Vasario 23 d. • Rinkos komentarai • 5093 peržiūros • Comments Off dėl naftos pasiekė naują puikų rekordą apie Irano baimes
Nafta pasiekė naują didžiulį rekordą apie Irano baimes .. Bet šššš..Nesakyk JK automobilininkams
20 m. Vasario 2008 d. 04:01 Niujorkas:
„Žalios naftos kaina pastaraisiais mėnesiais viršijo 100 JAV dolerių už barelį ribą, tačiau pirmą kartą ji iš tikrųjų užsidarė virš psichologinių lubų. Niujorko prekių biržoje antradienį kainos nusistovėjo 100.01 USD už barelį, o ateities sandoriai pasiekė 100.10 USD - aukščiausia dienos kaina nuo prekybos pradžios 1983 metais. Dėl to buvo kaltinama naujausia politinė įtampa tarp JAV ir penktos pagal dydį naftos eksportuotojos Venesuelos. kainų spaudimas didėti. Papildomas postūmis kilo spekuliantams lažyboms dėl galimo naftos eksportuojančių šalių organizacijos (OPEC) gamybos sumažinimo “.
„Rubikonas“ buvo peržengtas 20 m. Vasario 2008 d., Nes aukščiau esantis naujienų fragmentas rodo, kad WTI rinka nuolat flirtuodavo su 100 USD už barelį, tačiau realiojo uždarymo kaina JAV pirmą kartą buvo didesnė nei 100 USD. Įdomu pažymėti, kad spekuliacijos dėl įtampos su Venesuela, tuo metu penkta didžiausia eksportuotoja, buvo „kaltų kultūros retorikos“ dalis kartu su OPEC, galimai ribojančia tiekimą.
Iš pradžių viskas atrodė gana nekalta ir naivi, visiškai prieštaraujanti rizikos žaidimui, kuris šiuo metu yra žaidžiamas su Iranu, kuris sukėlė neseniai padidėjusį WTI ir „Brent“ žaliavų kiekį. Sudėtinga geopolitinė padėtis: Rusija, Kinija, Iranas, JAV, Izraelis, naftos tiekimas ir naftos pirkimo valiutų įvertinimas yra šviesmečiai (vertinant politinį atstumą) nuo OPEC tiekimo klausimų ir prezidentas Chavezas už atsisakymą tapti valstybe kliente. Tačiau kai 2008 m. Liepos mėn. Kainos toliau augo, viešai paskelbta kita kur kas labiau pažįstama ir grėsminga retorika.
„The Guardian“, 12 m. Liepos 2008 d., Šeštadienis
„Naftos kainos vakar padidėjo iki naujo rekordo - 147 USD už barelį, didėjant įtampai tarp vakarų ir Irano. Londono „Brent“ žaliavinės žaliavos kaina padidėjo iki 147.02 USD, o JAV lengvosios saldžiosios žaliavos kaina padidėjo daugiau nei 3 USD iki 146.90 USD. Iranas šią savaitę išbandė raketas, galinčias pasiekti Izraelį, o pirmaujanti JAV valstybės sekretorė Condoleezza Rice perspėjo, kad Amerika gins savo sąjungininkus. Iranas, antras pagal dydį naftos kartelio „Opec“ gamintojas, atsakė dar vienu raketų paleidimu.
Nei JAV, nei Izraelis neatmetė karinio smūgio Iranui. Prekybininkai baiminasi, kad naftą gaminanti tauta galėtų atsikirsti užblokuodama Hormuzo sąsiaurį, per kurį praeina 40% viso pasaulio tanklaivių srauto “.
Naftos suvartojimas ir tiekimas
Pasaulinis naftos suvartojimas 2010 m. Padidėjo, o ankstesnių dvejų metų tendencija buvo dideliame nuosmukyje - 2.7 mln. Barelių per dieną padidėjo iki tada rekordiškai didelės - 87.4 mln. Barelių per parą. Tačiau pasaulinės naftos gavybos padidėjimas nesiekė 900,000 XNUMX barelių per dieną, didėjanti pasiūla neatsiliko nuo augančios paklausos. Jau kurį laiką kalbėjo visi reiškiniai, pradedant JAV kariuomene, TEA, baigiant naftos pramone, ir daugybė „pražūties ir niūrumo“ naftos tyrinėtojų (kurie greičiausiai bus tikslesni nei techno optimistai).
Prognozuojama, kad 89.9 m. Pasaulinė naftos paklausa išaugs iki 2012 mb / d, o tai padidės 0.8 mb / d (arba 0.9%), palyginti su praėjusiais metais. Augimas buvo sustabdytas 0.3 MB / d, palyginti su sausio mėn., Nes ekonomikos augimo tempai, pagrindžiantys pasaulines naftos paklausos perspektyvas, sumažėjo iki 3.3%, palyginti su ankstesniais 4.0%.
OPEC žaliavinės naftos tiekimas sausio mėnesį padidėjo iki 30.9 MB / d, kuris yra aukščiausias lygis nuo 2008 m. Spalio mėn., Stabiliai padidėjus Libijos gamybai ir išlaikant Saudo Arabijos bei JAE produkciją. 100 m. „Kvietimas OPEC žaliavoms ir atsargoms pakeisti“ sumažintas 2012 kb / d. Iki 29.9 MB / d. OPEC „efektyvūs“ nepanaudoti pajėgumai iš esmės nesikeičia - 2.82 MB / d.
Gruodžio mėn. EBPO pramonės naftos atsargos sumažėjo 40.8 MB iki 2 611 MB ir šeštą mėnesį iš eilės išliko žemesnės už penkerių metų vidurkį. Išankstinės paklausos padengimas sumažėjo 0.7 dienos iki 57.2 dienos, tačiau išlieka 1.6 dienos didesnis nei penkerių metų vidurkis. Išankstiniai sausio mėnesio duomenys rodo, kad EBPO pramonės atsargos yra mažesnės nei įprasta 11.4 MB.
Naftos kaina sterlinguose ir jos tiesioginis poveikis
Nafta, kurios kaina sterlingais, trečiadienį pasiekė rekordinę aukštį, ir šį rytą ji vėl viršijo šį lygį. Kai 148 m. WTI pasiekė maždaug 2008 eurų už barelį rekordą, svaras buvo daug stipresnis, palyginti su JAV doleriu, beveik už vieną svarą už du dolerius. Tačiau, kai valiutos kursas yra daug mažesnis, naftos kaina Sterlinge dabar yra rekordinė. „Brent“ žaliavinės naftos kaina trečiadienį siekė 121.92 USD už barelį arba 77.77 svaro sterlingų. Tai viršijo praėjusių metų rekordą Libijos konflikto įkarštyje.
Naftos rinkos šuolis įvyko po to, kai JK dyzelino kaina praėjusią savaitę pasiekė rekordinį 143 p litre, kai Europoje ir JAV kaltinimai, kad aukštos degalų kainos yra neveikiančios rinkos rezultatas. JK naftos perdirbėjai patyrė ugnį dėl to, kad pakėlė degalų kainą, kad išlaikytų mažėjančios paklausos maržas. Dauguma JK naftos perdirbėjų yra skolų pakraunami nepriklausomi operatoriai, kurie mažėja pardavimų, stengiasi grąžinti skolas.
Aukšta naftos kaina lėmė staigų JK infliacijos šuolį pernai ir viršijo 5%. Šių metų kilimas gali pakenkti George'o Osborne'o viltims pasveikti. Ispanijos, Italijos ir Graikijos pareigūnai taip pat atidžiai stebi naftos kainą, nes jie yra pagrindiniai importuotojai, ypač Irano naftos, ir yra pažeidžiami dėl padidėjusių išlaidų.
Ar JK automobilių vairuotojas ir toliau kreipsis į pečius?
Aš dažnai beviltiškai vadinau savo kolegas JK „gūžčioti pečiais“. Nesvarbu, kaip blogai eina ekonomika ar kokia aukšta žaliavų kaina, pareigingas JK pilietis tiesiog „gūžčioja pečiais ir pompoja“. Automobilio draudimas JK jauniems suaugusiems žmonėms yra išankstinė kaina, 3,000 svarų per metus 18 metų amžiaus asmenims, kurie turi būti apdrausti (pagal jų tėvų draudimą), yra įprasta norma, ir tai vairuoti 1,500 svarų vertės automobilius. Taip, tai vėlgi ekonominio 101 kambario reiškiniai, nematomo kaina 2: 1 viršija fizinio kainą. Bet niekada noras finansuoti automobilį nebuvo aštresnis nei JK. Jauniems žmonėms, gaunantiems mažą atlyginimą, automobilis reiškia laisvę ir, nepaisant to, kad automobiliai valgo iki pusės savo atlyginimo per mėnesį, jauni suaugę žmonės pasiryžę priversti įtvirtinti tėvų meilę ir priklausomybę nuo automobilių.
Naftos kaina sterlingais tiek vakar, tiek šiandien pasiekė rekordinį aukštumą. Pastarasis šuolis galiausiai prisidės prie siurblio kainų, tačiau ar tai išgydys nepasotinamą paklausą, ar JK automobilininkas sukils? Jei ankstesni įrodymai yra orientaciniai, atsakymas į abu klausimus yra aiškus „ne“. 2005 m. Per vieną iš „degalų protestų“ protestuose ir blokadoje dalyvavo tik du asmenys.
Protestavimas baigėsi
Protestai dėl degalų Jungtinėje Karalystėje buvo kelios kampanijos, surengtos Jungtinėje Karalystėje dėl kelių transporto priemonių benzino ir dyzelino kainos. XXI amžiuje vyko trys kampanijos. Pirmąjį protestą 21 m. Pirmiausia vedė sunkvežimių vairuotojai ir ūkininkai.
[tabs style = ”default” title = ”UK Petrol Protests”] [tab title = ”2000 ″] Mokesčiai sudarė 81.5% visų bešvinio benzino sąnaudų, palyginti su 72.8% 1993 metais. Kuro kainos JK pakilo nuo pigiausių Europoje iki brangiausių tuo pačiu laikotarpiu. Protestuotojai teigė, kad dėl didesnių transporto išlaidų JK sunkvežimių pramonei buvo sunku išlikti konkurencingai. Pasaulinė naftos kaina padidėjo nuo 10 USD iki 30 USD už barelį - aukščiausias lygis per 10 metų. Vairuotojai JK dabar mokėjo vidutiniškai 80 pensų litre už bešvinį, o 80.8 p - už dyzeliną. Vyriausybė 2000 m. Pradžioje jau buvo atsisakiusi degalų mokesčio eskalatoriaus. [/ Tab] [tab title = ”2005 ″] 2005 m. Rugpjūčio mėn. 90 svaras litro. Rugsėjo mėn. Vidutinė kaina buvo pasiekusi 1 litrą už p., O kilimą iš dalies nulėmė sumažėjusi pasaulinė pasiūla po to, kai uraganas „Katrina“ padarė žalą kai kuriems naftos įrenginiams Jungtinėse Amerikos Valstijose.
7 m. Rugsėjo 2005 d. BBC pranešė, kad grupė, atsakinga už blokadas 2000 m. Rugsėjo mėn., Grasino nuo 0600 m. Rugsėjo 14 d. 2005:1000 BST surengti protestus naftos perdirbimo gamyklose, nebent būtų sumažintas degalų mokestis. Vyriausybė parengė nenumatytų atvejų planus, kaip išlaikyti degalų atsargas, įskaitant XNUMX kariuomenės vairuotojų naudojimą tanklaiviams eksploatuoti, įvesti degalų normavimą ir konfiskuoti įstatymų pažeidėjų vairuotojo pažymėjimus.
Pranešta apie panikos pirkimą 13 m. Rugsėjo 2005 d., Kai vairuotojai sukaupė degalų, o vairuotojai pranešė laukiantys valandos, kol pripildys savo transporto priemonių benzino. Jo aukštyje maždaug 3,000 degalinių buvo ištuštinti degalai.
Tačiau 14 m. Rugsėjo 2005 d. Tik nedaugelis protestuotojų atvyko į naftos perdirbimo gamyklas neketindami blokuoti įėjimų. JK naftos pramonės asociacija teigė, kad šios dienos protestas pasirodė „laimei, nepaprastai tylus“. Didžiausias renginys, kuriame dalyvavo „People's Fuel Lobby“ lyderis Andrew Spence'as, piko metu pritraukė tik 10 protestuotojų. Stanlowo naftos perdirbimo gamykloje, kuri buvo blokuota 2000 m., Į demonstraciją atvyko tik du protestuotojai. [/ Tab] [tab title = ”2007 ″] 2007 m. Pabaigoje degalų kainos viršijo 1 svarą litre, o degalų mokestis padidėjo 2 penėmis. spalio mėn., o tai nulėmė didžiausias dyzelino kainas ir ketvirtą pagal benzino kainą Europoje. Naujus protestus suplanavo dvi nesusijusios grupės, viena vadinosi „Transaction 2007“ ir kelių transporto asociacija (RHA). Škotijos RHA skyrius pasiūlė maždaug 30 transporto priemonių užtverti kelią, o „Transaction 2007“ ketino protestuoti už naftos perdirbimo gamyklų. Nors riedantis kelio kvartalas pritraukė 45 transporto priemones, važiavusias maždaug 40 mylių per valandą (64 km / h) keliais greitkeliais, protesto lygis naftos perdirbimo gamyklose buvo žemesnis nei 2000 m. [/ Tab] [/ tabs]
IranasaliejusOPECuk
« Ar tai bus atviras sezonas bankuose, nes prasidės ataskaitinis sezonas? JAV darbo vietos „Posting“ »
Nafta pasiekė naują puikų rekordą apie Irano baimes
Vasario 23 d. • Rinkos komentarai • 5093 peržiūros • Comments Off dėl naftos pasiekė naują puikų rekordą apie Irano baimes
Nafta pasiekė naują didžiulį rekordą apie Irano baimes .. Bet šššš..Nesakyk JK automobilininkams
20 m. Vasario 2008 d. 04:01 Niujorkas:
„Rubikonas“ buvo peržengtas 20 m. Vasario 2008 d., Nes aukščiau esantis naujienų fragmentas rodo, kad WTI rinka nuolat flirtuodavo su 100 USD už barelį, tačiau realiojo uždarymo kaina JAV pirmą kartą buvo didesnė nei 100 USD. Įdomu pažymėti, kad spekuliacijos dėl įtampos su Venesuela, tuo metu penkta didžiausia eksportuotoja, buvo „kaltų kultūros retorikos“ dalis kartu su OPEC, galimai ribojančia tiekimą.
Iš pradžių viskas atrodė gana nekalta ir naivi, visiškai prieštaraujanti rizikos žaidimui, kuris šiuo metu yra žaidžiamas su Iranu, kuris sukėlė neseniai padidėjusį WTI ir „Brent“ žaliavų kiekį. Sudėtinga geopolitinė padėtis: Rusija, Kinija, Iranas, JAV, Izraelis, naftos tiekimas ir naftos pirkimo valiutų įvertinimas yra šviesmečiai (vertinant politinį atstumą) nuo OPEC tiekimo klausimų ir prezidentas Chavezas už atsisakymą tapti valstybe kliente. Tačiau kai 2008 m. Liepos mėn. Kainos toliau augo, viešai paskelbta kita kur kas labiau pažįstama ir grėsminga retorika.
„The Guardian“, 12 m. Liepos 2008 d., Šeštadienis
Naftos suvartojimas ir tiekimas
Pasaulinis naftos suvartojimas 2010 m. Padidėjo, o ankstesnių dvejų metų tendencija buvo dideliame nuosmukyje - 2.7 mln. Barelių per dieną padidėjo iki tada rekordiškai didelės - 87.4 mln. Barelių per parą. Tačiau pasaulinės naftos gavybos padidėjimas nesiekė 900,000 XNUMX barelių per dieną, didėjanti pasiūla neatsiliko nuo augančios paklausos. Jau kurį laiką kalbėjo visi reiškiniai, pradedant JAV kariuomene, TEA, baigiant naftos pramone, ir daugybė „pražūties ir niūrumo“ naftos tyrinėtojų (kurie greičiausiai bus tikslesni nei techno optimistai).
Prognozuojama, kad 89.9 m. Pasaulinė naftos paklausa išaugs iki 2012 mb / d, o tai padidės 0.8 mb / d (arba 0.9%), palyginti su praėjusiais metais. Augimas buvo sustabdytas 0.3 MB / d, palyginti su sausio mėn., Nes ekonomikos augimo tempai, pagrindžiantys pasaulines naftos paklausos perspektyvas, sumažėjo iki 3.3%, palyginti su ankstesniais 4.0%.
OPEC žaliavinės naftos tiekimas sausio mėnesį padidėjo iki 30.9 MB / d, kuris yra aukščiausias lygis nuo 2008 m. Spalio mėn., Stabiliai padidėjus Libijos gamybai ir išlaikant Saudo Arabijos bei JAE produkciją. 100 m. „Kvietimas OPEC žaliavoms ir atsargoms pakeisti“ sumažintas 2012 kb / d. Iki 29.9 MB / d. OPEC „efektyvūs“ nepanaudoti pajėgumai iš esmės nesikeičia - 2.82 MB / d.
Gruodžio mėn. EBPO pramonės naftos atsargos sumažėjo 40.8 MB iki 2 611 MB ir šeštą mėnesį iš eilės išliko žemesnės už penkerių metų vidurkį. Išankstinės paklausos padengimas sumažėjo 0.7 dienos iki 57.2 dienos, tačiau išlieka 1.6 dienos didesnis nei penkerių metų vidurkis. Išankstiniai sausio mėnesio duomenys rodo, kad EBPO pramonės atsargos yra mažesnės nei įprasta 11.4 MB.
Naftos kaina sterlinguose ir jos tiesioginis poveikis
Nafta, kurios kaina sterlingais, trečiadienį pasiekė rekordinę aukštį, ir šį rytą ji vėl viršijo šį lygį. Kai 148 m. WTI pasiekė maždaug 2008 eurų už barelį rekordą, svaras buvo daug stipresnis, palyginti su JAV doleriu, beveik už vieną svarą už du dolerius. Tačiau, kai valiutos kursas yra daug mažesnis, naftos kaina Sterlinge dabar yra rekordinė. „Brent“ žaliavinės naftos kaina trečiadienį siekė 121.92 USD už barelį arba 77.77 svaro sterlingų. Tai viršijo praėjusių metų rekordą Libijos konflikto įkarštyje.
Naftos rinkos šuolis įvyko po to, kai JK dyzelino kaina praėjusią savaitę pasiekė rekordinį 143 p litre, kai Europoje ir JAV kaltinimai, kad aukštos degalų kainos yra neveikiančios rinkos rezultatas. JK naftos perdirbėjai patyrė ugnį dėl to, kad pakėlė degalų kainą, kad išlaikytų mažėjančios paklausos maržas. Dauguma JK naftos perdirbėjų yra skolų pakraunami nepriklausomi operatoriai, kurie mažėja pardavimų, stengiasi grąžinti skolas.
Aukšta naftos kaina lėmė staigų JK infliacijos šuolį pernai ir viršijo 5%. Šių metų kilimas gali pakenkti George'o Osborne'o viltims pasveikti. Ispanijos, Italijos ir Graikijos pareigūnai taip pat atidžiai stebi naftos kainą, nes jie yra pagrindiniai importuotojai, ypač Irano naftos, ir yra pažeidžiami dėl padidėjusių išlaidų.
Ar JK automobilių vairuotojas ir toliau kreipsis į pečius?
Aš dažnai beviltiškai vadinau savo kolegas JK „gūžčioti pečiais“. Nesvarbu, kaip blogai eina ekonomika ar kokia aukšta žaliavų kaina, pareigingas JK pilietis tiesiog „gūžčioja pečiais ir pompoja“. Automobilio draudimas JK jauniems suaugusiems žmonėms yra išankstinė kaina, 3,000 svarų per metus 18 metų amžiaus asmenims, kurie turi būti apdrausti (pagal jų tėvų draudimą), yra įprasta norma, ir tai vairuoti 1,500 svarų vertės automobilius. Taip, tai vėlgi ekonominio 101 kambario reiškiniai, nematomo kaina 2: 1 viršija fizinio kainą. Bet niekada noras finansuoti automobilį nebuvo aštresnis nei JK. Jauniems žmonėms, gaunantiems mažą atlyginimą, automobilis reiškia laisvę ir, nepaisant to, kad automobiliai valgo iki pusės savo atlyginimo per mėnesį, jauni suaugę žmonės pasiryžę priversti įtvirtinti tėvų meilę ir priklausomybę nuo automobilių.
Naftos kaina sterlingais tiek vakar, tiek šiandien pasiekė rekordinį aukštumą. Pastarasis šuolis galiausiai prisidės prie siurblio kainų, tačiau ar tai išgydys nepasotinamą paklausą, ar JK automobilininkas sukils? Jei ankstesni įrodymai yra orientaciniai, atsakymas į abu klausimus yra aiškus „ne“. 2005 m. Per vieną iš „degalų protestų“ protestuose ir blokadoje dalyvavo tik du asmenys.
Protestavimas baigėsi
Protestai dėl degalų Jungtinėje Karalystėje buvo kelios kampanijos, surengtos Jungtinėje Karalystėje dėl kelių transporto priemonių benzino ir dyzelino kainos. XXI amžiuje vyko trys kampanijos. Pirmąjį protestą 21 m. Pirmiausia vedė sunkvežimių vairuotojai ir ūkininkai.
[tabs style = ”default” title = ”UK Petrol Protests”] [tab title = ”2000 ″] Mokesčiai sudarė 81.5% visų bešvinio benzino sąnaudų, palyginti su 72.8% 1993 metais. Kuro kainos JK pakilo nuo pigiausių Europoje iki brangiausių tuo pačiu laikotarpiu. Protestuotojai teigė, kad dėl didesnių transporto išlaidų JK sunkvežimių pramonei buvo sunku išlikti konkurencingai. Pasaulinė naftos kaina padidėjo nuo 10 USD iki 30 USD už barelį - aukščiausias lygis per 10 metų. Vairuotojai JK dabar mokėjo vidutiniškai 80 pensų litre už bešvinį, o 80.8 p - už dyzeliną. Vyriausybė 2000 m. Pradžioje jau buvo atsisakiusi degalų mokesčio eskalatoriaus. [/ Tab] [tab title = ”2005 ″] 2005 m. Rugpjūčio mėn. 90 svaras litro. Rugsėjo mėn. Vidutinė kaina buvo pasiekusi 1 litrą už p., O kilimą iš dalies nulėmė sumažėjusi pasaulinė pasiūla po to, kai uraganas „Katrina“ padarė žalą kai kuriems naftos įrenginiams Jungtinėse Amerikos Valstijose.
7 m. Rugsėjo 2005 d. BBC pranešė, kad grupė, atsakinga už blokadas 2000 m. Rugsėjo mėn., Grasino nuo 0600 m. Rugsėjo 14 d. 2005:1000 BST surengti protestus naftos perdirbimo gamyklose, nebent būtų sumažintas degalų mokestis. Vyriausybė parengė nenumatytų atvejų planus, kaip išlaikyti degalų atsargas, įskaitant XNUMX kariuomenės vairuotojų naudojimą tanklaiviams eksploatuoti, įvesti degalų normavimą ir konfiskuoti įstatymų pažeidėjų vairuotojo pažymėjimus.
Pranešta apie panikos pirkimą 13 m. Rugsėjo 2005 d., Kai vairuotojai sukaupė degalų, o vairuotojai pranešė laukiantys valandos, kol pripildys savo transporto priemonių benzino. Jo aukštyje maždaug 3,000 degalinių buvo ištuštinti degalai.
Tačiau 14 m. Rugsėjo 2005 d. Tik nedaugelis protestuotojų atvyko į naftos perdirbimo gamyklas neketindami blokuoti įėjimų. JK naftos pramonės asociacija teigė, kad šios dienos protestas pasirodė „laimei, nepaprastai tylus“. Didžiausias renginys, kuriame dalyvavo „People's Fuel Lobby“ lyderis Andrew Spence'as, piko metu pritraukė tik 10 protestuotojų. Stanlowo naftos perdirbimo gamykloje, kuri buvo blokuota 2000 m., Į demonstraciją atvyko tik du protestuotojai. [/ Tab] [tab title = ”2007 ″] 2007 m. Pabaigoje degalų kainos viršijo 1 svarą litre, o degalų mokestis padidėjo 2 penėmis. spalio mėn., o tai nulėmė didžiausias dyzelino kainas ir ketvirtą pagal benzino kainą Europoje. Naujus protestus suplanavo dvi nesusijusios grupės, viena vadinosi „Transaction 2007“ ir kelių transporto asociacija (RHA). Škotijos RHA skyrius pasiūlė maždaug 30 transporto priemonių užtverti kelią, o „Transaction 2007“ ketino protestuoti už naftos perdirbimo gamyklų. Nors riedantis kelio kvartalas pritraukė 45 transporto priemones, važiavusias maždaug 40 mylių per valandą (64 km / h) keliais greitkeliais, protesto lygis naftos perdirbimo gamyklose buvo žemesnis nei 2000 m. [/ Tab] [/ tabs]
IranasaliejusOPECuk
« Ar tai bus atviras sezonas bankuose, nes prasidės ataskaitinis sezonas? JAV darbo vietos „Posting“ »