Forex markedskommentarer - Superbowl og redningsaksjoner for bilprodusenter

Superbowl og Fishbowl som er USA

7. februar • Markedskommentarer • 5678 Visninger • Comments Off på Superbowl og Fishbowl som er USA

Jeg liker å se mest sport, men jeg har aldri fått amerikansk fotball. Imidlertid ser jeg Superbowl fra tid til annen, og mens jeg pendlet og foredlet forskjellige FXCC-artikler, utsendinger og rapporter i de tidlige timene mandag morgen, hadde jeg den på. For å være ærlig var spillet fascinerende, og de tre timene pluss fløy forbi, men også arrangementet representerte det Amerika gjør best, en form for fest og en Hollywood-stil som selger landet til den store verden.

Tallene er svimlende når det gjelder hjemmeforbruk av for eksempel popcorn, øl og cola, på samme måte er publikumstallene både innenlandske og internasjonale ekstraordinære, tilsynelatende er 40% av alle TV-er i USA innstilt på spillet. Noen ganger blir du minnet av kommentatorene om de økonomiske fordelene ved arrangementet.

Helt ærlig er det litt grunt med tanke på at økt forbrukerisme dagen eller uken før arrangementet er veldig dimensjonal; folk som tømmer lommen for endring på dagen for øl, popcorn eller bensin, kommer ikke til å støtte en bedring. Annonsene er et større problem, men kostnadene for å annonsere ved halvtid blir ofte sett på som et barometer for nasjonens økonomiske velstand. En av annonsene, en Chrysler-annonse som muligens spesielt var rettet mot det britiske markedet, fikk øye på meg ...

Bilscener ble skutt på landemerker i London, kommentarene var høyt på sportspsykologi retorikk om "å komme tilbake", "å gå distansen". Jeg er ikke alene om å umiddelbart finne annonsen feilplassert, siden det har vært rikelig med kritikk av den i USA siden den ble sendt. Et selskap som ble reddet fra konkurs med en del redningspakke på $ 17.4 bl, og som nå er 58.5% eid av FIAT *, burde neppe snakke om å "sprette tilbake".

* I desember 2008 gikk USAs president George W. Bush med på en redning på 17.4 milliarder dollar for GM og Chrysler ved å bruke sin brede myndighet under 700 milliarder dollar fond som ble opprettet for å hjelpe de sviktende bankene kjent som TARP.

10. juni 2009 kom Chrysler LLC ut av en omorganisering av kapittel 11, og i all hovedsak ble virksomheten solgt til et nytt selskap, Chrysler Group LLC, organisert i allianse med den italienske bilprodusenten Fiat. [6] [7] Opprinnelig hadde en 20% eierandel i Chrysler Group, Fiats eierandel ble økt til 58.5% (fullstendig utvannet) etter anskaffelse av aksjeandelene i det amerikanske statskassen (6% 3. juni 2011) og Canada (1.5% 21. juli 2011) .

 

Forex Demo Account Forex Live-konto Fond din konto

 

Samlet sett var redningene i bilindustrien "vellykkede", hvis vi måler titusenvis av faglærte som er permittert, (hvorav de fleste fortsatt er arbeidsledige), mens selskapene kom seg på grunn av beskyttelse mot konkurs og ikke Phoenix som fra mursteinene. i nedtråkkede områder som Detroit. En del av redningsreglene var en insistering på at industrien skulle modernisere, re-verktøy, lage grønne biler, lage elektriske biler ... men i sannhet har ikke noe av det skjedd. USA-industrien fortsetter å lage biler med fokus på hjemmemarkedet.

Det vil aldri knekke BMW- eller Mercedes-cache i fremvoksende markeder og utviklingsøkonomier, og Japan og Korea vil dominere plassen for små biler. Ergo kan det argumenteres for at redningene var meningsløse, annet enn å beskytte aksjonærverdien, de gjenværende jobbene og USAs image de har av seg selv innenlands og utenlands. Og bilde kunne ha vært den eneste årsaken til redning og redning. Bulken til USAs ego kunne ha vært alvorlig hvis bilindustrien var frakoblet.

Men er det en reell fremtid for USAs bilindustri, kan den omformulere, re-verktøy og ta på seg den vanskeligste delen av den amerikanske bilkjøpspsyken for å knekke, konvertering til små effektive og eller elektriske biler? Kan amerikanere bytte SUV-er med Mercedes Smart-biler, eller biler som kobles til strømnettet for å kjøre de 50 milene til kjøpesenteret for joggesko og burgere hver lørdag?

Dette kan være en selgejobb som selv Superbowl ikke kan trekke i gang, en følelse av god faktor og følelse av enhet er en ting, men å få amerikanere ut av lastebilene sine og inn i smarte biler er en helt annen ... fortsatt lever vi i håp , det samme gjør New England Patriots ..

Kommentarer er stengt.

« »