23 شباط (فبراير) • تعليقات السوق • 5092 مشاهدة • التعليقات مغلقة بشأن النفط يسجل رقما قياسيا جديدا بالجنيه الاسترليني وسط مخاوف من إيران
النفط يسجل رقماً قياسياً جديداً في الجنيه الإسترليني وسط مخاوف من إيران .. لكن صدق .. لا تخبر سائقي السيارات في المملكة المتحدة
20 فبراير 2008 الساعة 04:01 مساءً بتوقيت نيويورك:
ارتفع سعر النفط الخام فوق مستوى 100 دولار للبرميل في الأشهر الأخيرة ، لكنه أغلق لأول مرة فوق السقف النفسي. استقرت الأسعار عند 100.01 دولار للبرميل في بورصة نيويورك التجارية يوم الثلاثاء ، بينما وصلت العقود الآجلة إلى 100.10 دولار - أعلى سعر خلال اليوم منذ بدء التداول في عام 1983. التوترات السياسية الأخيرة بين الولايات المتحدة وخامس أكبر مصدر للنفط في العالم ، فنزويلا ، تم إلقاء اللوم عليها. بعض من ضغط السعر التصاعدي. وجاءت دفعة إضافية من المضاربين يراهنون على خفض محتمل في الإنتاج من قبل منظمة البلدان المصدرة للنفط (أوبك) "
تم عبور "روبيكون" في 20 فبراير 2008 ، حيث يشير مقتطف الأخبار أعلاه إلى أن سوق خام غرب تكساس الوسيط كان يغازل باستمرار 100 دولار للبرميل ، ولكن في المرة الأولى كان سعر الإغلاق الفعلي في الولايات المتحدة أعلى من 100 دولار. من الرائع ملاحظة أن التكهنات المتعلقة بالتوترات مع فنزويلا ، خامس أكبر مصدر في ذلك الوقت ، كانت جزءًا من "خطاب ثقافة اللوم" جنبًا إلى جنب مع أوبك التي من المحتمل أن تحد من العرض.
في البداية ، بدا كل شيء بريئًا وساذجًا إلى حد ما ، في تناقض صارخ مع لعبة المخاطرة التي يتم لعبها حاليًا مع إيران والتي تسببت في الارتفاع الأخير في خام غرب تكساس الوسيط وخام برنت. الوضع الجغرافي السياسي المعقد الذي يشمل: روسيا ، والصين ، وإيران ، والولايات المتحدة الأمريكية ، وإسرائيل ، وإمدادات النفط وتقييم العملات التي تشتري النفط هي سنوات ضوئية (من حيث المسافة السياسية) من قضايا إمدادات أوبك والولايات المتحدة تتعارض معها. الرئيس شافيز لرفضه أن يصبح دولة تابعة. ومع ذلك ، مع استمرار ارتفاع الأسعار في عام 2008 بحلول شهر يوليو ، بدأ بث خطابات أخرى مألوفة وتهديدية في المجال العام ..
الجارديان ، السبت 12 يوليو 2008
ارتفعت أسعار النفط إلى مستوى قياسي جديد بلغ 147 دولارا للبرميل أمس وسط تصاعد التوتر بين الغرب وإيران. وارتفع خام برنت إلى 147.02 دولار في لندن ، بينما ارتفع الخام الخفيف في الولايات المتحدة بأكثر من 3 دولارات إلى 146.90 دولار. اختبرت إيران هذا الأسبوع صواريخ قادرة على الوصول إلى إسرائيل ، مما دفع وزيرة الخارجية الأمريكية كوندوليزا رايس للتحذير من أن أمريكا ستدافع عن حلفائها. وردت إيران ، ثاني أكبر منتج في منظمة أوبك ، بإطلاق صاروخ آخر.
لم تستبعد الولايات المتحدة ولا إسرائيل توجيه ضربة عسكرية لإيران. يخشى التجار من أن الدولة المنتجة للنفط قد تنتقم من خلال إغلاق مضيق هرمز ، الذي يمر عبره 40٪ من حركة ناقلات النفط في العالم ".
استهلاك النفط وتوريده
ارتفع الاستهلاك العالمي للنفط في عام 2010 ، مخالفاً الاتجاه السائد في العامين الماضيين تحت سيطرة الركود العظيم ، حيث زاد 2.7 مليون برميل يوميًا إلى مستوى قياسي جديد في ذلك الوقت عند 87.4 مليون برميل يوميًا. ومع ذلك ، كانت الزيادات في إنتاج النفط العالمي أقل من ذلك بمقدار 900,000 ألف برميل يوميًا ، ولم يكن ارتفاع العرض مواكبًا للطلب المتزايد. ظاهرة كان الجميع يقولها منذ بعض الوقت من الجيش الأمريكي ، إلى وكالة الطاقة الدولية ، إلى التنفيذيين في صناعة النفط ، والكثير من الباحثين عن النفط الذروة `` المشؤوم '' (الذين من المحتمل أن يكونوا أكثر دقة من المتفائلين التقنيين هناك).
من المتوقع أن يرتفع الطلب العالمي على النفط إلى 89.9 مليون برميل في اليوم في عام 2012 ، بزيادة قدرها 0.8 مليون برميل في اليوم (أو 0.9٪) عن العام السابق. تم تقليص النمو بمقدار 0.3 مليون برميل في اليوم مقارنة بشهر يناير ، حيث انخفض معدل النمو الاقتصادي الذي يدعم توقعات الطلب العالمي على النفط إلى 3.3٪ من 4.0٪ سابقًا.
ارتفعت إمدادات النفط الخام من أوبك في يناير إلى 30.9 مليون برميل في اليوم ، وهو أعلى مستوى منذ أكتوبر 2008 ، في ظل زيادة مطردة في الإنتاج الليبي واستمرار الإنتاج من المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة. تم خفض "الطلب على خام أوبك وتغيير المخزون" بمقدار 100 ألف برميل في اليوم لعام 2012 ، إلى 29.9 مليون برميل في اليوم. الطاقة الاحتياطية "الفعلية" لأوبك لم تتغير إلى حد كبير ، عند 2.82 مليون برميل في اليوم.
انخفضت مخزونات النفط في دول منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية لشهر ديسمبر بمقدار 40.8 مليون لتصل إلى 2 مليون ، وظلت أقل من متوسط الخمس سنوات للشهر السادس على التوالي. انخفض غطاء الطلب المستقبلي بمقدار 611 يوم إلى 0.7 يومًا ، لكنه ظل أعلى بـ 57.2 يوم من متوسط الخمس سنوات. تشير البيانات الأولية لشهر يناير إلى زيادة أقل من المعتاد 1.6 ميغابايت في مخزونات صناعة منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية.
سعر النفط بالجنيه الاسترليني وتأثيراته الفورية
وصل سعر النفط بالجنيه الاسترليني إلى مستوى قياسي يوم الأربعاء ، وخرق هذا المستوى مرة أخرى هذا الصباح. عندما وصل خام غرب تكساس الوسيط إلى الرقم القياسي البالغ 148 يورو للبرميل في عام 2008 ، كان الجنيه الإسترليني أقوى بكثير مقابل الدولار الأمريكي ، حيث يقترب من جنيه واحد لكل دولارين. ومع ذلك ، مع انخفاض سعر الصرف كثيرًا ، وصل سعر النفط بالجنيه الإسترليني الآن إلى مستويات قياسية. بلغت تكلفة خام برنت 121.92 دولارًا للبرميل ، أو 77.77 جنيهًا إسترلينيًا يوم الأربعاء ، متجاوزة الرقم القياسي للجنيه الإسترليني الذي سجل العام الماضي في ذروة الصراع الليبي.
تأتي القفزة في سوق النفط بعد أن وصل سعر الديزل في المملكة المتحدة إلى مستوى قياسي بلغ 143 بنس للتر الأسبوع الماضي وسط اتهامات في أوروبا والولايات المتحدة بأن أسعار الوقود المرتفعة هي نتيجة لخلل في السوق. تعرضت مصافي التكرير في المملكة المتحدة لانتقادات لقيامها برفع أسعار الوقود للحفاظ على هوامش الربح منخفضة بسبب انخفاض الطلب. معظم مصافي التكرير في المملكة المتحدة هي شركات مستقلة مثقلة بالديون تكافح من أجل سداد ديونها في فترة انخفاض المبيعات.
كان ارتفاع أسعار النفط وراء القفزة الحادة في التضخم في المملكة المتحدة العام الماضي إلى ما يزيد عن 5٪. ارتفاع هذا العام يمكن أن يقوض آمال جورج أوزبورن في الانتعاش. كما يراقب المسؤولون في إسبانيا وإيطاليا واليونان أسعار النفط عن كثب لأنهم مستوردون رئيسيون ، وخاصة النفط الإيراني ، وهم عرضة لزيادة التكاليف.
هل سيستمر سائق السيارة في المملكة المتحدة في "التجاهل والضخ"؟
لقد أشرت بيأس في كثير من الأحيان إلى زملائي المواطنين في المملكة المتحدة على أنهم “هز كتفي ومضخات”. بغض النظر عن مدى سوء الاقتصاد ، أو مدى ارتفاع أسعار المواد الخام ، فإن المواطن البريطاني المطيع ببساطة "يهز كتفيه ويضخه". التأمين على السيارات في المملكة المتحدة للشباب هو سعر غير معقول ، 3,000 جنيه إسترليني سنويًا للتأمين على 18 عامًا (على تأمين والديهم) هو المعيار وهذا لقيادة سيارات بقيمة 1,500 جنيه إسترليني. نعم ، إنها تلك الغرفة الاقتصادية 101 ظاهرة مرة أخرى ، وسعر غير المرئي الآن يتجاوز سعر المادي بنسبة 2: 1. لكن الرغبة في تمويل سيارة لم تكن أبدًا أكثر حدة مما كانت عليه في المملكة المتحدة. بالنسبة للشباب الذين يتقاضون أجورًا منخفضة ، فإن السيارة تمثل الحرية ، وعلى الرغم من أنهم يأكلون ما يصل إلى نصف رواتبهم شهريًا ، يبدو أن الشباب مصممون على إعادة فرض حب والديهم وإدمانهم للسيارة.
مع وصول سعر النفط بالجنيه الإسترليني إلى مستوى قياسي أمس واليوم ، فإن الارتفاع الأخير في الأسعار سيغذي الأسعار في المضخة في النهاية ، ولكن هل سيعالج الطلب النهم ، أم أن سائق السيارة في المملكة المتحدة سيتمرد؟ إذا كان الدليل السابق دلالي فالجواب على كلا السؤالين بالنفي قطعي. في عام 2005 ، خلال إحدى "احتجاجات الوقود" ، شارك شخصان فقط في الاحتجاج والحصار ..
انتهى الاحتجاج
كانت الاحتجاجات على الوقود في المملكة المتحدة عبارة عن سلسلة من الحملات التي نُظمت في المملكة المتحدة بشأن تكلفة البنزين والديزل لاستخدام المركبات على الطرق. كانت هناك ثلاث حملات في القرن الحادي والعشرين. قاد الاحتجاج الأول في عام 21 سائقي الشاحنات والمزارعين.
[tabs style = "default" title = "احتجاجات البترول في المملكة المتحدة"] [tab title = "2000 ″] شكلت الضريبة 81.5٪ من التكلفة الإجمالية للبنزين الخالي من الرصاص ، ارتفاعًا من 72.8٪ في 1993. ارتفعت أسعار الوقود في المملكة المتحدة من كونها من بين أرخص الأسعار في أوروبا إلى كونها الأغلى في نفس الإطار الزمني. قال المحتجون إن ارتفاع تكاليف النقل في المملكة المتحدة يجعل من الصعب على صناعة النقل أن تظل قادرة على المنافسة. ارتفع سعر النفط العالمي من 10 دولارات إلى 30 دولارًا للبرميل ، وهو أعلى مستوى في 10 سنوات. يدفع السائقون في المملكة المتحدة الآن ما معدله 80 بنسًا للتر الواحد الخالي من الرصاص و 80.8 بنسًا للديزل. كانت الحكومة قد تخلت بالفعل عن تصاعد ضريبة الوقود في أوائل عام 2000. [/ tab] [tab title = ”2005 ″] في أغسطس 2005 ، ارتفع سعر البنزين الخالي من الرصاص ليسجل أعلى مستوياته بأكثر من 90 بنسًا ، مع فرض عدد قليل من المحطات رسومًا على 1 جنيه استرليني للتر. وكان متوسط السعر في سبتمبر قد وصل إلى 94.6 باسكال لتر ، ويعزى الارتفاع جزئياً إلى انخفاض الإمدادات العالمية بعد أن تسبب إعصار كاترينا في إلحاق أضرار ببعض المنشآت النفطية في الولايات المتحدة الأمريكية.
ذكرت بي بي سي في 7 سبتمبر 2005 أن المجموعة المسؤولة عن عمليات الحصار في سبتمبر 2000 كانت تهدد بتنظيم احتجاجات في مصافي النفط من الساعة 0600 بتوقيت جرينتش في 14 سبتمبر 2005 ما لم يتم إجراء تخفيضات في رسوم الوقود. ووضعت الحكومة خطط طوارئ للحفاظ على إمدادات الوقود ، بما في ذلك استخدام 1000 سائق عسكري لتشغيل الناقلات ، وتقنين الوقود ، ومصادرة رخص القيادة لمن يخالف القانون.
تم الإبلاغ عن شراء الذعر في 13 سبتمبر 2005 حيث قام السائقون بتخزين الوقود مع وجود سائقين ينتظرون لمدة ساعة لملء سياراتهم بالبنزين. في أوجها ، تم إفراغ حوالي 3,000 محطة وقود من الوقود.
ومع ذلك ، في 14 سبتمبر 2005 ، وصل عدد قليل فقط من المتظاهرين إلى المصافي دون نية البدء في إغلاق المداخل. قالت جمعية صناعة البترول في المملكة المتحدة إن احتجاج اليوم أثبت أنه "لحسن الحظ هادئ بشكل مثير للدهشة" مع أكبر حدث حضره زعيم جماعة الوقود الشعبية أندرو سبنس ، حيث اجتذب 10 متظاهرين فقط في ذروته. في مصفاة ستانلو ، التي تم حظرها في عام 2000 ، شارك اثنان فقط من المتظاهرين في المظاهرة. [/ tab] [tab title = ”2007 ″] في نهاية عام 2007 ، تجاوزت أسعار الوقود 1 جنيه إسترليني للتر مع زيادة بنسين في ضريبة الوقود في أكتوبر ، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الديزل ورابع أعلى سعر للبنزين في أوروبا. تم التخطيط لاحتجاجات جديدة من قبل مجموعتين غير متصلين ، واحدة تسمى Transaction 2 و Road Haulage Association (RHA). اقترح الفرع الاسكتلندي لـ RHA حاجزًا متجولًا بحوالي 2007 مركبة ، في حين أن الصفقة 30 تهدف إلى الاحتجاج خارج مصافي النفط. في حين أن حاجز الطريق المتدحرج اجتذب 2007 مركبة تسير بسرعة حوالي 45 ميلاً في الساعة (40 كم / ساعة) على عدة طرق سريعة ، كان مستوى الاحتجاج في مصافي النفط أقل مما كان عليه في عام 64. [/ tab] [/ tabs]
ايراننفطأوبكuk
« هل سيكون موسمًا مفتوحًا على البنوك مع بدء موسم التقارير؟ وظائف الولايات المتحدة الذهاب البريد »
النفط يسجل رقما قياسيا جديدا بالجنيه الإسترليني وسط مخاوف من إيران
23 شباط (فبراير) • تعليقات السوق • 5092 مشاهدة • التعليقات مغلقة بشأن النفط يسجل رقما قياسيا جديدا بالجنيه الاسترليني وسط مخاوف من إيران
النفط يسجل رقماً قياسياً جديداً في الجنيه الإسترليني وسط مخاوف من إيران .. لكن صدق .. لا تخبر سائقي السيارات في المملكة المتحدة
20 فبراير 2008 الساعة 04:01 مساءً بتوقيت نيويورك:
تم عبور "روبيكون" في 20 فبراير 2008 ، حيث يشير مقتطف الأخبار أعلاه إلى أن سوق خام غرب تكساس الوسيط كان يغازل باستمرار 100 دولار للبرميل ، ولكن في المرة الأولى كان سعر الإغلاق الفعلي في الولايات المتحدة أعلى من 100 دولار. من الرائع ملاحظة أن التكهنات المتعلقة بالتوترات مع فنزويلا ، خامس أكبر مصدر في ذلك الوقت ، كانت جزءًا من "خطاب ثقافة اللوم" جنبًا إلى جنب مع أوبك التي من المحتمل أن تحد من العرض.
في البداية ، بدا كل شيء بريئًا وساذجًا إلى حد ما ، في تناقض صارخ مع لعبة المخاطرة التي يتم لعبها حاليًا مع إيران والتي تسببت في الارتفاع الأخير في خام غرب تكساس الوسيط وخام برنت. الوضع الجغرافي السياسي المعقد الذي يشمل: روسيا ، والصين ، وإيران ، والولايات المتحدة الأمريكية ، وإسرائيل ، وإمدادات النفط وتقييم العملات التي تشتري النفط هي سنوات ضوئية (من حيث المسافة السياسية) من قضايا إمدادات أوبك والولايات المتحدة تتعارض معها. الرئيس شافيز لرفضه أن يصبح دولة تابعة. ومع ذلك ، مع استمرار ارتفاع الأسعار في عام 2008 بحلول شهر يوليو ، بدأ بث خطابات أخرى مألوفة وتهديدية في المجال العام ..
الجارديان ، السبت 12 يوليو 2008
استهلاك النفط وتوريده
ارتفع الاستهلاك العالمي للنفط في عام 2010 ، مخالفاً الاتجاه السائد في العامين الماضيين تحت سيطرة الركود العظيم ، حيث زاد 2.7 مليون برميل يوميًا إلى مستوى قياسي جديد في ذلك الوقت عند 87.4 مليون برميل يوميًا. ومع ذلك ، كانت الزيادات في إنتاج النفط العالمي أقل من ذلك بمقدار 900,000 ألف برميل يوميًا ، ولم يكن ارتفاع العرض مواكبًا للطلب المتزايد. ظاهرة كان الجميع يقولها منذ بعض الوقت من الجيش الأمريكي ، إلى وكالة الطاقة الدولية ، إلى التنفيذيين في صناعة النفط ، والكثير من الباحثين عن النفط الذروة `` المشؤوم '' (الذين من المحتمل أن يكونوا أكثر دقة من المتفائلين التقنيين هناك).
من المتوقع أن يرتفع الطلب العالمي على النفط إلى 89.9 مليون برميل في اليوم في عام 2012 ، بزيادة قدرها 0.8 مليون برميل في اليوم (أو 0.9٪) عن العام السابق. تم تقليص النمو بمقدار 0.3 مليون برميل في اليوم مقارنة بشهر يناير ، حيث انخفض معدل النمو الاقتصادي الذي يدعم توقعات الطلب العالمي على النفط إلى 3.3٪ من 4.0٪ سابقًا.
ارتفعت إمدادات النفط الخام من أوبك في يناير إلى 30.9 مليون برميل في اليوم ، وهو أعلى مستوى منذ أكتوبر 2008 ، في ظل زيادة مطردة في الإنتاج الليبي واستمرار الإنتاج من المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة. تم خفض "الطلب على خام أوبك وتغيير المخزون" بمقدار 100 ألف برميل في اليوم لعام 2012 ، إلى 29.9 مليون برميل في اليوم. الطاقة الاحتياطية "الفعلية" لأوبك لم تتغير إلى حد كبير ، عند 2.82 مليون برميل في اليوم.
انخفضت مخزونات النفط في دول منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية لشهر ديسمبر بمقدار 40.8 مليون لتصل إلى 2 مليون ، وظلت أقل من متوسط الخمس سنوات للشهر السادس على التوالي. انخفض غطاء الطلب المستقبلي بمقدار 611 يوم إلى 0.7 يومًا ، لكنه ظل أعلى بـ 57.2 يوم من متوسط الخمس سنوات. تشير البيانات الأولية لشهر يناير إلى زيادة أقل من المعتاد 1.6 ميغابايت في مخزونات صناعة منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية.
سعر النفط بالجنيه الاسترليني وتأثيراته الفورية
وصل سعر النفط بالجنيه الاسترليني إلى مستوى قياسي يوم الأربعاء ، وخرق هذا المستوى مرة أخرى هذا الصباح. عندما وصل خام غرب تكساس الوسيط إلى الرقم القياسي البالغ 148 يورو للبرميل في عام 2008 ، كان الجنيه الإسترليني أقوى بكثير مقابل الدولار الأمريكي ، حيث يقترب من جنيه واحد لكل دولارين. ومع ذلك ، مع انخفاض سعر الصرف كثيرًا ، وصل سعر النفط بالجنيه الإسترليني الآن إلى مستويات قياسية. بلغت تكلفة خام برنت 121.92 دولارًا للبرميل ، أو 77.77 جنيهًا إسترلينيًا يوم الأربعاء ، متجاوزة الرقم القياسي للجنيه الإسترليني الذي سجل العام الماضي في ذروة الصراع الليبي.
تأتي القفزة في سوق النفط بعد أن وصل سعر الديزل في المملكة المتحدة إلى مستوى قياسي بلغ 143 بنس للتر الأسبوع الماضي وسط اتهامات في أوروبا والولايات المتحدة بأن أسعار الوقود المرتفعة هي نتيجة لخلل في السوق. تعرضت مصافي التكرير في المملكة المتحدة لانتقادات لقيامها برفع أسعار الوقود للحفاظ على هوامش الربح منخفضة بسبب انخفاض الطلب. معظم مصافي التكرير في المملكة المتحدة هي شركات مستقلة مثقلة بالديون تكافح من أجل سداد ديونها في فترة انخفاض المبيعات.
كان ارتفاع أسعار النفط وراء القفزة الحادة في التضخم في المملكة المتحدة العام الماضي إلى ما يزيد عن 5٪. ارتفاع هذا العام يمكن أن يقوض آمال جورج أوزبورن في الانتعاش. كما يراقب المسؤولون في إسبانيا وإيطاليا واليونان أسعار النفط عن كثب لأنهم مستوردون رئيسيون ، وخاصة النفط الإيراني ، وهم عرضة لزيادة التكاليف.
هل سيستمر سائق السيارة في المملكة المتحدة في "التجاهل والضخ"؟
لقد أشرت بيأس في كثير من الأحيان إلى زملائي المواطنين في المملكة المتحدة على أنهم “هز كتفي ومضخات”. بغض النظر عن مدى سوء الاقتصاد ، أو مدى ارتفاع أسعار المواد الخام ، فإن المواطن البريطاني المطيع ببساطة "يهز كتفيه ويضخه". التأمين على السيارات في المملكة المتحدة للشباب هو سعر غير معقول ، 3,000 جنيه إسترليني سنويًا للتأمين على 18 عامًا (على تأمين والديهم) هو المعيار وهذا لقيادة سيارات بقيمة 1,500 جنيه إسترليني. نعم ، إنها تلك الغرفة الاقتصادية 101 ظاهرة مرة أخرى ، وسعر غير المرئي الآن يتجاوز سعر المادي بنسبة 2: 1. لكن الرغبة في تمويل سيارة لم تكن أبدًا أكثر حدة مما كانت عليه في المملكة المتحدة. بالنسبة للشباب الذين يتقاضون أجورًا منخفضة ، فإن السيارة تمثل الحرية ، وعلى الرغم من أنهم يأكلون ما يصل إلى نصف رواتبهم شهريًا ، يبدو أن الشباب مصممون على إعادة فرض حب والديهم وإدمانهم للسيارة.
مع وصول سعر النفط بالجنيه الإسترليني إلى مستوى قياسي أمس واليوم ، فإن الارتفاع الأخير في الأسعار سيغذي الأسعار في المضخة في النهاية ، ولكن هل سيعالج الطلب النهم ، أم أن سائق السيارة في المملكة المتحدة سيتمرد؟ إذا كان الدليل السابق دلالي فالجواب على كلا السؤالين بالنفي قطعي. في عام 2005 ، خلال إحدى "احتجاجات الوقود" ، شارك شخصان فقط في الاحتجاج والحصار ..
انتهى الاحتجاج
كانت الاحتجاجات على الوقود في المملكة المتحدة عبارة عن سلسلة من الحملات التي نُظمت في المملكة المتحدة بشأن تكلفة البنزين والديزل لاستخدام المركبات على الطرق. كانت هناك ثلاث حملات في القرن الحادي والعشرين. قاد الاحتجاج الأول في عام 21 سائقي الشاحنات والمزارعين.
[tabs style = "default" title = "احتجاجات البترول في المملكة المتحدة"] [tab title = "2000 ″] شكلت الضريبة 81.5٪ من التكلفة الإجمالية للبنزين الخالي من الرصاص ، ارتفاعًا من 72.8٪ في 1993. ارتفعت أسعار الوقود في المملكة المتحدة من كونها من بين أرخص الأسعار في أوروبا إلى كونها الأغلى في نفس الإطار الزمني. قال المحتجون إن ارتفاع تكاليف النقل في المملكة المتحدة يجعل من الصعب على صناعة النقل أن تظل قادرة على المنافسة. ارتفع سعر النفط العالمي من 10 دولارات إلى 30 دولارًا للبرميل ، وهو أعلى مستوى في 10 سنوات. يدفع السائقون في المملكة المتحدة الآن ما معدله 80 بنسًا للتر الواحد الخالي من الرصاص و 80.8 بنسًا للديزل. كانت الحكومة قد تخلت بالفعل عن تصاعد ضريبة الوقود في أوائل عام 2000. [/ tab] [tab title = ”2005 ″] في أغسطس 2005 ، ارتفع سعر البنزين الخالي من الرصاص ليسجل أعلى مستوياته بأكثر من 90 بنسًا ، مع فرض عدد قليل من المحطات رسومًا على 1 جنيه استرليني للتر. وكان متوسط السعر في سبتمبر قد وصل إلى 94.6 باسكال لتر ، ويعزى الارتفاع جزئياً إلى انخفاض الإمدادات العالمية بعد أن تسبب إعصار كاترينا في إلحاق أضرار ببعض المنشآت النفطية في الولايات المتحدة الأمريكية.
ذكرت بي بي سي في 7 سبتمبر 2005 أن المجموعة المسؤولة عن عمليات الحصار في سبتمبر 2000 كانت تهدد بتنظيم احتجاجات في مصافي النفط من الساعة 0600 بتوقيت جرينتش في 14 سبتمبر 2005 ما لم يتم إجراء تخفيضات في رسوم الوقود. ووضعت الحكومة خطط طوارئ للحفاظ على إمدادات الوقود ، بما في ذلك استخدام 1000 سائق عسكري لتشغيل الناقلات ، وتقنين الوقود ، ومصادرة رخص القيادة لمن يخالف القانون.
تم الإبلاغ عن شراء الذعر في 13 سبتمبر 2005 حيث قام السائقون بتخزين الوقود مع وجود سائقين ينتظرون لمدة ساعة لملء سياراتهم بالبنزين. في أوجها ، تم إفراغ حوالي 3,000 محطة وقود من الوقود.
ومع ذلك ، في 14 سبتمبر 2005 ، وصل عدد قليل فقط من المتظاهرين إلى المصافي دون نية البدء في إغلاق المداخل. قالت جمعية صناعة البترول في المملكة المتحدة إن احتجاج اليوم أثبت أنه "لحسن الحظ هادئ بشكل مثير للدهشة" مع أكبر حدث حضره زعيم جماعة الوقود الشعبية أندرو سبنس ، حيث اجتذب 10 متظاهرين فقط في ذروته. في مصفاة ستانلو ، التي تم حظرها في عام 2000 ، شارك اثنان فقط من المتظاهرين في المظاهرة. [/ tab] [tab title = ”2007 ″] في نهاية عام 2007 ، تجاوزت أسعار الوقود 1 جنيه إسترليني للتر مع زيادة بنسين في ضريبة الوقود في أكتوبر ، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الديزل ورابع أعلى سعر للبنزين في أوروبا. تم التخطيط لاحتجاجات جديدة من قبل مجموعتين غير متصلين ، واحدة تسمى Transaction 2 و Road Haulage Association (RHA). اقترح الفرع الاسكتلندي لـ RHA حاجزًا متجولًا بحوالي 2007 مركبة ، في حين أن الصفقة 30 تهدف إلى الاحتجاج خارج مصافي النفط. في حين أن حاجز الطريق المتدحرج اجتذب 2007 مركبة تسير بسرعة حوالي 45 ميلاً في الساعة (40 كم / ساعة) على عدة طرق سريعة ، كان مستوى الاحتجاج في مصافي النفط أقل مما كان عليه في عام 64. [/ tab] [/ tabs]
ايراننفطأوبكuk
« هل سيكون موسمًا مفتوحًا على البنوك مع بدء موسم التقارير؟ وظائف الولايات المتحدة الذهاب البريد »