7 फरवरी • बाजार टीकाएँ • 5703 बार देखा गया • टिप्पणियाँ Off सुपरबॉवेल और द फिशबो पर जो कि यूएसए है
मुझे सबसे ज्यादा खेल देखने में मजा आता है लेकिन मुझे अमेरिकी फुटबॉल कभी नहीं मिली। हालाँकि, मैं सुपरबाउल को समय-समय पर देखता हूं और विभिन्न एफएक्ससीसी लेखों, मेल आउटिंग और रिफाइनिंग को परिष्कृत करता हूं और सोमवार सुबह के शुरुआती घंटों में रिपोर्ट करता हूं। सच कहूं तो खेल आकर्षक था और तीन घंटे प्लस ने उड़ान भरी, लेकिन इस घटना ने यह भी दर्शाया कि अमेरिका क्या सबसे अच्छा करता है, एक प्रकार का तमाशा और व्यापक दुनिया के लिए देश की हॉलीवुड शैली की बिक्री।
उदाहरण के लिए, पॉपकॉर्न, बीयर और कोला की घरेलू खपत के मामले में संख्या बहुत अधिक है, इसी तरह दर्शकों के आंकड़े घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों ही असाधारण हैं, जाहिर तौर पर यूएसए में सभी टीवी के 40% गेम में ट्यून किए गए हैं। इस अवसर पर आपको घटना के आर्थिक लाभों के टिप्पणीकारों द्वारा याद दिलाया जाता है।
काफी स्पष्ट रूप से, यह थोड़ा उथला है जो उपभोक्तावाद को बढ़ाता है, जिस दिन या सप्ताह घटना के लिए अग्रणी होता है, वह एक आयामी है; बीयर, पॉपकॉर्न, या पेट्रोल के लिए दिन भर की अपनी जेब को खाली करने वाले लोग एक रिकवरी को कम नहीं कर रहे हैं। विज्ञापन हालांकि एक बड़ा मुद्दा है, आधे समय पर विज्ञापन देने की लागत को अक्सर राष्ट्र के आर्थिक धन के बैरोमीटर के रूप में देखा जाता है। विज्ञापनों में से एक, क्रिसलर का विज्ञापन संभवतः विशेष रूप से यूके के बाजार की ओर लक्षित है, मेरी नज़र ...
कार के दृश्यों को लंदन के स्थलों पर शूट किया गया था, कमेंट्री "वापस आने", "दूरी" के बारे में खेल मनोविज्ञान की बयानबाजी पर अधिक थी। मैं विज्ञापन को गलत तरीके से खोजने के तुरंत बाद अकेला नहीं हूं क्योंकि यूएसए में इसकी बहुत आलोचना हुई थी क्योंकि यह प्रसारित किया गया था। एक कंपनी ने $ 17.4 bl रेस्क्यू पैकेज के एक भाग को दिवालियापन से बचाया और अब परिणामस्वरूप FIAT * के स्वामित्व वाले 58.5%, शायद ही 'वापस उछल' के बारे में बात करनी चाहिए।
* दिसंबर 2008 में, अमेरिकी राष्ट्रपति जॉर्ज डब्लू बुश ने जीएम और क्रिसलर के लिए $ 17.4 बिलियन के बेलआउट के लिए सहमति व्यक्त की, जो कि टीएआरपी के रूप में जाने जाने वाले विफल बैंकों की मदद के लिए स्थापित 700 बिलियन डॉलर के फंड के तहत अपने व्यापक अधिकार का उपयोग कर रहा है।
10 जून 2009 को क्रिसलर एलएलसी एक अध्याय 11 दिवालियापन पुनर्गठन से उभरा और इसके सभी कार्यों को इतालवी ऑटोमेकर फिएट के साथ गठबंधन में आयोजित एक नई कंपनी क्रिसलर ग्रुप एलएलसी को बेच दिया गया। [६] [,] शुरुआत में क्रिसलर ग्रुप में 6% की हिस्सेदारी रखते हुए, फिएट की हिस्सेदारी अमेरिकी ट्रेजरी द्वारा आयोजित इक्विटी हितों (7 जून 20 को 58.5%) और कनाडा (6 जुलाई 3 को 2011%) के बाद 1.5% (पूरी तरह से पतला) तक बढ़ा दी गई थी। ।
कुल मिलाकर ऑटो उद्योग के बचाव 'सफल' थे, अगर सफलता से हम हज़ारों कुशल श्रमिकों को मापते हैं, (जिनमें से अधिकांश अभी भी बेरोजगार हैं), जबकि दिवालिएपन से सुरक्षा और मलबे से फीनिक्स नहीं उठने के कारण बरामद की गई कंपनियां। डेट्रॉइट जैसे नीचे के क्षेत्रों में। बेलआउट 'नियमों' का एक हिस्सा उद्योग पर फिर से आधुनिकीकरण, पुन: टूलींग, हरी कार बनाने, इलेक्ट्रिक कार बनाने पर जोर था..लेकिन सच में ऐसा कुछ भी नहीं हुआ है। यूएसए उद्योग घरेलू बाजार पर ध्यान केंद्रित करने के साथ कारों को बनाना जारी रखता है।
यह उभरते बाजारों और विकासशील अर्थव्यवस्थाओं में बीएमडब्ल्यू या मर्सिडीज कैश को कभी नहीं फटेगा और छोटी कारों के लिए जापान और कोरिया अंतरिक्ष पर हावी होंगे। एर्गो के एक तर्क को सामने रखा जा सकता है कि शेयर-धारक मूल्य, शेष नौकरियों और घरेलू छवि और संयुक्त राज्य अमेरिका की छवि की रक्षा करने के अलावा, अवशेष व्यर्थ थे। और छवि बचाव और खैरात के पीछे एकमात्र कारण हो सकती थी। संयुक्त राज्य अमेरिका के अहंकार के लिए गंभीर हो सकता है ऑटो उद्योग decoupled था।
लेकिन क्या यूएसए कार उद्योग के लिए एक वास्तविक भविष्य है, क्या यह पुन: मॉडल कर सकता है, पुन: उपकरण बना सकता है और अमेरिकी कार के सबसे कठिन हिस्से को खरीदने के लिए मानस को दरार कर सकता है, छोटे कुशल और या इलेक्ट्रिक कारों में रूपांतरण? क्या अमेरिकी मर्सिडीज स्मार्ट कारों के लिए अपनी एसयूवी की अदला-बदली कर सकते हैं, या प्रत्येक शनिवार को स्नीकर्स और बर्गर के लिए मॉल में 50 मील की दूरी तक ड्राइव करने वाली कारों में प्लग लगाते हैं?
यह एक बेचने वाला काम हो सकता है, यहां तक कि सुपरबॉवेल भी नहीं खींच सकता है, एक अच्छा कारक और एकता की भावना एक बात है, लेकिन अमेरिकियों को अपने ट्रकों से बाहर निकालने और स्मार्ट कारों में काफी एक और है..जब हम आशा में रहते हैं , न्यू इंग्लैंड पैट्रियट्स के रूप में ..
क्रिसलरgmसंयुक्त राज्य अमेरिका
« अपने बंदों के साथ मानसिक मत बनो ग्रीस का एक साल का बॉन्ड यील्ड रोज मंगलवार को 528%, जर्मनी का 527.9% ऊपर »
द सुपरबॉवेल एंड द फिशबोएल दैट द यूएसए
7 फरवरी • बाजार टीकाएँ • 5703 बार देखा गया • टिप्पणियाँ Off सुपरबॉवेल और द फिशबो पर जो कि यूएसए है
मुझे सबसे ज्यादा खेल देखने में मजा आता है लेकिन मुझे अमेरिकी फुटबॉल कभी नहीं मिली। हालाँकि, मैं सुपरबाउल को समय-समय पर देखता हूं और विभिन्न एफएक्ससीसी लेखों, मेल आउटिंग और रिफाइनिंग को परिष्कृत करता हूं और सोमवार सुबह के शुरुआती घंटों में रिपोर्ट करता हूं। सच कहूं तो खेल आकर्षक था और तीन घंटे प्लस ने उड़ान भरी, लेकिन इस घटना ने यह भी दर्शाया कि अमेरिका क्या सबसे अच्छा करता है, एक प्रकार का तमाशा और व्यापक दुनिया के लिए देश की हॉलीवुड शैली की बिक्री।
उदाहरण के लिए, पॉपकॉर्न, बीयर और कोला की घरेलू खपत के मामले में संख्या बहुत अधिक है, इसी तरह दर्शकों के आंकड़े घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों ही असाधारण हैं, जाहिर तौर पर यूएसए में सभी टीवी के 40% गेम में ट्यून किए गए हैं। इस अवसर पर आपको घटना के आर्थिक लाभों के टिप्पणीकारों द्वारा याद दिलाया जाता है।
काफी स्पष्ट रूप से, यह थोड़ा उथला है जो उपभोक्तावाद को बढ़ाता है, जिस दिन या सप्ताह घटना के लिए अग्रणी होता है, वह एक आयामी है; बीयर, पॉपकॉर्न, या पेट्रोल के लिए दिन भर की अपनी जेब को खाली करने वाले लोग एक रिकवरी को कम नहीं कर रहे हैं। विज्ञापन हालांकि एक बड़ा मुद्दा है, आधे समय पर विज्ञापन देने की लागत को अक्सर राष्ट्र के आर्थिक धन के बैरोमीटर के रूप में देखा जाता है। विज्ञापनों में से एक, क्रिसलर का विज्ञापन संभवतः विशेष रूप से यूके के बाजार की ओर लक्षित है, मेरी नज़र ...
कार के दृश्यों को लंदन के स्थलों पर शूट किया गया था, कमेंट्री "वापस आने", "दूरी" के बारे में खेल मनोविज्ञान की बयानबाजी पर अधिक थी। मैं विज्ञापन को गलत तरीके से खोजने के तुरंत बाद अकेला नहीं हूं क्योंकि यूएसए में इसकी बहुत आलोचना हुई थी क्योंकि यह प्रसारित किया गया था। एक कंपनी ने $ 17.4 bl रेस्क्यू पैकेज के एक भाग को दिवालियापन से बचाया और अब परिणामस्वरूप FIAT * के स्वामित्व वाले 58.5%, शायद ही 'वापस उछल' के बारे में बात करनी चाहिए।
* दिसंबर 2008 में, अमेरिकी राष्ट्रपति जॉर्ज डब्लू बुश ने जीएम और क्रिसलर के लिए $ 17.4 बिलियन के बेलआउट के लिए सहमति व्यक्त की, जो कि टीएआरपी के रूप में जाने जाने वाले विफल बैंकों की मदद के लिए स्थापित 700 बिलियन डॉलर के फंड के तहत अपने व्यापक अधिकार का उपयोग कर रहा है।
10 जून 2009 को क्रिसलर एलएलसी एक अध्याय 11 दिवालियापन पुनर्गठन से उभरा और इसके सभी कार्यों को इतालवी ऑटोमेकर फिएट के साथ गठबंधन में आयोजित एक नई कंपनी क्रिसलर ग्रुप एलएलसी को बेच दिया गया। [६] [,] शुरुआत में क्रिसलर ग्रुप में 6% की हिस्सेदारी रखते हुए, फिएट की हिस्सेदारी अमेरिकी ट्रेजरी द्वारा आयोजित इक्विटी हितों (7 जून 20 को 58.5%) और कनाडा (6 जुलाई 3 को 2011%) के बाद 1.5% (पूरी तरह से पतला) तक बढ़ा दी गई थी। ।
कुल मिलाकर ऑटो उद्योग के बचाव 'सफल' थे, अगर सफलता से हम हज़ारों कुशल श्रमिकों को मापते हैं, (जिनमें से अधिकांश अभी भी बेरोजगार हैं), जबकि दिवालिएपन से सुरक्षा और मलबे से फीनिक्स नहीं उठने के कारण बरामद की गई कंपनियां। डेट्रॉइट जैसे नीचे के क्षेत्रों में। बेलआउट 'नियमों' का एक हिस्सा उद्योग पर फिर से आधुनिकीकरण, पुन: टूलींग, हरी कार बनाने, इलेक्ट्रिक कार बनाने पर जोर था..लेकिन सच में ऐसा कुछ भी नहीं हुआ है। यूएसए उद्योग घरेलू बाजार पर ध्यान केंद्रित करने के साथ कारों को बनाना जारी रखता है।
यह उभरते बाजारों और विकासशील अर्थव्यवस्थाओं में बीएमडब्ल्यू या मर्सिडीज कैश को कभी नहीं फटेगा और छोटी कारों के लिए जापान और कोरिया अंतरिक्ष पर हावी होंगे। एर्गो के एक तर्क को सामने रखा जा सकता है कि शेयर-धारक मूल्य, शेष नौकरियों और घरेलू छवि और संयुक्त राज्य अमेरिका की छवि की रक्षा करने के अलावा, अवशेष व्यर्थ थे। और छवि बचाव और खैरात के पीछे एकमात्र कारण हो सकती थी। संयुक्त राज्य अमेरिका के अहंकार के लिए गंभीर हो सकता है ऑटो उद्योग decoupled था।
लेकिन क्या यूएसए कार उद्योग के लिए एक वास्तविक भविष्य है, क्या यह पुन: मॉडल कर सकता है, पुन: उपकरण बना सकता है और अमेरिकी कार के सबसे कठिन हिस्से को खरीदने के लिए मानस को दरार कर सकता है, छोटे कुशल और या इलेक्ट्रिक कारों में रूपांतरण? क्या अमेरिकी मर्सिडीज स्मार्ट कारों के लिए अपनी एसयूवी की अदला-बदली कर सकते हैं, या प्रत्येक शनिवार को स्नीकर्स और बर्गर के लिए मॉल में 50 मील की दूरी तक ड्राइव करने वाली कारों में प्लग लगाते हैं?
यह एक बेचने वाला काम हो सकता है, यहां तक कि सुपरबॉवेल भी नहीं खींच सकता है, एक अच्छा कारक और एकता की भावना एक बात है, लेकिन अमेरिकियों को अपने ट्रकों से बाहर निकालने और स्मार्ट कारों में काफी एक और है..जब हम आशा में रहते हैं , न्यू इंग्लैंड पैट्रियट्स के रूप में ..
क्रिसलरgmसंयुक्त राज्य अमेरिका
« अपने बंदों के साथ मानसिक मत बनो ग्रीस का एक साल का बॉन्ड यील्ड रोज मंगलवार को 528%, जर्मनी का 527.9% ऊपर »