پائٽ پوائنٽس بنيادي طور تي مزاحمت ۽ مدد آهن ۽ اهڙا ڪيترائي پوائنٽ ڳڻپيوڪر آهن جيڪي ان محور پوائنٽن کي طئي ڪرڻ لاءِ ٺاهيا ويا آهن. تنهن هوندي ، تقريبن تمام پائيٽ پوائنٽ ڪيلڪيوليٽرز اشارو ڏيڻ وارا آهن ۽ مستقبل جي رجحانن جي اڳڪٿي ۾ انهن جي ناڪامي طرفان معذور آهن.
روايتي طور تي مزاحمت ۽ سپورٽ لائينون ٺاهي وينديون آهن مٿين ۽ بوتلن کي ڳنڍڻ سان ۽ اڳتي وڌڻ لاء لائينون اڳتي وڌائڻ لاء مستقبل جي قيمت جي تحريڪن جي اڳڪٿي ڪرڻ لاء. بهرحال، هي روايتي طريقو مقصد نه آهي ۽ گهڻو ڪجهه وڌيڪ مبهم آهي. جيڪڏهن توهان ٻن مختلف ماڻهن کان پڇو ته مزاحمت يا سپورٽ لائينون ٺاهي، توهان وٽ ٻه مختلف رجحان لائينون هونديون. اهو ئي سبب آهي ته هر فرد کي شين کي ڏسڻ ۾ مختلف طريقو آهي. ٽام ڊمارڪ جو طريقو وڌيڪ صحيح انداز ۾ ٽرينڊ لائينز کي ڊرائنگ ڪرڻ جو هڪ سادو طريقو آهي يعني سپورٽ ۽ مزاحمتي لائينون. ٽام ڊيمارڪ جي طريقي سان، رجحان لائينن جي ڊرائنگ وڌيڪ مقصد بڻجي ٿي ۽ صحيح طور تي طئي ڪري ٿي ته ڪھڙي پوائنٽن کي ڳنڍڻ لاءِ مدد ۽ مزاحمت واري لائنن سان گڏ اچڻو آھي. ٻين پيوٽ پوائنٽ جي حسابن جي ابتڙ جيڪي صرف افقي لائينون ٺاهي سگھن ٿيون جيڪي مزاحمت ۽ سپورٽ پوائنٽس جي نمائندگي ڪن ٿيون، ڊي مارڪ جو طريقو طئي ڪري ٿو ته ڪھڙي پوائنٽس کي ڳنڍڻ لاء مزاحمت ۽ سپورٽ جي نمائندگي ڪرڻ سان گڏوگڏ مستقبل جي قيمت جي هدايت جي اڳڪٿي ڪرڻ لاء. ٽام ڊمارڪ طريقو گذريل تجارتي سيشن جي قيمت جي متحرڪ جي ڀيٽ ۾ سڀ کان تازي ڊيٽا تي وڌيڪ وزن رکي ٿو. رجحان لائنون ڳڻپيو وينديون آھن ۽ ٺاھيو وينديون آھن ساڄي کان کاٻي بجاءِ روايتي کاٻي کان ساڄي طريقي جي ٻين پيوٽ پوائنٽ ڪيلڪيوليٽر پاران استعمال ڪيل. ۽، R1 ۽ S1 جي طور تي مزاحمت ۽ سپورٽ کي ٽيگ ڪرڻ جي بدران، ڊي مارڪ انهن کي ٽي ڊي پوائنٽن جي طور تي ٽيگ ڪيو لائن کي سڏيندي انهن کي TD لائنن جي طور تي ڳنڍيندي. DeMark استعمال ڪري ٿو جنهن کي هو سڏي ٿو سچائي جي معيار جي طور تي جيڪو بنيادي طور تي بنيادي فرض آهي جنهن تي TD پوائنٽون صحيح طور تي طئي ٿيل آهن. سچائي جي ڊيم مارڪ معيار ڪجهه هن ريت آهن.
مانگ جي قيمت جو ٽڪرو پوائنٽ لازمي طور تي هاڻوڪو سيشن جي قيمت بار جي گهٽ کان گهٽ هجڻ گهرجي ان کان پهريان جي ٻٽي بار جي بندش واري قيمت کان گهٽ.
سپلائي جي قيمت پوائنٽ پوائنٽ لازمي طور تي هاڻوڪو سيشن جي قيمت بار جو وڌيڪ هجڻ ضروري آهي ان کان پهريان جي ٻنهي بارن جي بند ٿيڻ واري قيمت کان وڌيڪ.
جڏهن ڊيمانڊ پائو پوائنٽ لاءِ پيش قدمي جي ٽي ڊي لائن جي شرح جو حساب لڳايو وڃي ته ايندڙ بار جي بندش قيمت ٽي ڊي لائن کان وڌيڪ ٿيڻ گهرجي.
جڏهن سپلائي قيمت پائيٽ پوائنٽ جي لاءِ TD-line جي زوال جي شرح جي ڳڻپ ڪئي وڃي ته ايندڙ بار جي بند قيمت TD-line کان گهٽ هئڻ گهرجي.
مٿي setاڻايل معيار شروعات ۾ ٿورو مونجهارو ٿي سگهي ٿو پر انهن جو مقصد ڊيز مارڪ فارمولا جي بنياد تي مزاحمت ۽ سپورٽ ڪرڻ يا پيٽو پوائنٽس جي حساب سان ڊيما مارڪ فارمولي جي بنياد تي فلٽر ڪرڻ جو مقصد آهي.
ڊي مارڪ فارمولي هن ريت آهي.
DeMark هڪ جادو نمبر X استعمال ڪري ٿو مٿين مزاحمت جي سطح ۽ هيٺين سپورٽ کي ڳڻڻ لاءِ. هي حساب ڪري ٿو X کي هن ريت: جيڪڏهن بند ڪريو < کليل پوءِ X = (هاء + (گهٽ * 2) + بند) جيڪڏهن بند ڪريو> کليل ته پوءِ X = (هاء * 2) + گهٽ + بند) جيڪڏهن بند = کليل ته پوءِ X = ( هاء + لو + (بند * 2)) X کي ريفرنس پوائنٽ طور استعمال ڪندي، هو هن ريت مزاحمت ۽ سپورٽ جو اندازو لڳائي ٿو: اپر رزسٽنس ليول R1 = X/2 – Low Pivot Point = X/4 Lower support level S1 = X/2 – هاءِ
