23. febrúar • Markaðsskýringar • 5101 skoðanir • Comments Off um olíuhit Ný Sterling met um Íran ótta
Olía slær nýtt Sterling met um Íran ótta..En sshhh..Segðu ekki UK bifreiðamenn
20. febrúar 2008 klukkan 04:01 New York:
„Verð á hráolíu hefur skafist yfir 100 dollara tunnan á síðustu mánuðum, en í fyrsta skipti lokaðist það í raun yfir sálfræðilegu lofti. Verðið jafnaði sig á $ 100.01 tunnan á kauphöllinni í New York þriðjudag, en framtíðin náði $ 100.10 - hæsta verði innan dags frá því viðskipti hófust árið 1983. Nýlegar pólitískar spennur milli Bandaríkjanna og fimmta stærsta olíuútflytjanda heims, Venesúela, var kennt um eitthvað af verðþrýstingnum upp á við. Viðbótarþrýstingur kom frá spákaupmönnum sem veðja á mögulega samdrátt í framleiðslu Samtaka olíuútflutningsríkja (OPEC) “
Farið var yfir „rubicon“ þann 20. febrúar 2008 þar sem fréttirnar hér að ofan benda á að markaður fyrir WTI hafi stöðugt daðrað við $ 100 tunnan, en í hnefann í raun var lokaverð í Bandaríkjunum yfir $ 100. Það er heillandi að hafa í huga að vangaveltur varðandi spennu við Venesúela, fimmta stærsta útflytjandann á þeim tíma, voru hluti af „orðræðu um kennslumenningu“ ásamt OPEC sem hugsanlega takmarkaði framboð.
Í fyrstu virtist þetta allt vera saklaust og barnalegt, í algerri mótsögn við áhættuleikinn sem nú er leiddur af Íran sem hefur valdið nýlegri aukningu í WTI og Brent hráu. Hin flókna pólitíska staða sem tengjast: Rússlandi, Kína, Íran, Bandaríkjunum, Ísrael, framboði á olíu og mati gjaldmiðlanna sem kaupa olíu er ljósár (hvað varðar pólitíska fjarlægð) frá OPEC framboðsmálum og Bandaríkjunum að detta út með forseti Chavez fyrir að neita að verða viðskiptavinaríki. En þegar verðið hélt áfram að hækka árið 2008 í júlí fóru aðrar mun kunnuglegri og ógnandi orðræður að birtast almenningi.
The Guardian, laugardaginn 12. júlí 2008
„Olíuverð hækkaði í nýju meti, $ 147 tunnan í gær, vegna aukinnar spennu milli vestur og Írans. Brent hráolía hækkaði í $ 147.02 í London en í Bandaríkjunum hækkaði sæt hráolía um meira en $ 3 í $ 146.90. Íran prófaði í vikunni eldflaugar sem náðu til Ísraels og leiddi Condoleezza Rice, utanríkisráðherra Bandaríkjanna, til að vara við því að Ameríka myndi verja bandamenn sína. Íran, næststærsti framleiðandi í olíuhringnum Opec, svaraði með annarri eldflaugaskoti.
Hvorki Bandaríkin né Ísrael hafa útilokað hernaðarárás á Íran. Verslunarmenn óttast að olíuframleiðsluþjóðin geti hefnt sín með því að hindra Hormuz-sund þar sem 40% af tankskipaumferð heimsins fara. “
Olíunotkun og framboð
Alþjóðleg olíunotkun jókst árið 2010 og jók þróunina tvö undanfarin ár undir samdrætti í samdrætti miklu og jókst um 2.7 milljónir tunna á dag og var þá nýtt methæð 87.4 milljónir tunna á dag (mpd). Aukning í olíuframleiðslu á heimsvísu féll þó undir 900,000 tunnur á dag, aukið framboð var ekki í takt við aukna eftirspurn. Fyrirbæri sem allir frá bandaríska hernum, til IEA, til olíuiðnaðarins, og nóg af „doom and myrkur“ hámarki vísindamanna á olíu (sem líklega verða nákvæmari en tæknibjartsýnismennirnir þarna úti) höfðu verið að segja um nokkurn tíma.
Spáð er að olíueftirspurn á heimsvísu muni hækka í 89.9 mb / d árið 2012, sem er aukning um 0.8 mb / d (eða 0.9%) frá fyrra ári. Vöxtur hefur verið skertur um 0.3 mb / d miðað við janúar, þar sem hagvöxtur sem liggur til grundvallar horfum um olíueftirspurn, hefur verið lækkaður í 3.3% frá 4.0% áður.
OPEC hráolíuframboð í janúar jókst í 30.9 mb / d, sem er hæsta stig síðan í október 2008, við stöðuga aukningu í framleiðslu Líbíu og viðvarandi framleiðsla frá Sádi-Arabíu og UAE. 'Kallið á OPEC hráolíu- og hlutabreytingar' er skorið niður um 100 kb / d fyrir árið 2012 og verður 29.9 mb / d. „Árangursrík“ varaafli OPEC er að mestu óbreytt eða 2.82 mb / d.
Desember OECD olíubirgðir í iðnaði drógust saman um 40.8 mb í 2 mb og voru undir fimm ára meðaltali sjötta mánuðinn í röð. Framvirk eftirspurnarþekja lækkaði um 611 daga í 0.7 daga, en er áfram 57.2 dögum yfir fimm ára meðaltali. Bráðabirgðagögn í janúar sýna grynnri en venjulega 1.6 mb byggingu í hlutabréfum OECD iðnaðarins.
Olíuverð í sterlingum og það hefur strax áhrif
Olía, sem verðsett var í sterlingspund, náði hámarki á miðvikudaginn og það er enn einu sinni brotið það stig í morgun. Þegar WTI náði metinu um 148 € tunnan árið 2008 var sterling sterkt á móti USD, nálægt einu pundi fyrir tvo dollara. En með gengi mun minna er olía á Sterling nú methæð. Kostnaðurinn við Brent hráolíu sló 121.92 dali tunnan, eða 77.77 pund á miðvikudag og sló þar með sterlingsmetið sem sett var í fyrra þegar Líbýuátökin stóðu sem hæst.
Stökkið á olíumarkaðnum kemur eftir að verð á dísilolíu í Bretlandi náði 143p lítra meti í síðustu viku vegna ásakana í Evrópu og Bandaríkjunum um að hátt eldsneytisverð sé afleiðing af vanvirkum markaði. Breskir hreinsunaraðilar hafa sætt gagnrýni fyrir að ýta undir eldsneytisverð til að viðhalda framlegð sem kreppir af minnkandi eftirspurn. Flestir hreinsunaraðilar í Bretlandi eru skuldsettir óháðir rekstraraðilar sem eiga í erfiðleikum með að greiða niður skuldir á tímabili minnkandi sölu.
Hátt olíuverð var á bak við mikla stökk í verðbólgu í Bretlandi í fyrra og fór yfir 5%. Hækkun á þessu ári gæti grafið undan vonum George Osborne um bata. Embættismenn á Spáni, Ítalíu og Grikklandi fylgjast einnig vel með olíuverði vegna þess að þeir eru helstu innflytjendur, sérstaklega af írönsku hráefni, og eru viðkvæmir fyrir auknum kostnaði.
Mun breski ökumaðurinn halda áfram að „yppa öxlum og dæla“?
Ég hef oft vísað til samborgara minna í Bretlandi sem „yppta öxlum og dælur“. Sama hversu slæmt efnahagslífið verður eða hversu hátt hráefnisverðið nær, hinn skyldurækni breski ríkisborgari „yppir öxlum og dælir“. Bílatrygging í Bretlandi fyrir unga fullorðna er ofboðslegt verð, 3,000 pund á ári fyrir 18 ára börn að vera tryggð (á foreldratryggingu) er venjan og þetta til að keyra bíla að verðmæti 1,500 pund. Já, það er þetta efnahagsrými 101 fyrirbæri aftur, verð ósýnilegra fer 2: 1 yfir verð líkamlega. En aldrei hefur löngunin til að fjármagna bíl verið bráðari en í Bretlandi. Fyrir ungt fólk á lágum launum táknar bíllinn frelsi og þrátt fyrir að hafa borðað allt að helming launa sinna á mánuði virðast ungir fullorðnir staðráðnir í að framfylgja foreldrum sínum aftur ást og fíkn í bifreið.
Þar sem olía, sem var verðleidd í sterlingspund, náði hámarki bæði í gær og í dag mun nýleg hækkun að lokum færast í verð við dæluna, en mun það lækna óseðjandi eftirspurn, eða mun breski ökumaðurinn gera uppreisn? Ef fyrri sönnunargögn eru leiðbeinandi er svarið við báðum spurningum ákveðið nei. Árið 2005, meðan á einu „eldsneytismótmælunum“ stóð, voru aðeins tveir einstaklingar viðstaddir mótmæli og hindrun ..
Mótmælum er lokið
Eldsneytismótmælin í Bretlandi voru röð herferða sem haldnar voru í Bretlandi vegna kostnaðar við bensín og dísilolíu fyrir notkun ökutækja. Það hafa verið þrjár herferðir á 21. öldinni. Fyrstu mótmælin árið 2000 voru fyrst og fremst leidd af flutningabílstjórum og bændum.
[tabs style = ”default” title = ”UK Petrol Mótmæli”] [tab title = ”2000 ″] Skattur nam 81.5% af heildarkostnaði við blýlaust bensín en var 72.8% árið 1993. Eldsneytisverð í Bretlandi hafði hækkað frá því að vera meðal ódýrustu í Evrópu til að vera dýrastur á sama tíma. Mótmælendurnir sögðu að hærri flutningskostnaður í Bretlandi gerði það að verkum að flutningaiðnaður væri áfram samkeppnishæfur. Verð á olíu á heimsvísu hafði hækkað úr 10 dölum í 30 dali tunnan, sem er hæsta stig í 10 ár. Ökumenn í Bretlandi borguðu nú að meðaltali 80 pens lítrann fyrir blýlausa og 80.8p fyrir dísilolíu. Ríkisstjórnin hafði þegar yfirgefið eldsneytisskattstigann snemma á árinu 2000. [/ tab] [tab title = ”2005 ″] Í ágúst 2005 hækkaði blýlaust bensín í verði og náði hámarki yfir 90 pens, þar sem fáir stöðvar rukkuðu meira £ 1 lítrinn. Í september var meðalverðið komið í 94.6 pa lítra og var hækkuninni að hluta kennt um minnkað framboð eftir að fellibylurinn Katrina olli skemmdum á sumum olíumannvirkjum í Bandaríkjunum.
BBC greindi frá því 7. september 2005 að hópurinn sem bæri ábyrgð á hindrunum í september 2000 hótaði að efna til mótmæla við olíuhreinsunarstöðvar frá klukkan 0600 BST 14. september 2005 nema lækkun á eldsneytisgjaldi yrði gerð. Ríkisstjórnin samdi viðbragðsáætlanir til að viðhalda framboði eldsneytis, meðal annars með því að nota 1000 herbílstjóra til að stjórna tankskipum, taka upp skömmtun eldsneytis og gera ökuskírteini upptækt þeirra sem brutu lög.
Tilkynnt var um læti 13. september 2005 þar sem ökumenn báru eldsneyti með ökumönnum sem sögðust hafa beðið í klukkutíma eftir að fylla bensín. Þegar mest lét voru um 3,000 bensínstöðvar tæmdar af eldsneyti.
Hinn 14. september 2005 kom þó aðeins lítill fjöldi mótmælenda til hreinsunarstöðvanna án þess að ætla að hefja inngangana. Bresku olíuiðnaðarsamtökin sögðu að mótmæli dagsins hefðu reynst „sem betur fer ótrúlega hljóðlát“ með stærsta viðburðinum sem Andrew Spence leiðtogi eldsneytisstofu sótti og laðaði til sín aðeins 10 mótmælendur þegar mest var. Í Stanlow súrálsframleiðslunni, sem var lokað fyrir árið 2000, mættu aðeins tveir mótmælendur til mótmælanna. [/ Tab] [tab title = ”2007 ″] Undir lok ársins 2007 fór eldsneytisverð yfir £ 1 á lítra með hækkun eldsneytisgjalds um 2 pens. í október, sem skilar sér í hæsta dísilverði og því fjórða hæsta á bensíni í Evrópu. Ný mótmæli voru skipulögð af tveimur ótengdum hópum, einn sem kallast Transaction 2007 og Road Haulage Association (RHA). Skoska útibú RHA lagði til að um 30 ökutæki væru í veltivigt, en Transaction 2007 ætlaði að mótmæla utan olíuhreinsunarstöðva. Þó að veltibifreiðin laðaði að sér 45 ökutæki sem keyrðu á um 40 km hraða á nokkrum hraðbrautum var mótmælastig við olíuhreinsunarstöðvar lægra en árið 64. [/ Tab] [/ tabs]
ÍranolíuOPECuk
« Verður það opið tímabil í bönkunum þegar skýrslutímabil hefst? Bandarísk störf fara í póst »
Olía slær nýtt Sterling met um Íran ótta
23. febrúar • Markaðsskýringar • 5101 skoðanir • Comments Off um olíuhit Ný Sterling met um Íran ótta
Olía slær nýtt Sterling met um Íran ótta..En sshhh..Segðu ekki UK bifreiðamenn
20. febrúar 2008 klukkan 04:01 New York:
Farið var yfir „rubicon“ þann 20. febrúar 2008 þar sem fréttirnar hér að ofan benda á að markaður fyrir WTI hafi stöðugt daðrað við $ 100 tunnan, en í hnefann í raun var lokaverð í Bandaríkjunum yfir $ 100. Það er heillandi að hafa í huga að vangaveltur varðandi spennu við Venesúela, fimmta stærsta útflytjandann á þeim tíma, voru hluti af „orðræðu um kennslumenningu“ ásamt OPEC sem hugsanlega takmarkaði framboð.
Í fyrstu virtist þetta allt vera saklaust og barnalegt, í algerri mótsögn við áhættuleikinn sem nú er leiddur af Íran sem hefur valdið nýlegri aukningu í WTI og Brent hráu. Hin flókna pólitíska staða sem tengjast: Rússlandi, Kína, Íran, Bandaríkjunum, Ísrael, framboði á olíu og mati gjaldmiðlanna sem kaupa olíu er ljósár (hvað varðar pólitíska fjarlægð) frá OPEC framboðsmálum og Bandaríkjunum að detta út með forseti Chavez fyrir að neita að verða viðskiptavinaríki. En þegar verðið hélt áfram að hækka árið 2008 í júlí fóru aðrar mun kunnuglegri og ógnandi orðræður að birtast almenningi.
The Guardian, laugardaginn 12. júlí 2008
Olíunotkun og framboð
Alþjóðleg olíunotkun jókst árið 2010 og jók þróunina tvö undanfarin ár undir samdrætti í samdrætti miklu og jókst um 2.7 milljónir tunna á dag og var þá nýtt methæð 87.4 milljónir tunna á dag (mpd). Aukning í olíuframleiðslu á heimsvísu féll þó undir 900,000 tunnur á dag, aukið framboð var ekki í takt við aukna eftirspurn. Fyrirbæri sem allir frá bandaríska hernum, til IEA, til olíuiðnaðarins, og nóg af „doom and myrkur“ hámarki vísindamanna á olíu (sem líklega verða nákvæmari en tæknibjartsýnismennirnir þarna úti) höfðu verið að segja um nokkurn tíma.
Spáð er að olíueftirspurn á heimsvísu muni hækka í 89.9 mb / d árið 2012, sem er aukning um 0.8 mb / d (eða 0.9%) frá fyrra ári. Vöxtur hefur verið skertur um 0.3 mb / d miðað við janúar, þar sem hagvöxtur sem liggur til grundvallar horfum um olíueftirspurn, hefur verið lækkaður í 3.3% frá 4.0% áður.
OPEC hráolíuframboð í janúar jókst í 30.9 mb / d, sem er hæsta stig síðan í október 2008, við stöðuga aukningu í framleiðslu Líbíu og viðvarandi framleiðsla frá Sádi-Arabíu og UAE. 'Kallið á OPEC hráolíu- og hlutabreytingar' er skorið niður um 100 kb / d fyrir árið 2012 og verður 29.9 mb / d. „Árangursrík“ varaafli OPEC er að mestu óbreytt eða 2.82 mb / d.
Desember OECD olíubirgðir í iðnaði drógust saman um 40.8 mb í 2 mb og voru undir fimm ára meðaltali sjötta mánuðinn í röð. Framvirk eftirspurnarþekja lækkaði um 611 daga í 0.7 daga, en er áfram 57.2 dögum yfir fimm ára meðaltali. Bráðabirgðagögn í janúar sýna grynnri en venjulega 1.6 mb byggingu í hlutabréfum OECD iðnaðarins.
Olíuverð í sterlingum og það hefur strax áhrif
Olía, sem verðsett var í sterlingspund, náði hámarki á miðvikudaginn og það er enn einu sinni brotið það stig í morgun. Þegar WTI náði metinu um 148 € tunnan árið 2008 var sterling sterkt á móti USD, nálægt einu pundi fyrir tvo dollara. En með gengi mun minna er olía á Sterling nú methæð. Kostnaðurinn við Brent hráolíu sló 121.92 dali tunnan, eða 77.77 pund á miðvikudag og sló þar með sterlingsmetið sem sett var í fyrra þegar Líbýuátökin stóðu sem hæst.
Stökkið á olíumarkaðnum kemur eftir að verð á dísilolíu í Bretlandi náði 143p lítra meti í síðustu viku vegna ásakana í Evrópu og Bandaríkjunum um að hátt eldsneytisverð sé afleiðing af vanvirkum markaði. Breskir hreinsunaraðilar hafa sætt gagnrýni fyrir að ýta undir eldsneytisverð til að viðhalda framlegð sem kreppir af minnkandi eftirspurn. Flestir hreinsunaraðilar í Bretlandi eru skuldsettir óháðir rekstraraðilar sem eiga í erfiðleikum með að greiða niður skuldir á tímabili minnkandi sölu.
Hátt olíuverð var á bak við mikla stökk í verðbólgu í Bretlandi í fyrra og fór yfir 5%. Hækkun á þessu ári gæti grafið undan vonum George Osborne um bata. Embættismenn á Spáni, Ítalíu og Grikklandi fylgjast einnig vel með olíuverði vegna þess að þeir eru helstu innflytjendur, sérstaklega af írönsku hráefni, og eru viðkvæmir fyrir auknum kostnaði.
Mun breski ökumaðurinn halda áfram að „yppa öxlum og dæla“?
Ég hef oft vísað til samborgara minna í Bretlandi sem „yppta öxlum og dælur“. Sama hversu slæmt efnahagslífið verður eða hversu hátt hráefnisverðið nær, hinn skyldurækni breski ríkisborgari „yppir öxlum og dælir“. Bílatrygging í Bretlandi fyrir unga fullorðna er ofboðslegt verð, 3,000 pund á ári fyrir 18 ára börn að vera tryggð (á foreldratryggingu) er venjan og þetta til að keyra bíla að verðmæti 1,500 pund. Já, það er þetta efnahagsrými 101 fyrirbæri aftur, verð ósýnilegra fer 2: 1 yfir verð líkamlega. En aldrei hefur löngunin til að fjármagna bíl verið bráðari en í Bretlandi. Fyrir ungt fólk á lágum launum táknar bíllinn frelsi og þrátt fyrir að hafa borðað allt að helming launa sinna á mánuði virðast ungir fullorðnir staðráðnir í að framfylgja foreldrum sínum aftur ást og fíkn í bifreið.
Þar sem olía, sem var verðleidd í sterlingspund, náði hámarki bæði í gær og í dag mun nýleg hækkun að lokum færast í verð við dæluna, en mun það lækna óseðjandi eftirspurn, eða mun breski ökumaðurinn gera uppreisn? Ef fyrri sönnunargögn eru leiðbeinandi er svarið við báðum spurningum ákveðið nei. Árið 2005, meðan á einu „eldsneytismótmælunum“ stóð, voru aðeins tveir einstaklingar viðstaddir mótmæli og hindrun ..
Mótmælum er lokið
Eldsneytismótmælin í Bretlandi voru röð herferða sem haldnar voru í Bretlandi vegna kostnaðar við bensín og dísilolíu fyrir notkun ökutækja. Það hafa verið þrjár herferðir á 21. öldinni. Fyrstu mótmælin árið 2000 voru fyrst og fremst leidd af flutningabílstjórum og bændum.
[tabs style = ”default” title = ”UK Petrol Mótmæli”] [tab title = ”2000 ″] Skattur nam 81.5% af heildarkostnaði við blýlaust bensín en var 72.8% árið 1993. Eldsneytisverð í Bretlandi hafði hækkað frá því að vera meðal ódýrustu í Evrópu til að vera dýrastur á sama tíma. Mótmælendurnir sögðu að hærri flutningskostnaður í Bretlandi gerði það að verkum að flutningaiðnaður væri áfram samkeppnishæfur. Verð á olíu á heimsvísu hafði hækkað úr 10 dölum í 30 dali tunnan, sem er hæsta stig í 10 ár. Ökumenn í Bretlandi borguðu nú að meðaltali 80 pens lítrann fyrir blýlausa og 80.8p fyrir dísilolíu. Ríkisstjórnin hafði þegar yfirgefið eldsneytisskattstigann snemma á árinu 2000. [/ tab] [tab title = ”2005 ″] Í ágúst 2005 hækkaði blýlaust bensín í verði og náði hámarki yfir 90 pens, þar sem fáir stöðvar rukkuðu meira £ 1 lítrinn. Í september var meðalverðið komið í 94.6 pa lítra og var hækkuninni að hluta kennt um minnkað framboð eftir að fellibylurinn Katrina olli skemmdum á sumum olíumannvirkjum í Bandaríkjunum.
BBC greindi frá því 7. september 2005 að hópurinn sem bæri ábyrgð á hindrunum í september 2000 hótaði að efna til mótmæla við olíuhreinsunarstöðvar frá klukkan 0600 BST 14. september 2005 nema lækkun á eldsneytisgjaldi yrði gerð. Ríkisstjórnin samdi viðbragðsáætlanir til að viðhalda framboði eldsneytis, meðal annars með því að nota 1000 herbílstjóra til að stjórna tankskipum, taka upp skömmtun eldsneytis og gera ökuskírteini upptækt þeirra sem brutu lög.
Tilkynnt var um læti 13. september 2005 þar sem ökumenn báru eldsneyti með ökumönnum sem sögðust hafa beðið í klukkutíma eftir að fylla bensín. Þegar mest lét voru um 3,000 bensínstöðvar tæmdar af eldsneyti.
Hinn 14. september 2005 kom þó aðeins lítill fjöldi mótmælenda til hreinsunarstöðvanna án þess að ætla að hefja inngangana. Bresku olíuiðnaðarsamtökin sögðu að mótmæli dagsins hefðu reynst „sem betur fer ótrúlega hljóðlát“ með stærsta viðburðinum sem Andrew Spence leiðtogi eldsneytisstofu sótti og laðaði til sín aðeins 10 mótmælendur þegar mest var. Í Stanlow súrálsframleiðslunni, sem var lokað fyrir árið 2000, mættu aðeins tveir mótmælendur til mótmælanna. [/ Tab] [tab title = ”2007 ″] Undir lok ársins 2007 fór eldsneytisverð yfir £ 1 á lítra með hækkun eldsneytisgjalds um 2 pens. í október, sem skilar sér í hæsta dísilverði og því fjórða hæsta á bensíni í Evrópu. Ný mótmæli voru skipulögð af tveimur ótengdum hópum, einn sem kallast Transaction 2007 og Road Haulage Association (RHA). Skoska útibú RHA lagði til að um 30 ökutæki væru í veltivigt, en Transaction 2007 ætlaði að mótmæla utan olíuhreinsunarstöðva. Þó að veltibifreiðin laðaði að sér 45 ökutæki sem keyrðu á um 40 km hraða á nokkrum hraðbrautum var mótmælastig við olíuhreinsunarstöðvar lægra en árið 64. [/ Tab] [/ tabs]
ÍranolíuOPECuk
« Verður það opið tímabil í bönkunum þegar skýrslutímabil hefst? Bandarísk störf fara í póst »