7 Feabhra • Tráchtaireachtaí Margaidh • 5748 Radharc • Comments Off ar The Superbowl And The Fishbowl That Is The USA
Is maith liom féachaint ar an spórt is mó ach ní bhfuair mé Peil Mheiriceánach riamh. Mar sin féin, bím ag faire ar an Superbowl ó am go chéile agus ag an am céanna ag scríobh agus ag scagadh ailt éagsúla FXCC, seoltaí ríomhphoist agus tuairiscí go luath maidin Dé Luain bhí sé agam. Le bheith ionraic bhí an cluiche thar a bheith suimiúil agus na trí huaire an chloig móide ag eitilt thart, ach ba é an ócáid chomh maith a dhéanann ionadaíocht ar cad is fearr a dhéanann Meiriceá, foirm de pageantry agus stíl Hollywood dhíol na tíre leis an domhan mór.
Tá an líon daoine ag dul thar barr i dtéarmaí tomhaltas baile, mar shampla, grán rósta, beoir agus cola, mar an gcéanna tá na figiúirí lucht féachana intíre agus idirnáisiúnta araon neamhghnách, is cosúil go bhfuil 40% de na teilifíseáin ar fad i SAM tiúntha isteach sa chluiche. Uaireanta cuireann na tráchtairí buntáistí eacnamaíocha na hócáide i gcuimhne duit.
Le fírinne tá sé sin rud beag éadomhain ós rud é gur gné amháin é an tomhaltachas méadaithe, an lá nó an tseachtain roimh an imeacht; Ní bheidh daoine ag folmhú a bpócaí athraithe ar an lá le haghaidh beorach, grán rósta nó peitril mar bhonn le téarnamh. Is ceist níos mó iad na fógraí, áfach, is minic a bhreathnaítear ar an gcostas a bhaineann le fógraíocht ag leath ama mar bharaiméadar ar shaibhreas eacnamaíoch an náisiúin. Ghlac ceann de na fógraí, fógra ó Chrysler b’fhéidir a bhí dírithe go sonrach ar mhargadh na RA, mo shúil…
Taifeadadh radhairc na ngluaisteán ag sainchomharthaí tíre i Londain, bhí an tráchtaireacht ard ar reitric na síceolaíochta spóirt faoi “teacht ar ais”, “dul i gcéin”. Ní mise amháin atá ag fáil amach láithreach go bhfuil an fógra imithe amú mar tá neart cáineadh déanta air i SAM ó craoladh é. Cuid de phacáiste tarrthála de $17.4 bl de chuid cuideachta a tháinig slán ó fhéimheacht agus 58.5% faoi úinéireacht FIAT* anois mar thoradh air sin, is ar éigean a bheadh sé ag caint faoi ‘preabadh ar ais’.
*I mí na Nollag 2008, d'aontaigh Uachtarán SAM George W. Bush le fóirithint $17.4 billiún do GM agus Chrysler ag baint úsáide as a údarás leathan faoin gciste $700 billiún a bunaíodh chun cabhrú leis na bainc ar a dtugtar an TARP a bhí ag teip.
Ar an 10 Meitheamh, 2009, d'eascair Chrysler LLC as atheagrú féimheachta i gCaibidil 11 agus díoladh cuid mhór dá oibríochtaí go léir le cuideachta nua, Chrysler Group LLC, a eagraíodh i gcomhghuaillíocht leis an uathdhéantóir Iodálach Fiat.[6][7] Ar dtús agus leas 20% aige i Chrysler Group, méadaíodh sciar Fiat go 58.5% (caolaithe go hiomlán) tar éis na leasanna cothromais a bhí i seilbh Státchiste na SA a fháil (6% ar 3 Meitheamh 2011) agus Ceanada (1.5% ar 21 Iúil 2011) .
Tríd is tríd d’éirigh le tarrtháil thionscal na gcarranna, má d’éirigh linn na mílte oibrithe oilte a leagadh amach, (an chuid is mó acu fós dífhostaithe) agus na cuideachtaí tar éis teacht chucu féin mar gheall ar chosaint ó fhéimheacht agus gan an Fhionnuisce a ardú cosúil leis an mbrablach. i limistéir anuas ar nós Detroit. Cuid de na ‘rialacha’ fóirithinte ba ea an áiteamh ar an tionscal ath-nuachóiriú, ath-uirlisiú a dhéanamh, gluaisteáin ghlasa a dhéanamh, gluaisteáin leictreacha a dhéanamh..ach i bhfírinne níor tharla a leithéid. Leanann tionscal SAM ag déanamh carranna le fócas ar an margadh baile.
Ní bhainfidh sé taisce BMW ná Mercedes amach go deo i margaí atá ag teacht chun cinn agus i ngeilleagair atá ag forbairt agus beidh an tSeapáin agus an Chóiré chun tosaigh sa spás do charranna beaga. Mar sin, d’fhéadfaí argóint a dhéanamh nach raibh aon tairbhe ag baint leis na tarrthálacha, seachas chun luach na scairshealbhóirí a chosaint, na poist a bhí fágtha agus íomhá SAM atá aige ann féin sa bhaile agus thar lear. Agus b’fhéidir gurbh í an íomhá an t-aon chúis a bhí taobh thiar den tarrtháil agus den fhóirithint. D’fhéadfadh go mbeadh an dent chuig an ego SAM dian dá mbeadh an tionscal carranna díchúpláilte.
Ach an bhfuil fíor-thodhchaí ann do thionscal na ngluaisteán SAM, an féidir é a athmhúnlú, a ath-uirlisiú agus an chuid is deacra de psyche ceannach gluaisteán Mheiriceá a bhriseadh, an tiontú go gluaisteáin bheaga éifeachtacha nó leictreacha? An féidir le Meiriceánaigh a gcuid SUVanna a mhalartú le haghaidh carranna Mercedes Smart, nó gluaisteáin a phlocálann isteach sa phríomhlíonra chun an 50 míle sin a thiomáint chuig an Meal le haghaidh borgairí agus borgairí gach Satharn?
D'fhéadfadh gur post díola amháin é seo nach féidir leis an Superbowl fiú a bhaint de, rud amháin a mhothaíonn go maith agus mothú na haontachta, ach is rud eile go leor eile é Meiriceánaigh a thabhairt amach as a gcuid trucailí agus isteach i gcarranna cliste. , mar a dhéanann na New England Patriots ..
ChryslergmStáit Aontaithe Mheiriceá
« Ná bí meabhrach le do stadanna Toradh Toradh Bannaí Bliana na Gréige Go 528% Dé Máirt, 527.9% os cionn na Gearmáine »
An Sárbhogha Agus an Babhla Éisc Sin SAM
7 Feabhra • Tráchtaireachtaí Margaidh • 5748 Radharc • Comments Off ar The Superbowl And The Fishbowl That Is The USA
Is maith liom féachaint ar an spórt is mó ach ní bhfuair mé Peil Mheiriceánach riamh. Mar sin féin, bím ag faire ar an Superbowl ó am go chéile agus ag an am céanna ag scríobh agus ag scagadh ailt éagsúla FXCC, seoltaí ríomhphoist agus tuairiscí go luath maidin Dé Luain bhí sé agam. Le bheith ionraic bhí an cluiche thar a bheith suimiúil agus na trí huaire an chloig móide ag eitilt thart, ach ba é an ócáid chomh maith a dhéanann ionadaíocht ar cad is fearr a dhéanann Meiriceá, foirm de pageantry agus stíl Hollywood dhíol na tíre leis an domhan mór.
Tá an líon daoine ag dul thar barr i dtéarmaí tomhaltas baile, mar shampla, grán rósta, beoir agus cola, mar an gcéanna tá na figiúirí lucht féachana intíre agus idirnáisiúnta araon neamhghnách, is cosúil go bhfuil 40% de na teilifíseáin ar fad i SAM tiúntha isteach sa chluiche. Uaireanta cuireann na tráchtairí buntáistí eacnamaíocha na hócáide i gcuimhne duit.
Le fírinne tá sé sin rud beag éadomhain ós rud é gur gné amháin é an tomhaltachas méadaithe, an lá nó an tseachtain roimh an imeacht; Ní bheidh daoine ag folmhú a bpócaí athraithe ar an lá le haghaidh beorach, grán rósta nó peitril mar bhonn le téarnamh. Is ceist níos mó iad na fógraí, áfach, is minic a bhreathnaítear ar an gcostas a bhaineann le fógraíocht ag leath ama mar bharaiméadar ar shaibhreas eacnamaíoch an náisiúin. Ghlac ceann de na fógraí, fógra ó Chrysler b’fhéidir a bhí dírithe go sonrach ar mhargadh na RA, mo shúil…
Taifeadadh radhairc na ngluaisteán ag sainchomharthaí tíre i Londain, bhí an tráchtaireacht ard ar reitric na síceolaíochta spóirt faoi “teacht ar ais”, “dul i gcéin”. Ní mise amháin atá ag fáil amach láithreach go bhfuil an fógra imithe amú mar tá neart cáineadh déanta air i SAM ó craoladh é. Cuid de phacáiste tarrthála de $17.4 bl de chuid cuideachta a tháinig slán ó fhéimheacht agus 58.5% faoi úinéireacht FIAT* anois mar thoradh air sin, is ar éigean a bheadh sé ag caint faoi ‘preabadh ar ais’.
*I mí na Nollag 2008, d'aontaigh Uachtarán SAM George W. Bush le fóirithint $17.4 billiún do GM agus Chrysler ag baint úsáide as a údarás leathan faoin gciste $700 billiún a bunaíodh chun cabhrú leis na bainc ar a dtugtar an TARP a bhí ag teip.
Ar an 10 Meitheamh, 2009, d'eascair Chrysler LLC as atheagrú féimheachta i gCaibidil 11 agus díoladh cuid mhór dá oibríochtaí go léir le cuideachta nua, Chrysler Group LLC, a eagraíodh i gcomhghuaillíocht leis an uathdhéantóir Iodálach Fiat.[6][7] Ar dtús agus leas 20% aige i Chrysler Group, méadaíodh sciar Fiat go 58.5% (caolaithe go hiomlán) tar éis na leasanna cothromais a bhí i seilbh Státchiste na SA a fháil (6% ar 3 Meitheamh 2011) agus Ceanada (1.5% ar 21 Iúil 2011) .
Tríd is tríd d’éirigh le tarrtháil thionscal na gcarranna, má d’éirigh linn na mílte oibrithe oilte a leagadh amach, (an chuid is mó acu fós dífhostaithe) agus na cuideachtaí tar éis teacht chucu féin mar gheall ar chosaint ó fhéimheacht agus gan an Fhionnuisce a ardú cosúil leis an mbrablach. i limistéir anuas ar nós Detroit. Cuid de na ‘rialacha’ fóirithinte ba ea an áiteamh ar an tionscal ath-nuachóiriú, ath-uirlisiú a dhéanamh, gluaisteáin ghlasa a dhéanamh, gluaisteáin leictreacha a dhéanamh..ach i bhfírinne níor tharla a leithéid. Leanann tionscal SAM ag déanamh carranna le fócas ar an margadh baile.
Ní bhainfidh sé taisce BMW ná Mercedes amach go deo i margaí atá ag teacht chun cinn agus i ngeilleagair atá ag forbairt agus beidh an tSeapáin agus an Chóiré chun tosaigh sa spás do charranna beaga. Mar sin, d’fhéadfaí argóint a dhéanamh nach raibh aon tairbhe ag baint leis na tarrthálacha, seachas chun luach na scairshealbhóirí a chosaint, na poist a bhí fágtha agus íomhá SAM atá aige ann féin sa bhaile agus thar lear. Agus b’fhéidir gurbh í an íomhá an t-aon chúis a bhí taobh thiar den tarrtháil agus den fhóirithint. D’fhéadfadh go mbeadh an dent chuig an ego SAM dian dá mbeadh an tionscal carranna díchúpláilte.
Ach an bhfuil fíor-thodhchaí ann do thionscal na ngluaisteán SAM, an féidir é a athmhúnlú, a ath-uirlisiú agus an chuid is deacra de psyche ceannach gluaisteán Mheiriceá a bhriseadh, an tiontú go gluaisteáin bheaga éifeachtacha nó leictreacha? An féidir le Meiriceánaigh a gcuid SUVanna a mhalartú le haghaidh carranna Mercedes Smart, nó gluaisteáin a phlocálann isteach sa phríomhlíonra chun an 50 míle sin a thiomáint chuig an Meal le haghaidh borgairí agus borgairí gach Satharn?
D'fhéadfadh gur post díola amháin é seo nach féidir leis an Superbowl fiú a bhaint de, rud amháin a mhothaíonn go maith agus mothú na haontachta, ach is rud eile go leor eile é Meiriceánaigh a thabhairt amach as a gcuid trucailí agus isteach i gcarranna cliste. , mar a dhéanann na New England Patriots ..
ChryslergmStáit Aontaithe Mheiriceá
« Ná bí meabhrach le do stadanna Toradh Toradh Bannaí Bliana na Gréige Go 528% Dé Máirt, 527.9% os cionn na Gearmáine »