21 फरवरी • बाजार टीकाएँ • 5747 बार देखा गया • टिप्पणियाँ Off अमेरिकियों पर ड्राइविंग कम और उड़ान कम होती है, क्या वे अंततः सड़क पर कहीं नहीं हैं?
"तो क्या किताब फिल्म से बेहतर थी?" जब अक्सर सबसे ज्यादा बिकने वाले उपन्यास का बड़े पर्दे पर अनुवाद किया जाता है, तो अक्सर दोहराया जाने वाला सवाल है। वाज़ द रोड चिंतित है कि फ़िल्म पुस्तक की तरह यकीनन अच्छी नहीं है, हालाँकि, फ़िल्म वास्तव में बहुत अच्छी है। मैंने हाल ही में इसे फिर से देखा है और यदि कोई उप पाठ है तो यह बड़े रूप में लिखा जाता है और यह एक शब्द है; "अमेरिका"।
द रोड अमेरिकी लेखक कॉर्मैक मैकार्थी का 2006 का उपन्यास है। यह कई महीनों की अवधि में एक पिता और उसके युवा बेटे की यात्रा के बाद की एक अप्रासंगिक कहानी है, जो एक अनिर्दिष्ट प्रलय से नष्ट हुए परिदृश्य में है, जिसने सभ्यता और पृथ्वी पर लगभग सभी जीवन को नष्ट कर दिया है।
पिता-पुत्र और उनके युवा पुत्र की घोर पश्चातापपूर्ण परिस्तिथि में कभी नाम नहीं, एक प्रमुख अस्पष्ट प्रलय के कुछ वर्षों बाद पृथ्वी पर सभ्यता और अधिकांश जीवन नष्ट हो गया। भूमि राख और जीवित जानवरों और वनस्पति से रहित है। शेष मानव बचे लोगों में से कई ने नरभक्षण का सहारा लिया है, जो मांस के लिए शहर और देश के अलग-अलग हिस्सों की सफाई करते हैं। आपदा के समय उसके साथ गर्भवती हुई लड़के की माँ ने पिता की दलीलों के बावजूद, कहानी शुरू होने से कुछ समय पहले आशा छोड़ दी और आत्महत्या कर ली। पुस्तक का अधिकांश भाग तीसरे व्यक्ति में "पिता" और "पुत्र" या "पुरुष" और "लड़का" के संदर्भ में लिखा गया है।
यह महसूस करते हुए कि वे आने वाली सर्दियों में नहीं बचेंगे जहां वे हैं, पिता लड़के को समुद्र की ओर खाली सड़कों के साथ दक्षिण की ओर ले जाता है, अपनी छोटी-मोटी संपत्ति को अपने थैले में और एक सुपरमार्केट कार्ट में ले जाता है। आदमी समय-समय पर खून खांसी करता है और अंततः उसे एहसास होता है कि वह मर रहा है, फिर भी अपने बेटे को हमले, जोखिम और भुखमरी के लगातार खतरों से बचाने के लिए संघर्ष करता है ...
ब्रिटिश पर्यावरण प्रचारक जॉर्ज मोनबोट द रोड से इतने प्रभावित हुए कि उन्होंने जनवरी 50 में प्रकाशित एक लेख में मैकार्थी को "ग्रह को बचाने वाले 2008 लोगों में से एक" घोषित किया।
यह अब तक की सबसे महत्वपूर्ण पर्यावरणीय पुस्तक हो सकती है। यह एक ऐसा प्रयोग है जो एक जीवमंडल के बिना एक दुनिया की कल्पना करता है, और यह दर्शाता है कि हम जो कुछ भी मूल्य रखते हैं वह पारिस्थितिकी तंत्र पर निर्भर करता है।
यह नामांकन उस समीक्षा को प्रतिध्वनित करता है, जो कुछ महीने पहले द गार्डियन के लिए लिखा था जिसमें उसने लिखा था;
कुछ हफ़्ते पहले मैंने पढ़ा कि मेरा मानना है कि यह अब तक की सबसे महत्वपूर्ण पर्यावरणीय पुस्तक है। यह साइलेंट स्प्रिंग नहीं है, स्मॉल इज़ ब्यूटीफुल है या वाल्डेन भी है। इसमें कोई रेखांकन, कोई तालिका, कोई तथ्य, आंकड़े, चेतावनी, भविष्यवाणियां या तर्क भी शामिल नहीं हैं। और न ही यह एक भी सुनसान वाक्य है, जो दुख की बात है, इसे अधिकांश पर्यावरण साहित्य से अलग करता है। यह एक उपन्यास है, जिसे पहले एक साल पहले प्रकाशित किया गया था, और यह दुनिया को देखने के तरीके को बदल देगा।
दो शब्द; "कार्बन पदचिह्न" हाल के वर्षों में रोजमर्रा की चर्चा के लेक्सिकॉन और ज़ेगेटिस्ट से गायब हो गया है। शायद वाक्यांश को विकास के लिए 'विरोधी थीसिस' के रूप में माना जाता था, इसलिए इन दो शब्दों को आर्थिक कमरे 101 तक सीमित करने की आवश्यकता थी। आप जीवाश्म ईंधन के उपयोग के बिना विकास नहीं कर सकते हैं, इसलिए दो शब्दों को "नहीं नहीं" माना जाता था । और ऐसे देश में जो कार्बन फुटप्रिंट से अधिक बिगफुट में विश्वास करता है, ईंधन की बचत के उपायों में रुचि की कमी शायद ही आश्चर्य की बात है।
यूएसए के नागरिकों को नहीं पता कि वे पैदा हुए हैं जब आप विचार करते हैं कि वे पेट्रोल (गैस) के लिए क्या भुगतान करते हैं, उनके यूरोपीय चचेरे भाई के साथ एक प्रत्यक्ष तुलना। डर अमरीका को बुरी तरह जकड़ रहा है कि गैस की कीमत $ 4 गैलन तक बढ़ सकती है .. "क्या, तुम मुझे एक गैलन से मार रहे हो, उन्हें डर है कि पेट्रोल चार डॉलर प्रति गैलन है?"
चार डॉलर लगभग ढाई पाउंड खरीदता है। खुरदरी मीट्रिक 4.5 गैलन तक गैलन है, ब्रिटेन में प्रति लीटर अनलेडेड की कीमत तेजी से 140 पेंस तक पहुंच रही है, तो चलो "गणित करते हैं" जैसा कि वे 'वहाँ पर' कहना पसंद करते हैं।
ब्रिटेन में ईंधन के एक 'गैलन' की कीमत 630 पेंस होगी। यदि हमारे संयुक्त राज्य अमेरिका के चचेरे भाई ब्रिटेन के निवासियों को पेट्रोल के गैलन के बराबर भुगतान कर रहे थे, तो वे लगभग $ 9.95 भुगतान कर रहे थे ...
अब यह एक ऐसा लेख नहीं है जिसके कारण कीमत की विसंगति के कारणों पर गौर किया गया है क्योंकि इसका जवाब टैक्स है। जो भी यूएसए पार्टी समय-समय पर लोकतंत्र के बहाने सत्ता सौंपती है, वे कभी भी घरेलू या औद्योगिक ईंधन की तुलना में मूल्य वर्धित कर या प्रत्यक्ष कर लेवी पेश नहीं करेंगे। न केवल यह राजनीतिक आत्महत्या होगी आर्थिक आत्महत्या तात्कालिक होगी। न तो यह लेख इस बारे में स्पष्ट प्रश्न पूछने के बारे में है कि संयुक्त राज्य अमेरिका की अतृप्त वासना और तेल की प्यास अंतिम विदेशी राज्यों में 'ग्राहक' राज्यों के होने तक इसे विदेशी संकटों पर क्यों ले जाएगी, ईंधन की कीमत के लिए एक और अधिक दिलचस्प कोण है संयुक्त राज्य अमेरिका जो कई बाजार टिप्पणीकारों को इंगित करने में विफल रहता है। कम कर के माहौल वाले अमेरिकी होने के बावजूद, अमेरिकियों ने ईंधन के लिए यूरोपियों की लगभग आधी लागत के बराबर भुगतान करने के बावजूद, उनके औसत वेतन को विकसित दुनिया में सबसे अधिक होने के बावजूद, वे मुश्किल से ड्राइव करने के लिए ईंधन का खर्च उठा सकते हैं, वे कर रहे हैं। धार ।।
क्या 'गैस' की कीमतें अमेरिकियों को ड्राइविंग के साथ अपने प्रेम संबंध को फिर से सोचने के लिए प्रेरित कर रही हैं?
अमेरिकी परिवहन विभाग के संघीय राजमार्ग प्रशासन के अनुसार, अमेरिकी कम ड्राइविंग कर रहे हैं। उन्होंने 38.3 में 2011 की तुलना में 2010 अरब कम मील की दूरी पर 1.4 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की। यह परिवर्तन ओहियो सहित अमेरिका के उत्तर मध्य क्षेत्र में काफी नाटकीय नहीं था, जिसमें 0.7 प्रतिशत से 53.6 बिलियन मील की गिरावट देखी गई थी।
गैस की कीमतों और संबंधित मुद्दों पर नजर रखने वाली वेबसाइट गैस बडी ने सोमवार को एक ब्लॉग पोस्ट में कहा कि यह एक प्रवृत्ति का हिस्सा है जो 4 में गैस की कीमतों में 2008 डॉलर प्रति गैलन से चल रहा है।
डब्ल्यूटीआई तेल की कीमतें $ 100 प्रति बैरल के निशान और "बिजनेस इनसाइडर" से आगे बढ़ी हैं कि "कुछ तेल विश्लेषकों ने पश्चिमी तट पर मेमोरियल डे और संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रमुख शहरों जैसे शिकागो, न्यूयॉर्क में 4.50 डॉलर प्रति गैलन या उससे अधिक की भविष्यवाणी की है। अटलांटा। "
गैसोलीन की कीमतों को प्रभावित करने वाले कई कारक हैं, क्योंकि ग्रेट मंदी अमेरिकियों ने बेरोजगारी के कारण कम ड्राइविंग की है या अपनी नौकरी खोने का डर है, जो अमेरिकी अभी भी अपनी मेहनत के डॉलर खर्च करने को तैयार हैं, वे फिसलने के बजाय अपने कंप्यूटर के सामने सीट पर फिसल रहे हैं। ई-कॉमर्स के आंकड़ों के अनुसार उनकी कार "द वॉल स्ट्रीट जर्नल" के पहिया के पीछे 16 की चौथी तिमाही में ऑनलाइन बिक्री में 2011 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाती है।
फरवरी 2010 में अमेरिकी प्रति गैलन 2.50 डॉलर का भुगतान कर रहे थे, पिछले साल मई तक गैस की कीमतें 4.01 डॉलर प्रति गैलन तक बढ़ गई थीं। अमेरिकियों ने अपनी ड्राइविंग को रोकना शुरू कर दिया और बाजार ने जवाब दिया। गैस की कीमतों में लगातार गिरावट आई क्योंकि यह चार रुपये के निशान तक पहुंच गया और 2012 के पहले दिन तक कीमतें गिरकर 3.10 डॉलर हो गई थीं। अब कीमतें ऊपर की ओर जा रही हैं, अटलांटा में औसत गैस की कीमत (गैसबॉडी डॉट कॉम के अनुसार) $ 3.56 है।
कैलिफोर्निया में नियमित रूप से गैसोलीन की औसत लागत पिछले 4 डॉलर प्रति गैलन तक चढ़ गई है, जिसमें आगे भी उच्च कीमतों की संभावना है। हाल ही में नाटकीय रूप से राष्ट्रीय स्तर पर बढ़ता है और राज्यव्यापी उपभोक्ताओं को चोट पहुंचा सकता है और बदले में, व्यापक अर्थव्यवस्था।
सड़क पर आना
पूरे अमेरिका के 'सामान्य' अमेरिकी यह बता रहे हैं कि दिन-प्रतिदिन के जीवन के लिए कितना महंगा सामान्य दिन है, और यह एक समाज में तीस साल के बंधक औसतन 3% हैं और लगभग 40,000 डॉलर का औसत वेतन यूरोप से काफी अधिक है। यदि मूल्य $ 4 डॉलर प्रति गैलन फिर से घटता है और काफी समय तक इस प्रतिरोध बिंदु से ऊपर रहता है, तो अमेरिकियों के ड्राइविंग के साथ स्थायी प्रेम संबंधों को गंभीर रूप से परीक्षण किया जा सकता है। देश में यह इतना विशाल है कि वास्तविक द्रुत द्रुतगामी परिवहन बहुत देर से पहुंचेगा और एक आपातकालीन उपाय होगा, विचार के बाद की घटना।
जबकि पुस्तक द रोड एक घटना क्षितिज के रूप में अमेरिका के लिए एक भविष्य के भविष्य की ओर इशारा करती है, संभावना है कि संयुक्त राज्य अमेरिका पहले से ही उस सड़क पर पहले कदम उठा सकता है मौजूद है। $ 5 पर पेट्रोल कई अमेरिकियों के लिए माणिक है, लगभग $ 10 (यूरोपीय समतुल्य) पर पेट्रोल जल्दी उत्तराधिकार में आर्थिक और सामाजिक पतन लाएगा। संयुक्त राज्य अमेरिका परोक्ष रूप से और कृत्रिम रूप से कम ईंधन की कीमतों का समर्थन नहीं कर सकता है क्योंकि यह वास्तविक रूप से राष्ट्रीय ऋण को एक वास्तविक सब्सिडी के रूप में बढ़ा रहा है।
ईंधन के माध्यम से करों को बढ़ाने की वास्तविकता एक प्रतिशत के उद्देश्य से एक लोकलुभावन आदर्श नहीं है, लेकिन जल्द ही इसके बजाय आम अमेरिकियों को टिपिंग पॉइंट, चोटी के तेल के मुद्दे का सामना करना पड़ रहा है। उनका ईंधन बहुत सस्ता है और प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से हम में से कई कीमत चुका रहे हैं।
पेट्रोल की कीमतेंukसंयुक्त राज्य अमेरिका
« विदेशी मुद्रा व्यापारी के लिए मौलिकता ECB ने मनी ब्लो आउट की आखिरी घोषणा की »
अमेरिकियों कम ड्राइविंग कर रहे हैं और कम उड़ान भर रहे हैं, क्या वे सड़क पर कहीं नहीं हैं?
21 फरवरी • बाजार टीकाएँ • 5747 बार देखा गया • टिप्पणियाँ Off अमेरिकियों पर ड्राइविंग कम और उड़ान कम होती है, क्या वे अंततः सड़क पर कहीं नहीं हैं?
"तो क्या किताब फिल्म से बेहतर थी?" जब अक्सर सबसे ज्यादा बिकने वाले उपन्यास का बड़े पर्दे पर अनुवाद किया जाता है, तो अक्सर दोहराया जाने वाला सवाल है। वाज़ द रोड चिंतित है कि फ़िल्म पुस्तक की तरह यकीनन अच्छी नहीं है, हालाँकि, फ़िल्म वास्तव में बहुत अच्छी है। मैंने हाल ही में इसे फिर से देखा है और यदि कोई उप पाठ है तो यह बड़े रूप में लिखा जाता है और यह एक शब्द है; "अमेरिका"।
द रोड अमेरिकी लेखक कॉर्मैक मैकार्थी का 2006 का उपन्यास है। यह कई महीनों की अवधि में एक पिता और उसके युवा बेटे की यात्रा के बाद की एक अप्रासंगिक कहानी है, जो एक अनिर्दिष्ट प्रलय से नष्ट हुए परिदृश्य में है, जिसने सभ्यता और पृथ्वी पर लगभग सभी जीवन को नष्ट कर दिया है।
पिता-पुत्र और उनके युवा पुत्र की घोर पश्चातापपूर्ण परिस्तिथि में कभी नाम नहीं, एक प्रमुख अस्पष्ट प्रलय के कुछ वर्षों बाद पृथ्वी पर सभ्यता और अधिकांश जीवन नष्ट हो गया। भूमि राख और जीवित जानवरों और वनस्पति से रहित है। शेष मानव बचे लोगों में से कई ने नरभक्षण का सहारा लिया है, जो मांस के लिए शहर और देश के अलग-अलग हिस्सों की सफाई करते हैं। आपदा के समय उसके साथ गर्भवती हुई लड़के की माँ ने पिता की दलीलों के बावजूद, कहानी शुरू होने से कुछ समय पहले आशा छोड़ दी और आत्महत्या कर ली। पुस्तक का अधिकांश भाग तीसरे व्यक्ति में "पिता" और "पुत्र" या "पुरुष" और "लड़का" के संदर्भ में लिखा गया है।
यह महसूस करते हुए कि वे आने वाली सर्दियों में नहीं बचेंगे जहां वे हैं, पिता लड़के को समुद्र की ओर खाली सड़कों के साथ दक्षिण की ओर ले जाता है, अपनी छोटी-मोटी संपत्ति को अपने थैले में और एक सुपरमार्केट कार्ट में ले जाता है। आदमी समय-समय पर खून खांसी करता है और अंततः उसे एहसास होता है कि वह मर रहा है, फिर भी अपने बेटे को हमले, जोखिम और भुखमरी के लगातार खतरों से बचाने के लिए संघर्ष करता है ...
ब्रिटिश पर्यावरण प्रचारक जॉर्ज मोनबोट द रोड से इतने प्रभावित हुए कि उन्होंने जनवरी 50 में प्रकाशित एक लेख में मैकार्थी को "ग्रह को बचाने वाले 2008 लोगों में से एक" घोषित किया।
यह अब तक की सबसे महत्वपूर्ण पर्यावरणीय पुस्तक हो सकती है। यह एक ऐसा प्रयोग है जो एक जीवमंडल के बिना एक दुनिया की कल्पना करता है, और यह दर्शाता है कि हम जो कुछ भी मूल्य रखते हैं वह पारिस्थितिकी तंत्र पर निर्भर करता है।
यह नामांकन उस समीक्षा को प्रतिध्वनित करता है, जो कुछ महीने पहले द गार्डियन के लिए लिखा था जिसमें उसने लिखा था;
कुछ हफ़्ते पहले मैंने पढ़ा कि मेरा मानना है कि यह अब तक की सबसे महत्वपूर्ण पर्यावरणीय पुस्तक है। यह साइलेंट स्प्रिंग नहीं है, स्मॉल इज़ ब्यूटीफुल है या वाल्डेन भी है। इसमें कोई रेखांकन, कोई तालिका, कोई तथ्य, आंकड़े, चेतावनी, भविष्यवाणियां या तर्क भी शामिल नहीं हैं। और न ही यह एक भी सुनसान वाक्य है, जो दुख की बात है, इसे अधिकांश पर्यावरण साहित्य से अलग करता है। यह एक उपन्यास है, जिसे पहले एक साल पहले प्रकाशित किया गया था, और यह दुनिया को देखने के तरीके को बदल देगा।
दो शब्द; "कार्बन पदचिह्न" हाल के वर्षों में रोजमर्रा की चर्चा के लेक्सिकॉन और ज़ेगेटिस्ट से गायब हो गया है। शायद वाक्यांश को विकास के लिए 'विरोधी थीसिस' के रूप में माना जाता था, इसलिए इन दो शब्दों को आर्थिक कमरे 101 तक सीमित करने की आवश्यकता थी। आप जीवाश्म ईंधन के उपयोग के बिना विकास नहीं कर सकते हैं, इसलिए दो शब्दों को "नहीं नहीं" माना जाता था । और ऐसे देश में जो कार्बन फुटप्रिंट से अधिक बिगफुट में विश्वास करता है, ईंधन की बचत के उपायों में रुचि की कमी शायद ही आश्चर्य की बात है।
यूएसए के नागरिकों को नहीं पता कि वे पैदा हुए हैं जब आप विचार करते हैं कि वे पेट्रोल (गैस) के लिए क्या भुगतान करते हैं, उनके यूरोपीय चचेरे भाई के साथ एक प्रत्यक्ष तुलना। डर अमरीका को बुरी तरह जकड़ रहा है कि गैस की कीमत $ 4 गैलन तक बढ़ सकती है .. "क्या, तुम मुझे एक गैलन से मार रहे हो, उन्हें डर है कि पेट्रोल चार डॉलर प्रति गैलन है?"
चार डॉलर लगभग ढाई पाउंड खरीदता है। खुरदरी मीट्रिक 4.5 गैलन तक गैलन है, ब्रिटेन में प्रति लीटर अनलेडेड की कीमत तेजी से 140 पेंस तक पहुंच रही है, तो चलो "गणित करते हैं" जैसा कि वे 'वहाँ पर' कहना पसंद करते हैं।
ब्रिटेन में ईंधन के एक 'गैलन' की कीमत 630 पेंस होगी। यदि हमारे संयुक्त राज्य अमेरिका के चचेरे भाई ब्रिटेन के निवासियों को पेट्रोल के गैलन के बराबर भुगतान कर रहे थे, तो वे लगभग $ 9.95 भुगतान कर रहे थे ...
अब यह एक ऐसा लेख नहीं है जिसके कारण कीमत की विसंगति के कारणों पर गौर किया गया है क्योंकि इसका जवाब टैक्स है। जो भी यूएसए पार्टी समय-समय पर लोकतंत्र के बहाने सत्ता सौंपती है, वे कभी भी घरेलू या औद्योगिक ईंधन की तुलना में मूल्य वर्धित कर या प्रत्यक्ष कर लेवी पेश नहीं करेंगे। न केवल यह राजनीतिक आत्महत्या होगी आर्थिक आत्महत्या तात्कालिक होगी। न तो यह लेख इस बारे में स्पष्ट प्रश्न पूछने के बारे में है कि संयुक्त राज्य अमेरिका की अतृप्त वासना और तेल की प्यास अंतिम विदेशी राज्यों में 'ग्राहक' राज्यों के होने तक इसे विदेशी संकटों पर क्यों ले जाएगी, ईंधन की कीमत के लिए एक और अधिक दिलचस्प कोण है संयुक्त राज्य अमेरिका जो कई बाजार टिप्पणीकारों को इंगित करने में विफल रहता है। कम कर के माहौल वाले अमेरिकी होने के बावजूद, अमेरिकियों ने ईंधन के लिए यूरोपियों की लगभग आधी लागत के बराबर भुगतान करने के बावजूद, उनके औसत वेतन को विकसित दुनिया में सबसे अधिक होने के बावजूद, वे मुश्किल से ड्राइव करने के लिए ईंधन का खर्च उठा सकते हैं, वे कर रहे हैं। धार ।।
क्या 'गैस' की कीमतें अमेरिकियों को ड्राइविंग के साथ अपने प्रेम संबंध को फिर से सोचने के लिए प्रेरित कर रही हैं?
अमेरिकी परिवहन विभाग के संघीय राजमार्ग प्रशासन के अनुसार, अमेरिकी कम ड्राइविंग कर रहे हैं। उन्होंने 38.3 में 2011 की तुलना में 2010 अरब कम मील की दूरी पर 1.4 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की। यह परिवर्तन ओहियो सहित अमेरिका के उत्तर मध्य क्षेत्र में काफी नाटकीय नहीं था, जिसमें 0.7 प्रतिशत से 53.6 बिलियन मील की गिरावट देखी गई थी।
गैस की कीमतों और संबंधित मुद्दों पर नजर रखने वाली वेबसाइट गैस बडी ने सोमवार को एक ब्लॉग पोस्ट में कहा कि यह एक प्रवृत्ति का हिस्सा है जो 4 में गैस की कीमतों में 2008 डॉलर प्रति गैलन से चल रहा है।
डब्ल्यूटीआई तेल की कीमतें $ 100 प्रति बैरल के निशान और "बिजनेस इनसाइडर" से आगे बढ़ी हैं कि "कुछ तेल विश्लेषकों ने पश्चिमी तट पर मेमोरियल डे और संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रमुख शहरों जैसे शिकागो, न्यूयॉर्क में 4.50 डॉलर प्रति गैलन या उससे अधिक की भविष्यवाणी की है। अटलांटा। "
गैसोलीन की कीमतों को प्रभावित करने वाले कई कारक हैं, क्योंकि ग्रेट मंदी अमेरिकियों ने बेरोजगारी के कारण कम ड्राइविंग की है या अपनी नौकरी खोने का डर है, जो अमेरिकी अभी भी अपनी मेहनत के डॉलर खर्च करने को तैयार हैं, वे फिसलने के बजाय अपने कंप्यूटर के सामने सीट पर फिसल रहे हैं। ई-कॉमर्स के आंकड़ों के अनुसार उनकी कार "द वॉल स्ट्रीट जर्नल" के पहिया के पीछे 16 की चौथी तिमाही में ऑनलाइन बिक्री में 2011 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाती है।
फरवरी 2010 में अमेरिकी प्रति गैलन 2.50 डॉलर का भुगतान कर रहे थे, पिछले साल मई तक गैस की कीमतें 4.01 डॉलर प्रति गैलन तक बढ़ गई थीं। अमेरिकियों ने अपनी ड्राइविंग को रोकना शुरू कर दिया और बाजार ने जवाब दिया। गैस की कीमतों में लगातार गिरावट आई क्योंकि यह चार रुपये के निशान तक पहुंच गया और 2012 के पहले दिन तक कीमतें गिरकर 3.10 डॉलर हो गई थीं। अब कीमतें ऊपर की ओर जा रही हैं, अटलांटा में औसत गैस की कीमत (गैसबॉडी डॉट कॉम के अनुसार) $ 3.56 है।
कैलिफोर्निया में नियमित रूप से गैसोलीन की औसत लागत पिछले 4 डॉलर प्रति गैलन तक चढ़ गई है, जिसमें आगे भी उच्च कीमतों की संभावना है। हाल ही में नाटकीय रूप से राष्ट्रीय स्तर पर बढ़ता है और राज्यव्यापी उपभोक्ताओं को चोट पहुंचा सकता है और बदले में, व्यापक अर्थव्यवस्था।
सड़क पर आना
पूरे अमेरिका के 'सामान्य' अमेरिकी यह बता रहे हैं कि दिन-प्रतिदिन के जीवन के लिए कितना महंगा सामान्य दिन है, और यह एक समाज में तीस साल के बंधक औसतन 3% हैं और लगभग 40,000 डॉलर का औसत वेतन यूरोप से काफी अधिक है। यदि मूल्य $ 4 डॉलर प्रति गैलन फिर से घटता है और काफी समय तक इस प्रतिरोध बिंदु से ऊपर रहता है, तो अमेरिकियों के ड्राइविंग के साथ स्थायी प्रेम संबंधों को गंभीर रूप से परीक्षण किया जा सकता है। देश में यह इतना विशाल है कि वास्तविक द्रुत द्रुतगामी परिवहन बहुत देर से पहुंचेगा और एक आपातकालीन उपाय होगा, विचार के बाद की घटना।
जबकि पुस्तक द रोड एक घटना क्षितिज के रूप में अमेरिका के लिए एक भविष्य के भविष्य की ओर इशारा करती है, संभावना है कि संयुक्त राज्य अमेरिका पहले से ही उस सड़क पर पहले कदम उठा सकता है मौजूद है। $ 5 पर पेट्रोल कई अमेरिकियों के लिए माणिक है, लगभग $ 10 (यूरोपीय समतुल्य) पर पेट्रोल जल्दी उत्तराधिकार में आर्थिक और सामाजिक पतन लाएगा। संयुक्त राज्य अमेरिका परोक्ष रूप से और कृत्रिम रूप से कम ईंधन की कीमतों का समर्थन नहीं कर सकता है क्योंकि यह वास्तविक रूप से राष्ट्रीय ऋण को एक वास्तविक सब्सिडी के रूप में बढ़ा रहा है।
ईंधन के माध्यम से करों को बढ़ाने की वास्तविकता एक प्रतिशत के उद्देश्य से एक लोकलुभावन आदर्श नहीं है, लेकिन जल्द ही इसके बजाय आम अमेरिकियों को टिपिंग पॉइंट, चोटी के तेल के मुद्दे का सामना करना पड़ रहा है। उनका ईंधन बहुत सस्ता है और प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से हम में से कई कीमत चुका रहे हैं।
पेट्रोल की कीमतेंukसंयुक्त राज्य अमेरिका
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