ວັນທີ 21 ກຸມພາ• ບັນດາ ຄຳ ເຫັນກ່ຽວກັບຕະຫລາດ •ເບິ່ງ 5747 ເບິ່ງ• ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບຄົນອາເມລິກາ ກຳ ລັງຂັບລົດ ໜ້ອຍ ລົງແລະບິນ ໜ້ອຍ, ພວກເຂົາເດີນທາງໄປຮອດບ່ອນອື່ນແລ້ວບໍ?
ປື້ມດັ່ງກ່າວດີກ່ວາຮູບເງົາບໍ?” ແມ່ນ ຄຳ ຖາມທີ່ຊ້ ຳ ແລ້ວຊ້ ຳ ໃນເວລານິຍາຍທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຖືກແປເປັນຈໍໃຫຍ່. Were The Road ມີຄວາມກັງວົນວ່າຮູບເງົາເລື່ອງນີ້ບໍ່ດີປານໃດກັບປື້ມ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຮູບເງົາເລື່ອງນີ້ກໍ່ດີຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເບິ່ງມັນຄືນ ໃໝ່ ແລະຖ້າມີຕົວ ໜັງ ສືຍ່ອຍມັນຈະມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ຄຳ; “ ອາເມລິກາ”.
The Road ແມ່ນນະວະນິຍາຍປີ 2006 ໂດຍນັກຂຽນຊາວອາເມລິກາ Cormac McCarthy. ມັນແມ່ນເລື່ອງເລົ່າທີ່ບໍ່ເປັນຕາເຊື່ອຂອງການເດີນທາງຂອງພໍ່ແລະລູກຊາຍຂອງລາວໃນໄລຍະເວລາຫຼາຍເດືອນ, ໃນທົ່ວພູມສັນຖານທີ່ຖືກລະເບີດຂຶ້ນໂດຍ cataclysm ທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸວ່າໄດ້ ທຳ ລາຍຊີວິດການເປັນພົນລະເຮືອນແລະເກືອບທັງ ໝົດ ຊີວິດໃນໂລກ.
ພໍ່ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີຊື່ແລະການເດີນທາງຂອງລູກຊາຍ ໜຸ່ມ ຂອງລາວໄປທົ່ວພູມສັນຖານທີ່ ໜ້າ ວິຕົກກັງວົນ, ບາງປີຫລັງຈາກ cataclysm ທີ່ບໍ່ສາມາດອະທິບາຍໄດ້ ທຳ ລາຍພົນລະເຮືອນແລະຊີວິດສ່ວນໃຫຍ່ໃນໂລກ. ແຜ່ນດິນເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ເຖົ່າແລະສັດທີ່ບໍ່ມີຊີວິດແລະພືດພັນ. ຜູ້ທີ່ລອດຊີວິດຈາກມະນຸດຫຼາຍຄົນທີ່ຍັງເຫຼືອໄດ້ຫັນມາໃຊ້ລັດທິມະນຸດສະ ທຳ, ການຂູດຮີດເມືອງແລະປະເທດທີ່ເປັນເນື້ອ ໜັງ. ແມ່ຂອງເດັກຊາຍ, ກຳ ລັງຖືພາກັບລາວໃນເວລາເກີດໄພພິບັດ, ໄດ້ປະຖິ້ມຄວາມຫວັງແລະໄດ້ຂ້າຕົວຕາຍໃນເວລາໃດ ໜຶ່ງ ກ່ອນທີ່ຈະເລົ່າເລື່ອງດັ່ງກ່າວ, ເຖິງແມ່ນວ່າພໍ່ຈະຂໍຮ້ອງ. ປື້ມສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂຽນໃນບຸກຄົນທີສາມ, ໂດຍອ້າງອີງເຖິງ "ພໍ່" ແລະ "ລູກຊາຍ" ຫຼື "ຊາຍຄົນນັ້ນ" ແລະ "ເດັກຊາຍ".
ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ລອດຊີວິດໃນລະດູ ໜາວ ທີ່ ກຳ ລັງຈະມາເຖິງ, ຜູ້ເປັນພໍ່ໄດ້ພາເດັກຊາຍຄົນໃຕ້ໄປຕາມແຄມທາງທີ່ບໍ່ມີທາງອອກສູ່ທະເລ, ນຳ ເອົາສິ່ງຂອງທີ່ມີຄ່ານ້ອຍໆໄວ້ໃນກະຕ່າຂອງພວກເຂົາແລະໃນລົດເຂັນ. ຜູ້ຊາຍຄົນດັ່ງກ່າວໄອເລືອດເປັນບາງຄັ້ງຄາວແລະໃນທີ່ສຸດລາວຮູ້ວ່າລາວ ກຳ ລັງຈະຕາຍ, ແຕ່ລາວຍັງສູ້ເພື່ອປົກປ້ອງລູກຊາຍຂອງລາວຈາກການຂົ່ມຂູ່, ການໂຈມຕີ, ແລະຄວາມອຶດຢາກ…
ນັກຂຽນໂຄສະນາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມອັງກິດ George Monbiot ຮູ້ສຶກປະທັບໃຈຕໍ່ The Road ຫຼາຍ, ລາວໄດ້ປະກາດໃຫ້ McCarthy ເປັນ ໜຶ່ງ ໃນ 50 ຄົນທີ່ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດໂລກໄດ້ໃນບົດຂຽນທີ່ລົງໃນເດືອນມັງກອນ 2008. Monbiot ຂຽນ;
ມັນອາດຈະແມ່ນປື້ມສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ. ມັນແມ່ນການທົດລອງຄວາມຄິດທີ່ຈິນຕະນາການໂລກໂດຍບໍ່ມີຊີວະພາບ, ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຸກໆສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນຄຸນຄ່າແມ່ນຂື້ນກັບລະບົບນິເວດ.
ການແຕ່ງຕັ້ງນີ້ເປັນສຽງຂອງການທົບທວນທີ່ Monbiot ໄດ້ຂຽນບາງເດືອນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ ສຳ ລັບ The Guardian ທີ່ລາວຂຽນ;
ສອງສາມອາທິດຜ່ານມານີ້ຂ້ອຍໄດ້ອ່ານສິ່ງທີ່ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າແມ່ນປື້ມສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍຂຽນ. ມັນບໍ່ແມ່ນພາກຮຽນ spring ງຽບ, ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນງາມຫຼືແມ້ກະທັ້ງ Walden. ມັນບໍ່ມີກາຟ, ບໍ່ມີຕາຕະລາງ, ບໍ່ມີຂໍ້ເທັດຈິງ, ຕົວເລກ, ຄຳ ເຕືອນ, ການຄາດຄະເນຫຼືແມ່ນແຕ່ການໂຕ້ຖຽງ. ມັນບໍ່ມີປະໂຫຍກ dreary ດຽວ, ເຊິ່ງ, ທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈ, ມັນແຍກອອກຈາກວັນນະຄະດີສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍທີ່ສຸດ. ມັນແມ່ນນະວະນິຍາຍ, ຈັດພີມມາຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນປີກ່ອນ, ແລະມັນກໍ່ຈະປ່ຽນວິທີທີ່ທ່ານເຫັນໂລກ.
ສອງ ຄຳ; ຮ່ອງຮອຍກາກບອນໄດ້ຫາຍໄປຈາກ ຄຳ ສັບແລະຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງການສົນທະນາທຸກໆມື້ໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ. ບາງທີປະໂຫຍກດັ່ງກ່າວຖືກຖືວ່າເປັນ 'ຕ້ານກັບທິດສະດີ' ຕໍ່ການເຕີບໂຕ, ສະນັ້ນສອງ ຄຳ ສັບນີ້ຈຶ່ງ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີຄວາມສັບສົນຕໍ່ຫ້ອງເສດຖະກິດ 101. ທ່ານບໍ່ສາມາດເຕີບໃຫຍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຊື້ອໄຟຟອດຊິວ, ດັ່ງນັ້ນ ຄຳ ສັບສອງ ຄຳ ນີ້ຖືວ່າ "ບໍ່ແມ່ນ" . ແລະໃນປະເທດທີ່ເຊື່ອໃນ Bigfoot ຫຼາຍກ່ວາຮ່ອງຮອຍກາກບອນການຂາດຄວາມສົນໃຈໃນມາດຕະການປະຢັດນໍ້າມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກເລີຍ.
ພົນລະເມືອງສະຫະລັດອາເມລິກາບໍ່ຮູ້ວ່າພວກເຂົາເກີດໃນເວລາທີ່ທ່ານພິຈາລະນາສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຈ່າຍຄ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ອາຍແກັສ) ຕໍ່ການປຽບທຽບໂດຍກົງກັບລູກພີ່ນ້ອງເອີຣົບຂອງພວກເຂົາ. ຄວາມຢ້ານກົວ ກຳ ລັງແກວ່ງສະຫະລັດອາເມລິກາວ່າລາຄາອາຍແກັສອາດຈະຂຶ້ນເປັນ 4 ໂດລາກາລອນ .. ” ແມ່ນຫຍັງ, ເຈົ້າ ກຳ ລັງເວົ້າຂ້ອຍ, ກາລອນ, ພວກເຂົາຢ້ານວ່າປ້ ຳ ມັນແມ່ນ XNUMX ໂດລາກາລອນບໍ?”
ສີ່ໂດລາຊື້ປະມານສອງແລະເຄິ່ງປອນ. ໃນປະລິມານນ້ ຳ ໜັກ 4.5 ລິດຕໍ່ກາລອນ, ໃນປະເທດອັງກິດລາຄາຕໍ່ລິດຂອງລິດແມ່ນ ກຳ ລັງຈະຮອດ 140 ເປີເຊັນ, ສະນັ້ນໃຫ້ "ເຮັດເລກຄະນິດສາດ" ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາມັກເວົ້າວ່າ 'ຢູ່ບ່ອນນັ້ນ ..
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາລອນໃນປະເທດອັງກິດຈະມີລາຄາ 630 pence. ຖ້າຫາກວ່າພີ່ນ້ອງ USA ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຈ່າຍເງິນທຽບເທົ່າກັບຊາວອັງກິດໃນລາຄານໍ້າມັນກາລອນພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຈ່າຍປະມານ $ 9.95..ouch …
ໃນປັດຈຸບັນນີ້ບໍ່ແມ່ນບົດຄວາມທີ່ອີງໃສ່ເຫດຜົນ ສຳ ລັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາດັ່ງກ່າວເນື່ອງຈາກ ຄຳ ຕອບທີ່ ໜ້າ ເກງຂາມແມ່ນພາສີ. ພັກ Whichever USA ມອບໂອນສິດ ອຳ ນາດເປັນບາງຄັ້ງຄາວຜ່ານປະຊາທິປະໄຕພວກເຂົາຈະບໍ່ແນະ ນຳ ການເກັບອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຫລືການເກັບອາກອນໂດຍກົງທຽບໃສ່ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນຫລືອຸດສາຫະ ກຳ ຂອງເອີຣົບ. ບໍ່ພຽງແຕ່ມັນຈະເປັນການຂ້າຕົວຕາຍທາງດ້ານການເມືອງແບບເສດຖະກິດເທົ່ານັ້ນ. ບົດຂຽນນີ້ບໍ່ແມ່ນທີ່ຈະຖາມ ຄຳ ຖາມທີ່ຈະແຈ້ງວ່າເປັນຫຍັງຄວາມບຽດບຽນແລະນໍ້າມັນຂອງໂລກຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາຈະ ນຳ ມັນໄປສູ່ວິກິດການຕ່າງປະເທດຈົນກ່ວາປະເທດນ້ ຳ ມັນສຸດທ້າຍແມ່ນລັດ 'ລູກຄ້າ', ມີອີກມຸມ ໜຶ່ງ ທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຫຼາຍຕໍ່ລາຄານ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ ສະຫະລັດອາເມລິກາເຊິ່ງນັກວິຈານຕະຫຼາດ ຈຳ ນວນຫຼາຍບໍ່ໄດ້ຊີ້ແຈງ. ເຖິງວ່າຊາວອາເມລິກາຈະມີສະພາບແວດລ້ອມດ້ານພາສີຕໍ່າ, ເຖິງວ່າຊາວອາເມລິກາຈະຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າກັບປະມານເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ນຳ ໃຊ້ເຊື້ອໄຟຂອງຢູໂຣບ, ເຖິງວ່າຄ່າແຮງງານປານກາງຈະເປັນ ໜຶ່ງ ໃນທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ພັດທະນາແລ້ວ, ແຂບ ..
ລາຄາ 'ແກgasດ' ເຮັດໃຫ້ຊາວອາເມລິກາຄິດຄືນ ໃໝ່ ເລື່ອງຄວາມຮັກຂອງພວກເຂົາກັບການຂັບຂີ່ບໍ?
ອີງຕາມການບໍລິຫານທາງດ່ວນຂອງລັດຖະບານກາງກະຊວງຄົມມະນາຄົມ, ຊາວອາເມລິກາ ກຳ ລັງຂັບຂີ່ ໜ້ອຍ. ພວກເຂົາຂັບລົດ 38.3 ພັນລ້ານໄມໃນປີ 2011 ທຽບໃສ່ປີ 2010, ຫຼຸດລົງ 1.4 ເປີເຊັນ. ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ປານໃດໃນເຂດພາກກາງພາກ ເໜືອ ຂອງສະຫະລັດ, ລວມທັງລັດໂອໄຮໂອ, ເຊິ່ງເຫັນວ່າການຫຼຸດລົງຂອງ 0.7 ເປີເຊັນເປັນ 53.6 ຕື້ໄມລ໌.
ເວັບໄຊທ໌ Gas Buddy, ເຊິ່ງເປັນເວບໄຊທ໌ທີ່ຕິດຕາມລາຄາອາຍແກັສແລະບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໄດ້ກ່າວໃນບົດຂຽນ blog ໃນວັນຈັນວ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງທ່າອ່ຽງທີ່ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນຕັ້ງແຕ່ລາຄານ້ ຳ ມັນອາຍແກັສບັນລຸ 4 ໂດລາກາລອນໃນປີ 2008.
ລາຄາ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນ WTI ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກີນ 100 ໂດລາຕໍ່ບາເຣວແລະ "Business Insider" ລາຍງານວ່າ "ນັກວິເຄາະນ້ ຳ ມັນບາງຄົນຄາດຄະເນລາຄາ $ 4.50 ຕໍ່ກາລອນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໂດຍວັນ Memorial Day ຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນຕົກແລະເມືອງໃຫຍ່ຕ່າງໆທົ່ວສະຫະລັດອາເມລິກາເຊັ່ນ Chicago, New York ແລະ Atlanta.”
ມີຫລາຍໆປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄານ້ ຳ ມັນ, ເນື່ອງຈາກເສດຖະກິດອາເມລິກາທີ່ມີພາວະຖົດຖອຍໄດ້ຂັບຂີ່ ໜ້ອຍ ຍ້ອນການຫວ່າງງານຫລືຢ້ານວ່າຈະສູນເສຍວຽກເຮັດງານ ທຳ, ຄົນອາເມລິກາເຫລົ່ານັ້ນຍັງເຕັມໃຈທີ່ຈະໃຊ້ເງິນໂດລາທີ່ຫາໄດ້ຍາກຂອງພວກເຂົາແມ່ນເລື່ອນລົງໄປນັ່ງຢູ່ ໜ້າ ຄອມພິວເຕີ້ຂອງພວກເຂົາຫຼາຍກວ່າການເລື່ອນລົງ. ຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງບົດລາຍງານລົດຂອງພວກເຂົາ "The Wall Street Journal," ຍ້ອນວ່າຕົວເລກການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂາຍ online ຜ່ານການເພີ່ມຂື້ນ 16 ເປີເຊັນໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ຂອງປີ 2011.
ໃນເດືອນກຸມພາປີ 2010, ປະຊາຊົນອາເມລິກາໄດ້ຈ່າຍ $ 2.50 ຕໍ່ກາລອນ, ໃນເດືອນພຶດສະພາປີກາຍ, ລາຄານ້ ຳ ມັນໄດ້ເພີ່ມຂື້ນເປັນ 4.01 ໂດລາຕໍ່ກາລອນ. ຊາວອາເມລິກາເລີ່ມຫຼຸດຜ່ອນການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາແລະຕະຫຼາດຕອບສະ ໜອງ. ລາຄານ້ ຳ ມັນອາຍແກັສໄດ້ຫລຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນັບຕັ້ງແຕ່ມັນໄດ້ບັນລຸເຄື່ອງ ໝາຍ ສີ່ແຈແລະໃນມື້ ທຳ ອິດຂອງປີ 2012 ລາຄາໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນ 3.10 ໂດລາ. ໃນປັດຈຸບັນລາຄາ ກຳ ລັງຂື້ນໄປຂ້າງເທິງ, ລາຄານ້ ຳ ມັນອາຍແກັສໂດຍສະເລ່ຍໃນ Atlanta (ຕາມ GasBuddy.com) ແມ່ນ $ 3.56.
ລາຄາສະເລ່ຍ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ ທຳ ມະດາໃນລັດຄາລີຟໍເນຍໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ 4 ໂດລາຕໍ່ກາລອນ, ເຊິ່ງຄວາມຄາດຫວັງ ສຳ ລັບລາຄາທີ່ສູງກວ່ານັ້ນແມ່ນຈະຢູ່ຕໍ່ໄປ. ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປະຈຸບັນໃນທົ່ວປະເທດແລະທົ່ວລັດສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກແລະໃນທາງກັບກັນ, ເສດຖະກິດທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ຕີເສັ້ນທາງ
ທັງ ໝົດ ໃນທົ່ວອາເມລິກາຄົນ ທຳ ມະດາຂອງອາເມລິກາ ກຳ ລັງລາຍງານວ່າການ ດຳ ລົງຊີວິດທົ່ວໄປໃນແຕ່ລະມື້ມີລາຄາແພງປານໃດ, ແລະໃນສັງຄົມນີ້, ການ ຈຳ ນອງປີລະ 3 ປີແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບສະເລ່ຍ 40,000% ແລະຄ່າແຮງງານປານກາງປະມານ 4 ໂດລາແມ່ນສູງກວ່າເອີຣົບ. ຖ້າລາຄາລະເມີດ XNUMX ໂດລາຕໍ່ກາລອນອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ແລະຢູ່ ເໜືອ ຈຸດທີ່ຕ້ານທານນີ້ເປັນເວລາດົນພໍສົມຄວນ, ຄວາມຮັກທີ່ທົນທານຂອງຄົນອາເມລິກາກັບການຂັບຂີ່ອາດຈະຖືກທົດສອບຢ່າງຮຸນແຮງ. ນີ້ໃນປະເທດທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ການຂົນສົ່ງມະຫາຊົນຢ່າງໄວວາຈະມາຮອດຊ້າເກີນໄປແລະອາດຈະເປັນມາດຕະການສຸກເສີນ, ເປັນເຫດການຫລັງການຄິດ.
ໃນຂະນະທີ່ ໜັງ ສື The Road ຊີ້ໃຫ້ເຫັນອະນາຄົດທີ່ບໍ່ດີ ສຳ ລັບອາເມລິກາໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງທີ່ປະກົດວ່າເປັນຂອບເຂດຂອງເຫດການຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ມີຢູ່ວ່າອາເມລິກາອາດຈະໄດ້ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນ ທຳ ອິດໄປສູ່ເສັ້ນທາງນັ້ນແລ້ວ. ລາຄານໍ້າມັນໃນລາຄາ 5 ໂດລາແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ສຳ ລັບຊາວອາເມລິກາ ຈຳ ນວນຫຼາຍ, ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໃນລາຄາປະມານ 10 ໂດລາ (ເທົ່າກັບເອີຣົບ) ຈະເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດແລະສັງຄົມຕົກລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສະຫະລັດອາເມລິກາບໍ່ສາມາດສືບຕໍ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທາງອ້ອມແລະທາງປັນຍາກ່ຽວກັບລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕໍ່າໂດຍການເພີ່ມ ໜີ້ ສິນແຫ່ງຊາດໂດຍບໍ່ມີ ກຳ ນົດເປັນການອຸດ ໜູນ ທີ່ແທ້ຈິງ.
ສະພາບຄວາມເປັນຈິງໃນການຂຶ້ນພາສີຜ່ານເຊື້ອໄຟ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີເລີດຂອງພົນລະເມືອງທີ່ແນໃສ່ ໜຶ່ງ ເປີເຊັນ, ແຕ່ວ່າໃນໄວໆນີ້ຊາວອາເມລິກາ ທຳ ມະດາຈະຕ້ອງປະເຊີນ ໜ້າ ກັບຈຸດສຸດຍອດ, ບັນຫານ້ ຳ ມັນສຸດຍອດ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງພວກມັນແມ່ນລາຄາຖືກເກີນໄປແລະໂດຍກົງແລະທາງອ້ອມພວກເຮົາຫຼາຍຄົນ ກຳ ລັງຈ່າຍລາຄາ.
ລາຄານ້ ຳ ມັນukອາເມລິກາ
« ພື້ນຖານ ສຳ ລັບນັກເທຣດເດີ ECB ປະກາດຜົນສຸດທ້າຍຂອງການຂາຍເງິນ »
ຄົນອາເມລິກາຂັບລົດ ໜ້ອຍ ລົງແລະບິນ ໜ້ອຍ ລົງ, ສຸດທ້າຍພວກເຂົາຈະເດີນທາງໄປໃສ?
ວັນທີ 21 ກຸມພາ• ບັນດາ ຄຳ ເຫັນກ່ຽວກັບຕະຫລາດ •ເບິ່ງ 5747 ເບິ່ງ• ຄໍາເຫັນເບີ ກ່ຽວກັບຄົນອາເມລິກາ ກຳ ລັງຂັບລົດ ໜ້ອຍ ລົງແລະບິນ ໜ້ອຍ, ພວກເຂົາເດີນທາງໄປຮອດບ່ອນອື່ນແລ້ວບໍ?
ປື້ມດັ່ງກ່າວດີກ່ວາຮູບເງົາບໍ?” ແມ່ນ ຄຳ ຖາມທີ່ຊ້ ຳ ແລ້ວຊ້ ຳ ໃນເວລານິຍາຍທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຖືກແປເປັນຈໍໃຫຍ່. Were The Road ມີຄວາມກັງວົນວ່າຮູບເງົາເລື່ອງນີ້ບໍ່ດີປານໃດກັບປື້ມ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຮູບເງົາເລື່ອງນີ້ກໍ່ດີຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເບິ່ງມັນຄືນ ໃໝ່ ແລະຖ້າມີຕົວ ໜັງ ສືຍ່ອຍມັນຈະມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ຄຳ; “ ອາເມລິກາ”.
The Road ແມ່ນນະວະນິຍາຍປີ 2006 ໂດຍນັກຂຽນຊາວອາເມລິກາ Cormac McCarthy. ມັນແມ່ນເລື່ອງເລົ່າທີ່ບໍ່ເປັນຕາເຊື່ອຂອງການເດີນທາງຂອງພໍ່ແລະລູກຊາຍຂອງລາວໃນໄລຍະເວລາຫຼາຍເດືອນ, ໃນທົ່ວພູມສັນຖານທີ່ຖືກລະເບີດຂຶ້ນໂດຍ cataclysm ທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸວ່າໄດ້ ທຳ ລາຍຊີວິດການເປັນພົນລະເຮືອນແລະເກືອບທັງ ໝົດ ຊີວິດໃນໂລກ.
ພໍ່ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີຊື່ແລະການເດີນທາງຂອງລູກຊາຍ ໜຸ່ມ ຂອງລາວໄປທົ່ວພູມສັນຖານທີ່ ໜ້າ ວິຕົກກັງວົນ, ບາງປີຫລັງຈາກ cataclysm ທີ່ບໍ່ສາມາດອະທິບາຍໄດ້ ທຳ ລາຍພົນລະເຮືອນແລະຊີວິດສ່ວນໃຫຍ່ໃນໂລກ. ແຜ່ນດິນເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ເຖົ່າແລະສັດທີ່ບໍ່ມີຊີວິດແລະພືດພັນ. ຜູ້ທີ່ລອດຊີວິດຈາກມະນຸດຫຼາຍຄົນທີ່ຍັງເຫຼືອໄດ້ຫັນມາໃຊ້ລັດທິມະນຸດສະ ທຳ, ການຂູດຮີດເມືອງແລະປະເທດທີ່ເປັນເນື້ອ ໜັງ. ແມ່ຂອງເດັກຊາຍ, ກຳ ລັງຖືພາກັບລາວໃນເວລາເກີດໄພພິບັດ, ໄດ້ປະຖິ້ມຄວາມຫວັງແລະໄດ້ຂ້າຕົວຕາຍໃນເວລາໃດ ໜຶ່ງ ກ່ອນທີ່ຈະເລົ່າເລື່ອງດັ່ງກ່າວ, ເຖິງແມ່ນວ່າພໍ່ຈະຂໍຮ້ອງ. ປື້ມສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂຽນໃນບຸກຄົນທີສາມ, ໂດຍອ້າງອີງເຖິງ "ພໍ່" ແລະ "ລູກຊາຍ" ຫຼື "ຊາຍຄົນນັ້ນ" ແລະ "ເດັກຊາຍ".
ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ລອດຊີວິດໃນລະດູ ໜາວ ທີ່ ກຳ ລັງຈະມາເຖິງ, ຜູ້ເປັນພໍ່ໄດ້ພາເດັກຊາຍຄົນໃຕ້ໄປຕາມແຄມທາງທີ່ບໍ່ມີທາງອອກສູ່ທະເລ, ນຳ ເອົາສິ່ງຂອງທີ່ມີຄ່ານ້ອຍໆໄວ້ໃນກະຕ່າຂອງພວກເຂົາແລະໃນລົດເຂັນ. ຜູ້ຊາຍຄົນດັ່ງກ່າວໄອເລືອດເປັນບາງຄັ້ງຄາວແລະໃນທີ່ສຸດລາວຮູ້ວ່າລາວ ກຳ ລັງຈະຕາຍ, ແຕ່ລາວຍັງສູ້ເພື່ອປົກປ້ອງລູກຊາຍຂອງລາວຈາກການຂົ່ມຂູ່, ການໂຈມຕີ, ແລະຄວາມອຶດຢາກ…
ນັກຂຽນໂຄສະນາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມອັງກິດ George Monbiot ຮູ້ສຶກປະທັບໃຈຕໍ່ The Road ຫຼາຍ, ລາວໄດ້ປະກາດໃຫ້ McCarthy ເປັນ ໜຶ່ງ ໃນ 50 ຄົນທີ່ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດໂລກໄດ້ໃນບົດຂຽນທີ່ລົງໃນເດືອນມັງກອນ 2008. Monbiot ຂຽນ;
ມັນອາດຈະແມ່ນປື້ມສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ. ມັນແມ່ນການທົດລອງຄວາມຄິດທີ່ຈິນຕະນາການໂລກໂດຍບໍ່ມີຊີວະພາບ, ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຸກໆສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນຄຸນຄ່າແມ່ນຂື້ນກັບລະບົບນິເວດ.
ການແຕ່ງຕັ້ງນີ້ເປັນສຽງຂອງການທົບທວນທີ່ Monbiot ໄດ້ຂຽນບາງເດືອນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ ສຳ ລັບ The Guardian ທີ່ລາວຂຽນ;
ສອງສາມອາທິດຜ່ານມານີ້ຂ້ອຍໄດ້ອ່ານສິ່ງທີ່ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າແມ່ນປື້ມສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍຂຽນ. ມັນບໍ່ແມ່ນພາກຮຽນ spring ງຽບ, ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນງາມຫຼືແມ້ກະທັ້ງ Walden. ມັນບໍ່ມີກາຟ, ບໍ່ມີຕາຕະລາງ, ບໍ່ມີຂໍ້ເທັດຈິງ, ຕົວເລກ, ຄຳ ເຕືອນ, ການຄາດຄະເນຫຼືແມ່ນແຕ່ການໂຕ້ຖຽງ. ມັນບໍ່ມີປະໂຫຍກ dreary ດຽວ, ເຊິ່ງ, ທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈ, ມັນແຍກອອກຈາກວັນນະຄະດີສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍທີ່ສຸດ. ມັນແມ່ນນະວະນິຍາຍ, ຈັດພີມມາຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນປີກ່ອນ, ແລະມັນກໍ່ຈະປ່ຽນວິທີທີ່ທ່ານເຫັນໂລກ.
ສອງ ຄຳ; ຮ່ອງຮອຍກາກບອນໄດ້ຫາຍໄປຈາກ ຄຳ ສັບແລະຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງການສົນທະນາທຸກໆມື້ໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ. ບາງທີປະໂຫຍກດັ່ງກ່າວຖືກຖືວ່າເປັນ 'ຕ້ານກັບທິດສະດີ' ຕໍ່ການເຕີບໂຕ, ສະນັ້ນສອງ ຄຳ ສັບນີ້ຈຶ່ງ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີຄວາມສັບສົນຕໍ່ຫ້ອງເສດຖະກິດ 101. ທ່ານບໍ່ສາມາດເຕີບໃຫຍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຊື້ອໄຟຟອດຊິວ, ດັ່ງນັ້ນ ຄຳ ສັບສອງ ຄຳ ນີ້ຖືວ່າ "ບໍ່ແມ່ນ" . ແລະໃນປະເທດທີ່ເຊື່ອໃນ Bigfoot ຫຼາຍກ່ວາຮ່ອງຮອຍກາກບອນການຂາດຄວາມສົນໃຈໃນມາດຕະການປະຢັດນໍ້າມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກເລີຍ.
ພົນລະເມືອງສະຫະລັດອາເມລິກາບໍ່ຮູ້ວ່າພວກເຂົາເກີດໃນເວລາທີ່ທ່ານພິຈາລະນາສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຈ່າຍຄ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ອາຍແກັສ) ຕໍ່ການປຽບທຽບໂດຍກົງກັບລູກພີ່ນ້ອງເອີຣົບຂອງພວກເຂົາ. ຄວາມຢ້ານກົວ ກຳ ລັງແກວ່ງສະຫະລັດອາເມລິກາວ່າລາຄາອາຍແກັສອາດຈະຂຶ້ນເປັນ 4 ໂດລາກາລອນ .. ” ແມ່ນຫຍັງ, ເຈົ້າ ກຳ ລັງເວົ້າຂ້ອຍ, ກາລອນ, ພວກເຂົາຢ້ານວ່າປ້ ຳ ມັນແມ່ນ XNUMX ໂດລາກາລອນບໍ?”
ສີ່ໂດລາຊື້ປະມານສອງແລະເຄິ່ງປອນ. ໃນປະລິມານນ້ ຳ ໜັກ 4.5 ລິດຕໍ່ກາລອນ, ໃນປະເທດອັງກິດລາຄາຕໍ່ລິດຂອງລິດແມ່ນ ກຳ ລັງຈະຮອດ 140 ເປີເຊັນ, ສະນັ້ນໃຫ້ "ເຮັດເລກຄະນິດສາດ" ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາມັກເວົ້າວ່າ 'ຢູ່ບ່ອນນັ້ນ ..
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາລອນໃນປະເທດອັງກິດຈະມີລາຄາ 630 pence. ຖ້າຫາກວ່າພີ່ນ້ອງ USA ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຈ່າຍເງິນທຽບເທົ່າກັບຊາວອັງກິດໃນລາຄານໍ້າມັນກາລອນພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຈ່າຍປະມານ $ 9.95..ouch …
ໃນປັດຈຸບັນນີ້ບໍ່ແມ່ນບົດຄວາມທີ່ອີງໃສ່ເຫດຜົນ ສຳ ລັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາດັ່ງກ່າວເນື່ອງຈາກ ຄຳ ຕອບທີ່ ໜ້າ ເກງຂາມແມ່ນພາສີ. ພັກ Whichever USA ມອບໂອນສິດ ອຳ ນາດເປັນບາງຄັ້ງຄາວຜ່ານປະຊາທິປະໄຕພວກເຂົາຈະບໍ່ແນະ ນຳ ການເກັບອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຫລືການເກັບອາກອນໂດຍກົງທຽບໃສ່ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນຫລືອຸດສາຫະ ກຳ ຂອງເອີຣົບ. ບໍ່ພຽງແຕ່ມັນຈະເປັນການຂ້າຕົວຕາຍທາງດ້ານການເມືອງແບບເສດຖະກິດເທົ່ານັ້ນ. ບົດຂຽນນີ້ບໍ່ແມ່ນທີ່ຈະຖາມ ຄຳ ຖາມທີ່ຈະແຈ້ງວ່າເປັນຫຍັງຄວາມບຽດບຽນແລະນໍ້າມັນຂອງໂລກຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາຈະ ນຳ ມັນໄປສູ່ວິກິດການຕ່າງປະເທດຈົນກ່ວາປະເທດນ້ ຳ ມັນສຸດທ້າຍແມ່ນລັດ 'ລູກຄ້າ', ມີອີກມຸມ ໜຶ່ງ ທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຫຼາຍຕໍ່ລາຄານ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ ສະຫະລັດອາເມລິກາເຊິ່ງນັກວິຈານຕະຫຼາດ ຈຳ ນວນຫຼາຍບໍ່ໄດ້ຊີ້ແຈງ. ເຖິງວ່າຊາວອາເມລິກາຈະມີສະພາບແວດລ້ອມດ້ານພາສີຕໍ່າ, ເຖິງວ່າຊາວອາເມລິກາຈະຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າກັບປະມານເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ນຳ ໃຊ້ເຊື້ອໄຟຂອງຢູໂຣບ, ເຖິງວ່າຄ່າແຮງງານປານກາງຈະເປັນ ໜຶ່ງ ໃນທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ພັດທະນາແລ້ວ, ແຂບ ..
ລາຄາ 'ແກgasດ' ເຮັດໃຫ້ຊາວອາເມລິກາຄິດຄືນ ໃໝ່ ເລື່ອງຄວາມຮັກຂອງພວກເຂົາກັບການຂັບຂີ່ບໍ?
ອີງຕາມການບໍລິຫານທາງດ່ວນຂອງລັດຖະບານກາງກະຊວງຄົມມະນາຄົມ, ຊາວອາເມລິກາ ກຳ ລັງຂັບຂີ່ ໜ້ອຍ. ພວກເຂົາຂັບລົດ 38.3 ພັນລ້ານໄມໃນປີ 2011 ທຽບໃສ່ປີ 2010, ຫຼຸດລົງ 1.4 ເປີເຊັນ. ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ປານໃດໃນເຂດພາກກາງພາກ ເໜືອ ຂອງສະຫະລັດ, ລວມທັງລັດໂອໄຮໂອ, ເຊິ່ງເຫັນວ່າການຫຼຸດລົງຂອງ 0.7 ເປີເຊັນເປັນ 53.6 ຕື້ໄມລ໌.
ເວັບໄຊທ໌ Gas Buddy, ເຊິ່ງເປັນເວບໄຊທ໌ທີ່ຕິດຕາມລາຄາອາຍແກັສແລະບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໄດ້ກ່າວໃນບົດຂຽນ blog ໃນວັນຈັນວ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງທ່າອ່ຽງທີ່ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນຕັ້ງແຕ່ລາຄານ້ ຳ ມັນອາຍແກັສບັນລຸ 4 ໂດລາກາລອນໃນປີ 2008.
ລາຄາ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນ WTI ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກີນ 100 ໂດລາຕໍ່ບາເຣວແລະ "Business Insider" ລາຍງານວ່າ "ນັກວິເຄາະນ້ ຳ ມັນບາງຄົນຄາດຄະເນລາຄາ $ 4.50 ຕໍ່ກາລອນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໂດຍວັນ Memorial Day ຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນຕົກແລະເມືອງໃຫຍ່ຕ່າງໆທົ່ວສະຫະລັດອາເມລິກາເຊັ່ນ Chicago, New York ແລະ Atlanta.”
ມີຫລາຍໆປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄານ້ ຳ ມັນ, ເນື່ອງຈາກເສດຖະກິດອາເມລິກາທີ່ມີພາວະຖົດຖອຍໄດ້ຂັບຂີ່ ໜ້ອຍ ຍ້ອນການຫວ່າງງານຫລືຢ້ານວ່າຈະສູນເສຍວຽກເຮັດງານ ທຳ, ຄົນອາເມລິກາເຫລົ່ານັ້ນຍັງເຕັມໃຈທີ່ຈະໃຊ້ເງິນໂດລາທີ່ຫາໄດ້ຍາກຂອງພວກເຂົາແມ່ນເລື່ອນລົງໄປນັ່ງຢູ່ ໜ້າ ຄອມພິວເຕີ້ຂອງພວກເຂົາຫຼາຍກວ່າການເລື່ອນລົງ. ຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງບົດລາຍງານລົດຂອງພວກເຂົາ "The Wall Street Journal," ຍ້ອນວ່າຕົວເລກການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂາຍ online ຜ່ານການເພີ່ມຂື້ນ 16 ເປີເຊັນໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ຂອງປີ 2011.
ໃນເດືອນກຸມພາປີ 2010, ປະຊາຊົນອາເມລິກາໄດ້ຈ່າຍ $ 2.50 ຕໍ່ກາລອນ, ໃນເດືອນພຶດສະພາປີກາຍ, ລາຄານ້ ຳ ມັນໄດ້ເພີ່ມຂື້ນເປັນ 4.01 ໂດລາຕໍ່ກາລອນ. ຊາວອາເມລິກາເລີ່ມຫຼຸດຜ່ອນການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາແລະຕະຫຼາດຕອບສະ ໜອງ. ລາຄານ້ ຳ ມັນອາຍແກັສໄດ້ຫລຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນັບຕັ້ງແຕ່ມັນໄດ້ບັນລຸເຄື່ອງ ໝາຍ ສີ່ແຈແລະໃນມື້ ທຳ ອິດຂອງປີ 2012 ລາຄາໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນ 3.10 ໂດລາ. ໃນປັດຈຸບັນລາຄາ ກຳ ລັງຂື້ນໄປຂ້າງເທິງ, ລາຄານ້ ຳ ມັນອາຍແກັສໂດຍສະເລ່ຍໃນ Atlanta (ຕາມ GasBuddy.com) ແມ່ນ $ 3.56.
ລາຄາສະເລ່ຍ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ ທຳ ມະດາໃນລັດຄາລີຟໍເນຍໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ 4 ໂດລາຕໍ່ກາລອນ, ເຊິ່ງຄວາມຄາດຫວັງ ສຳ ລັບລາຄາທີ່ສູງກວ່ານັ້ນແມ່ນຈະຢູ່ຕໍ່ໄປ. ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປະຈຸບັນໃນທົ່ວປະເທດແລະທົ່ວລັດສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກແລະໃນທາງກັບກັນ, ເສດຖະກິດທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ຕີເສັ້ນທາງ
ທັງ ໝົດ ໃນທົ່ວອາເມລິກາຄົນ ທຳ ມະດາຂອງອາເມລິກາ ກຳ ລັງລາຍງານວ່າການ ດຳ ລົງຊີວິດທົ່ວໄປໃນແຕ່ລະມື້ມີລາຄາແພງປານໃດ, ແລະໃນສັງຄົມນີ້, ການ ຈຳ ນອງປີລະ 3 ປີແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບສະເລ່ຍ 40,000% ແລະຄ່າແຮງງານປານກາງປະມານ 4 ໂດລາແມ່ນສູງກວ່າເອີຣົບ. ຖ້າລາຄາລະເມີດ XNUMX ໂດລາຕໍ່ກາລອນອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ແລະຢູ່ ເໜືອ ຈຸດທີ່ຕ້ານທານນີ້ເປັນເວລາດົນພໍສົມຄວນ, ຄວາມຮັກທີ່ທົນທານຂອງຄົນອາເມລິກາກັບການຂັບຂີ່ອາດຈະຖືກທົດສອບຢ່າງຮຸນແຮງ. ນີ້ໃນປະເທດທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ການຂົນສົ່ງມະຫາຊົນຢ່າງໄວວາຈະມາຮອດຊ້າເກີນໄປແລະອາດຈະເປັນມາດຕະການສຸກເສີນ, ເປັນເຫດການຫລັງການຄິດ.
ໃນຂະນະທີ່ ໜັງ ສື The Road ຊີ້ໃຫ້ເຫັນອະນາຄົດທີ່ບໍ່ດີ ສຳ ລັບອາເມລິກາໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງທີ່ປະກົດວ່າເປັນຂອບເຂດຂອງເຫດການຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ມີຢູ່ວ່າອາເມລິກາອາດຈະໄດ້ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນ ທຳ ອິດໄປສູ່ເສັ້ນທາງນັ້ນແລ້ວ. ລາຄານໍ້າມັນໃນລາຄາ 5 ໂດລາແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ສຳ ລັບຊາວອາເມລິກາ ຈຳ ນວນຫຼາຍ, ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໃນລາຄາປະມານ 10 ໂດລາ (ເທົ່າກັບເອີຣົບ) ຈະເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດແລະສັງຄົມຕົກລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສະຫະລັດອາເມລິກາບໍ່ສາມາດສືບຕໍ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທາງອ້ອມແລະທາງປັນຍາກ່ຽວກັບລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕໍ່າໂດຍການເພີ່ມ ໜີ້ ສິນແຫ່ງຊາດໂດຍບໍ່ມີ ກຳ ນົດເປັນການອຸດ ໜູນ ທີ່ແທ້ຈິງ.
ສະພາບຄວາມເປັນຈິງໃນການຂຶ້ນພາສີຜ່ານເຊື້ອໄຟ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີເລີດຂອງພົນລະເມືອງທີ່ແນໃສ່ ໜຶ່ງ ເປີເຊັນ, ແຕ່ວ່າໃນໄວໆນີ້ຊາວອາເມລິກາ ທຳ ມະດາຈະຕ້ອງປະເຊີນ ໜ້າ ກັບຈຸດສຸດຍອດ, ບັນຫານ້ ຳ ມັນສຸດຍອດ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງພວກມັນແມ່ນລາຄາຖືກເກີນໄປແລະໂດຍກົງແລະທາງອ້ອມພວກເຮົາຫຼາຍຄົນ ກຳ ລັງຈ່າຍລາຄາ.
ລາຄານ້ ຳ ມັນukອາເມລິກາ
« ພື້ນຖານ ສຳ ລັບນັກເທຣດເດີ ECB ປະກາດຜົນສຸດທ້າຍຂອງການຂາຍເງິນ »