7 فوریه • تفسیرهای بازار • 5708 بازدید • نظرات در Superbowl و Fishbowl که در ایالات متحده آمریکا است
من از تماشای بیشتر ورزش ها لذت می برم ، اما هرگز فوتبال آمریکا را بدست نیاوردم. با این حال ، من Superbowl را هر از گاهی تماشا می کنم و همزمان با نوشتن و پالایش مقالات مختلف FXCC ، ارسال نامه های الکترونیکی و گزارش ها در ساعات اولیه صبح دوشنبه که آن را فعال کردم. صادقانه بگویم این بازی جذاب بود و سه ساعت به طول انجامید ، بلکه این رویداد نشان دهنده آنچه که آمریکا به بهترین وجه انجام می دهد ، نوعی مسابقه برتر و فروش سبک هالیوود این کشور به سراسر جهان است.
این اعداد از نظر مصرف خانگی ، مانند ذرت بو داده ، آبجو و کولا ، سرسام آور است ، به همین ترتیب آمار تماشاگران داخلی و بین المللی فوق العاده است ، ظاهرا 40٪ از کل تلویزیون های ایالات متحده با بازی تنظیم شده اند. گاه به گاه مفسران مزایای اقتصادی این رویداد را به شما یادآوری می کنند.
صادقانه بگویم که کمی کم عمق است ، زیرا افزایش مصرف گرایی ، در روز یا هفته منتهی به این رویداد ، یک بعدی است. تخلیه جیب مردم برای تغییر آبجو ، پاپ کورن یا بنزین در روز باعث نمی شود که بهبودی حاصل شود. تبلیغات یک مسئله بزرگتر است ، هزینه تبلیغات در نیمه وقت اغلب به عنوان فشارسنج ثروت اقتصادی کشور تلقی می شود. یکی از این تبلیغات ، تبلیغات کرایسلر که به طور خاص به سمت بازار انگلیس می رود ، توجه من را به خود جلب کرد ...
صحنه های اتومبیل در نقاط دیدنی لندن شلیک می شد ، تفسیرها در مورد شعارهای روانشناسی ورزشی در مورد "بازگشت" ، "دور رفتن" بود. من تنها نیستم که بلافاصله تبلیغ را بی جا می بینم ، زیرا از زمان پخش آن در ایالات متحده آمریکا انتقادات زیادی به آن انجام شده است. شرکتی که با بخشی از بسته نجات 17.4 میلیارد دلاری از ورشکستگی نجات یافته و در حال حاضر 58.5٪ متعلق به FIAT * است ، به سختی باید در مورد "بازگشت" صحبت کند.
* در دسامبر 2008 ، رئیس جمهور آمریكا جورج دبلیو بوش با استفاده از اختیارات گسترده خود تحت صندوق 17.4 میلیارد دلاری كه برای كمك به بانك های ناكام موسوم به TARP تأسیس شده بود ، با 700 میلیارد دلار كمك برای GM و كرایسلر موافقت كرد.
در 10 ژوئن 2009 ، کرایسلر LLC از سازماندهی مجدد ورشکستگی فصل 11 خارج شد و اساساً کلیه فعالیتهای آن به شرکت جدید Chrysler Group LLC ، که در اتحاد با خودروساز ایتالیایی فیات سازمان یافته بود ، فروخته شد. [6] [7] در ابتدا با داشتن سود 20 درصدی در گروه کرایسلر ، سهام فیات به 58.5٪ (کاملاً رقیق شده) پس از دستیابی به سهام عدالت که توسط خزانه داری آمریکا (6٪ در 3 ژوئن 2011) و کانادا (1.5٪ در 21 ژوئیه 2011) برگزار شد ، افزایش یافت. .
به طور کلی نجات صنعت خودرو "موفقیت آمیز" بود ، اگر با موفقیت دهها هزار کارگر ماهر اخراج شده را بسنجیم (که اکثر آنها هنوز بیکار هستند) در حالی که شرکت ها به دلیل محافظت از ورشکستگی و عدم افزایش ققنوس مانند آوار بهبود یافتند در مناطق تحت فشار مانند دیترویت. بخشی از "قوانین" نجات اصرار بر صنعت برای نوسازی مجدد ، ابزارآلات مجدد ، ساخت اتومبیل های سبز ، ساخت اتومبیل های برقی بود ... اما در حقیقت هیچ یک از آنها اتفاق نیفتاده است. صنعت ایالات متحده همچنان به تولید اتومبیل با تمرکز بر بازار داخلی می پردازد.
این هرگز حافظه پنهان ب ام و یا مرسدس را در بازارهای در حال ظهور و اقتصادهای در حال توسعه خرد نخواهد کرد و ژاپن و کره بر فضای اتومبیل های کوچک تسلط خواهند یافت. استدلال ارگو می تواند این باشد که نجات غیرمعمول بوده است ، به غیر از حفظ ارزش سهامدار ، مشاغل باقیمانده و تصویر ایالات متحده از خود در داخل و خارج از کشور. و تصویر می توانست تنها دلیل نجات و نجات باشد. اگر صنعت خودرو از هم جدا شود ، نفس خودخواهی ایالات متحده بسیار جدی بود.
اما آیا آینده ای واقعی برای صنعت اتومبیل سازی ایالات متحده وجود دارد ، آیا می توان آن را برای شکستن ، تبدیل شدن به اتومبیل های کوچک کارآمد و یا الکتریکی ، مدل سازی مجدد ، ابزارآلات مجدد و سخت ترین قسمت روان خرید خودروهای آمریکایی را به عهده گرفت؟ آیا آمریکایی ها می توانند SUV های خود را برای اتومبیل های مرسدس هوشمند یا خودروهایی که به برق متصل می شوند تعویض کنند تا هر شنبه 50 میلیون مایل به بازار برای کفش های ورزشی و برگر بروند؟
این می تواند یکی از شغل های فروش باشد که حتی Superbowl نمی تواند از پس آن برآید ، احساس خوب و احساس وحدت یک چیز است ، اما بیرون آمدن آمریکایی ها از کامیون ها و سوار شدن به اتومبیل های هوشمند مسئله دیگری است ... هنوز هم به امید زندگی ، همانطور که میهن پرستان نیوانگلند ..
کرایسلرgmایالات متحده آمریکا
« با توقف های خود ذهنی نباشید بازده یک ساله اوراق قرضه یونان به 528٪ در روز سه شنبه ، 527.9٪ بالاتر از آلمان افزایش یافت »
Superbowl و Fishbowl که ایالات متحده آمریکا است
7 فوریه • تفسیرهای بازار • 5708 بازدید • نظرات در Superbowl و Fishbowl که در ایالات متحده آمریکا است
من از تماشای بیشتر ورزش ها لذت می برم ، اما هرگز فوتبال آمریکا را بدست نیاوردم. با این حال ، من Superbowl را هر از گاهی تماشا می کنم و همزمان با نوشتن و پالایش مقالات مختلف FXCC ، ارسال نامه های الکترونیکی و گزارش ها در ساعات اولیه صبح دوشنبه که آن را فعال کردم. صادقانه بگویم این بازی جذاب بود و سه ساعت به طول انجامید ، بلکه این رویداد نشان دهنده آنچه که آمریکا به بهترین وجه انجام می دهد ، نوعی مسابقه برتر و فروش سبک هالیوود این کشور به سراسر جهان است.
این اعداد از نظر مصرف خانگی ، مانند ذرت بو داده ، آبجو و کولا ، سرسام آور است ، به همین ترتیب آمار تماشاگران داخلی و بین المللی فوق العاده است ، ظاهرا 40٪ از کل تلویزیون های ایالات متحده با بازی تنظیم شده اند. گاه به گاه مفسران مزایای اقتصادی این رویداد را به شما یادآوری می کنند.
صادقانه بگویم که کمی کم عمق است ، زیرا افزایش مصرف گرایی ، در روز یا هفته منتهی به این رویداد ، یک بعدی است. تخلیه جیب مردم برای تغییر آبجو ، پاپ کورن یا بنزین در روز باعث نمی شود که بهبودی حاصل شود. تبلیغات یک مسئله بزرگتر است ، هزینه تبلیغات در نیمه وقت اغلب به عنوان فشارسنج ثروت اقتصادی کشور تلقی می شود. یکی از این تبلیغات ، تبلیغات کرایسلر که به طور خاص به سمت بازار انگلیس می رود ، توجه من را به خود جلب کرد ...
صحنه های اتومبیل در نقاط دیدنی لندن شلیک می شد ، تفسیرها در مورد شعارهای روانشناسی ورزشی در مورد "بازگشت" ، "دور رفتن" بود. من تنها نیستم که بلافاصله تبلیغ را بی جا می بینم ، زیرا از زمان پخش آن در ایالات متحده آمریکا انتقادات زیادی به آن انجام شده است. شرکتی که با بخشی از بسته نجات 17.4 میلیارد دلاری از ورشکستگی نجات یافته و در حال حاضر 58.5٪ متعلق به FIAT * است ، به سختی باید در مورد "بازگشت" صحبت کند.
* در دسامبر 2008 ، رئیس جمهور آمریكا جورج دبلیو بوش با استفاده از اختیارات گسترده خود تحت صندوق 17.4 میلیارد دلاری كه برای كمك به بانك های ناكام موسوم به TARP تأسیس شده بود ، با 700 میلیارد دلار كمك برای GM و كرایسلر موافقت كرد.
در 10 ژوئن 2009 ، کرایسلر LLC از سازماندهی مجدد ورشکستگی فصل 11 خارج شد و اساساً کلیه فعالیتهای آن به شرکت جدید Chrysler Group LLC ، که در اتحاد با خودروساز ایتالیایی فیات سازمان یافته بود ، فروخته شد. [6] [7] در ابتدا با داشتن سود 20 درصدی در گروه کرایسلر ، سهام فیات به 58.5٪ (کاملاً رقیق شده) پس از دستیابی به سهام عدالت که توسط خزانه داری آمریکا (6٪ در 3 ژوئن 2011) و کانادا (1.5٪ در 21 ژوئیه 2011) برگزار شد ، افزایش یافت. .
به طور کلی نجات صنعت خودرو "موفقیت آمیز" بود ، اگر با موفقیت دهها هزار کارگر ماهر اخراج شده را بسنجیم (که اکثر آنها هنوز بیکار هستند) در حالی که شرکت ها به دلیل محافظت از ورشکستگی و عدم افزایش ققنوس مانند آوار بهبود یافتند در مناطق تحت فشار مانند دیترویت. بخشی از "قوانین" نجات اصرار بر صنعت برای نوسازی مجدد ، ابزارآلات مجدد ، ساخت اتومبیل های سبز ، ساخت اتومبیل های برقی بود ... اما در حقیقت هیچ یک از آنها اتفاق نیفتاده است. صنعت ایالات متحده همچنان به تولید اتومبیل با تمرکز بر بازار داخلی می پردازد.
این هرگز حافظه پنهان ب ام و یا مرسدس را در بازارهای در حال ظهور و اقتصادهای در حال توسعه خرد نخواهد کرد و ژاپن و کره بر فضای اتومبیل های کوچک تسلط خواهند یافت. استدلال ارگو می تواند این باشد که نجات غیرمعمول بوده است ، به غیر از حفظ ارزش سهامدار ، مشاغل باقیمانده و تصویر ایالات متحده از خود در داخل و خارج از کشور. و تصویر می توانست تنها دلیل نجات و نجات باشد. اگر صنعت خودرو از هم جدا شود ، نفس خودخواهی ایالات متحده بسیار جدی بود.
اما آیا آینده ای واقعی برای صنعت اتومبیل سازی ایالات متحده وجود دارد ، آیا می توان آن را برای شکستن ، تبدیل شدن به اتومبیل های کوچک کارآمد و یا الکتریکی ، مدل سازی مجدد ، ابزارآلات مجدد و سخت ترین قسمت روان خرید خودروهای آمریکایی را به عهده گرفت؟ آیا آمریکایی ها می توانند SUV های خود را برای اتومبیل های مرسدس هوشمند یا خودروهایی که به برق متصل می شوند تعویض کنند تا هر شنبه 50 میلیون مایل به بازار برای کفش های ورزشی و برگر بروند؟
این می تواند یکی از شغل های فروش باشد که حتی Superbowl نمی تواند از پس آن برآید ، احساس خوب و احساس وحدت یک چیز است ، اما بیرون آمدن آمریکایی ها از کامیون ها و سوار شدن به اتومبیل های هوشمند مسئله دیگری است ... هنوز هم به امید زندگی ، همانطور که میهن پرستان نیوانگلند ..
کرایسلرgmایالات متحده آمریکا
« با توقف های خود ذهنی نباشید بازده یک ساله اوراق قرضه یونان به 528٪ در روز سه شنبه ، 527.9٪ بالاتر از آلمان افزایش یافت »