Forex Market Commentary - ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ගෑස් මිල

ඇමරිකානුවන් රිය පැදවීම අඩු හා පියාසර කිරීම අඩුය, ඔවුන් අවසානයේ කොතැනකවත් නැති මාවතකද?

පෙබරවාරි 21 • වෙළඳ පළ විවේචන • දසුන් 5716 • Comments Off ඇමරිකානුවන් රිය පැදවීම අඩු හා පියාසර කිරීම අඩුද, ඔවුන් අවසානයේ කොතැනකවත් නැති මාවතකද?

“ඉතින් පොත චිත්‍රපටයට වඩා හොඳද?” වඩාත්ම අලෙවි වන නවකතාවක් විශාල තිරයට පරිවර්තනය කළ විට බොහෝ විට පුනරාවර්තනය වන ප්‍රශ්නයයි. වර්ඩ් ද රෝඩ් ගැන සැලකිලිමත් වන්නේ චිත්‍රපටය පොත තරම් හොඳ නැති බවයි, කෙසේ වෙතත් චිත්‍රපටය ඇත්තෙන්ම ඉතා හොඳයි. මම මෑතකදී එය නැවත නැරඹුවෙමි. උප පා text යක් තිබේ නම් එය විශාල ලෙස ලියා ඇති අතර එය එක වචනයකි; “ඇමරිකාව”.

ඇමරිකානු ලේඛකයෙකු වන කෝමාක් මැකාතිගේ 2006 නවකතාව ද රෝඩ් ය. එය මාස කිහිපයක් පුරා පියෙකු සහ ඔහුගේ කුඩා පුතුගේ ගමනක් පිළිබඳ පශ්චාත්-කාලීන කතාවකි, නිශ්චිත නොවන මහා ව්‍යසනයකින් පුපුරා ගිය භූ දර්ශනයක් හරහා, ශිෂ් ization ාචාරය සහ පෘථිවියේ සියලු ජීවීන් පාහේ විනාශ කර ඇත.

කිසි දිනෙක නම් නොකළ පියෙකු සහ ඔහුගේ කුඩා පුතා දරුණු පශ්චාත්-එළිදරව්වක් පසුකරමින්, පැහැදිලි කළ නොහැකි මහා ව්‍යසනයකින් වසර කිහිපයකට පසු ශිෂ් ization ාචාරය සහ පෘථිවියේ බොහෝ ජීවීන් විනාශ කර ඇත. භූමිය අළු වලින් පිරී ඇති අතර ජීවමාන සතුන් හා වෘක්ෂලතාදියෙන් තොරය. දිවි ගලවා ගත් ඉතිරි මිනිසුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් මිනීමැරුම් ක්‍රමයට යොමුවී ඇති අතර, නගරය සහ රට යන දෙවර්ගයටම එක හා සමානව මස් මාංශ ඉවත් කරති. පියාගේ ආයාචනය නොතකා, කතාව ආරම්භ වීමට ටික වේලාවකට පෙර පිරිමි ළමයාගේ මව, ගැබ්ගෙන, බලාපොරොත්තුව අතහැර සියදිවි නසා ගත්තාය. පොතේ වැඩි කොටසක් ලියා ඇත්තේ “පියා” සහ “පුත්‍රයා” හෝ “මිනිසා” සහ “පිරිමි ළමයා” යනුවෙනි.

එළඹෙන ශීත කාලයෙන් ඔවුන් බේරෙන්නේ නැති බව වටහා ගත් පියා, පිරිමි ළමයා දකුණට හිස් පාරවල් දිගේ මුහුද දෙසට ගෙන යන අතර, ඔවුන්ගේ සොච්චම් දේපළ නැප් බෑග්වල සහ සුපිරි වෙළඳසැල් කරත්තයක රැගෙන යයි. මිනිසා වරින් වර රුධිරය කැස්ස කර අවසානයේ ඔහු මිය යන බව වටහා ගත්තද, පහරදීම, නිරාවරණය සහ සාගින්න පිළිබඳ නිරන්තර තර්ජන වලින් තම පුතා ආරක්ෂා කර ගැනීමට තවමත් අරගල කරයි…

බ්‍රිතාන්‍ය පාරිසරික උද් campaign ෝෂකයෙකු වන ජෝර්ජ් මොන්බියට් ද රෝඩ් ගැන කොතරම් පුදුමයට පත් වූවාද යත්, 50 ජනවාරි මාසයේදී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද ලිපියකින් මැකාති “පෘථිවිය බේරා ගත හැකි පුද්ගලයින් 2008 දෙනාගෙන්” කෙනෙකු ලෙස ප්‍රකාශයට පත් කළේය. මොන්බියට් ලිවීය;

එය මෙතෙක් පැවති වැදගත්ම පාරිසරික පොත විය හැකිය. එය ජෛවගෝලයක් නොමැති ලෝකයක් පරිකල්පනය කරන චින්තන අත්හදා බැලීමක් වන අතර, අප අගය කරන සෑම දෙයක්ම පරිසර පද්ධතිය මත රඳා පවතින බව පෙන්නුම් කරයි.

මෙම නාමයෝජනා ප්‍රතිරාවය කරන්නේ මොන්බියට් විසින් මීට මාස කිහිපයකට පෙර ඔහු විසින් ලියන ලද ගාඩියන් පුවත්පත සඳහා ලියන ලද සමාලෝචනයයි;

සති කිහිපයකට පෙර මම මෙතෙක් ලියා ඇති වැදගත්ම පාරිසරික පොත යැයි මා විශ්වාස කරන දේ කියවා ඇත්තෙමි. එය නිහ Spring වසන්තය, කුඩා ලස්සන හෝ වොල්ඩන් නොවේ. එහි ප්‍රස්ථාර, වගු, කරුණු, සංඛ්‍යා, අනතුරු ඇඟවීම්, අනාවැකි හෝ තර්ක පවා නොමැත. කනගාටුවට කරුණක් නම්, එය බොහෝ පාරිසරික සාහිත්‍යයන්ගෙන් වෙන් කොට හඳුනාගත හැකි එක ම වාක්‍ය ඛණ්ඩයක් ද නොවේ. එය වසරකට පෙර පළමුවරට ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද නවකතාවක් වන අතර එය ඔබ ලෝකය දකින ආකාරය වෙනස් කරනු ඇත.

වචන දෙකක්; “කාබන් අඩිපාර” මෑත වසරවල එදිනෙදා සාකච්ඡාවේ ශබ්දකෝෂයෙන් සහ සයිට්ජිස්ට් වෙතින් අතුරුදහන් වී ඇත. සමහර විට මෙම වාක්‍යය වර්ධනයට 'නිබන්ධනය' ලෙස සලකනු ලැබූ බැවින් මෙම වචන දෙක ආර්ථික කාමරයට පමණක් සීමා විය. පොසිල ඉන්ධන භාවිතයෙන් තොරව ඔබට වර්ධනයක් තිබිය නොහැක, එබැවින් වචන දෙක “නැත” ලෙස සලකනු ලැබීය. . කාබන් පියසටහනට වඩා බිග්ෆුට් විශ්වාස කරන රටක ඉන්ධන ඉතිරිකිරීමේ ක්‍රියාමාර්ග කෙරෙහි උනන්දුවක් නොමැතිකම පුදුමයක් නොවේ.

පෙට්‍රල් (ගෑස්) සඳහා ගෙවන මුදල ඔවුන්ගේ යුරෝපීය ous ාති සහෝදරයන් හා සසඳන විට ඇමරිකා එක්සත් ජනපද පුරවැසියන් දන්නේ නැත. ගෑස් මිල ගැලුම් එකක් ඩොලර් 4 ක් දක්වා ඉහළ යනු ඇතැයි බිය ඇමරිකාවට තදින්ම කාවැදී ඇත. ”ගැලුමක්, ඔබ මට විහිළු කරන්නේ කුමක් ද, පෙට්‍රල් ඩොලර් හතරක් ගැලුම් යැයි ඔවුන් බිය වන්නේ ද?

ඩොලර් හතරක් දළ වශයෙන් රාත්තල් දෙකහමාරක් මිලදී ගනී. රළු මෙට්‍රික් එක ගැලුම් එකකට ලීටර් 4.5 ක් වන අතර එක්සත් රාජධානියේ මුදා නොගත් ලීටරයක මිල වේගයෙන් පැන් 140 ක් කරා ළඟා වේ, එබැවින් ඔවුන් 'එතනින් එහාට' කියන්නට කැමති පරිදි “ගණිතය කරමු” ..

එක්සත් රාජධානියේ 'ගැලුම්' ඉන්ධන සඳහා පෑන් 630 ක් වැය වේ. අපේ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ous ාති සහෝදරයන් එක්සත් රාජධානියේ වැසියන්ට සමාන පෙට්‍රල් ගැලුමක් ගෙවන්නේ නම් ඔවුන් ගෙවන්නේ ඩොලර් 9.95 ක් පමණයි…

දැන් මෙය එවැනි මිල විෂමතාවයක් ඇතිවීමට හේතුව සොයා බලන ලිපියක් නොවේ. ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදයේ මවාපෑමෙන් වරින් වර ඇමරිකා එක්සත් ජනපද පක්ෂය බලය භාර දෙන කවරක් වුවද, යුරෝපයේ දේශීය හෝ කාර්මික ඉන්ධන සඳහා සාපේක්ෂව ඔවුන් කිසි විටෙකත් අගය එකතු කළ බද්දක් හෝ සෘජු බදු බද්දක් හඳුන්වා නොදෙනු ඇත. එය දේශපාලන සියදිවි නසා ගැනීමක් පමණක් නොව ආර්ථික සියදිවි නසා ගැනීම ක්ෂණිකව සිදුවනු ඇත. අවසාන තෙල් රාජ්‍යයන් 'සේවාදායක' රාජ්‍යයන් වන තෙක් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ තෙල් සඳහා ඇති තෘෂ්ණාව හා පිපාසය විදේශීය කුරුස යුද්ධ සඳහා ගෙන යන්නේ මන්ද යන පැහැදිලි ප්‍රශ්නය ඇසීමට මෙම ලිපිය ද නොවේ. ඉන්ධන මිල හා තවත් රසවත් කෝණයක් තිබේ. බොහෝ වෙළඳපල විචාරකයින් පෙන්වා දීමට අපොහොසත් වන ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය. ඇමරිකානුවන් අඩු බදු පරිසරයක් තිබියදීත්, ඇමරිකානුවන් ඉන්ධන සඳහා යුරෝපීය පිරිවැයෙන් දළ වශයෙන් අඩකට සමාන මුදලක් ගෙවා තිබියදීත්, ඔවුන්ගේ මධ්‍ය වැටුප සංවර්ධිත ලෝකයේ ඉහළම එකක් වුවද, ඔවුන්ට රිය පැදවීමට ඉන්ධන ලබා ගත නොහැකි තරම් ය. දාරය ..

 

ෆොරෙක්ස් ඩෙමෝ ගිණුම ෆොරෙක්ස් Live ගිණුම ඔබේ ගිණුමේ අරමුදල

 

'ගෑස්' මිල ගණන් ඇමරිකානුවන් රිය පැදවීම සමඟ ඇති ඔවුන්ගේ ප්‍රේම සම්බන්ධය ගැන නැවත සිතා බැලීමට හේතු වේද?

එක්සත් ජනපද ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ ෆෙඩරල් මහාමාර්ග පරිපාලනයට අනුව ඇමරිකානුවන් රිය පැදවීම අඩුය. ඔවුන් 38.3 ට වඩා 2011 දී සැතපුම් බිලියන 2010 ක් අඩු වේගයකින් ධාවනය කළ අතර එය සියයට 1.4 ක අඩුවීමකි. ඔහියෝ ඇතුළු එක්සත් ජනපදයේ උතුරු මැද කලාපයේ මෙම වෙනස එතරම් නාටකාකාර නොවූ අතර එය සැතපුම් බිලියන 0.7 දක්වා සියයට 53.6 කින් පහත වැටුණි.

ගෑස් මිල සහ ඒ හා සම්බන්ධ ගැටළු අධීක්ෂණය කරන වෙබ් අඩවියක් වන ගෑස් බඩ්ඩි සඳුදා බ්ලොග් සටහනක සඳහන් කළේ මෙය 4 දී ගෑස් මිල ගැලුම් 2008 ක් දක්වා ඉහළ ගිය බැවින් සිදුවෙමින් පවතින ප්‍රවණතාවක කොටසක් බවයි.

ඩබ්ලිව්ටීඅයි තෙල් සඳහා මිල ගණන් ඩොලර් 100 ඉක්මවා ගොස් ඇති අතර “බිස්නස් ඉන්සයිඩර්” වාර්තා කරන්නේ “සමහර තෙල් විශ්ලේෂකයින් බටහිර වෙරළ තීරයේ අනුස්මරණ දිනය සහ එක්සත් ජනපදය පුරා චිකාගෝ, නිව් යෝර්ක් සහ ප්‍රධාන නගරවල අනුස්මරණ දිනය වන විට ගැලුම් එකක් ඩොලර් 4.50 ක් හෝ ඊට වැඩි යැයි පුරෝකථනය කරයි. ඇට්ලන්ටා. ”

මහා අවපාත ඇමරිකානුවන් විරැකියාව හෝ රැකියා අහිමි වේය යන බිය නිසා අඩු වේගයකින් රිය පැදවීම නිසා පෙට්‍රල් මිල කෙරෙහි බලපාන සාධක කිහිපයක් තිබේ, අමාරුවෙන් උපයා ගත් ඩොලර් වියදම් කිරීමට තවමත් කැමති ඇමරිකානුවන් ඔවුන්ගේ පරිගණක ඉදිරිපිට අසුනට ලිස්සා යෑමට වඩා ලිස්සා යමින් සිටී. 16 සිව්වන කාර්තුවේදී අන්තර්ජාල වෙළඳාමේ සියයට 2011 ක වැඩිවීමක් ඊ-වාණිජ්‍යය සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ රෝදය පිටුපස “වෝල් ස්ට්‍රීට් ජර්නල්” වාර්තා කරයි.

2010 පෙබරවාරි මාසයේදී ඇමරිකානුවන් ගැලුම් එකකට ඩොලර් 2.50 ක් ගෙවමින් සිටි අතර පසුගිය වසරේ මැයි මාසය වන විට ගෑස් මිල ගැලුම් එකකට ඩොලර් 4.01 ක් දක්වා ඉහළ ගොස් තිබුණි. ඇමරිකානුවන් ඔවුන්ගේ රිය පැදවීම සීමා කිරීමට පටන් ගත් අතර වෙළඳපොළ ඊට ප්‍රතිචාර දැක්වීය. ගෑස් මිල ගණන් හතරේ ලකුණට ලඟා වූ දා සිට 2012 පළමු දිනය වන විට මිල ඩොලර් 3.10 දක්වා පහත වැටී තිබුණි. දැන් මිල ඉහළට ගමන් කරයි, ඇට්ලන්ටා හි සාමාන්‍ය ගෑස් මිල (ගෑස්බුඩි.කොම්ට අනුව) ඩොලර් 3.56 කි.

කැලිෆෝනියාවේ සාමාන්‍ය පෙට්‍රල් සඳහා සාමාන්‍ය පිරිවැය ගැලුම් 4 ක් පසු කර ඇති අතර ඉදිරියේදී ඊටත් වඩා ඉහළ මිලක් අපේක්ෂා කෙරේ. ජාතික වශයෙන් සහ රටපුරා මෑතදී සිදු වූ නාටකාකාර වැඩිවීම පාරිභෝගිකයින්ට හා පුළුල් ආර්ථිකයට හානියක් විය හැකිය.

පාරට පහර දීම
ඇමරිකාව පුරා සිටින සාමාන්‍ය ඇමරිකානුවන් වාර්තා කරන්නේ සාමාන්‍ය එදිනෙදා ජීවිතය කෙතරම් මිල අධිකද යන්නයි. මෙය සමාජයක අවුරුදු තිහක උකස් සාමාන්‍ය 3% ක් වන අතර ඩොලර් 40,000 ක සාමාන්‍ය වැටුප යුරෝපයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ය. මිල නැවත ගැලුම් එකකට ඩොලර් 4 ක් උල්ලං and නය වී සැලකිය යුතු කාලයක් මෙම ප්‍රතිරෝධක ස්ථානයට වඩා ඉහළින් රැඳී සිටින්නේ නම් ඇමරිකානුවන් රිය පැදවීම සමඟ පවතින ප්‍රේම සම්බන්ධය දැඩි ලෙස පරීක්‍ෂා කළ හැකිය. මෙය ඉතා විශාල රටක අව්‍යාජ මහා වේගවත් ප්‍රවාහනය ප්‍රමාද වී පැමිණ හදිසි පියවරක් වනු ඇත.

සිදුවීම් ක්ෂිතිජයක් ලෙස පෙනෙන දේ මත පදනම්ව, ද රෝඩ් පොත ඇමරිකාවට අනාගතය පිළිබඳ අනාගතයක් පෙන්වා දෙන අතර, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය දැනටමත් එම මාර්ගයට පළමු පියවර ගෙන ඇති බවට ඇති හැකියාව පවතී. ඩොලර් 5 ට පෙට්‍රල් යනු බොහෝ ඇමරිකානුවන්ගේ රුබිකන් ය. ඩොලර් 10 ට (යුරෝපීය සමාන) පෙට්‍රල් ඉක්මණින් ආර්ථික හා සමාජ බිඳවැටීමක් ඇති කරයි. තථ්‍ය සහනාධාරයක් ලෙස ජාතික ණය දින නියමයක් නොමැතිව වැඩි කිරීමෙන් අඩු ඉන්ධන මිලකට වක්‍රව හා කෘතිමව සහාය දැක්වීමට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයට තවදුරටත් නොහැකිය.

ඉන්ධන හරහා බදු ඉහළ නැංවීමේ යථාර්ථය සියයට එකක ඉලක්කයක් වන ජනතාවාදී පරමාදර්ශයක් නොවේ, නමුත් වැඩි කල් යන්නට මත්තෙන් සාමාන්‍ය ඇමරිකානුවන්ට උච්චතම තෙල් ප්‍රශ්නයට මුහුණ දීමට සිදුවනු ඇත. ඔවුන්ගේ ඉන්ධන බෙහෙවින් ලාභදායී වන අතර directly ජුව හා වක්‍රව අපගෙන් බොහෝ දෙනෙක් එහි මිල ගෙවති.

අදහස් වසා දමා ඇත.

« »