23. února • Tržní komentáře • 5096 zhlédnutí • Komentáře Vypnuto o ropě zasáhla nový šterlinkový rekord v obavách Íránu
Ropa zasáhla nový šterlinkový rekord v obavách Íránu ... Ale sshhh..Neříkejte britským motoristům
20. února 2008 v 04:01 New York:
"Cena ropy se v posledních měsících vyšplhala nad hranici 100 $ za barel, ale poprvé se ve skutečnosti uzavřela nad psychologickým stropem." Ceny se v úterý na newyorské obchodní burze vyrovnaly na 100.01 USD za barel, zatímco futures dosáhly 100.10 USD - což je nejvyšší cena během dne od zahájení obchodování v roce 1983. Viněno bylo nedávné politické napětí mezi USA a pátým největším vývozcem ropy ve Venezuele. část tlaku na růst cen. Další tlak přišel od spekulantů sázejících na možné snížení produkce ze strany Organizace zemí vyvážejících ropu (OPEC) “
„Rubikon“ byl překročen 20. února 2008, protože výše uvedená část zpráv poukazuje na to, že trh WTI neustále flirtoval se 100 USD za barel, ale skutečná závěrečná cena v USA byla poprvé nad 100 USD. Je fascinující poznamenat, že spekulace ohledně napětí s Venezuelou, v té době pátým největším vývozcem, byly součástí „rétoriky kultury viny“ spolu s OPEC, které potenciálně omezovaly nabídku.
Zpočátku to vypadalo, že je to celkem nevinné a naivní, v ostrém kontrastu s hrou rizika, kterou v současné době přináší hraná s Íránem, která způsobila nedávný prudký nárůst surovin WTI a Brent. Složitá geopolitická situace zahrnující: Rusko, Čínu, Írán, USA, Izrael, dodávky ropy a ocenění měn nakupujících ropu jsou světelné roky (z hlediska politické vzdálenosti) od dodávek OPEC a USA vypadávají s prezidentu Chávezovi za to, že se odmítl stát klientským státem. Jak však cena v roce 2008 v červenci pokračovala v růstu, začala se veřejně šířit další mnohem známější a hrozivější rétorika.
The Guardian, sobota 12 Červenec 2008
"Ceny ropy včera prudce vzrostly na nový rekord 147 $ za barel, když se zvýšilo napětí mezi západem a Íránem." Ropa Brent vzrostla v Londýně na 147.02 USD, zatímco v USA lehká sladká ropa vzrostla o více než 3 USD na 146.90 USD. Írán tento týden testoval rakety schopné zasáhnout Izrael a přední americká ministryně zahraničí Condoleezza Riceová varovala, že Amerika bude bránit své spojence. Írán, druhý největší producent ropného kartelu Opec, odpověděl dalším odpálením rakety.
USA ani Izrael nevyloučily vojenský úder na Írán. Obchodníci se obávají, že by se země produkující ropu mohla pomstít blokováním Hormuzského průlivu, kterým prochází 40% světové tankerové dopravy. “
Spotřeba a dodávka oleje
Celosvětová spotřeba ropy v roce 2010 vzrostla, čímž se zastavil trend dvou předchozích let pod vlivem Velké recese, kdy se zvýšil 2.7 milionu barelů denně na tehdy novou rekordní hodnotu 87.4 milionu barelů denně (mpd). Nárůst celosvětové těžby ropy však nedosáhl výše 900,000 XNUMX barelů denně, rostoucí nabídka nedržela krok s rostoucí poptávkou. Fenomén, který všichni od americké armády, přes IEA, po ropný průmysl, a spousta „doom and gloom“ špičkových ropných vědců (kteří budou pravděpodobně přesnější než tamní technooptimisté) už nějakou dobu říkali.
Předpokládá se, že celosvětová poptávka po ropě vzroste v roce 89.9 na 2012 mb / d, což je nárůst o 0.8 mb / d (neboli 0.9%) oproti předchozímu roku. Růst byl oproti lednu omezen o 0.3 mb / d, protože tempo ekonomického růstu, které je základem výhledu globální poptávky po ropě, bylo sníženo na 3.3% z předchozích 4.0%.
Dodávky ropy OPEC v lednu vzrostly na 30.9 mb / d, což je nejvyšší úroveň od října 2008, při stabilním nárůstu libyjské těžby a trvalé produkci ze Saúdské Arábie a Spojených arabských emirátů. „Výzva na změnu OPEC ropy a akcií“ se v roce 100 sníží o 2012 kb / d na 29.9 mb / d. „Efektivní“ volná kapacita OPEC se téměř nemění, na 2.82 mb / d.
Prosinec Zásoby ropného průmyslu OECD poklesly o 40.8 MB na 2 611 MB a šestý měsíc po sobě zůstaly pod pětiletým průměrem. Krytí budoucí poptávky pokleslo o 0.7 dne na 57.2 dne, ale zůstává o 1.6 dne nad pětiletým průměrem. Lednové předběžné údaje ukazují na mělčí nárůst zásob průmyslu OECD o 11.4 MB.
Cena ropy v librách a její bezprostřední dopady
Ropa ve šterlinkech dosáhla ve středu rekordního maxima a dnes ráno tuto hladinu opět překročila. Když WTI v roce 148 dosáhla rekordu přibližně 2008 EUR za barel, byla mnohem silnější než USD, téměř jedna libra za každé dva dolary. S mnohem menším směnným kurzem je však ropa s cenou v librách nyní rekordně vysoká. Cena ropy Brent dosáhla ve středu 121.92 USD za barel, což je 77.77 GBP, což překonalo mincovní rekord z loňského roku na vrcholu libyjského konfliktu.
Skok na ropném trhu nastává poté, co britská cena motorové nafty minulý týden dosáhla rekordních 143 p / l, a to kvůli obviněním v Evropě a USA, že vysoké ceny pohonných hmot jsou výsledkem nefunkčního trhu. Britské rafinerie se dostaly pod palbu kvůli zvyšování ceny pohonných hmot, aby si udržely marže stlačené klesající poptávkou. Většina britských rafinérií jsou nezávislí operátoři zatíženi dluhy, kteří se v období klesajícího prodeje snaží splácet dluhy.
Vysoká cena ropy byla za prudkým skokem britské inflace v loňském roce na více než 5%. Letošní nárůst by mohl podkopat naděje George Osborna na uzdravení. Úředníci ve Španělsku, Itálii a Řecku také pečlivě sledují cenu ropy, protože jsou hlavními dovozci, zejména íránské ropy, a jsou náchylní ke zvýšeným nákladům.
Bude britský motorista nadále ‚krčit rameny a pumpovat '?
Často jsem zoufale odkazoval na své spoluobčany ve Velké Británii jako na „pokrčení ramen a pumpování“. Bez ohledu na to, jak špatná je ekonomika nebo jak vysoká cena surovin dosáhne, poslušný občan Velké Británie jednoduše „krčí rameny a pumpuje“. Pojištění automobilů ve Velké Británii pro mladé dospělé je nesmyslná cena, 3,000 18 GBP ročně pro 1,500leté děti, které mají být pojištěny (na pojištění jejich rodičů), je normou, a to pro řízení automobilů v hodnotě 101 2 GBP. Ano, je to opět ten fenomén ekonomické místnosti 1, cena neviditelného nyní převyšuje cenu fyzického o XNUMX: XNUMX. Touha financovat auto však nikdy nebyla tak akutní jako ve Velké Británii. Pro mladé lidi s nízkými mzdami představuje auto svobodu a navzdory motoristickému stravování až poloviny jejich platu za měsíc se zdá, že mladí dospělí jsou odhodláni prosazovat lásku a závislost svých rodičů na motorismu.
Vzhledem k tomu, že ropa za libry šterlinků dosáhla včera i dnes rekordního maxima, bude se nedávná špička nakonec promítat do cen u pumpy, ale vyléčí to neukojitelnou poptávku, nebo se britský motorista vzbouří? Pokud jsou předchozí důkazy orientační, pak je odpovědí na obě otázky definitivní ne. V roce 2005, během jednoho z „palivových protestů“, se pouze dva jednotlivci zúčastnili protestu a blokády.
Protest je u konce
Protesty proti pohonným hmotám ve Velké Británii byly sérií kampaní pořádaných ve Velké Británii za cenu benzínu a nafty pro použití v silničních vozidlech. V 21. století proběhly tři kampaně. První protest v roce 2000 vedli především řidiči nákladních vozidel a zemědělci.
[tabs style = ”default” title = ”UK Petrol Protests”] [tab title = ”2000 ″] Daň představovala 81.5% celkových nákladů na bezolovnatý benzín, což je nárůst ze 72.8% v roce 1993. Ceny pohonných hmot ve Velké Británii stouply od toho, že patří mezi nejlevnější v Evropě, k nejdražším ve stejném časovém rámci. Demonstranti uvedli, že vyšší náklady na dopravu ve Velké Británii ztěžují konkurenceschopnosti odvětví nákladní dopravy. Celosvětová cena ropy se zvýšila z 10 na 30 USD za barel, což je nejvyšší úroveň za posledních 10 let. Řidiči ve Velké Británii nyní platili v průměru 80 pencí za litr za bezolovnatý benzín a 80.8 procenta za naftu. Vláda již opustila eskalátor daně z pohonných hmot počátkem roku 2000. [/ tab] [tab title = “2005 ″] V srpnu 2005 cena bezolovnatého benzínu vzrostla na rekordní hodnoty přesahující 90 centů, přičemž malý počet stanic nabíjel přes 1 £ za litr. V září průměrná cena dosáhla 94.6 litru litru, přičemž nárůst byl částečně obviňován ze snížené světové nabídky poté, co hurikán Katrina způsobil škody na některých ropných zařízeních ve Spojených státech amerických.
BBC informovala dne 7. září 2005, že skupina odpovědná za blokády v září 2000 hrozila protesty v ropných rafinériích od 0600 BST dne 14. září 2005, pokud nedojde ke snížení daně z pohonných hmot. Vláda vypracovala pohotovostní plány pro udržení dodávek pohonných hmot, včetně použití 1000 XNUMX armádních řidičů k provozování tankerů, zavedení přídělového systému paliv a zabavení řidičských průkazů těm, kteří porušili zákon.
Nákup paniky byl hlášen dne 13. září 2005, protože řidiči se zásobili palivem a řidiči údajně hodinu čekali na doplnění svých vozidel benzínem. Na jeho vrcholu bylo asi 3,000 XNUMX čerpacích stanic vyprázdněno od paliva.
Dne 14. září 2005 však do rafinérií dorazil jen malý počet demonstrantů bez úmyslu zahájit blokování vchodů. Britské sdružení pro ropný průmysl uvedlo, že se tento den ukázal „naštěstí úžasně tichý“, kdy se největší akce zúčastnila vůdce People's Fuel Lobby Andrew Spence, který na svém vrcholu přilákal pouhých 10 demonstrantů. V rafinérii Stanlow, která byla zablokována v roce 2000, se demonstrace zúčastnili pouze dva demonstranti. [/ Tab] [tab title = “2007 ″] Ke konci roku 2007 ceny pohonných hmot přesáhly 1 £ za litr se zvýšením daně z pohonných hmot o 2 pence v říjnu, což má za následek nejvyšší ceny nafty a čtvrté nejvyšší u benzinu v Evropě. Nové protesty byly plánovány dvěma nespojenými skupinami, jednou s názvem Transaction 2007 a Road Haulage Association (RHA). Skotská pobočka RHA navrhla blokování blokování zhruba 30 vozidel, zatímco Transaction 2007 zamýšlel protestovat mimo ropné rafinerie. Zatímco válcovací silniční blok přilákal na několika dálnicích 45 vozidel s rychlostí kolem 40 km / h, úroveň protestů proti ropným rafinériím byla nižší než v roce 64. [/ tab] [/ tabs]
ÍránolejOPECuk
« Bude to otevřená sezóna v bankách, jakmile začne vykazovací sezóna? Pracovní místa v USA budou poštovní »
Ropa zasáhla nový šterlinkový rekord v obavách Íránu
23. února • Tržní komentáře • 5096 zhlédnutí • Komentáře Vypnuto o ropě zasáhla nový šterlinkový rekord v obavách Íránu
Ropa zasáhla nový šterlinkový rekord v obavách Íránu ... Ale sshhh..Neříkejte britským motoristům
20. února 2008 v 04:01 New York:
„Rubikon“ byl překročen 20. února 2008, protože výše uvedená část zpráv poukazuje na to, že trh WTI neustále flirtoval se 100 USD za barel, ale skutečná závěrečná cena v USA byla poprvé nad 100 USD. Je fascinující poznamenat, že spekulace ohledně napětí s Venezuelou, v té době pátým největším vývozcem, byly součástí „rétoriky kultury viny“ spolu s OPEC, které potenciálně omezovaly nabídku.
Zpočátku to vypadalo, že je to celkem nevinné a naivní, v ostrém kontrastu s hrou rizika, kterou v současné době přináší hraná s Íránem, která způsobila nedávný prudký nárůst surovin WTI a Brent. Složitá geopolitická situace zahrnující: Rusko, Čínu, Írán, USA, Izrael, dodávky ropy a ocenění měn nakupujících ropu jsou světelné roky (z hlediska politické vzdálenosti) od dodávek OPEC a USA vypadávají s prezidentu Chávezovi za to, že se odmítl stát klientským státem. Jak však cena v roce 2008 v červenci pokračovala v růstu, začala se veřejně šířit další mnohem známější a hrozivější rétorika.
The Guardian, sobota 12 Červenec 2008
Spotřeba a dodávka oleje
Celosvětová spotřeba ropy v roce 2010 vzrostla, čímž se zastavil trend dvou předchozích let pod vlivem Velké recese, kdy se zvýšil 2.7 milionu barelů denně na tehdy novou rekordní hodnotu 87.4 milionu barelů denně (mpd). Nárůst celosvětové těžby ropy však nedosáhl výše 900,000 XNUMX barelů denně, rostoucí nabídka nedržela krok s rostoucí poptávkou. Fenomén, který všichni od americké armády, přes IEA, po ropný průmysl, a spousta „doom and gloom“ špičkových ropných vědců (kteří budou pravděpodobně přesnější než tamní technooptimisté) už nějakou dobu říkali.
Předpokládá se, že celosvětová poptávka po ropě vzroste v roce 89.9 na 2012 mb / d, což je nárůst o 0.8 mb / d (neboli 0.9%) oproti předchozímu roku. Růst byl oproti lednu omezen o 0.3 mb / d, protože tempo ekonomického růstu, které je základem výhledu globální poptávky po ropě, bylo sníženo na 3.3% z předchozích 4.0%.
Dodávky ropy OPEC v lednu vzrostly na 30.9 mb / d, což je nejvyšší úroveň od října 2008, při stabilním nárůstu libyjské těžby a trvalé produkci ze Saúdské Arábie a Spojených arabských emirátů. „Výzva na změnu OPEC ropy a akcií“ se v roce 100 sníží o 2012 kb / d na 29.9 mb / d. „Efektivní“ volná kapacita OPEC se téměř nemění, na 2.82 mb / d.
Prosinec Zásoby ropného průmyslu OECD poklesly o 40.8 MB na 2 611 MB a šestý měsíc po sobě zůstaly pod pětiletým průměrem. Krytí budoucí poptávky pokleslo o 0.7 dne na 57.2 dne, ale zůstává o 1.6 dne nad pětiletým průměrem. Lednové předběžné údaje ukazují na mělčí nárůst zásob průmyslu OECD o 11.4 MB.
Cena ropy v librách a její bezprostřední dopady
Ropa ve šterlinkech dosáhla ve středu rekordního maxima a dnes ráno tuto hladinu opět překročila. Když WTI v roce 148 dosáhla rekordu přibližně 2008 EUR za barel, byla mnohem silnější než USD, téměř jedna libra za každé dva dolary. S mnohem menším směnným kurzem je však ropa s cenou v librách nyní rekordně vysoká. Cena ropy Brent dosáhla ve středu 121.92 USD za barel, což je 77.77 GBP, což překonalo mincovní rekord z loňského roku na vrcholu libyjského konfliktu.
Skok na ropném trhu nastává poté, co britská cena motorové nafty minulý týden dosáhla rekordních 143 p / l, a to kvůli obviněním v Evropě a USA, že vysoké ceny pohonných hmot jsou výsledkem nefunkčního trhu. Britské rafinerie se dostaly pod palbu kvůli zvyšování ceny pohonných hmot, aby si udržely marže stlačené klesající poptávkou. Většina britských rafinérií jsou nezávislí operátoři zatíženi dluhy, kteří se v období klesajícího prodeje snaží splácet dluhy.
Vysoká cena ropy byla za prudkým skokem britské inflace v loňském roce na více než 5%. Letošní nárůst by mohl podkopat naděje George Osborna na uzdravení. Úředníci ve Španělsku, Itálii a Řecku také pečlivě sledují cenu ropy, protože jsou hlavními dovozci, zejména íránské ropy, a jsou náchylní ke zvýšeným nákladům.
Bude britský motorista nadále ‚krčit rameny a pumpovat '?
Často jsem zoufale odkazoval na své spoluobčany ve Velké Británii jako na „pokrčení ramen a pumpování“. Bez ohledu na to, jak špatná je ekonomika nebo jak vysoká cena surovin dosáhne, poslušný občan Velké Británie jednoduše „krčí rameny a pumpuje“. Pojištění automobilů ve Velké Británii pro mladé dospělé je nesmyslná cena, 3,000 18 GBP ročně pro 1,500leté děti, které mají být pojištěny (na pojištění jejich rodičů), je normou, a to pro řízení automobilů v hodnotě 101 2 GBP. Ano, je to opět ten fenomén ekonomické místnosti 1, cena neviditelného nyní převyšuje cenu fyzického o XNUMX: XNUMX. Touha financovat auto však nikdy nebyla tak akutní jako ve Velké Británii. Pro mladé lidi s nízkými mzdami představuje auto svobodu a navzdory motoristickému stravování až poloviny jejich platu za měsíc se zdá, že mladí dospělí jsou odhodláni prosazovat lásku a závislost svých rodičů na motorismu.
Vzhledem k tomu, že ropa za libry šterlinků dosáhla včera i dnes rekordního maxima, bude se nedávná špička nakonec promítat do cen u pumpy, ale vyléčí to neukojitelnou poptávku, nebo se britský motorista vzbouří? Pokud jsou předchozí důkazy orientační, pak je odpovědí na obě otázky definitivní ne. V roce 2005, během jednoho z „palivových protestů“, se pouze dva jednotlivci zúčastnili protestu a blokády.
Protest je u konce
Protesty proti pohonným hmotám ve Velké Británii byly sérií kampaní pořádaných ve Velké Británii za cenu benzínu a nafty pro použití v silničních vozidlech. V 21. století proběhly tři kampaně. První protest v roce 2000 vedli především řidiči nákladních vozidel a zemědělci.
[tabs style = ”default” title = ”UK Petrol Protests”] [tab title = ”2000 ″] Daň představovala 81.5% celkových nákladů na bezolovnatý benzín, což je nárůst ze 72.8% v roce 1993. Ceny pohonných hmot ve Velké Británii stouply od toho, že patří mezi nejlevnější v Evropě, k nejdražším ve stejném časovém rámci. Demonstranti uvedli, že vyšší náklady na dopravu ve Velké Británii ztěžují konkurenceschopnosti odvětví nákladní dopravy. Celosvětová cena ropy se zvýšila z 10 na 30 USD za barel, což je nejvyšší úroveň za posledních 10 let. Řidiči ve Velké Británii nyní platili v průměru 80 pencí za litr za bezolovnatý benzín a 80.8 procenta za naftu. Vláda již opustila eskalátor daně z pohonných hmot počátkem roku 2000. [/ tab] [tab title = “2005 ″] V srpnu 2005 cena bezolovnatého benzínu vzrostla na rekordní hodnoty přesahující 90 centů, přičemž malý počet stanic nabíjel přes 1 £ za litr. V září průměrná cena dosáhla 94.6 litru litru, přičemž nárůst byl částečně obviňován ze snížené světové nabídky poté, co hurikán Katrina způsobil škody na některých ropných zařízeních ve Spojených státech amerických.
BBC informovala dne 7. září 2005, že skupina odpovědná za blokády v září 2000 hrozila protesty v ropných rafinériích od 0600 BST dne 14. září 2005, pokud nedojde ke snížení daně z pohonných hmot. Vláda vypracovala pohotovostní plány pro udržení dodávek pohonných hmot, včetně použití 1000 XNUMX armádních řidičů k provozování tankerů, zavedení přídělového systému paliv a zabavení řidičských průkazů těm, kteří porušili zákon.
Nákup paniky byl hlášen dne 13. září 2005, protože řidiči se zásobili palivem a řidiči údajně hodinu čekali na doplnění svých vozidel benzínem. Na jeho vrcholu bylo asi 3,000 XNUMX čerpacích stanic vyprázdněno od paliva.
Dne 14. září 2005 však do rafinérií dorazil jen malý počet demonstrantů bez úmyslu zahájit blokování vchodů. Britské sdružení pro ropný průmysl uvedlo, že se tento den ukázal „naštěstí úžasně tichý“, kdy se největší akce zúčastnila vůdce People's Fuel Lobby Andrew Spence, který na svém vrcholu přilákal pouhých 10 demonstrantů. V rafinérii Stanlow, která byla zablokována v roce 2000, se demonstrace zúčastnili pouze dva demonstranti. [/ Tab] [tab title = “2007 ″] Ke konci roku 2007 ceny pohonných hmot přesáhly 1 £ za litr se zvýšením daně z pohonných hmot o 2 pence v říjnu, což má za následek nejvyšší ceny nafty a čtvrté nejvyšší u benzinu v Evropě. Nové protesty byly plánovány dvěma nespojenými skupinami, jednou s názvem Transaction 2007 a Road Haulage Association (RHA). Skotská pobočka RHA navrhla blokování blokování zhruba 30 vozidel, zatímco Transaction 2007 zamýšlel protestovat mimo ropné rafinerie. Zatímco válcovací silniční blok přilákal na několika dálnicích 45 vozidel s rychlostí kolem 40 km / h, úroveň protestů proti ropným rafinériím byla nižší než v roce 64. [/ tab] [/ tabs]
ÍránolejOPECuk
« Bude to otevřená sezóna v bankách, jakmile začne vykazovací sezóna? Pracovní místa v USA budou poštovní »