदीची नोंद झाली कारण चालकांनी इंधनाचा साठा केला होता आणि चालकांनी त्यांच्या वाहनांना पेट्रोल भरण्यासाठी एक तास वाट पाहत असल्याचे नोंदवले होते. त्याच्या उंचीवर, सुमारे 3,000 पेट्रोल स्टेशन इंधनाने रिकामे झाले.
तथापि, 14 सप्टेंबर 2005 रोजी, केवळ काही आंदोलक रिफायनरीमध्ये प्रवेशद्वारांना रोखण्याच्या उद्देशाने पोहोचले. यूके पेट्रोलियम इंडस्ट्री असोसिएशनने सांगितले की, पीपल्स फ्युएल लॉबीचे नेते अँड्र्यू स्पेन्स यांनी उपस्थित असलेल्या सर्वात मोठ्या कार्यक्रमात दिवसाचा निषेध "आभारीपणे आश्चर्यकारकपणे शांत" असल्याचे सिद्ध झाले आहे, ज्याने फक्त 10 आंदोलकांना आकर्षित केले आहे. 2000 मध्ये नाकेबंदी केलेल्या स्टॅनलो रिफायनरीमध्ये केवळ दोन आंदोलकांनी निदर्शनास हजेरी लावली होती.[/tab] [tab title="2007″]2007 च्या अखेरीस, इंधन करात 1 पेन्स वाढीसह इंधनाच्या किमती प्रति लिटर £2 पेक्षा जास्त झाल्या. ऑक्‍टोबरमध्‍ये, डिझेलच्या किमती सर्वाधिक आणि युरोपमध्‍ये पेट्रोलच्या चौथ्या क्रमांकावर आहेत. नवीन निषेध दोन असंबद्ध गटांद्वारे नियोजित केले गेले होते, एक ट्रान्झॅक्शन 2007 आणि रोड होलेज असोसिएशन (RHA). RHA च्या स्कॉटिश शाखेने सुमारे 30 वाहनांद्वारे रोलिंग रोडब्लॉकचा प्रस्ताव दिला, तर ट्रान्झॅक्शन 2007 चा उद्देश ऑइल रिफायनरीजच्या बाहेर विरोध करण्याचा आहे. रोलिंग रोड ब्लॉकमुळे अनेक मोटारवेवर सुमारे 45 मैल प्रति तास (40 किमी/ता) वेगाने चालणारी 64 वाहने आकर्षित झाली, तर तेल शुद्धीकरण कारखान्यांवरील विरोधाची पातळी 2000 च्या तुलनेत कमी होती.[/tab] [/tabs]
इराणतेलओपीसीuk
« रिपोर्टिंग हंगाम सुरू होताच बँकांवर ओपन सीझन असेल का? यूएस नोकर्‍या जात आहेत »