Pagrieziena punkti būtībā ir pretestības un atbalsts, un ir vairāki pagrieziena punktu kalkulatori, kas ir izstrādāti, lai noteiktu šos pagrieziena punktus. Tomēr gandrīz visi pagrieziena punktu kalkulatori ir atpalikuši rādītāji, un tos kavē nespēja prognozēt nākotnes tendences.
Tradicionāli pretestības un atbalsta līnijas tiek novilktas, savienojot augšas un apakšas un pagarinot līnijas uz priekšu, lai prognozētu turpmākās cenu izmaiņas. Tomēr šī tradicionālā metode nav objektīva un daudz neskaidrāka. Ja jūs lūdzat diviem dažādiem cilvēkiem uzzīmēt pretestības vai atbalsta līnijas, jums būs divas dažādas tendenču līnijas. Tas ir tāpēc, ka katram indivīdam ir atšķirīgs skatījums uz lietām. Tom Demark metode ir vienkāršs veids, kā precīzāk novilkt tendenču līnijas, ti, atbalsta un pretestības līnijas. Izmantojot Toma Demarka metodi, tendenču līniju zīmēšana kļūst objektīvāka un precīzāk nosaka, kurus punktus savienot, lai izveidotu atbalsta un pretestības līnijas. Atšķirībā no citiem šarnīra punktu kalkulatoriem, kas spēj novilkt tikai horizontālas līnijas, kas attēlo pretestības un atbalsta punktus, DeMark metode nosaka, kurus punktus savienot, lai attēlotu pretestības un atbalstu, kā arī prognozētu nākotnes cenu virzienu. Tom Demark metode piešķir lielāku nozīmi jaunākajiem datiem nekā iepriekšējās tirdzniecības sesijas cenu dinamikai. Tendenču līnijas tiek aprēķinātas un zīmētas no labās puses uz kreiso, nevis tradicionālās metodes no kreisās uz labo pusi, ko izmanto citi pagrieziena punktu kalkulatori. Un tā vietā, lai atzīmētu pretestības un balstus kā R1 un S1, De Mark atzīmēja tos kā TD punktus, izsaucot līniju, kas tos savieno kā TD līnijas. Demarks izmanto to, ko viņš sauc par patiesības kritēriju, kas būtībā ir pamatpieņēmumi, pēc kuriem tiek precīzi noteikti TD punkti. DeMark patiesības kritēriji ir šādi:
Pieprasījuma cenas pagrieziena punktam būtībā ir zemākā pašreizējās sesijas cenu josla, kurai jābūt zemākai par divu iepriekšējo joslu slēgšanas cenām pirms tās.
Piegādes cenas pagrieziena punkts būtībā ir pašreizējās sesijas cenu joslas augstākais punkts, kas ir augstāks par divu iepriekšējo joslu aizvēršanas cenu pirms tās.
Aprēķinot TD līnijas avansa likmi Pieprasījuma cenas pagrieziena punktam, nākamās joslas slēgšanas cenai jābūt augstākai par TD līniju.
Aprēķinot TD līnijas krituma ātrumu piegādes cenas pagrieziena punktam, nākamās joslas slēgšanas cenai jābūt zemākai nekā TD līnijai.
Iepriekš noteiktie kritēriji sākumā var būt nedaudz mulsinoši, bet tie ir domāti, lai filtrētu novilktās līnijas, pamatojoties uz DeMark formulu, aprēķinot pretestības un balstus vai pagrieziena punktus:
DeMark formula ir šāda:
DeMark izmanto burvju skaitli X, lai aprēķinātu augšējo pretestības līmeni un apakšējo atbalstu. Viņš aprēķina X šādi: Ja Close < Open, tad X = (Augsts + (Zems * 2) + Aizvērt) Ja Aizvērt > Atvērts, tad X = ((Augsts * 2) + Zems + Aizvērt) Ja Aizvērt = Atvērts, tad X = ( Augsts + Zems + (Aizvērt * 2)) Izmantojot X kā atskaites punktu, viņš aprēķina pretestību un atbalstu šādi: Augšējais pretestības līmenis R1 = X / 2 – Zemais pagrieziena punkts = X / 4 Apakšējais atbalsta līmenis S1 = X / 2 – Augsts
